[Funland] Thông tin sáp nhập xã, huyện, tỉnh

Milano2011

Xe buýt
Biển số
OF-106314
Ngày cấp bằng
21/7/11
Số km
946
Động cơ
421,657 Mã lực
Lương cạnh tranh với các ngành nghề khác thì chịu chứ cụ? Chưa nói 22Km đi ở quê cũng chỉ như 5-10Km ở thành phố tắc đường thui cụ ạ.
Chi phí sinh hoạt ở quê rẻ, nhà đất có sẵn, con cái học hành, đường xá oto thuận lợi --> lương 20tr ở quê đi oto hơn lương 50tr ở thành phố cụ ạ.
E đang nghĩ đến viễn cảnh công chức xã lương cao đủ để các cháu tốt nghiệp đại học xịn về thi đua. Phục vụ nhân nhân đánh KPI đúng kiểu shopee lazada,.... --> các thủ tục hành chính thuận lợi hơn rất nhiều!
Cụ thấy có ai công chức mà đi 22km đi làm ko, chắc chưa đến 1%, cơ quan xa nhà rất bất tiện.
Nên nếu chuyển trung tâm lên Bắc Giang thì cán bộ cũng sẽ lên theo
 

Go on

Xe điện
Biển số
OF-579322
Ngày cấp bằng
16/7/18
Số km
2,644
Động cơ
263,383 Mã lực
Việt Yên không ổn vì nó đô thị hóa quá nhanh nên giờ đường quá tải toàn tập, các hướng giao thông hiện tại có mở rộng cũng không thuận tiện.
TP Bắc Giang vẫn là đầu mối giao thông từ xưa
Như thế lại thiệt thòi cho Bắc Ninh quá bác ạ. Xét về mọi thứ BN đều hơn BG hiện tại. Em là người BG nhận xét công tâm vậy
 

langtoilangtoi

Xe điện
Biển số
OF-520012
Ngày cấp bằng
6/7/17
Số km
4,860
Động cơ
106,070 Mã lực
Tuổi
49
Như thế lại thiệt thòi cho Bắc Ninh quá bác ạ. Xét về mọi thứ BN đều hơn BG hiện tại. Em là người BG nhận xét công tâm vậy
Thực ra về phát triển thì BN hơn, nếu nhìn về đầu mối giao thông thì BG ok hơn và dư địa phát triển nhiều hơn.
 

Go on

Xe điện
Biển số
OF-579322
Ngày cấp bằng
16/7/18
Số km
2,644
Động cơ
263,383 Mã lực
Sẽ có một vài năm quá độ. Một số cụ toàn nhìn vào mặt tiêu cực mà không nhìn ra tương lai và những giá trị mang lại sau thay đổi
Cá nhân em thấy bác Tổng và bộ máy đang xử lý rất nhanh, tốt những thay đổi mang tính đột phá đấy
Chắc quan chức, người nhà phản đối là chính. Chứ dân thường thì quá ủng hộ. 1 mét vuông có 1 người nhà nước như giờ quá lãng phí cả tiền của dân và lực lượng lao động cũng mất nhiều
 

Dream22015

Xe tăng
Biển số
OF-379581
Ngày cấp bằng
26/8/15
Số km
1,036
Động cơ
226,851 Mã lực
Cụ thấy có ai công chức mà đi 22km đi làm ko, chắc chưa đến 1%, cơ quan xa nhà rất bất tiện.
Nên nếu chuyển trung tâm lên Bắc Giang thì cán bộ cũng sẽ lên theo
E đang nói hiện nay có thể ít nhưng nếu sau tinh giản, lương cũng sẽ tăng chứ không chỉ như hiện này --> sẽ thu hút đc lực lượng trí thức tinh nhuệ thì cũng sẽ có cạnh tranh, có chấp nhận đi xa cụ ạ.
 

