[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam

Opel Astra

Xe điện
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
2,931
Động cơ
41,054 Mã lực
Tuổi
23
Tôi đã viết nhiều lần trong thớt này là không có chuyện đường sắt chở hàng 150km/h. Đến Đức còn không làm được, đúng hơn là đã làm xong phải bỏ vì không thể kham nổi chi phí và kỹ thuật. Bây giờ ở Đức chỉ có tàu hàng 140km/h chở hàng nhẹ, còn chở hàng nặng thì max là 120km/h.

Mỹ thì có quy định rất rõ ràng. Nếu đường hỗn hợp thì tốc độ max là tàu khách 190km/h, tàu hàng 130km/h, giống như Đức.

Chỉ ở VN mấy "chuyện gia" nửa mùa không biết gì mới nói bừa đường sắt 250-350km/h chở hàng. Các cụ đừng chém theo mấy loại ấy, nghe buồn cười lắm.
Túm lại, Đường sắt cao tốc cao hay Đường sắt cao tốc thấp nào, để tui còn bấm nút đây.
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
6,613
Động cơ
325,404 Mã lực
Tuổi
43

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
5,586
Động cơ
481,298 Mã lực
Nơi ở
..
Tuyến HN - Lạng Sơn chắc sẽ được khởi công đầu tiên nhỉ. Sau mới tới Lào Cai- HN-HP-QN
Không được đâu cụ.
Tuyến Lao Cai - Hà Nội - Hải Phòng xong quy hoạch chi tiết và đc khảo sát vạch tuyến rồi, có thể nói đủ điều kiện lập chủ trương đầu tư để phê duyệt. Mà làm cái khảo sát đó cũng tốn vài triệu $ là tiền viện trợ do TQ cho và thằng Viện 5 nó làm.
Còn tuyến Hà Nội - Lạng Sơn vẫn chưa triển khai quy hoạch chi tiết và vạch tuyến thì làm sao làm dc trước tuyến Lao Cai - HN - HP.
Còn Ttg nói thế thôi chứ triển khai qua vài cầu vài quán.
Ví dụ như dự thảo Luật thủ đô sửa đổi được thẩm định kỹ trình lên Ttg lập hội đồng thẩm, thẩm xong trình Bộ ít người lại thẩm, Bộ ít người okie trình lên QH thẩm và phê. Tuy nhiên hiện QH đang ách lại không thông qua mặc dù ttg và bộ ít người thông qua rồi. Không biết cái này làm phật ý ông cụ không
 
Chỉnh sửa cuối:

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
5,586
Động cơ
481,298 Mã lực
Nơi ở
..
QH chưa chịu thông qua
Tôi đọc kỹ bài này thì luật thủ đô vẫn đc đưa ra kỳ họp thứ 7 để thông qua ( việc bấm nút thông hay không thông chưa biết)
Tóm lại bài này yêu cầu TP Hà Nội tiếp tục chỉnh sửa để kịp đưa ra quốc hộc vào 20/5/2024
“Hiện nay, dự thảo Luật đang tiếp tục được nghiên cứu, tiếp thu, chỉnh lý theo ý kiến của các đại biểu Quốc hội, các cơ quan để hoàn thiện, xin ý kiến Chính phủ và gửi đại biểu Quốc hội nghiên cứu trước kỳ họp thứ 7 của Quốc hội. Qua những lần xin ý kiến, cơ bản việc tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật được các cơ quan Trung ương, đại biểu Quốc hội đánh giá cao và tán thành nhiều nội dung của dự thảo, được lãnh đạo Quốc hội đánh giá đủ điều kiện để trình kỳ họp thứ 7 của Quốc hội.”
 

.Bo My

Xe container
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
8,982
Động cơ
206,720 Mã lực
Tôi đọc kỹ bài này thì luật thủ đô vẫn đc đưa ra kỳ họp thứ 7 để thông qua ( việc bấm nút thông hay không thông chưa biết)
Vâng A9 đâu để bị chậm dễ dàng như thế! :D Đang có seri bài báo

 

.Bo My

Xe container
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
8,982
Động cơ
206,720 Mã lực
SG cũng trình metro, dự kiến metro của HN và SG sẽ trình CP và BCT cùng lúc. Nghĩa là cơ bản cơ chế giống nhau.

Ngày 12-4, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy đã chủ trì làm việc với UBND TP.HCM và TP Hà Nội về tình hình triển khai xây dựng đề án metro. Theo đó, Bộ Giao thông vận tải hoàn thiện đề án tổng thể lấy ý kiến các bộ ngành liên quan trước khi trình Thường trực Chính phủ trước 30-5. Đề án sẽ trình Bộ Chính trị trước 15-6.

