[Funland] Chỉ bàn về kinh tế, xã hội Trung Quốc

BinhWalker

Xe điện
Biển số
OF-753624
Ngày cấp bằng
20/12/20
Số km
4,847
Động cơ
20,361 Mã lực
Tôn Trung Sơn phân tích bđs cũng vui vui:

- Để đất không làm gì thì chênh lệch tăng giá capital gain không phải do "địa chủ" đó tạo ra mà do sự phát triển của xã hội. Trong sự phát triển đó có sự đóng góp của chung cộng đồng nên cần thu hồi toàn bộ đóng góp (tăng giá) đó để chia sẻ cho cộng đồng

- Nếu chủ đất phát triển giá trị gia tăng trên đất đó (tài sản trên đất) thì họ được hưởng lợi hoàn toàn giá trị gia tăng. Ví dụ cùng miếng đất, anh thiết kế 1 ngôi nhà đẹp. Giá trị đó khác với giá trị capital gain về đất

Nói 100 năm trước mà ngày nay vẫn thời sự
 

CuongNguyenPhuc71

Xe container
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
5,580
Động cơ
106,937 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Tôn Trung Sơn phân tích bđs cũng vui vui:

- Để đất không làm gì thì chênh lệch tăng giá capital gain không phải do "địa chủ" đó tạo ra mà do sự phát triển của xã hội. Trong sự phát triển đó có sự đóng góp của chung cộng đồng nên cần thu hồi toàn bộ đóng góp (tăng giá) đó để chia sẻ cho cộng đồng

- Nếu chủ đất phát triển giá trị gia tăng trên đất đó (tài sản trên đất) thì họ được hưởng lợi hoàn toàn giá trị gia tăng. Ví dụ cùng miếng đất, anh thiết kế 1 ngôi nhà đẹp. Giá trị đó khác với giá trị capital gain về đất

Nói 100 năm trước mà ngày nay vẫn thời sự
Túm lại dư lào hở kụ. Ta chẳng nhà nước quản lý đấy thây
 

BinhWalker

Xe điện
Biển số
OF-753624
Ngày cấp bằng
20/12/20
Số km
4,847
Động cơ
20,361 Mã lực
Ví dụ đánh thuế chuyển nhượng là 2% trên giá bán thì không phân biệt lời lỗ. Lỗ cũng chịu thuế. Lời 10-20-30% cũng thuế 2% thì thuế đó không còn ý nghĩa điều tiết (bàn tay hữu hình điều tiết bàn tay vô hình) chỉ là thuế đinh đại trà, như thuế thân thuế muối thuế lợn thuế gà thôi. Ngược lại nó trở thành chi phí giao dịch, cản trở linh hoạt thị trường (nhất là khi cắt lỗ).
 

dpl

Xe lăn
Biển số
OF-85127
Ngày cấp bằng
14/2/11
Số km
11,347
Động cơ
421,012 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Có cụ nào đi ciif hôm nay ko ạ
1000020567.jpg
 

just for fun

Xe lăn
Biển số
OF-52611
Ngày cấp bằng
11/12/09
Số km
10,315
Động cơ
656,920 Mã lực
Ví dụ đánh thuế chuyển nhượng là 2% trên giá bán thì không phân biệt lời lỗ. Lỗ cũng chịu thuế. Lời 10-20-30% cũng thuế 2% thì thuế đó không còn ý nghĩa điều tiết (bàn tay hữu hình điều tiết bàn tay vô hình) chỉ là thuế đinh đại trà, như thuế thân thuế muối thuế lợn thuế gà thôi. Ngược lại nó trở thành chi phí giao dịch, cản trở lonh hoạt thị trường (nhất là khi cắt lỗ).
Thế cũng giống ck ạ, anh bán chứng khoán là sẽ chịu thuế, ko cần biết anh lỗ hay lãi
 

TN1805

Xe điện
Biển số
OF-818547
Ngày cấp bằng
4/9/22
Số km
3,981
Động cơ
79,491 Mã lực
Em vừa đi hai TP Thâm Quyến và Huệ Châu của tỉnh Quảng đông TQ, riêng dân tỉnh này đã hơn cả dân số VN. Nhận xét nhanh nó đi trước mình 50 năm rồi
TQ thì kinh rồi, nền kinh tế thứ 2 TG mà.
TP Thâm Quyến thì kinh rồi, nó là TP giàu nhất TQ mà.
Quảng Đông cũng kinh rồi, nó là tỉnh phát triển nhất TQ mà.