cartonbox

Xe buýt
Biển số
OF-839573
Ngày cấp bằng
1/9/23
Số km
786
Động cơ
49,770 Mã lực
Tuổi
34
Về mặt cơ học thì có thấy việc sát nhập địa phương này giống như dồn điền đổi thửa các đây chục năm - từ 5, 6 mảnh thành 2-3 mảnh, em thấy nó cũng chưa thực sự triệt để và đôi chút lấn cấn.
Vì mình cũng chưa được tiếp cận hòa chỉnh và tìm hiểu tường tận cái này.
Khác dồn điền đổi thửa chứ cụ. Dồn điền đổi thửa chỉ là sắp xếp diện tích còn đây là sắp xếp giảm nhân sự mà. Cái nhân sự mới quan trọng chứ mấy cái trụ sở ko quan trọng, không dùng thì để hoang cũng được.
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,313
Động cơ
129,075 Mã lực
Sẽ có một vài năm quá độ. Một số cụ toàn nhìn vào mặt tiêu cực mà không nhìn ra tương lai và những giá trị mang lại sau thay đổi
Cá nhân em thấy bác Tổng và bộ máy đang xử lý rất nhanh, tốt những thay đổi mang tính đột phá đấy
TBT hiện nay rất sâu sát, chi tiết. Từ thống nhất 1 bộ SGK dùng nhiều năm ở các cấp, cho đến thu phí gửi xe toàn vào túi cá nhân, nhà nước không thu được đồng nào, đến chỉ cần CCCD tích hợp hết thông tin trên đó, không cần dùng nhiều giấy tờ. Gần đây, ở Indo, khi ông Tiến thứ trưởng bộ Tài môi cầm ngược giấy tờ, TBT cũng nhìn thấy và nhắc nhở rất nhẹ nhàng, ân cần, từ tốn, điềm đạm.
 

kenny.cfyc

Xe buýt
Biển số
OF-89104
Ngày cấp bằng
20/3/11
Số km
570
Động cơ
433,467 Mã lực
Anh em BĐS đang thổi giá đất BG ghê lắm, ngoảnh đi ngoảnh lại đã lên hơn tỏi. Trung tâm về BG đi nữa thì cán bộ công chức, người nước ngoài họ vẫn sẽ chọn Bắc Ninh để sinh sống vì điều kiện môi trường, vị trí giao thông, mức sống, hạ tầng đều tốt hơn. Công chức họ sẵn sàng di chuyển 22km (toàn tuyến đều là cao tốc) để làm việc chứ không mua nhà, sắm đất trên đây làm gì cả :v
Ở BN có Phoenix và nhiều cái BG thiếu... Còn Hàn, Trung e thấy ở cả 2 nơi, nhưng đúng là BN anh em Trung đông hơn.
Thực ra, dv thì Tp BN đều hơn Tp BG nên nếu công chức họ ở quen đi làm hơn 20km ko vấn đề gì. đi cao tốc 20p thôi chứ mấy. Cũng như bạn bè e mấy đứa về bố mẹ làm quan chức ở tỉnh, cno được dí về huyện làm để sau 1 thời gian quay về tỉnh thì nhà vẫn ở TP đi 20-30km làm bthg.
Còn đội HQ vs TQ làm các KCN thì hiện nay 2 tỉnh riêng thì họ vẫn về BN sử dụng dv mà. Do các KCN của BG lại tập trung ở VY thì gần và thuận đường sang BN hơn là ngc lên BG.

Các cụ ở HN thì cứ nghĩ đi 20km xa chứ ở tỉnh, mà đg lại cao tốc thì còn tiện hơn làm HN cách nhà 5km.
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,313
Động cơ
129,075 Mã lực
Thực ra, dv thì Tp BN đều hơn Tp BG nên nếu công chức họ ở quen đi làm hơn 20km ko vấn đề gì. đi cao tốc 20p thôi chứ mấy. Cũng như bạn bè e mấy đứa về bố mẹ làm quan chức ở tỉnh, cno được dí về huyện làm để sau 1 thời gian quay về tỉnh thì nhà vẫn ở TP đi 20-30km làm bthg.
Còn đội HQ vs TQ làm các KCN thì hiện nay 2 tỉnh riêng thì họ vẫn về BN sử dụng dv mà. Do các KCN của BG lại tập trung ở VY thì gần và thuận đường sang BN hơn là ngc lên BG.

Các cụ ở HN thì cứ nghĩ đi 20km xa chứ ở tỉnh, mà đg lại cao tốc thì còn tiện hơn làm HN cách nhà 5km.
Đặc điểm của dân BG từ xưa đến nay là luôn căn cơ, tiết kiệm. Làm được đồng nào là xây nhà trọ, mua đất ăn chênh lệch và ra Tết mua vàng tích trữ. Nên các dịch vụ giải trí, ăn chơi, mất nhiều tiền họ không khoái lắm. Đầu tư ít là vì vậy, nếu có cũng chỉ để thu hút dân nơi khác đến tiêu tiền ở BG mà thôi. Dịch vụ mà dân BG thích nhất là mua pháo về đốt dịp Tết theo quan sát của em.
 

