[Funland] Phần 4 Hành trình sang Ấn Độ của đoàn ông Minh Tuệ: Bay từ miền đất Tích Lan, tới nơi Đất Phật miên man dặm đường

langriser

Xe tăng
Biển số
OF-743475
Ngày cấp bằng
18/9/20
Số km
1,596
Động cơ
640,623 Mã lực
Tôi chưa đi đoàn nào hơn 10 người, nhưng đi ít nhất cũng hơn chục nước.
Chẳng qua ghép đoàn cho tiện xin một lượt thôi, chứ có hay ko có trưởng đoàn vẫn bình thường nhé. Trưởng đoàn quan trọng mà giờ mất trưởng đoàn, họ vẫn đi bình thường. Vậy đâu có quan trọng
Cụ cho hỏi đoàn du lịch ngủ khách sạn có địa điểm thăm viếng hẳn hoi với đoàn đi bộ hành, không có chỗ nghỉ cố định, có dính đến yếu tố tôn giáo, và gần đây là từ thiện thì có khác nhau không ?
Nhiều cụ cứ thích lấy râu ông nọ cắm cằm bà kia nhỉ ? Giả sử là đoàn du lịch thì chả ai quan tâm đâu, đằng này là đoàn thực hành 13 hạnh đầu đà đi bộ tới Ấn Độ, cụ Vũ còn chuẩn bị hồ sơ lập kỷ lục Ghi nét, mà thực sự thì đoàn cũng đi vào sử sách rồi
 

Hư Truc 2016

Xe tải
Biển số
OF-448333
Ngày cấp bằng
25/8/16
Số km
493
Động cơ
710,021 Mã lực
Thực ra về cơ bản, tg nào cũng dựa trên lý luận về trao đổi phước nghiệp, với tiên đề là tao tu thì pháp lực tao dày gánh nghiệp đc cho mày, tg càng lâu đời càng che dấu cái lý luận này kỹ càng bằng đủ thứ huyền bí khác (vd đấng tối cao nào đó). E cũng ko muốn đề cập sâu vào vấn đề này, nay gấu già làm bữa nhắm ngon quá chén cho em phét tí, mong chã nương tay.

Tú chẳng qua dùng đúng cái khái niệm tráo đổi phước nghiệp nguyên thuỷ, và tu theo pháp tu tạm coi là khổ sở gần nhất, nên trở thành mới lạ. Thực ra chỉ riêng cái lý luận “mày giúp tao là mày tạo phước cho mày, bớt nghiệp sang cho tao” đã chứa đầy rẫy mâu thuẫn luẩn quẩn ko thể giải toả. Chưa kể cái chuyện mày tu chắc gì pháp lực đã đủ cao để giải nghiệp cho tao lại là 1 dấu hỏi đức tin càng lớn.

Cái lý luận nói trên sẽ dẫn đến 1 sự luẩn quẩn, ví dụ em đấm cụ, vậy tức là em gánh nghiệp giúp cụ, vậy là em đang làm việc tốt, vậy em phải được hưởng phước vì em giúp cụ gánh nghiệp, vậy tóm lại em gánh nghiệp hay hưởng phước?

Hoặc nó sẽ dẫn tới 1 vấn đề, càng làm ác nghiệp càng nhiều, càng cúng dường càng giải nghiệp nhiều, vậy em càng làm ác càng cúng dường nhiều có được ko?