Tuy nhiên, TQ cũng có this có that. Không phải nơi nào của TQ cũng đi trước VN.


 

CuongNguyenPhuc71

Xe container
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
5,580
Động cơ
106,937 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Ví dụ đánh thuế chuyển nhượng là 2% trên giá bán thì không phân biệt lời lỗ. Lỗ cũng chịu thuế. Lời 10-20-30% cũng thuế 2% thì thuế đó không còn ý nghĩa điều tiết (bàn tay hữu hình điều tiết bàn tay vô hình) chỉ là thuế đinh đại trà, như thuế thân thuế muối thuế lợn thuế gà thôi. Ngược lại nó trở thành chi phí giao dịch, cản trở linh hoạt thị trường (nhất là khi cắt lỗ).
Chứng khoán khi bán cũng chịu sắc thuế này. Gọi là thuế thu nhập cá nhân. Hài cái là kụ bán cắt lỗ cũng phải chịu thuế này
 

CuongNguyenPhuc71

Xe container
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
5,580
Động cơ
106,937 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
TQ thì kinh rồi, nền kinh tế thứ 2 TG mà.
TP Thâm Quyến thì kinh rồi, nó là TP giàu nhất TQ mà.
Quảng Đông cũng kinh rồi, nó là tỉnh phát triển nhất TQ mà.

Tuy nhiên, TQ cũng có this có that. Không phải nơi nào của TQ cũng đi trước VN.


Kiêm cô vợ con lãnh chúa lông thôn mà lấy các kụ nhẩy
 

firstfriend

Xe tải
Biển số
OF-25306
Ngày cấp bằng
6/12/08
Số km
389
Động cơ
502,357 Mã lực
E nghe nói còn có lão Đặng 3 lần lên 3 lần xuống, học ở pháp về nên am hiểu nền CN, xs tư bổn. Lại đủ tâm, tầm trong bát đại nguyên lão để duy trì cải cách mở cửa,..
Tôn Trung Sơn phân tích bđs cũng vui vui:

- Để đất không làm gì thì chênh lệch tăng giá capital gain không phải do "địa chủ" đó tạo ra mà do sự phát triển của xã hội. Trong sự phát triển đó có sự đóng góp của chung cộng đồng nên cần thu hồi toàn bộ đóng góp (tăng giá) đó để chia sẻ cho cộng đồng

- Nếu chủ đất phát triển giá trị gia tăng trên đất đó (tài sản trên đất) thì họ được hưởng lợi hoàn toàn giá trị gia tăng. Ví dụ cùng miếng đất, anh thiết kế 1 ngôi nhà đẹp. Giá trị đó khác với giá trị capital gain về đất

Nói 100 năm trước mà ngày nay vẫn thời sự
Vậy theo bác lấy ví dụ ở TQ sự phát triển của xã hội là do đâu mà ra?
 

BinhWalker

Xe điện
Biển số
OF-753624
Ngày cấp bằng
20/12/20
Số km
4,847
Động cơ
20,361 Mã lực
Chứng khoán khi bán cũng chịu sắc thuế này. Gọi là thuế thu nhập cá nhân. Hài cái là kụ bán cắt lỗ cũng phải chịu thuế này
Trong nền kinh tế xã hội kém minh bạch nhà nước yếu kém thì giải pháp ăn xổi, dễ cho quản lý nhà nước là đánh thuế đồng loạt bất kể lãi - lỗ. Còn trong xã hội phát triển hơn thì thuế đánh có tính định hướng, điều tiết, có cơ sở có công bằng như ý cụ muốn đó.

Thuế capital gain tax của Trung quốc hiện nay là 20% đánh trên lãi chứng khoán, bds hoặc đầu tư. Cụ nào am hiểu TQ thông tin giúp thêm bên đó họ áp cụ thể thế nào

Nhiều cụ sẽ nghĩ do thị trường ck, bds còn bé nên phải đánh thuế đồng loạt (chứ không phải thuế trên lãi capital gain) để kích thích thị trường. Ở môi trường đó dễ tù mù có nhiều cơ hội làm ăn hơn. Đúng một phần, và người giỏi vẫn phải tranh thủ lúc nhá nhem, lý tưởng gác qua một bên :) Nhưng nhiều khi để bền vững chỉ muốn hệ thống quản lý nhà nước khoa học, ổn định chứ càng không đánh thuế capital gain mà đánh đại trà thị trường càng hoang dã càng nguy hiểm.