Mzc

Xe điện
Biển số
OF-727317
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
2,961
Động cơ
161,241 Mã lực
Câc cụ chém ác quá mà chưa thấy ông nào kiếm được phương án trình :)). Chắc mai gửi về địa phương xin ý kiến thì sẽ biết cả thôi. Mà chốt tầm 32-33 tỉnh rồi, có chỉnh lý cũng k nhiều đâu. Em thấy có vẻ Hà Tĩnh đang xin đứng riêng thì phải :))
 

itsmylife

Xe tải
Biển số
OF-174261
Ngày cấp bằng
29/12/12
Số km
345
Động cơ
345,329 Mã lực
Ghép xong chính sách đặc thù của các tỉnh như thế nào nhỉ!?
Vd: BN hỗ trợ 100% BHYT cho người từ 60-80 tuổi hay như chế độ cho cán bộ không chuyên trách ở cơ sở, kinh phí hoạt động của các hội đoàn thể ở khu phố đều cao hơn mặt bằng chung cả nước, nhà tạm nhà dột nát được hỗ trợ 100 triệu để sửa sang. Về sau mà bãi bỏ thì cũng hụt hẫng thật.
 

Songocu

Xe buýt
Biển số
OF-88086
Ngày cấp bằng
11/3/11
Số km
959
Động cơ
413,068 Mã lực
Hôm nay các lđ bắt đầu họp bàn, cùng thảo luận vị trí Trung tâm hành chính, chính trị . Điểm qua ý kiến một số đại biểu TW, văn hóa, chuyên môn quy hoạch : ''hiện nay trong quy hoạch tổng thể quốc gia với 6 vùng kinh tế đã xác định các khu vực nào là trung tâm '' , ''..tận dụng được cơ sở hạ tầng sẵn có, tránh phải xây dựng trụ sở mới, tiết kiệm được nguồn lực đầu tư vào các lĩnh vực khác. '' ..,'' Hạ tầng đô thị ở đó cần đủ vững chắc để không làm gián đoạn hoạt động quản lý nhà nước, đồng thời có không gian để tiếp tục phát triển, tránh tình trạng chật chội hay lạc hậu sau vài năm.Bên cạnh những yếu tố thực tiễn ấy, không thể bỏ qua chiều sâu lịch sử và văn hóa. Bởi một trung tâm hành chính không chỉ là nơi làm việc của chính quyền, mà còn là biểu tượng của cả một vùng đất '' .
Điều kiện tự nhiên Thành phố Hoa Lư, trực thuộc tỉnh Ninh Bình đạt tiêu chí đô thị loại I (tổng diện tích 150,24 km2) gồm toàn bộ địa giới hành chính thành phố Ninh Bình hiện hữu (diện tích 46,75 km2) và huyện Hoa Lư hiện hữu (diện tích 103,49 km2), chính phủ mới công bố tháng 12 -2024, tức là mới có chưa tròn 3 tháng . Trong đó đt tích huyện HL để đô thị hóa : hạ tầng, quy hoạch, lối sống thị dân .., lấp đầy cần 1 quãng thời gian nữa .
Quá trình xây dựng đô thị Hoa Lư trở thành “Đô thị Di sản thiên niên kỷ”, đặt vấn đề “Đô thị di sản thiên niên kỷ” là đô thị có chứa đựng trong mình di sản văn hoá và thiên niên của nhân loại, nơi còn lưu giữ những di tích, vết tích công trình, kiến trúc đô thị về quá trình tự cư, quần cư liên tục hàng nghìn năm, gồm cả những công trình nhân tạo và thiên tạo được con người sử dụng, thích ứng với sự biến đổi môi trường, xã hội. Đồng thời, việc phát triển đô thị di sản thiên niên kỷ trong tương lai không làm tổn hại tới các giá trị của di sản, phù hợp với các mục tiêu phát triển thiên niên kỷ của Liên Hợp Quốc và yêu cầu, quy định quản lý, bảo vệ di sản thế giới của UNESCO.
Năm 2024 tại hội thảo KH về Đô thị Di sản Thiên niên kỷ, ông bí thư Ninh Bình có đề cập : ''Đô thị hóa gắn với công nghiệp hóa, dịch vụ hóa thời hiện đại dường như đẩy nhân tạo hóa lãnh thổ với tốc độ nhanh hơn, hình thành phổ biến mô thức "đô thị nén", "đô thị bê tông hóa",mật độ dân số tập trung, đe dọa sức chịu tải của môi trường tự nhiên và xã hội. Không ít nơi nhân tạo hóa lãnh thổ đến mức bất chấp quy luật tự nhiên, tuyệt đối hóa cái hiện đại mà chối bỏ cái truyền thống, đánh đổi hy sinh môi trường tự nhiên cho "bê tông hóa", định hình nên một mô típ đô thị xơ cứng quay lưng với cảnh quan thiên nhiên. Điều đó khiến môi trường bị xâm hại, giá trị lịch sử bị lãng quên ''.