Ấy đau đầu phết, ts rượu quê =))
Em thì nghĩ TG nào cũng cần cái lớn lao nhất là đức tin, chính vì để gây dựng đức tin của tín đồ nên phải có một hệ thống tiên đề, lý luận hoàn chỉnh sau đó mới đến những nhà truyền giáo, hành pháp...
Hạnh đầu đà tu đúng nghĩa thì đúng là khổ hạnh, việc khất thực trong thời đại ngày xưa, hoặc như cái vùng đoàn đang ở hiện tại, là không khả thi. 1 người có khi còn bữa đói, bữa no, nói chi đến nửa trăm như hiện tại.
LAT thì em nhận định đây cũng là 1 cao thủ, 6 năm trước không nhiều người biết là thực sự tu hành, khất thực như thế nào, cái này rất cần các ẩn nhân tiết lộ thêm. Còn hiện tại, như hồi trở thành hiện tượng mạng, từ khi các lõi nồi cơm trở thành biểu tượng, nó đã làm cho vô số phật tử ngây ngất, nó đã phá pháp tu của 1 số cao thủ ...Sau đó thì, đi đến đâu cũng có người quỳ lạy, đảnh lễ. Thậm trí ngồi 1 chỗ cũng hàng đoàn xin vào đảnh lễ, tiền vào như nước, công đức vô lượng.
LAT đã cảm nhận được sức hút của bản thân, không muốn ngồi yên tu hành nữa và xảy ra tình trạng như hiện nay. Hiện nay, LAT không còn đi khất thực, điềm nhiên thụ hưởng những tiện nghi, phương tiện đi lại, đồ ăn mang đến như 1 sự đương nhiên thì đủ biết không còn tu hành gì nữa rồi. Đến như mr Báu còn nói T giờ tiền như lá mít thì đủ biết. T thừa biết, việc dẫn theo 1 đám như vậy là rất tốn kém, nên không bao giờ ngại chụp hình, phỏng vấn, ký tặng để make money...T thừa biết thiếu tiền thì tan rã ngay lập tức nên rất giỏi cộng tác để làm việc này.
Ngày xưa, madam moon đối đầu với T thất bại vì lúc đó có vô số ume với lý luận ông thày có gì đâu, có mỗi cái lõi nồi cơm... rồi việc chênh lệch về tài chính càng làm cho việc của moon lúc đó đáng trách, nhưng bây giờ, tiền của T đã nhiều như lá mít, cốt truyện khác xưa rất nhiều rồi.
Dân là người đẩy thuyền nhưng cũng có thể là người dìm thuyền, em dự đoán nhiều nhất là 3 tháng nữa sẽ có kết cục rõ ràng.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,331
Động cơ
331,572 Mã lực
Mịa đi hơn chục nước mà đi theo đoàn, nghe biết cụ mõm rồi, đi các nước khi nhập cảnh thì hải quan sẽ gọi trưởng đoàn lên trước, người cầm cờ leader. Xong cho cả đoàn vào 1line và trưởng đoàn sẽ trả lời các câu hỏi từ bên phía hải quan nhập cảnh nước họ
Tôi việc gì phải đi chứng minh với người như cụ nhỉ.
 

hoaoaihuong

Xe tăng
Biển số
OF-313492
Ngày cấp bằng
27/3/14
Số km
1,562
Động cơ
357,316 Mã lực
Nghe đồn có tình nguyện viên chửi chính quyền nước sở tại, cụ thể là cảnh sát trong đồn là tay sai của BB. BB đã bỏ tiền mua được cục xuất nhập cảnh, cảnh sát để phá đoàn. Sau đó một nhóm Phật tử cũng hùa theo sỉ vả CS
Nếu thiệt thì cái trò mọi tội lỗi đều của BB giờ lại quay ra gậy ông đập lưng ông
Chỉ cần một anh giảng viên về hưu mà tung hoành giật dây điều khiển giới cảnh phục 7 nước từ Đông sang Nam Á.
Các anh mãi đỉnh, chất hơn nước cất.
:))
 

sudichat2002

Xe container
Biển số
OF-48729
Ngày cấp bằng
14/10/09
Số km
8,566
Động cơ
574,732 Mã lực
Cụ Tuệ phải cảm ơn cụ Phóng nhé, nhờ cụ Phóng mà cụ Tuệ được biết đến, được hưởng phước
Hội đồng Trị Sự Xạ Thu Tối Cao gồm 38 vị chân tu (giờ là 41) thì vị tu chân Minh Tuệ chỉ là 1 phần nhỏ trong thôi, không có 37 vị kia thì vị tu chân Minh Tuệ cũng chẳng thể có mùa xuân gì đâu. Amen 🤞
Minh Tuệ cũng sẵn sàng bị tác ý nếu 37 vị kia thông qua nhé ;))
 