Ví dụ nếu thuế capital gain là 20%, bds ck tăng giá 10% thì đóng thuế 20%x10%=2% giá bán và thu lợi 8%; bds ck tăng 20% thì đóng thuế 20%x20%=4% giá bán và thu lợi 16%. Tức là "trực thu lũy tiến" rất hợp lý và công bằng. Nhà đầu tư vẫn hưởng lợi phần lớn lãi thu được chỉ góp 1 phần nhỏ. Khi lỗ thì không phải nộp thuế

 
Chỉnh sửa cuối:

nickthu2

Xe tải
Biển số
OF-821624
Ngày cấp bằng
27/10/22
Số km
411
Động cơ
29,425 Mã lực
Tuổi
34
FDI rút khỏi TQ, Nga - Châu Âu đối đầu tại Ukraine.
Vậy vị thế của Mỹ được củng cố mạnh phải ko các cụ?
Ngư ông đắc lợi ạ?
 

hhnd

Xe tăng
Biển số
OF-156112
Ngày cấp bằng
10/9/12
Số km
1,153
Động cơ
347,997 Mã lực
FDI rút khỏi TQ, Nga - Châu Âu đối đầu tại Ukraine.
Vậy vị thế của Mỹ được củng cố mạnh phải ko các cụ?
Ngư ông đắc lợi ạ?
Nhờ Nga đánh Ukr mà Mỹ đã ép được châu Âu đối đầu toàn diện với Nga hiện nay. Và sắp tới là hợp lực cùng kiềm chế TQ (vì TQ ủng hộ Nga)
 

3005

Xe tăng
Biển số
OF-425991
Ngày cấp bằng
30/5/16
Số km
1,196
Động cơ
287,353 Mã lực
Tuổi
39
Nhờ Nga đánh Ukr mà Mỹ đã ép được châu Âu đối đầu toàn diện với Nga hiện nay. Và sắp tới là hợp lực cùng kiềm chế TQ (vì TQ ủng hộ Nga)
Trước đây châu Âu vẫn có xu hướng muốn đứng giữa trong xung đột Mỹ - Trung. Rất nhiều ngành công nghiệp, công nghệ của TQ đã và đang được xây dựng với sự giúp đỡ của châu Âu. Hơn 30% lượng nhập khẩu của TQ liên quan đến các loại máy móc, linh kiện công nghệ cao mà TQ không sản xuất được.
Nhưng sau 2 biến cố này thì châu Âu nghiêng hẳn về phe Mỹ:
- Kinh tế TQ chững lại, dân số suy giảm, dấu hiệu của việc cạn dần tiềm năng tăng trưởng, các vấn đề kinh tế xã hội tích lũy sau thời gian dài tăng trưởng bắt đầu bộc lộ mạnh mẽ, cửa đua số 1 với Mỹ gần như đã đóng.
- Nga gây chiến làm châu Âu và TQ bắt buộc phải đứng về 2 bên chiến tuyến đối đầu nhau trong việc ủng hộ bên này bên kia.

Tuy nhiên châu Âu vẫn có động lực rất lớn để duy trì hợp tác với TQ nên trong 5 năm tới họ sẽ cố gắng kiềm chế việc cấm vận trong phạm vi các công nghệ tiên tiến nhất thôi.
 

hhnd

Xe tăng
Biển số
OF-156112
Ngày cấp bằng
10/9/12
Số km
1,153
Động cơ
347,997 Mã lực
Trước đây châu Âu vẫn có xu hướng muốn đứng giữa trong xung đột Mỹ - Trung. Rất nhiều ngành công nghiệp, công nghệ của TQ đã và đang được xây dựng với sự giúp đỡ của châu Âu. Hơn 30% lượng nhập khẩu của TQ liên quan đến các loại máy móc, linh kiện công nghệ cao mà TQ không sản xuất được.
Nhưng sau 2 biến cố này thì châu Âu nghiêng hẳn về phe Mỹ:
- Kinh tế TQ chững lại, dân số suy giảm, dấu hiệu của việc cạn dần tiềm năng tăng trưởng, các vấn đề kinh tế xã hội tích lũy sau thời gian dài tăng trưởng bắt đầu bộc lộ mạnh mẽ, cửa đua số 1 với Mỹ gần như đã đóng.
- Nga gây chiến làm châu Âu và TQ bắt buộc phải đứng về 2 bên chiến tuyến đối đầu nhau trong việc ủng hộ bên này bên kia.