Trong đó đại biểu nêu ra một ví dụ về HNN, lấy tính kết nối giao thông, thử xem từ thủ đô HN về trung tâm tp Phủ Lý, tp NĐ, tp Ninh Bình.., chênh nhau ~ 25 -30 km , thời gian hơn kém nhau tầm 15-20 phút .., với các tuyến cao tốc đang hoàn thành thì kết nối giao thông từ Hà Nội đến thì hầu như ko có sự khác biệt. Kết nối với khu kinh tế biển Đông Bắc - Hải Phòng - Quảng Ninh và khu cảng quốc tế HP thì với các tuyến cao tốc đã và sắp hoàn thành : Từ các KCN Đồng Văn - HN đến cảng HP 125 km, từ các KCN Ninh Bình : Gián Khẩu, Phúc Sơn, Tam Điệp.., đến cảng HP là 170 km, từ các KCN Nam ĐỊnh - Bảo Trung, Hòa Xá, Mỹ Trung Mỹ Thuận, Rạng Đông, Ninh Cơ.. : đến cảng quốc tế HP 80-90 km , đến năm 2026 khi tuyến CT ven biển từ QN-HP -TB- NĐ-NB hoàn thành thì quãng đường sẽ rút ngắn nữa - trừ các KCN tại Đông Văn -Phủ Lý.
Sáng nay rảnh ngồi gõ tổng hợp thêm thông tin để các cụ ''chém'' tiếp .
 
Chỉnh sửa cuối:
  • Vodka
Reactions: obi

anphudong

Xe tăng
Biển số
OF-707972
Ngày cấp bằng
18/11/19
Số km
1,883
Động cơ
137,829 Mã lực
Tuổi
34
Đã có kết quả về phương án sáp nhập các tỉnh thành, ngoài việc nhập tỉnh này với tỉnh kia còn có việc cắt huyện để nhập nữa. Chắc chiều nay báo chí sẽ đưa tin.
 

Dream22015

Xe tăng
Biển số
OF-379581
Ngày cấp bằng
26/8/15
Số km
1,036
Động cơ
226,851 Mã lực
Câc cụ chém ác quá mà chưa thấy ông nào kiếm được phương án trình :)). Chắc mai gửi về địa phương xin ý kiến thì sẽ biết cả thôi. Mà chốt tầm 32-33 tỉnh rồi, có chỉnh lý cũng k nhiều đâu. Em thấy có vẻ Hà Tĩnh đang xin đứng riêng thì phải :))
Ơ e tưởng offer nhà mình không nhiều thì cũng phải 1-2 cụ trong ban phê duyệt này chứ. Nhiều offer khủng lắm và e thấy giang hồ đồn là cứ cần cái gì lên đây là giải quyết tuốt.
Cụ nào trong ban phê duyệt đó leak ít cho anh em có tí thông tin đi.
 

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
11,902
Động cơ
1,065,820 Mã lực
Tuổi
40
Ơ e tưởng offer nhà mình không nhiều thì cũng phải 1-2 cụ trong ban phê duyệt này chứ. Nhiều offer khủng lắm và e thấy giang hồ đồn là cứ cần cái gì lên đây là giải quyết tuốt.
Cụ nào trong ban phê duyệt đó leak ít cho anh em có tí thông tin đi.
Không được phép nói trước.
Cốt kiếc thì được.
 

tkmoi

Xe tải
Biển số
OF-799345
Ngày cấp bằng
5/12/21
Số km
385
Động cơ
26,227 Mã lực
Tuổi
38
Nơi ở
Hanoi
Trên mấy nhóm BĐS của Hà Nam dân cò đất đang đồn ầm là thủ phủ Hà Nam Ninh đặt tại Phủ Lý ạ.
 

doctor103

Xe container
Biển số
OF-470186
Ngày cấp bằng
14/11/16
Số km
5,095
Động cơ
219,798 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Theo em, cứ ông nào 5 năm gần nhất thu ngân sách lớn hơn thì lấy làm thủ phủ, giữ nguyên chức chủ tịch.
Ông nhỏ hơn chấp nhận bị sáp nhập, chủ tịch xuống làm phó.Ông thu được nhiều hơn chắc chắn giỏi hơn rồi.
Thế này một số lãnh đạo mới nhận nhiệm vụ, làm chưa đủ nhiệm kỳ thì có thiệt thòi cho họ không, hay là lính mới thì chịu thiệt
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top