- Biển số
- OF-695123
- Ngày cấp bằng
- 18/8/19
- Số km
- 1,848
- Động cơ
- 182,858 Mã lực
G7 Taxi chính thức chuyển đổi sang xe điện Vinfast. Một người quen 

Cả làng đi vf5 thì khách phải ngồi thôi.G7 hiện nay hình như đang dùng Vios và Innova, dàn xe cũng khá cũ rồi.
Nếu tướng xứng về mức độ rộng rãi thì phải mua VF6 thay Vios chứ Vf5 thì ngồi chật hơn Vios
Sau này nó sẽ về mức cơ bản nghề nghiệp hết, có thể lúc này thu nhập có cao hơn chút. Giống như thời Uber mới vào, nhiều người đầu tư mấy con xe chạy Uber kiếm rất tốt.Ngày đêm tiết kiệm được 500k, tháng chạy 30 công tự dưng dôi 15 củ, thêm lương tầm 12-15 củ nữa, tháng đút túi nhẹ nhàng25- 30 củ. Không nói nhiều, mai e bỏ việc vay mua xe góp chạy xanh ngay và luôn, nhà em có thằng nào đang học đại học, thạc sĩ e sẽ vận động bảo bỏ hết, qua chạy taxi điện, tháng 30 củ , ai cho. Thành công vụ này, e sẽ dựng tượng Bác V, Thank cụ đã chia sẻ bí kíp.
G7 vẫn i10 đầy cụ ơi. Mà i10 bây giờ phải nói là cực tồi tàn, nhất là Grab. Hôm rồi em bắt Grab i10 chở người ốm đi viện mà người ốm ốm thêm. Lúc về phải bắt Grab plus để được Vios hoặc Vfe34.G7 hiện nay hình như đang dùng Vios và Innova, dàn xe cũng khá cũ rồi.
Nếu tướng xứng về mức độ rộng rãi thì phải mua VF6 thay Vios chứ Vf5 thì ngồi chật hơn Vios
Grab không phân biệt rõ Grab tiết kiệm với Grab thường thì phải. Em đặt Grab thường mà vẫn đặt trúng Morning hay I10 cũ, trong khi đó đặt Grab tiết kiệm thì có khi vẫn được VF5 hay Vios mới. Còn plus thì cước cao hơn hẳn nên đa phần là xe mớiG7 vẫn i10 đầy cụ ơi. Mà i10 bây giờ phải nói là cực tồi tàn, nhất là Grab. Hôm rồi em bắt Grab i10 chở người ốm đi viện mà người ốm ốm thêm. Lúc về phải bắt Grab plus để được Vios hoặc Vfe34.
Rồi taxi nào cũng phải có xe điện thôi. Còn anh Mặt giời vàng không rõ thế nào. Chắc các ảnh không ưa nhau.Ngày xe điện mới ra nói chuyện với cụ Grab xăng, cụ ấy bảo. Xe điện đi chán lắm anh ạ. Bọn chạy taxi điện sắp chết hết ấy mà.
Chả biết cụ ấy nói có chính xác hay không mà giờ ngày càng thấy nhiều xe điện biển vàng.
Đỡ khói bụi em ủng hộ, giá rẻ nữa càng tốt.thì chuyển hết sang xe điện thôi cụ.
người tiêu dùng mừng đi giá rẻ
Kinh tế thị trường là vậy
đỡ bụi thải từ xe máy, em cũng ủng hộĐỡ khói bụi em ủng hộ, giá rẻ nữa càng tốt.
Hà Nội và các thành phố lớn cấm 100% xe động cơ nổ thì tốt, ra đường đỡ ong thủ vì tiếng ồn.Đỡ khói bụi em ủng hộ, giá rẻ nữa càng tốt.
Chắc sắp say goodbyeRồi taxi nào cũng phải có xe điện thôi. Còn anh Mặt giời vàng không rõ thế nào. Chắc các ảnh không ưa nhau.
![]()
Taxi G7 đặt mua hàng trăm ôtô điện VinFast
Hãng taxi G7 ký biên bản ghi nhớ với GSM, đặt mua 899 ôtô điện VinFast để vận hành dịch vụ, hôm 10/4vnexpress.net
Việc yêu, ghét muahay lái xe xăng hay điện là quan điểm cá nhân của mỗi người. Nhưng việc mình chỉ là hành khách đi taxi điện mà tiền cước vẫn vậy thì nên ủng hộ chứ nhỉ? Ít nhất là nó yên tĩnh hơn xe xăng. Trừ khi cụ nào đó nghiện mùi khói xăng và tiếng rung của máy nổ.
Xe chật nhưng ngồi 1 2 người cũng ổn , khi cần rộng thì gọi xe 7 chỗ cho rộngG7 hiện nay hình như đang dùng Vios và Innova, dàn xe cũng khá cũ rồi.
Nếu tướng xứng về mức độ rộng rãi thì phải mua VF6 thay Vios chứ Vf5 thì ngồi chật hơn Vios
Chạy thế này khét quá 8 tháng 8 vạn, tb tháng 1v ngày hơn 300km quá kinh xe xăng chỗ này phải gần 150tr tiền xăng dầu rồi85.000km với xe xăng trung bình 6l/100km.
Cộng với 200đ/km tiền thay dầu, lọc dầu, lọc gió.
Thì anh tài xế đã lời ra cả trăm triệu khi được miễn phí sạc.
![]()
1 vạn/tháng là bình thường, cái này em khẳng định chuẩn vì em có thằng em chạy xe ghép Hà Nội - Hải Dương - Sân bay em biết, người thực việc thực:Chạy thế này khét quá 8 tháng 8 vạn, tb tháng 1v ngày hơn 300km quá kinh xe xăng chỗ này phải gần 150tr tiền xăng dầu rồi
Xe e đi đc gần 5v 9 tháng mà e thấy đã nhiều rồi
chạy như này mà free xạc thì 1 năm thu vốn con VF5 thật85.000km với xe xăng trung bình 6l/100km.
Cộng với 200đ/km tiền thay dầu, lọc dầu, lọc gió.
Thì anh tài xế đã lời ra cả trăm triệu khi được miễn phí sạc.
![]()
e tưởng chạy phố thì khó đc ngày 300km nếu đc thì 2 tài mới trụ đc còn chạy xe tỉnh thì thoải mái ngày 300km 3 lượt là hết 300km ngay mà1 vạn/tháng là bình thường, cái này em khẳng định chuẩn vì em có thằng em chạy xe ghép Hà Nội - Hải Dương - Sân bay em biết, người thực việc thực:
![]()
Tuyệt quá ạ.Rồi chỗ nào cũng chuyển sang chạy điện thôimỗi năm tiết kiệm chục tỷ USD nhập xăng dầu
View attachment 9095953