[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,254
Động cơ
474,625 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Cụ thử nhận công nhân VN qua đào tạo từ các trường nghề thử xem, nhất là các em trượt vào lớp 10 hay ko vào được ĐH phải đi học nghề đấy. Chứ cụ tuyển mấy người đang là nông dân hay thợ xây vào làm rồi so sánh với công nhân TQ thì thôi khỏi tranh luận thêm ạ.

Ngoài ra, yếu tố lao động TQ là tù nhân cũng là một câu chuyện đấy ạ. :D
Cái tin "Lao động TQ là tù nhân" là tin bậy hết sức mà cụ cũng tin được? Thưa với cụ rằng nếu là tù nhân nghĩa là bị tước quyền công dân tạm thời, không thể có Căn cước càng không thể có Hộ chiếu, làm sao có thể xuất nhập cảnh?

Cái luận điệu này là do người VN thấy công nhân TQ làm khỏe và chăm quá, bất thường với VN, mới bịa ra chém gió với nhau.

Như tôi đã viết, tôi làm cơ khí cao cấp nên công ty tôi chỉ tuyển thợ đã qua đào tạo chứ không tuyển nông dân. Tôi biết rõ thợ đã qua đào tạo của VN là như thế nào.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
8,407
Động cơ
285,479 Mã lực
Tuổi
51
"Tố chất" là 1 chuyện, "Ý thức" là chuyện khác cụ ạ. Công nhân TQ làm việc chăm chỉ và tự giác, còn công nhân VN chỉ chăm chỉ khi bị giám sát chặt chẽ.

Sang TQ cụ sẽ thấy phụ nữ TQ đứng máy rất nhiều, kể cả các máy cực nặng như máy cán dập kim loại.
2005, cty giày Ching Luh khánh thành ở Bến Lức, Long An. Lao động toàn thanh niên trẻ tuổi khỏe mạnh xếp hàng vài chục ngàn người trước cửa nhà máy, tha hồ tuyển.

Hơn 1 năm sau thôi là bọn Đài Loan ngán ngẩm, ý thức và kỷ luật lao động rất kém. Thích thì đi làm, không thích thì nghỉ. Vui thì làm đàng hoàng, buồn thì phất phơ.

May sao, bọn nó nhận ra 2 điều. Thứ nhất, công nhân nữ rất dễ bảo, dễ quản lý, cẩn thận, tỉ mỉ. Thứ hai, số công nhân già trên dưới 40 tuổi, năng suất tuy hơi thấp nhưng rất có trách nhiệm, cực nhọc tới đâu cũng cố chịu.

Cuối cùng là số này phải gánh luôn khá nhiều phần việc nặng nhọc vốn dành cho nam giới trẻ tuổi sung sức ! Tình hình này khá phổ biến trong nhiều cty giày cho đến tận ngày nay.
 

Linh 22 tỷ

Xe buýt
Biển số
OF-780357
Ngày cấp bằng
12/6/21
Số km
527
Động cơ
39,140 Mã lực
Tuổi
25
Cái tin "Lao động TQ là tù nhân" là tin bậy hết sức mà cụ cũng tin được? Thưa với cụ rằng nếu là tù nhân nghĩa là bị tước quyền công dân tạm thời, không thể có Căn cước càng không thể có Hộ chiếu, làm sao có thể xuất nhập cảnh?

Cái luận điệu này là do người VN thấy công nhân TQ làm khỏe và chăm quá, bất thường với VN, mới bịa ra chém gió với nhau.

Như tôi đã viết, tôi làm cơ khí cao cấp nên công ty tôi chỉ tuyển thợ đã qua đào tạo chứ không tuyển nông dân. Tôi biết rõ thợ đã qua đào tạo của VN là như thế nào.
Dân VN hay nói "Lời nói không có hóa đơn" cụ ạ :D

Còn lao động TQ là tù nhân thì em ko rành lắm. Để hôm nào vào nhà máy thép ... ở miền Trung tìm hiểu xem sao chứ nghe nói đưa ... ra bằng xe rác hơi nhiều, sau đó tàu chở thẳng về bển :D
 

Linh 22 tỷ

Xe buýt
Biển số
OF-780357
Ngày cấp bằng
12/6/21
Số km
527
Động cơ
39,140 Mã lực
Tuổi
25
2005, cty giày Ching Luh khánh thành ở Bến Lức, Long An. Lao động toàn thanh niên trẻ tuổi khỏe mạnh xếp hàng vài chục ngàn người trước cửa nhà máy, tha hồ tuyển.

