[Funland] Tàu vỏ thép theo Nghị định 67 mắc cạn vì nợ xấu: Chết vì máy thủy China

zonda82 nói:

Sao mất tiền rồi tới cái máy cũng không mua lấy đồ tốt mà xài.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Nam_Đà _Nẵng nói:

Đậu má , dùng động cơ Ve chai thì chịu thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Nam_Đà _Nẵng nói:

Đậu má , dùng động cơ Ve chai thì chịu thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

xuanphuongccs nói:

Không phải khóc cho đội ngư dân láu cá này đâu. Họ bắt tay với bên đóng tàu nâng khống lên máy xịn thép xịn để vay được nhiều xong thực tế máy đểu tàu đểu để rút tiền chia nhau. Họ chưa ra khơi đã có tiền còn nếu ngân hàng thu tàu thì xin mời.

Nhấn vào đây để mở rộng...

xuanphuongccs nói:

Không phải khóc cho đội ngư dân láu cá này đâu. Họ bắt tay với bên đóng tàu nâng khống lên máy xịn thép xịn để vay được nhiều xong thực tế máy đểu tàu đểu để rút tiền chia nhau. Họ chưa ra khơi đã có tiền còn nếu ngân hàng thu tàu thì xin mời.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Dũng Ốc nói:

Vì đồ Nhật xịn giá đắt gấp đôi gấp 3.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hoangduc.sbr nói:

Mua mịa máy cũ ngang tiền vưỡn tốt hơn gấp bội cụ ah.
Nói đâu xa từ cái viên pin đt bé xíu, cũ mèm cách đây 5-6 năm, mà xài nó vẫn lỳ và ko bị chai như mấy viên pin lô mới tinh.

Nhấn vào đây để mở rộng...

xuanphuongccs nói:

Họ chưa ra khơi đã có tiền còn nếu ngân hàng thu tàu thì xin mời.

Nhấn vào đây để mở rộng...

xuanphuongccs nói:

Không phải khóc cho đội ngư dân láu cá này đâu. Họ bắt tay với bên đóng tàu nâng khống lên máy xịn thép xịn để vay được nhiều xong thực tế máy đểu tàu đểu để rút tiền chia nhau. Họ chưa ra khơi đã có tiền còn nếu ngân hàng thu tàu thì xin mời.

Nhấn vào đây để mở rộng...

TrinityBear_ nói:

Trong giấy tờ thì dùng máy "Nhật" nhưng chẳng hiểu sao máy thì lởm,sơn tàu cũng lởm nốt.Vậy nên mới xài có mấy tháng con tàu nó rỉ rét như đống sắt vụn
1 thời um xúm cái nhà máy đống tàu QD.Tới giờ thì vụ lùm xùm ấy tới giờ. Ngư dân thì sau đề án này dính nợ nần, sao ra khơi tốt để khẳng định chủ quyền đây.

Phải bắt giữ bọn nhập máy tầu đểu lừa ngư dân chứ cc nhỉ

https://www.tienphong.vn/kinh-te/tau-vo-thep-theo-nghi-dinh-67-mac-can-vi-no-xau-chet-vi-may-thuy-china-1481278.tpo


TP - Chị Lan xây xẩm mặt khi ông chồng từ Trường Sa điện về thông báo “gửi thêm 5.000 lít dầu cho tàu ở cửa biển Kỳ Hà tỉnh Quảng Nam chở ra…”. Xài máy Trung Quốc hao tổn nhiên liệu khủng khiếp, máy móc cọc cạch hư hỏng. Đó là thảm cảnh của những ngư dân lắp máy thủy Trung Quốc, không đủ tiền mua máy Nhật Bản. Nghị định 67 quy định ngư dân phải lắp máy mới 100%.



