[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

cocken

Xe máy
Biển số
OF-872023
Ngày cấp bằng
23/11/24
Số km
96
Động cơ
19,088 Mã lực
Cụ xui thế không chuẩn rồi, mấy bộ môn cụ nói chả có gì là nặng nhọc cả, mỗi kỳ có mấy trình, tập trung ôn thi như em 3 ngày là qua hết. Thời gian học thật của sinh viên hiện nay là quá ít, các cháu quá nhàn, chỉ giỏi điện tử với yêu đương thôi.

Học các bộ môn liên quan đến triết học là nền tảng của giáo dục bậc cao, rèn luyện tư duy biện chứng, không thể bỏ được. Còn nếu cần thì điều chỉnh cách giảng dạy, giáo trình nó mang tính chất cập nhật hơn, hấp dẫn hơn.

Rời ghế trường đại học hơn 20 năm mà trong đầu em vẫn ghi nhớ câu “vật chất quyết định ý thức”, còn em chả nhớ câu nào chuyên ngành em học nữa cả.

Phát triển kinh tế tư nhân nó chả liên quan mấy đến cái cụ nói cả. Đại học mục đích là đào tạo, trang bị cho các cháu đầy đủ kiến thức, kỹ năng để ra làm một người lao động có ích. Các cháu đủ khả năng làm ở tất cả khối nhà nước, FDI hay tư nhân.

Còn phát triển kinh tế tư nhân nó do thị trường quyết định, trên cơ sở triệt tiêu các ưu đãi không công bằng của khối nhà nước và FDI.
Cụ giống em nhỉ. Em ra trường lâu rồi ( em học kinh tế. HCM), Giờ chả nhớ gì ngoài câu: khách quan, toàn diện và lịch sử và luôn vận đụng. Em nghĩ, nếu đại học mà không học triết thì nó chỉ là trường nghề.
 
Biển số
OF-821564
Ngày cấp bằng
26/10/22
Số km
1,819
Động cơ
61,972 Mã lực
Không nên dùng GDP cụ ạ. Cụ cứ xem lại định nghĩa của năng suất mà xem:


Như vậy, năng suất được tính bằng sản lượng, ko phải bằng giá cả của sản lượng, nên ko thể dùng GDP để so sánh.

Khi nói anh A có NSLD gấp rưỡi anh B thì tức là cùng một thời gian, anh A làm ra số lượng sản phẩm, dịch vụ nhiều gấp rưỡi anh B.

Chứ ko thể vì ở chỗ anh A, giá sản phẩm 10$ còn chỗ anh B là 100$ thì phán rằng anh B có NSLD cao hơn anh A dù anh A làm ra nhiều gấp rưỡi sản phẩm, dịch vụ tương tự, phải ko?

Tương tự như vậy, ngành may mặc TQ đã dùng số lượng nhân công xxx và sản xuất ra yyy sản phẩm 1 năm. Ta lấy yyy/xxx rồi so sánh con số tương tự với may mặc VN sẽ biết ai hơn ai và hơn bao nhiêu?
Nếu tính 1 năm như bác cũng không chính xác, bởi chỗ làm ít giờ, có chỗ làm cả thứ 7 CN. Cần phải tính theo số giờ làm việc mới ra con số nslđ chuẩn.
 