Đề án metro sẽ được gửi Bộ Giao thông vận tải trước 15-5

 

.Bo My

Xe container
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
8,982
Động cơ
206,720 Mã lực
À quên nữa, cơ chế phát triển tư nhân, chuyển giao công nghệ, vốn, TOD... thì metro với đường sắt Bắc Nam cũng giống nhau 1 phần. Cho nên cũng có thế chờ chậm nhất trước 15/6 sẽ xong luôn phương án Bắc Nam, đó là chậm nhất thôi.

Chúc mừng đường sắt đã tiến 1 bước sáng nay.
 
Chỉnh sửa cuối:

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
5,586
Động cơ
481,298 Mã lực
Nơi ở
..
Vâng A9 đâu để bị chậm dễ dàng như thế! :D Đang có seri bài báo

Ông thành phố HCM mới cho cơ chế đặc thù theo NQ 98/2023… nhưng ko ăn thua. Nếu so với Luật thủ đô thì kém xa 1 trời 1 vực. Tóm lại đc như luật thủ đô thì các ông đc tự chủ gần 100% không bị quấy nhiễu , làm khó câu giờ khi làm đường sắt đô thị. Có thể tự điều chỉnh dự án ko cần thông qua cấp bộ, ttg, QH. Cũng trong kỳ họp thứ 5 Thành phố HCM cũng muốn được QH cho phép lập Luật Đô Thị Đặc Biệt ( hao hao giống Luật Thủ Đô ) để tương lai thay thế NQ 98/2023.. vì NQ 98/2023 vẫn chưa đủ mạnh để đầu tư các dự án đường sắt đô thị
tuy nhiên QH bảo từ từ chưa cho phép.
Tóm lại Luật Thủ Đô phải thông qua nhanh đưa vào thực hiện… trên cơ sở đó bật đèn xanh cho TP HCM lập sẵn Luật Đô Thị Đặc Biệt kế tiếp theo sau. Đấy là tại sao Luật thủ đô vô cùng quan trọng không riêng với TĐ mà còn liên quan tới các thành phố lớn khác đang ngóng trông
 

cartonbox

Xe tải
Biển số
OF-839573
Ngày cấp bằng
1/9/23
Số km
431
Động cơ
32,899 Mã lực
Tuổi
33
Cụ ấy hiểu sâu sắc về tài chính nên đặt nhiều câu hỏi khó về tài chính, huy động vốn, lợi ích quốc gia....khiến cho ban đề án không trả lời được. Và khi mình không trả lời được thì mình hạ bệ cụ ấy là xong.
Dự án đsct đã gạt được tảng đá lớn cản đường rồi, sẽ nhanh làm thôi. Nhưng hậu quả hay hiệu quả để lại thì chưa rõ.
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
6,613
Động cơ
325,404 Mã lực
Tuổi
43
Cụ ấy hiểu sâu sắc về tài chính nên đặt nhiều câu hỏi khó về tài chính, huy động vốn, lợi ích quốc gia....khiến cho ban đề án không trả lời được. Và khi mình không trả lời được thì mình hạ bệ cụ ấy là xong.
Dự án đsct đã gạt được tảng đá lớn cản đường rồi, sẽ nhanh làm thôi. Nhưng hậu quả hay hiệu quả để lại thì chưa rõ.
E ko rõ đó có phải lý do hay vì Thuận An nhưng hi vọng chắc có người khác có kiến thức tài chính lên thay. Nhưng nhìn danh sách trong bct hiện nay có vẻ ko có ai thì phải.
 

cartonbox

Xe tải
Biển số
OF-839573
Ngày cấp bằng
1/9/23
Số km
431
Động cơ
32,899 Mã lực
Tuổi
33
E ko rõ đó có phải lý do hay vì Thuận An nhưng hi vọng chắc có người khác có kiến thức tài chính lên thay. Nhưng nhìn danh sách trong bct hiện nay có vẻ ko có ai thì phải.
Kiểu bắt như TA thì 100% các nhà thầu VN đều vào lò hết cụ ạ.
 

banmotnucuoi

Xe lăn
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
12,508
Động cơ
65,199 Mã lực
Cụ ấy hiểu sâu sắc về tài chính nên đặt nhiều câu hỏi khó về tài chính, huy động vốn, lợi ích quốc gia....khiến cho ban đề án không trả lời được. Và khi mình không trả lời được thì mình hạ bệ cụ ấy là xong.
Dự án đsct đã gạt được tảng đá lớn cản đường rồi, sẽ nhanh làm thôi. Nhưng hậu quả hay hiệu quả để lại thì chưa rõ.
Cụ thần thánh thế, cụ nhầm giữa tài chính và kế toán nhé, chuyên môn của cụ ý là kế toán thôi và kiểm toán thôi. còn tài chính nó là lĩnh vực khác. Em không tin Bộ Kế hoạch có hàng loạt các viện nghiên cứu sâu về tài chính lại không có tập thể mà kém một người.
Với những cái sảy ra ở thời kỳ tương lai thì kế toán mù tịt vì nó dựa trên nhu cầu dự báo, tất các quy hoạch đề từ quy hoạch kinh tế mà ra.
 