Thuyền trưởng Thanh lấm lem dầu mỡ và vật vã vì máy thủy Trung Quốc Ảnh: L.V.C

Theo hợp đồng mà gia đình anh Thanh ký với Công ty TNHH MTV Võ Nhuận, toàn bộ hệ thống động lực (máy, hộp số, thanh chuyền…) trị giá 1,6 tỷ đồng. Ông Thanh cho biết, một số ngư dân đã cố gắng vay thêm tiền để sắm máy Nhật Bản mới nên không có sự cố gì, còn máy Trung Quốc thì lãnh hậu quả.
Quan sát bề ngoài của chiếc máy Weichai, dọc nắp quy lát và mấu nối các đường ống bị hoen gỉ nặng, thanh đai của nắp quy lát thậm chí có dấu hiệu bị mục, thép sùi ra. Tệ nhất là mặt bít tiếp nối giữa xi lanh và thành máy, nắp các te chứa nhớt đều bị rỉ dầu.
Anh Hòa, một thợ máy lâu năm nhận xét, tiêu chuẩn của một chiếc máy tốt là phải luôn khô ráo, việc xì nhớt và dầu chảy lênh láng khắp nơi cho thấy, chủ tàu đang “ôm” phải chiếc máy kém chất lượng và đầy rủi ro đối với mỗi chuyến đi biển.

“TẮM” DẦU MÁY
Chị Lương Thị Hồng Lan, vợ thuyền trưởng Thanh ở xóm Cù Lao, thôn Mỹ Tân, xã Bình Chánh (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) hằng ngày lên Icom 3 phiên để cung cấp tình hình thời tiết cho hàng ngàn tàu cá ở các tỉnh Quảng Nam, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, đồng thời dõi theo con tàu của gia đình ở Trường Sa. Bão số 5 tràn vào các tỉnh miền Trung, sau phiên liên lạc, chị hối hả chạy bốc nóng hàng trăm triệu đồng, vì anh Thanh chồng chị điện về nói gửi ra thêm 5.000 lít dầu.
Chị Lan cho biết, tàu hạ thủy đi làm được 1 phiên vào cuối năm 2015, vợ chồng chị bắt đầu “ngấm đòn” vì máy quá hao dầu nhớt. Chiếc máy Nhật Bản mỗi lần xuất bến chỉ bơm 15.000 lít, ra Trường Sa tiếp thêm 5.000 lít dầu nữa là đi đủ phiên 3 tháng vô bờ. Nhưng chiếc máy Trung Quốc này cái gì cũng gấp đôi, dầu 35.000 lít vẫn chưa thấy đủ, nhớt mang theo hơn 12 thùng, mỗi thùng 1,2 triệu, trong khi máy Nhật Bản cũ chỉ xài hết 4-5 thùng. Chỉ sau 3 tháng đầu đi biển, chiếc máy mới tinh đã phải sửa chữa hết 27 triệu, trong khi máy Nhật Bản hoạt động tương tự thì phải 5 năm sau mới hỏng hóc.

Ngập chìm trong nợ vì máy móc
Toàn bộ kinh phí đóng chiếc tàu cá QNg 90549 TS là 5,4 tỷ đồng, trong đó vợ chồng chị Lan vay của ngân hàng 3,8 tỷ đồng (còn nợ tiền gốc 3,1 tỷ). Trong thời gian 2 năm đầu tiên, gia đình chị trả tiền lãi, gốc đúng thời hạn. Nhưng từ năm 2018 đến nay thì “đứng bánh” và bị ngân hàng thông báo “nợ xấu”.

Nhấn vào đây để mở rộng...

TrinityBear_ nói:

Trong giấy tờ thì dùng máy "Nhật" nhưng chẳng hiểu sao máy thì lởm,sơn tàu cũng lởm nốt.Vậy nên mới xài có mấy tháng con tàu nó rỉ rét như đống sắt vụn
1 thời um xúm cái nhà máy đống tàu QD.Tới giờ thì vụ lùm xùm ấy tới giờ. Ngư dân thì sau đề án này dính nợ nần, sao ra khơi tốt để khẳng định chủ quyền đây.

Phải bắt giữ bọn nhập máy tầu đểu lừa ngư dân chứ cc nhỉ

https://www.tienphong.vn/kinh-te/tau-vo-thep-theo-nghi-dinh-67-mac-can-vi-no-xau-chet-vi-may-thuy-china-1481278.tpo


TP - Chị Lan xây xẩm mặt khi ông chồng từ Trường Sa điện về thông báo “gửi thêm 5.000 lít dầu cho tàu ở cửa biển Kỳ Hà tỉnh Quảng Nam chở ra…”. Xài máy Trung Quốc hao tổn nhiên liệu khủng khiếp, máy móc cọc cạch hư hỏng. Đó là thảm cảnh của những ngư dân lắp máy thủy Trung Quốc, không đủ tiền mua máy Nhật Bản. Nghị định 67 quy định ngư dân phải lắp máy mới 100%.