Gato2009

Xe điện
Biển số
OF-53653
Ngày cấp bằng
26/12/09
Số km
3,073
Động cơ
361,646 Mã lực
điều kiện các nước đưa cho Mỹ tốt quá nên Mỹ chưa đồng ý!
--------
Bộ trưởng Tài chính Mỹ khẳng định nhiều đối tác thương mại đã đưa ra những lời đề nghị rất tốt, nhưng các quan chức thương mại của Washington đang trong quá trình "đàm phán lại" những đề xuất đó.
Moá, nó tung tin nhảm để mấy ông đàm phán cạnh tranh nhau hạ giá, giờ thì chả ai còn tin Mũ nữa.
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
3,180
Động cơ
30,823 Mã lực
Chuyện nọ chuyện kia nhiều quá các cụ.
Vì có cụ chê các doanh nghiệp lớn như Sungroup cứ xây khu du lịch tâm linh khắp nơi, ý chê là kinh doanh tâm linh thay vì đầu tư vào công nghiệp dịch vụ, thì tôi mới nói rằng việc ấy có khía cạnh tích cực của nó.
1. Là phát triển dòng chảy tâm linh Việt. Cứ phang chùa Việt đền Việt khắp hang cùng ngõ hẻm cho tôi, tốt hơn để thánh thần chúa xứ khác trú ngụ. Vì rằng "con còn ngu, dân còn ngu" nên thà ngu mà có chỉ đạo theo đường lối chỉ đạo của Đ.ảng thông qua chính sách đầu tư của các doanh nghiệp tâm linh, tốt hơn để các giáo phái bá vơ chống phá ngấm ngầm lẫn công khai từ chế độ chính trị đến bài xích chế giễu văn hóa Việt lan tràn.
Tất nhiên phải làm cho dân bớt ngu. Nhưng chuyện đó khó lắm.
2. Đó cũng là ngành công nghiệp. Du lịch là công nghiệp không khói. Đầu tư vào đó cũng mang lại giá trị kinh tế cao.
Xin hết ạ.
Ko, tất nhiên tuỳ quan điểm mỗi người, nhưng em ko ủng hộ châm chước cho cái sự "dân ngu".

Cụ Hồ nói: một dân tộc dốt là một dân tộc yếu. Ngay buổi họp đầu tiên của Chính phủ độc lập 3/9/1945.
 

TQA

Xe tải
Biển số
OF-795614
Ngày cấp bằng
3/11/21
Số km
313
Động cơ
34,621 Mã lực
Tuổi
47
Triết học thì em nghĩ nên học và các nước như Mỹ, Anh đều học từ cấp 3. Họ học khó và đa dạng hơn VN. Còn kiểu của mình là gần như học một chiều, không có phản biện, chỉ có một trường phái là đúng.
Học ở đại học, chương trình nhẹ hều mà các bạn còn kêu ầm ĩ là nặng quá, khó hiểu, dạy từ cấp 3 cái tuổi ăn chơi đó, có mà nó chửi BGD lên tận trời, và không tiêu hóa nổi.

Học theo chiều thì thực ra nước nào cũng là một chiều thôi nếu xét về bản chất thực sự, tuy họ dạy đa dạng nhiều trường phái nhưng thực ra nền tảng cốt lõi vẫn là cùng 1 hệ phương Tây, chỉ là các góc nhìn khác nhau, giống như con trăn hay con rồng nhiều đầu trong thần thoại phương Tây vậy. Tuy nhiều đầu nhưng vẫn là cùng 1 thân thể, cùng 1 con vật. Họ dạy nhiều thứ nhưng sẽ định hướng cùng về 1 thứ.
Ngoài ra, ở mình, triết học biện chứng dạy cách nhìn sự việc và phản biện, cái này rất tốt, nội dung ý đồ tốt, tiếc là cách dạy của mình vẫn chưa sinh động, nặng về lý thuyết, cần phải cải thiện (cái này đúng ở mọi môn), và đặc biệt học sinh mình chưa ý thức hết tầm quan trọng của nó, toàn quen với tư duy kiểu "mì ăn liền", "thi cử", nên chỉ thích học cái gì ra kết quả rõ ràng, ăn luôn, thấy mấy cái kia sao nó trừu tượng khó hiểu quá, bỏ đi luôn cho tiện
 

TQA

Xe tải
Biển số
OF-795614
Ngày cấp bằng
3/11/21
Số km
313
Động cơ
34,621 Mã lực
Tuổi
47
Thế này thì Nhật nên để Mỹ chiếm lĩnh thị trường nông sản Nhật. Dẫu sao để Mỹ chiếm lĩnh thị trường vẫn an toàn hơn để thằng khác chiếm. Còn bảo hộ thì thiệt hại lớn cho dân Nhật vì giá nộng sản lên tận trời xanh.
Chẳng có ai ngu lại để nước khác chiếm lĩnh kiểm soát nông nghiệp nước mình (trừ những ai sùng bái đội Mỹ lên đầu). Hãy để ý trong lịch sử các cường quốc, từ Anh, Pháp, Mỹ đều thế. Nếu bị kiểm soát lĩnh vực này thực ra là dấu hiệu mất chủ quyền (hoặc khi đất nước mình không thể làm nông nghiệp, ví dụ không có đất nông nghiêp hay cái gì đại loại tương tự), trừ khi nhà cung cấp lương thực là nước bị mình khống chế hoàn toàn.