Hơn 1 năm sau thôi là bọn Đài Loan ngán ngẩm, ý thức và kỷ luật lao động rất kém. Thích thì đi làm, không thích thì nghỉ. Vui thì làm đàng hoàng, buồn thì phất phơ.

May sao, bọn nó nhận ra 2 điều. Thứ nhất, công nhân nữ rất dễ bảo, dễ quản lý, cẩn thận, tỉ mỉ. Thứ hai, số công nhân già trên dưới 40 tuổi, năng suất tuy hơi thấp nhưng rất có trách nhiệm, cực nhọc tới đâu cũng cố chịu.

Cuối cùng là số này phải gánh luôn khá nhiều phần việc nặng nhọc vốn dành cho nam giới trẻ tuổi sung sức ! Tình hình này khá phổ biến trong nhiều cty giày cho đến tận ngày nay.
Cái này hoàn toàn đúng với lao động phổ thông của VN cụ ơi. Bọn trai trẻ lông nhông, chẳng thèm học nghề luôn, cứ có tuyển là nộp đơn vào, đc thì làm ko đc thì ra ngoài lông bông tiếp, có gì cha mẹ lo :D
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
11,995
Động cơ
326,354 Mã lực
2005, cty giày Ching Luh khánh thành ở Bến Lức, Long An. Lao động toàn thanh niên trẻ tuổi khỏe mạnh xếp hàng vài chục ngàn người trước cửa nhà máy, tha hồ tuyển.

Hơn 1 năm sau thôi là bọn Đài Loan ngán ngẩm, ý thức và kỷ luật lao động rất kém. Thích thì đi làm, không thích thì nghỉ. Vui thì làm đàng hoàng, buồn thì phất phơ.

May sao, bọn nó nhận ra 2 điều. Thứ nhất, công nhân nữ rất dễ bảo, dễ quản lý, cẩn thận, tỉ mỉ. Thứ hai, số công nhân già trên dưới 40 tuổi, năng suất tuy hơi thấp nhưng rất có trách nhiệm, cực nhọc tới đâu cũng cố chịu.

Cuối cùng là số này phải gánh luôn khá nhiều phần việc nặng nhọc vốn dành cho nam giới trẻ tuổi sung sức ! Tình hình này khá phổ biến trong nhiều cty giày cho đến tận ngày nay.
Cái này thiếu 1 yếu tố, tiền lương là bao nhiêu so với mặt bằng VN. Lương ít thì không tuyển được trai thật sự! >:) Nữ và người già hơn cũng chỉ là hạng 2 của nữ và người già thôi.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,254
Động cơ
474,625 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Vậy thì cụ đánh giá sao khi Nhật, Hàn nó lại tuyển CN Việt Nam?
Các việc đơn giản, không cần quá nhiều sức lực, trả lương theo sản phẩm và lương thấp hơn lao động bản địa, tính có lợi thì thuê.

Người VN được tính là bị bắt ép hoặc trả lương đủ cao thì cũng có thể chăm chỉ và kỷ luật (mặc dù là kỷ luật cưỡng ép).
 

ate1987

Xe điện
Biển số
OF-468744
Ngày cấp bằng
8/11/16
Số km
2,210
Động cơ
704,776 Mã lực
Các việc đơn giản, không cần quá nhiều sức lực, trả lương theo sản phẩm và lương thấp hơn lao động bản địa, tính có lợi thì thuê.

Người VN được tính là bị bắt ép hoặc trả lương đủ cao thì cũng có thể chăm chỉ và kỷ luật (mặc dù là kỷ luật cưỡng ép).
2005, cty giày Ching Luh khánh thành ở Bến Lức, Long An. Lao động toàn thanh niên trẻ tuổi khỏe mạnh xếp hàng vài chục ngàn người trước cửa nhà máy, tha hồ tuyển.

Hơn 1 năm sau thôi là bọn Đài Loan ngán ngẩm, ý thức và kỷ luật lao động rất kém. Thích thì đi làm, không thích thì nghỉ. Vui thì làm đàng hoàng, buồn thì phất phơ.

May sao, bọn nó nhận ra 2 điều. Thứ nhất, công nhân nữ rất dễ bảo, dễ quản lý, cẩn thận, tỉ mỉ. Thứ hai, số công nhân già trên dưới 40 tuổi, năng suất tuy hơi thấp nhưng rất có trách nhiệm, cực nhọc tới đâu cũng cố chịu.

Cuối cùng là số này phải gánh luôn khá nhiều phần việc nặng nhọc vốn dành cho nam giới trẻ tuổi sung sức ! Tình hình này khá phổ biến trong nhiều cty giày cho đến tận ngày nay.
Cái gì cũng có thời gian. TQ đi trước mình thời gian khá dài thì công nhân họ hơn mình là đúng rồi.
Công nhân VN 2005 vs 2025 nó cũng khác nhau nhiều .
 