Thuyền trưởng Thanh lấm lem dầu mỡ và vật vã vì máy thủy Trung Quốc Ảnh: L.V.C

Theo hợp đồng mà gia đình anh Thanh ký với Công ty TNHH MTV Võ Nhuận, toàn bộ hệ thống động lực (máy, hộp số, thanh chuyền…) trị giá 1,6 tỷ đồng. Ông Thanh cho biết, một số ngư dân đã cố gắng vay thêm tiền để sắm máy Nhật Bản mới nên không có sự cố gì, còn máy Trung Quốc thì lãnh hậu quả.
Quan sát bề ngoài của chiếc máy Weichai, dọc nắp quy lát và mấu nối các đường ống bị hoen gỉ nặng, thanh đai của nắp quy lát thậm chí có dấu hiệu bị mục, thép sùi ra. Tệ nhất là mặt bít tiếp nối giữa xi lanh và thành máy, nắp các te chứa nhớt đều bị rỉ dầu.
Anh Hòa, một thợ máy lâu năm nhận xét, tiêu chuẩn của một chiếc máy tốt là phải luôn khô ráo, việc xì nhớt và dầu chảy lênh láng khắp nơi cho thấy, chủ tàu đang “ôm” phải chiếc máy kém chất lượng và đầy rủi ro đối với mỗi chuyến đi biển.

“TẮM” DẦU MÁY
Chị Lương Thị Hồng Lan, vợ thuyền trưởng Thanh ở xóm Cù Lao, thôn Mỹ Tân, xã Bình Chánh (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) hằng ngày lên Icom 3 phiên để cung cấp tình hình thời tiết cho hàng ngàn tàu cá ở các tỉnh Quảng Nam, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, đồng thời dõi theo con tàu của gia đình ở Trường Sa. Bão số 5 tràn vào các tỉnh miền Trung, sau phiên liên lạc, chị hối hả chạy bốc nóng hàng trăm triệu đồng, vì anh Thanh chồng chị điện về nói gửi ra thêm 5.000 lít dầu.
Chị Lan cho biết, tàu hạ thủy đi làm được 1 phiên vào cuối năm 2015, vợ chồng chị bắt đầu “ngấm đòn” vì máy quá hao dầu nhớt. Chiếc máy Nhật Bản mỗi lần xuất bến chỉ bơm 15.000 lít, ra Trường Sa tiếp thêm 5.000 lít dầu nữa là đi đủ phiên 3 tháng vô bờ. Nhưng chiếc máy Trung Quốc này cái gì cũng gấp đôi, dầu 35.000 lít vẫn chưa thấy đủ, nhớt mang theo hơn 12 thùng, mỗi thùng 1,2 triệu, trong khi máy Nhật Bản cũ chỉ xài hết 4-5 thùng. Chỉ sau 3 tháng đầu đi biển, chiếc máy mới tinh đã phải sửa chữa hết 27 triệu, trong khi máy Nhật Bản hoạt động tương tự thì phải 5 năm sau mới hỏng hóc.

Ngập chìm trong nợ vì máy móc
Toàn bộ kinh phí đóng chiếc tàu cá QNg 90549 TS là 5,4 tỷ đồng, trong đó vợ chồng chị Lan vay của ngân hàng 3,8 tỷ đồng (còn nợ tiền gốc 3,1 tỷ). Trong thời gian 2 năm đầu tiên, gia đình chị trả tiền lãi, gốc đúng thời hạn. Nhưng từ năm 2018 đến nay thì “đứng bánh” và bị ngân hàng thông báo “nợ xấu”.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cartoner nói:

Trước thấy viết có công ty gì gì của bộ Công Anh cung cấp mà. Mua máy của các cty nhà nước thì 1 là máy dỏm, 2 là máy cũ mông má, 3 là máy chất lượng thấp giá cao. Chứ làm qué gì có làm ăn trong sạch ở đám quan chức đi làm kinh tế đó. Mua tư nhân nó bán máy bán kèm theo chế độ bảo hành đàng hoàng chứ mấy ông có dính líu đến nhà nước là qua cầu rút ván, tởm bỏ mẹ.

Nhấn vào đây để mở rộng...