Nông nghiệp là nền tảng an ninh lương thực. Nếu một quốc gia để người khác kiểm soát chuỗi cung ứng lương thực của mình, thì không chỉ đối mặt với rủi ro giá cả, mà còn rơi vào thế bị động chính trị trong khủng hoảng (ví dụ: chiến tranh, cấm vận, thiên tai toàn cầu).

Lịch sử các cường quốc đều bảo hộ nông nghiệp. Mỹ, Nhật, EU đều trợ cấp và bảo vệ ngành nông nghiệp trong nước, không chỉ vì kinh tế mà còn vì chiến lược an ninh. Ví dụ, Mỹ có trợ cấp qua PLC, ARC, CRP (Conservation Reserve Program), etc. ; Nhật Bản có trợ cấp cho nông dân, áp hạn ngạch nhập khẩu, thuế nhập khẩu cao với gạo; EU có chính sách Nông nghiệp Chung (CAP) chiếm gần 30% ngân sách EU.

Đúng như bạn tuan_nguyen261188 đó nói, Mỹ là quốc gia bảo hộ nông nghiệp mạnh chứ không ít (ngoài những cái vừa nói, có thể đưa thêm ví dụ năm 2020, chính phủ Mỹ chi hơn 46 tỷ USD trợ cấp nông nghiệp, tương đương 39% thu nhập ngành. Mỹ cũng có luật cấm trợ giá phá giá từ nước khác (countervailing duties, anti-dumping)). Khi nước nghèo như Việt Nam trợ cấp nông nghiệp, Mỹ/Nhật sẵn sàng kiện lên WTO để áp thuế chống bán phá giá.

Bảo hộ nông nghiệp (như áp thuế nhập khẩu, trợ giá nông dân) có thể làm giá trong nước cao hơn giá thế giới nhưng đó là cái giá phải trả để duy trì ngành nông nghiệp, nhất là ở các nước công nghiệp hóa, nơi nông dân chiếm tỷ trọng dân số thấp. Chiếm lĩnh thị trường nông sản không chỉ là chuyện giá rẻ hay đắt, mà là vấn đề kiểm soát chuỗi cung ứng thiết yếu.
Các cường quốc luôn bảo vệ ngành nông nghiệp của họ, dù không hoàn toàn hiệu quả kinh tế đứng ở góc độ tối ưu hóa lợi nhuận, vì họ hiểu rằng nông nghiệp không chỉ là sản xuất lương thực, mà là nền tảng của chủ quyền và ổn định xã hội. Mỹ đòi chiếm nông nghiệp của nước khác, không đơn giản vì lý do kinh tế, mà thực chất là muốn tăng cường quyền kiểm soát đất nước đó, tăng cường vị thế và quyền lực của Mỹ trên thế giới.
 
Chỉnh sửa cuối:

TrangBonBon

Xe điện
Biển số
OF-153099
Ngày cấp bằng
18/8/12
Số km
2,054
Động cơ
376,316 Mã lực
Tuổi
41
Thay vì đau đầu ngồi nghĩ nhập được hàng gì của Mỹ cho giảm thâm hụt, sao không đặt luôn mấy cái tàu sân bay lớp Gerald Ford và tàu ngầm lớp Virginia.. với 13 tỷ$ cho 1 tsb và 3 tỷ$ cho 1 tàu ngầm thì đặt mua mỗi thứ 5 cái là hết thâm hụt :D
Nhà nghèo, chạy ăn từng bữa nhưng thích mua đồ chơi sĩ diện với bạn bè...:(:(
Tư duy thế này dân đói mốc mép.
 

