FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

hieu78 nói:

Em đợt này bận quá, hôm nào em qua bác cafe nhé

Nhấn vào đây để mở rộng...

kimithanh nói:

cụ ơi chết cuaroa thì vẫn lết về nhà dc, năm 2014 em bị đứt hẳn 1 dây máy phát và quạt ý ạ, lết dc từ trong Vinh ra Hà Nội sau đó quần thảo 1 ngày chùa chiền ở Hải dương, Hải Phòng, về đến HN sang ra nổ máy nó mới tèo nốt dây còn lại, máy dầu khi mà đề máy ý đặc biệt đời cũ lắc và văng máy kinh lắm nên chắc tèo curoa nhanh hơn máy xăng

Nhấn vào đây để mở rộng...

NguyenMaiLinh nói:

Cụ xem lại chứ cái đèn O/D là đèn báo chế độ số thấp hay sao đấy chứ. Theo hướng dẫn sử dụng em đọc thì ở chế độ này xe không tự động lên số 5 mà chỉ lên đến số 4 là cao nhất. Cái nút bấm mầu đen ở cần số nó có chức năng bật/tắt chế độ này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ford Everest AT nói:

1. FE nên chủ động đỗ xe chỗ mát bác ạ, vả lại hé tẹo kính khi đỗ trc khi tắt máy cho đỡ om hơi nóng trong xe
2. gioăng nắp máy ngấm khả năng do 1 lần nào đó bác đổ dầu nhớt hơi thừa hoặc thường xuyên toàn ở mức max khi chưa nổ máy -> áp suất nội khoang tăng cao khi máy hoạt động - nguyên lý là thế!
3. bấm nút bên hông của cần số - đó là nút bật tẳt chức năng O/D , bấm đi bấm lại là bật và tắt --->>>> đó là nút chức năng Over Drive để về 1 số khi vượt, đại laọi bác để O/D sẽ không đi max số đâu

Nhấn vào đây để mở rộng...

kiensurveyor nói:

Công nhận bác dũng cảm, em x dám chạy 1 dây đâu

Nhấn vào đây để mở rộng...

chuotchit nói:

Các bác cho em hỏi em ế vợ (AT 2010) nhà em hôm qua kiểm tra thấy mấy vấn đề cần các cao nhân giúp với ạ:
1. Độ này điều hoà không mát mấy.
2. Nắp mặt máy có hiện tượng thấm dầu
3. Đang chay có hiện tượng đèn báo ký hiệu sau ( O/D OFF). sau khi tắt máy rồi khởi động lại thì hết.
cám ơn các bác chỉ giáo

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cảnh sát G.T nói:

Xe em MT nên chưa gặp trường hợp O/D nhấp nháy bao giờ!

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ford Everest AT nói:

Em đang có 2 món này, các Kụ có ai qtâm đến không?

http://www.otofun.net/threads/770140-em-ban-nha-ban-do-hi-end?p=20675099&highlight=#post20675099

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cảnh sát G.T nói:

Xe em MT nên chưa gặp trường hợp O/D nhấp nháy bao giờ!
Điều hòa cả mấy con xe em chạy, để quá đà tí có người viêm họng.
Mặt máy cũng dính tí dầu nhưng em mặc kệ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ford Everest AT nói:

Em đang có 2 món này, các Kụ có ai qtâm đến không?

http://www.otofun.net/threads/770140-em-ban-nha-ban-do-hi-end?p=20675099&highlight=#post20675099

Nhấn vào đây để mở rộng...

PHÓNG nói:

Món loa đài cụ đã báo thằng Điệp hói chưa? Để em giới thiệu nó đến khuân!

Nhấn vào đây để mở rộng...

kimithanh nói:

Ko phải em liều, ko phải em xót tiền, ko phải em ko xót xe, mà cụ ơi em bị đúng lúc tết cụ ạ, chuyện là ntn ông anh trai em rửa xe hý hoáy rồi xịt cả nc vào máy, chắc xịt thẳng vào puly ạ, 29 tết đnag lùi xe xe ngoài em nghe loẹt xọt phát mở nắp capo thì : ôi thôi dây curoa lộn ngược hết cả cái. ko còn gara nào mở nữa, em tự sửa vậy, ok lun, đi đến mùng 4 em chuẩn bị lên đường từ Vinh ra Hà nội, trước khi đi xa bao jo em cũng test xe mà, nên phát hiện 1 dây bị nghiến đưt hết cả đai vải lun, sau khi tham vấn ý kiến của bác thợ sửa cho em, em thấy 1 dây còn tốt nên thôi cố gắg ạ, đến sáng ùng 6 thì nó ko chịu dc nên đứt luôn cụ ạ, nên là phải thay ngay mà. lý do chính vẫn là tết, chứ ngày thường em có ông anh chuyên bán phụ tùng oto ý ạ, xin thì cả mớ, nhưng ko dám xin ngày tết ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

chuotchit nói:

Bác Cảnh sát G.T có còn quyển hướng dẫn sử dụng và logo ế vờ không ợ ( bác để cho em 1 bộ để em gia nhập hội với ) và có cách nào làm chìa xe tích hợp giống kiểu toy tạch không bác chìa EV này hơi bất tiện.

Nhấn vào đây để mở rộng...

AG-01971 nói:

Em đã làm tựa gối cho hàng sau rồi.
Ở Sài Gòn, chổ bác Tám may nệm, khoảng 700 ngàn/cái (tháng 3/2014)

Nhấn vào đây để mở rộng...

kiensurveyor nói:

Bác vô group của hội trên fb có đó.

Nhấn vào đây để mở rộng...

PHÓNG nói:

Tên là gì thế cụ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

TOM GM nói:

Các cụ dùng Ranger cho em hỏi vụ cửa nắp đậy bình dầu của nó sao ko có khóa nhỉ? Cứ ấn vào là mở luôn, nguy hiểm quá, mất nắp bình dầu như chơi.
Hay em chưa đọc kỹ HDSD ạh?

Nhấn vào đây để mở rộng...