Tuy nhiên châu Âu vẫn có động lực rất lớn để duy trì hợp tác với TQ nên trong 5 năm tới họ sẽ cố gắng kiềm chế việc cấm vận trong phạm vi các công nghệ tiên tiến nhất thôi.
Không đâu cụ. Vừa rồi Mỹ đã thành công trong việc ép châu Âu đối đầu toàn diện với Nga. Điều này hiển nhiên kéo theo việc châu Âu sẽ đối đầu với TQ trong vòng 1 năm tới
 

hhnd

Xe tăng
Biển số
OF-156112
Ngày cấp bằng
10/9/12
Số km
1,153
Động cơ
347,997 Mã lực
Trước đây châu Âu vẫn có xu hướng muốn đứng giữa trong xung đột Mỹ - Trung. Rất nhiều ngành công nghiệp, công nghệ của TQ đã và đang được xây dựng với sự giúp đỡ của châu Âu. Hơn 30% lượng nhập khẩu của TQ liên quan đến các loại máy móc, linh kiện công nghệ cao mà TQ không sản xuất được.
Nhưng sau 2 biến cố này thì châu Âu nghiêng hẳn về phe Mỹ:
- Kinh tế TQ chững lại, dân số suy giảm, dấu hiệu của việc cạn dần tiềm năng tăng trưởng, các vấn đề kinh tế xã hội tích lũy sau thời gian dài tăng trưởng bắt đầu bộc lộ mạnh mẽ, cửa đua số 1 với Mỹ gần như đã đóng.
- Nga gây chiến làm châu Âu và TQ bắt buộc phải đứng về 2 bên chiến tuyến đối đầu nhau trong việc ủng hộ bên này bên kia.

Tuy nhiên châu Âu vẫn có động lực rất lớn để duy trì hợp tác với TQ nên trong 5 năm tới họ sẽ cố gắng kiềm chế việc cấm vận trong phạm vi các công nghệ tiên tiến nhất thôi.
Em dự đoán là tốc độ tăng trưởng của TQ sẽ chậm dần và ổn định ở mức 3% trong 5 năm tới (nếu TQ không đánh ĐL)
 

3005

Xe tăng
Biển số
OF-425991
Ngày cấp bằng
30/5/16
Số km
1,196
Động cơ
287,353 Mã lực
Tuổi
39
Như kiểu họp “Hiệp ước toàn cầu về AI” ở Bắc Kinh. Có thể đến lúc Trung quốc sẽ đặt ra luật chơi về công nghệ chứ không phải phương Tây?

https://vnexpress.net/chuyen-gia-trung-quoc-va-phuong-tay-ra-ranh-gioi-do-ve-ai-4724116.html
Cụ hỏi làm em phì cười. Kiểu họp APEC ở HN thì có phải đến lúc VN ra luật chơi cho khu vực châu Á Thái Bình Dương vậy.
Luật chơi về AI phải hình thành ở mấy hội nghị thượng đỉnh kiểu G20 chứ không phải ở mấy cuộc nhậu nhẹt cafe này.
 

BinhWalker

Xe điện
Biển số
OF-753624
Ngày cấp bằng
20/12/20
Số km
4,847
Động cơ
20,361 Mã lực
Cụ hỏi làm em phì cười. Kiểu họp APEC ở HN thì có phải đến lúc VN ra luật chơi cho khu vực châu Á Thái Bình Dương vậy.
Luật chơi về AI phải hình thành ở mấy hội nghị thượng đỉnh kiểu G20 chứ không phải ở mấy cuộc nhậu nhẹt cafe này.
Cũng chỉ 1 giả thiết thôi. Nhưng thực tế Mọi thứ có thể bắt đầu từ những cuộc nhậu nhẹt cafe của các nhà khoa học hàng đầu thế giới ? :) như hiệp ước không phổ biến vũ khí hạt nhân từ quan điểm đấu tranh kiểm soát vkhn của nhà khoa học hạt nhân hàng đầu Oppenheimer. Tại sao Oppenheimer đạt giải Oscar 2024 là vì vậy, lương tri khoa học có thể ảnh hưởng đến chính trị
 
Chỉnh sửa cuối:

BinhWalker

Xe điện
Biển số
OF-753624
Ngày cấp bằng
20/12/20
Số km
4,847
Động cơ
20,361 Mã lực
Singapore & Đài Loan có chỉ số hạnh phúc (Gallup) cao nhất châu Á. Trung quốc (60) còn dưới VN (54)

Nhân dịp 20/3, ngày quốc tế hạnh phúc

IMG_2120.jpeg
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top