BMW R60

Xe điện
Biển số
OF-745052
Ngày cấp bằng
3/10/20
Số km
2,245
Động cơ
107,068 Mã lực
Thay vì đau đầu ngồi nghĩ nhập được hàng gì của Mỹ cho giảm thâm hụt, sao không đặt luôn mấy cái tàu sân bay lớp Gerald Ford và tàu ngầm lớp Virginia.. với 13 tỷ$ cho 1 tsb và 3 tỷ$ cho 1 tàu ngầm thì đặt mua mỗi thứ 5 cái là hết thâm hụt :D
Nhà nghèo, chạy ăn từng bữa nhưng thích mua đồ chơi sĩ diện với bạn bè...:(:(
Tư duy thế này dân đói mốc mép.
Cháu hiểu thâm hụt nó tính theo năm. Cú cho là năm nay đủ tiền và đủ các điều kiện để mua những thứ trên cụ nói đi. Thì cũng chỉ giải quyết đc 1 năm. Còn các năm sau thì sao? Tiền đâu mà mua, mà mua nhiều làm gì :D .
 

bilic

Xe buýt
Biển số
OF-130512
Ngày cấp bằng
12/2/12
Số km
798
Động cơ
886,986 Mã lực
Tình hình đàm phán với Hoa kỳ thế nào rôi các cụ?
 

Bigcat

Xe buýt
Biển số
OF-41386
Ngày cấp bằng
23/7/09
Số km
676
Động cơ
490,762 Mã lực

Bigcat

Xe buýt
Biển số
OF-41386
Ngày cấp bằng
23/7/09
Số km
676
Động cơ
490,762 Mã lực
VN Airlines sẽ ký mua 50 cái Boeing( bị China nó hủy hợp đồng), EVN mua thêm vài tỷ khí hóa lỏng LNG để phát điện khí... là gần đủ để kéo tỷ trọng thâm hụt thương mại xuống dưới 80%, sau đó đàm phán tỷ lệ áp thuế từ 46% còn 30% là đẹp, sau 3 vòng đàm phán từ nay đến hết hạn 90 ngày. Ngoại giao cây tre phải thế chứ...
 

vcvtv

Xe tải
Biển số
OF-94603
Ngày cấp bằng
9/5/11
Số km
200
Động cơ
134,100 Mã lực
VN Airlines sẽ ký mua 50 cái Boeing( bị China nó hủy hợp đồng), EVN mua thêm vài tỷ khí hóa lỏng LNG để phát điện khí... là gần đủ để kéo tỷ trọng thâm hụt thương mại xuống dưới 80%, sau đó đàm phán tỷ lệ áp thuế từ 46% còn 30% là đẹp, sau 3 vòng đàm phán từ nay đến hết hạn 90 ngày. Ngoại giao cây tre phải thế chứ...
30% thì mấy doanh nghiệp xuất khẩu được ạ?
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
7,700
Động cơ
463,036 Mã lực
Tuổi
44
VN Airlines sẽ ký mua 50 cái Boeing( bị China nó hủy hợp đồng), EVN mua thêm vài tỷ khí hóa lỏng LNG để phát điện khí... là gần đủ để kéo tỷ trọng thâm hụt thương mại xuống dưới 80%, sau đó đàm phán tỷ lệ áp thuế từ 46% còn 30% là đẹp, sau 3 vòng đàm phán từ nay đến hết hạn 90 ngày. Ngoại giao cây tre phải thế chứ...
30% thì FDI nó chuyển DN đi rồi. Thế thì mua LNG làm gì cho lắm. VN nhượng bộ trên cơ sở thuế của Mỹ áp vào phải giữ chân được DN. Chứ nhượng bộ trong đàm phán nhưng DN nó chuyển đi thì không có ý nghĩa gì hết. Hoặc là về max 10%-15% hoặc là Giữ nguyên, ko ký kết nhượng bộ gì sất.
 
Chỉnh sửa cuối:

maitrang1972

Xe điện
Biển số
OF-189866
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
3,606
Động cơ
390,319 Mã lực
Em dự là cụ Trump sẽ đáp ứng đến 85% yêu cầu của VN :P, cả 2 bên đều hài lòng .

Sau đó cụ Trump sẽ lên mạng, chém gió phần phật, lấy VN làm điển hình về sự biết điều cách ăn cách ở, để cho cụ Tập sáng mắt ra =)) .

Còn nhà mình, lại hùng hục chất hàng lên tàu đổ qua nước Mẽo .
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top