RaptorLake

Xe buýt
Biển số
OF-809752
Ngày cấp bằng
30/3/22
Số km
763
Động cơ
77,765 Mã lực
Bớt giỡn đi cụ. Công nhân VN đã qua đào tạo lao động đầy bên Nhật, bên Hàn kìa. Nếu thua đến 8 lần so với Tàu thì Nhật, Hàn nó tuyển công nhân Vn làm gì?

Mà cái lạ là em thấy các cụ đưa ra toàn số liệu em thấy, em trực tiếp quản lý, tiếp xúc, ... chứ chả thấy số liệu được cơ quan có uy tín nào (trong nước và quốc tế) :D thừa nhận cả :D
Tại rẻ thôi cụ ơi. Đa phần được trả mức tối thiểu theo giờ. Cái số liệu cụ đưa chỉ để nhìn chơi thôi vì ai cũng biết rất khó đưa ra một chỉ số chung đánh giá được tất cả mọi ngành nghề, công việc. Gì chứ lấy GDP PPP chia số đầu lao động :))
 

VuNgoanMuc

Xe điện
Biển số
OF-709574
Ngày cấp bằng
5/12/19
Số km
3,834
Động cơ
261,500 Mã lực
Tuổi
49
Ko hiểu Grok ko dùng dữ liệu internet thì dùng dữ liệu gì? theo e hiểu có 2 dạng dữ liệu ko trên internet:

- dữ liệu cục bộ bảo mật
- dữ liệu phái sinh suy luận từ dữ liệu nền

Đối với loại 1 rất khó lấy được, ví dụ dữ liệu thanh toán hành vi tiêu dùng của dân Tq của Alibaba. Dữ liệu dự án, vận hành của EVN.... đó là lợi thế thương mại của từng tổ chức doanh nghiệp

Còn dữ liệu phái sinh suy luận thì khá nguy hiểm? ko biết nó sẽ phái sinh suy luận thiên vị kiểu gì? Hoặc còn loại nguồn dữ liệu nào khác nữa Grok có thể lấy được hay tạo sinh
Em cũng không rõ.. anh Musk nói đại ý sẽ có một số dạng thông tin như kiểu mệnh đề không thể train để thay đối từ đen sang trắng được, ví dụ như 1+1 là phải bằng 2 chứ không như dữ liệu lung tung trên internet có khi lại ra 3 .. nhưng đợt này đang rối loạn với doge và tesla ko biết anh có đủ thời gian mà làm grok như vậy nữa ko
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
8,407
Động cơ
285,479 Mã lực
Tuổi
51
Cái này thiếu 1 yếu tố, tiền lương là bao nhiêu so với mặt bằng VN. Lương ít thì không tuyển được trai thật sự! >:) Nữ và người già hơn cũng chỉ là hạng 2 của nữ và người già thôi.
Em chỉ nêu ra trường hợp thực tế, mỗi người sẽ có một cách nhìn nhận.

Cá nhân em là rất dè chừng cái vấn đề ý thức và kỷ luật lao động của công nhân Việt Nam, mặc dù bên em cũng ít công nhân lắm !
 

phohien035

Xe tăng
Biển số
OF-773528
Ngày cấp bằng
6/4/21
Số km
1,071
Động cơ
67,955 Mã lực
Tuổi
36
Nhà mình và cụ Trump bao giờ đàm phán face to face các cụ nhỉ ? Liệu có hy vọng gì không ?
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
11,995
Động cơ
326,354 Mã lực
Nhà mình và cụ Trump bao giờ đàm phán face to face các cụ nhỉ ? Liệu có hy vọng gì không ?
7 tháng 5 kìa. Hy vọng Mỹ muốn nhập hàng gì thì cứ ghi rõ ra, đừng có lập lờ. Muốn hàng 10%-20%-30% China thì cứ ghi ra, ta làm được hết miễn trả đúng giá!
 

leua

Xe tăng
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
1,907
Động cơ
199,692 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Cái này hoàn toàn đúng với lao động phổ thông của VN cụ ơi. Bọn trai trẻ lông nhông, chẳng thèm học nghề luôn, cứ có tuyển là nộp đơn vào, đc thì làm ko đc thì ra ngoài lông bông tiếp, có gì cha mẹ lo :D
Dạng thanh niên " đi làm cho cha mẹ vui" hả cụ?
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
7,619
Động cơ
460,498 Mã lực
Tuổi
44
Biết là báo giật tít, nhưng kỷ nguyên vươn mình mà thấy DN nội đầu tư công trình quy mô tới 35k tỉ (khoảng 1.35 tỷ usd) vào các dự án kiểu này thấy buồn hơn là vui