Cortana

Xe tải
Biển số
OF-355356
Ngày cấp bằng
25/2/15
Số km
323
Động cơ
661,890 Mã lực
Ăn nói trịnh thượng, ko biết học đến lớp mấy.
Trưởng đoàn quan trọng vậy sao bị đuổi luôn khỏi đoàn mà người ta vẫn đi bình thường.
Cụ ấy nói nhầm. Đúng ra là việc đọc rất quan trọng. Vấn đề trưởng đoàn đã bàn nát nước những ngày trước rồi. Cụ nên đọc lại trước khi nhảy dù vào thả còm :)
 

fairydream81

Xe tải
Biển số
OF-383406
Ngày cấp bằng
19/9/15
Số km
322
Động cơ
270,647 Mã lực
Tuổi
44
Nơi ở
Ho Chi Minh
Ăn nói trịnh thượng, ko biết học đến lớp mấy.
Trưởng đoàn quan trọng vậy sao bị đuổi luôn khỏi đoàn mà người ta vẫn đi bình thường.
Cụ này ở đâu nhảy dù vào nhỉ! Đi bình thường vào mắt, không chịu ơn của "trưởng đoàn," Báu thì giờ này đi Úc, đi Mỹ rồi chứ đâu có vào được Ấn Độ.
 

antumyen

Xe tăng
Biển số
OF-874814
Ngày cấp bằng
18/1/25
Số km
1,331
Động cơ
85,011 Mã lực
Cụ ấy nói nhầm. Đúng ra là việc đọc rất quan trọng. Vấn đề trưởng đoàn đã bàn nát nước những ngày trước rồi. Cụ nên đọc lại trước khi nhảy dù vào thả còm :)
Nói chung trước thì có 1 số thành phần nhảy dù vào bênh sư đoàn, giờ 1 số thành phần lại nhảy vào chửi.
Giờ cần người tài trợ cho sư đoàn đi muôn nơi, mấy cụ có tâm chửi thì lên Phở Bò chửi thẳng bọn ume cho tụi nó sợ.
 

My Hao

Xe container
Biển số
OF-163525
Ngày cấp bằng
26/10/12
Số km
6,367
Động cơ
2,048,947 Mã lực
Cụ này ở đâu nhảy dù vào nhỉ! Đi bình thường vào mắt, không chịu ơn của "trưởng đoàn," Báu thì giờ này đi Úc, đi Mỹ rồi chứ đâu có vào được Ấn Độ.
Không có mùa xuân đó đâu cụ. Đi Úc, đi Mỹ là rất rất khó chứ nếu đi được thì đoàn tu chân này đã chả thèm đến Ấn.
 

GM2019

Xì hơi lốp
Biển số
OF-635566
Ngày cấp bằng
18/4/19
Số km
483
Động cơ
117,390 Mã lực
Tuổi
50
Ngày xưa, madam moon đối đầu với T thất bại vì lúc đó có vô số ume với lý luận ông thày có gì đâu, có mỗi cái lõi nồi cơm... rồi việc chênh lệch về tài chính càng làm cho việc của moon lúc đó đáng trách, nhưng bây giờ, tiền của T đã nhiều như lá mít, cốt truyện khác xưa rất nhiều rồi.
Lúc đó mà Báu bóc ông thầy luôn hoặc bóc càng sớm càng phản tác dụng
Tiến sỹ tâm lý tội phạm, các cụ cứ hỏi sao Báu lại thế này thế kia thì sao hiểu được
 

alongcamepolly

Xe lăn
Biển số
OF-24452
Ngày cấp bằng
19/11/08
Số km
13,556
Động cơ
914,931 Mã lực
Nơi ở
mọi nơi có thể

khanht

Xe điện
Biển số
OF-4227
Ngày cấp bằng
13/4/07
Số km
4,413
Động cơ
1,062,745 Mã lực
Cập nhập: chợ phiên 0 đồng vẫn cực kỳ nhộn nhịp, ăn no xong ta lại đi ngồi ;))
IMG_3765.jpeg

IMG_3764.jpeg
Em nói khí không phải, các cụ bỏ quá cho: nhìn cảnh này em liên tưởng đến chuồng nuôi lợn ngày xưa của nhà em, mỗi lần em bê nồi cám vào là xúm đông xúm đỏ
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top