XSim

Xe container
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
7,973
Động cơ
345,844 Mã lực
Cụ thần thánh thế, cụ nhầm giữa tài chính và kế toán nhé, chuyên môn của cụ ý là kế toán thôi và kiểm toán thôi. còn tài chính nó là lĩnh vực khác. Em không tin Bộ Kế hoạch có hàng loạt các viện nghiên cứu sâu về tài chính lại không có tập thể mà kém một người.
Với những cái sảy ra ở thời kỳ tương lai thì kế toán mù tịt vì nó dựa trên nhu cầu dự báo, tất các quy hoạch đề từ quy hoạch kinh tế mà ra.
Đúng rồi cụ, kế toán - kiểm toán chuyên môn là làm với những gì đã xảy ra trong quá khứ, nhiệm vụ đảm bảo sự việc được ghi nhận đúng còn tài chính thì làm việc về những thứ xảy ra trong tương lai.

Cơ bản thì kế toán - kiểm toán có xu hướng là người tuân thủ, bảo thủ còn tài chính để sáng tạo và phát triển. Cả hai ngành đều cần thiết cho một nền kinh tế phát triển lành mạnh.
 

cartonbox

Xe tải
Biển số
OF-839573
Ngày cấp bằng
1/9/23
Số km
431
Động cơ
32,899 Mã lực
Tuổi
33
Cụ thần thánh thế, cụ nhầm giữa tài chính và kế toán nhé, chuyên môn của cụ ý là kế toán thôi và kiểm toán thôi. còn tài chính nó là lĩnh vực khác. Em không tin Bộ Kế hoạch có hàng loạt các viện nghiên cứu sâu về tài chính lại không có tập thể mà kém một người.
Với những cái sảy ra ở thời kỳ tương lai thì kế toán mù tịt vì nó dựa trên nhu cầu dự báo, tất các quy hoạch đề từ quy hoạch kinh tế mà ra.
Không phải kế toán đơn thuần mà là quản lý kinh tế đó cụ. Chỉ cần người biết hỏi và được hỏi: Vốn ở đâu? Doanh thu và lợi nhuận thế nào? Nhà nước bù lỗ bao nhiêu? Tổng thể lợi ích của dự án cho xã hội là bao nhiêu? Đây là 4 câu hỏi cực kỳ quan trọng của siêu dự án mà cả bộ KHĐT và GTVT hiện tại đang chưa trả lời cụ thể được. Cái đề án của jica tài trợ có thông tin nhưng rất ảo và không có cơ sở khoa học nào cả.
 

banmotnucuoi

Xe lăn
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
12,508
Động cơ
65,199 Mã lực
Không phải kế toán đơn thuần mà là quản lý kinh tế đó cụ. Chỉ cần người biết hỏi và được hỏi: Vốn ở đâu? Doanh thu và lợi nhuận thế nào? Nhà nước bù lỗ bao nhiêu? Tổng thể lợi ích của dự án cho xã hội là bao nhiêu? Đây là 4 câu hỏi cực kỳ quan trọng của siêu dự án mà cả bộ KHĐT và GTVT hiện tại đang chưa trả lời cụ thể được. Cái đề án của jica tài trợ có thông tin nhưng rất ảo và không có cơ sở khoa học nào cả.
Cụ có nhầm không? 4 câu hỏi đã có câu trả lời nhưng sẽ không bao giờ có câu trả lời cụ thể thế nào được cụ khi dự án kéo dài qua 3-4 nhiệm kỳ, thời gian khai thác 10 nhiệm kỳ?
Vốn phần hạ tầng xác định 30-50% là vốn vay, 50-70% là vốn huy động qua quỹ đất TOD.
Vốn phần thiết bị xác định là vốn doanh nghiệp tự bỏ (chiếm 20% dự án, có thể DNNN) với chỉ số nội hoàn của dự án khi nhà nước bỏ ra 50-70% vốn là trên 10. (thông qua đấu thầu khai thác và theo tình hình phát triển kinh tế xã hội lúc hoàn thành)
Với những cái này thì kế toán là gì có số liệu gì để kiểm tra, và biết gì?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top