 

losedow

Xe buýt
Biển số
OF-822088
Ngày cấp bằng
6/11/22
Số km
733
Động cơ
792,519 Mã lực
Biết là báo giật tít, nhưng kỷ nguyên vươn mình mà thấy DN nội đầu tư công trình quy mô tới 35k tỉ (khoảng 1.35 tỷ usd) vào các dự án kiểu này thấy buồn hơn là vui

Không gì lãi bằng món này.
Lã bất vi nói rồi, buôn thóc bán gạo một vốn bốn lời, buôn vàng bán bạc một vốn mười lời, buôn thần bán thánh một vốn nghìn lời, buôn vua bán chúa thì lời lãi ngàn vạn ức triệu không biết bao nhiêu mà kể.
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
2,640
Động cơ
658,318 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Bớt giỡn đi cụ. Công nhân VN đã qua đào tạo lao động đầy bên Nhật, bên Hàn kìa. Nếu thua đến 8 lần so với Tàu thì Nhật, Hàn nó tuyển công nhân Vn làm gì?

Mà cái lạ là em thấy các cụ đưa ra toàn số liệu em thấy, em trực tiếp quản lý, tiếp xúc, ... chứ chả thấy số liệu được cơ quan có uy tín nào (trong nước và quốc tế) :D thừa nhận cả :D
các cụ ấy chỉ nhìn vào 1 vài trường hợp, sự việc rồi kết luận cho tất cả. khi so thì phải so 2 người cùng trình độ được đào tạo như nhau thì mới đúng chứ so 1 công nhân bốc từ vùng quê chuyên làm nông lên chưa qua đào tạo với 1 công nhân đã qua đào tạo chuyên nghiệp thì ko đúng.
riêng về mặt sức vóc thì em công nhận là người VN mình hiện còn thua họ nhiều thật.
 

Kiên Khùng

Xe điện
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
4,858
Động cơ
797,961 Mã lực
E thấy người Việt có tâm lý dễ bằng lòng và dễ thoả hiệp trong sản xuất kinh doanh, em gọi là văn hoá "tặc lưỡi".E hy vọng nó sẽ thay đổi dần dần theo hướng tốt lên.

Trong khoảng hơn 20 năm qua, tăng trưởng VN cũng ở mức cao so với khu vực, nhưng có lẽ dư địa để tăng trưởng theo lợi thế cũ không còn nhiều.
Năm nay Bác Tổng làm thế này cũng là tìm cách thay đổi, còn có làm được không thì em ko chắc!:-/
Người Việt chỉ khi "cùng" mới "tắc biến". Sức mạnh cách mạng - thay đổi vận mệnh của dân tộc VN rất lớn, nhưng nó khó khai thông. Chỉ khi hết cách trì hoãn thì mới thay đổi. Mà thay đổi là thay đổi rất lớn.
TBT đang đẩy cho mọi việc đến chỗ "cùng" 1 cách quyết liệt. Đương nhiên sẽ "tắc biến".
Nói như anh Vượng là phải "mãi mãi tinh thần khởi nghiệp".
 

Kiên Khùng

Xe điện
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
4,858
Động cơ
797,961 Mã lực
Biết là báo giật tít, nhưng kỷ nguyên vươn mình mà thấy DN nội đầu tư công trình quy mô tới 35k tỉ (khoảng 1.35 tỷ usd) vào các dự án kiểu này thấy buồn hơn là vui

Cái này rất tốt đấy cụ.
Về mặt tâm linh, người Việt vô cùng nông cạn và hời hợt. Không đào sâu, khơi thông dòng chảy tâm linh dân tộc bằng cách đầu tư vào tất cả các địa điểm tâm linh mang tinh thần Việt, thì sẽ bị Tin Lành, TCG, các đạo củ chuối khác chiếm sóng.
Phải Việt hóa con người Việt trước khi nhúng họ ra quốc tế. Nên SUN thực ra đang làm 1 nhiệm vụ chính trị rất lớn.
Cụ nhìn quần thể khu du lịch tâm linh núi Bà Đen ngày nay đi. Có nó thì Tây mới Ninh. Không có nó, Thần Tiên tộc Việt sẽ không nơi trú ngụ. Mà thần của xứ khác, như Cam chẳng hạn, sẽ chiếm diễn đàn.
Việc xây dựng các thể chế tâm linh Việt này quan trọng như vai trò của Thần Đạo với văn hóa Nhật Bản.
Đừng chỉ nghĩ được mỗi việc SUN đào mỏ văn hóa để kiếm tiền.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top