[Funland] Tiềm năng Bất động sản Hà Nội cho chu kỳ phát triển mới từ 2023

VINAMILKHDH

Xe hơi
Biển số
OF-497322
Ngày cấp bằng
13/3/17
Số km
104
Động cơ
188,821 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Giọng văn cụ nghe dặn dò khiếp quá. Em tin nó làm được. Cái chính là cách nó quản trị dự án thôi. Vin có kinh nghiệm ban đầu gì Bệnh viện trg học đâu mà nó vẫn làm ngon đấy thôi. Vinfast hay XanhSM nó làm chả khiếp à, ai nghĩ Grab bị bật bãi. VF3 chạy đầy đường. Mấy cái dự án đường sắt đô thị của mình cũng giao toàn cho đơn vị nhà nc có kinh nghiệm nhưng làm như mèo mửa chậm như rùa. Tự ti với tự nhục dân tộc ít thôi
Nhà nước chậm hơn là đúng rồi bác vì thủ tục loằng ngoằng, khi đội vốn, phát sinh mất thời gian duyệt. Mà thằng thầu chính nếu hợp đồng của nó ký với CĐT có chi phí dừng chờ thì chẳng tội gì nó phải vội.
Còn về tư nhân thì cơ chế nó thoáng, quyết phát 1.
Còn nếu nói về chất lượng xây dựng nếu chưa chắc V đã hơn nhà nước. Dự án về giao thông em thì không chắc nhưng về dân dụng thì em khá tự tin vì nhiều AE theo nghề đã chia sẻ. Ví dụ như dân dụng V cần tiến độ, mà tư vấn thì cũng là của V thuê nên nhiều lúc cũng tạo điều kiện để nhà thầu làm nhanh, em vị dụ vậy :D
 

muabenem123

Xe lăn
Biển số
OF-321597
Ngày cấp bằng
30/5/14
Số km
14,090
Động cơ
373,406 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội, ta còn em hàng phố cũ rêu phong...
Giai đoạn đầu tư của VF việc lỗ em nghĩ là không tránh khỏi, một lĩnh vực quá khó khi mà Việt Nam khởi điểm lĩnh vực này bằng 0. Ít ra em thấy ở Vin là dám làm, đến thời điểm này nó cũng đã có chút kết quả tích cực như XanhSM hay người Việt cg đã xuống tiền mua oto Việt. Em mà như ông V em đã nghỉ lâu rồi đi chơi cho sướng chẳng việc gì mà phải mở rộng như vậy. Làm ít có khi ít rủi ro đỡ bị dân chửi 😀
E cũng nghĩ như cụ. Cho đến khi ô V bán hết những cái e cho là gtri nhất là VinAI VinBrain và tham gia 1 loạt các ngành khác trái tay hoàn toàn. VF lỗ nặng, tình hình tài chính rất vấn đề. Sao ko tập trung cải thiện mà đi làm linh tinh đủ thứ. Nguồn lực cty ở đâu ra vậy cụ? Cụ nghĩ sao khi ls tăng hoặc thị trg bds xấu đi. 2 năm ls thấp kỷ lục cho a ấy lùa đại gia dc bn tiền cụ có thể tính dc mà. Thôi coi như ae đại gia góp phần pt xe điện cho đất nước. E luôn nghĩ thế. Nhưng tt gặp khó là oẳng đấy.
Việc xin dự án, lấn sân lung tung, liệu có phải chiêu lấy vốn chỗ nọ bù vốn chỗ kia.
Cụ có thể tìm hiểu các tổ chức qte xếp hạng tín nhiệm sức mạnh TÀI CHÍNH của V. E làm tài chính nên e hay care đến con số và con chữ.
1 điều trong ngành e giao lưu. Các tổ chức tín dụng trong nc nếu quá hạn quá số ngày theo luật, có thể giục nợ, đôn đốc nợ, kéo dài thêm...chứ các tổ chức qte nó cứ đúng nó làm. Cho lên nhóm nợ luôn cụ nhé. Nhiều doanh nghiệp mình có vay bank ngoại như Woori, shinhan,... Lúc tài chính yếu, bị chuyển nhóm nợ thì thằng đầu tiên cho lên nhóm là bank ngoại, bank nội mình vẫn chỉ tiêu và thành tích lắm. :)
 

VINAMILKHDH

Xe hơi
Biển số
OF-497322
Ngày cấp bằng
13/3/17
Số km
104
Động cơ
188,821 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Giai đoạn đầu tư của VF việc lỗ em nghĩ là không tránh khỏi, một lĩnh vực quá khó khi mà Việt Nam khởi điểm lĩnh vực này bằng 0. Ít ra em thấy ở Vin là dám làm, đến thời điểm này nó cũng đã có chút kết quả tích cực như XanhSM hay người Việt cg đã xuống tiền mua oto Việt. Em mà như ông V em đã nghỉ lâu rồi đi chơi cho sướng chẳng việc gì mà phải mở rộng như vậy. Làm ít có khi ít rủi ro đỡ bị dân chửi 😀
Em hóng trên mạng thì thấy bảo V bán xe ít quá nên mới cho sang taxi, còn mua xe thì đa phần bán nhà kèm xe, hay như giao chỉ tiêu xuống bắt nhân viên mua xe. Hy vọng mấy thông tin trên mạng là nói nhảm vì em vẫn mơ ước xe giảm giá để có tiền mua
 

muabenem123

Xe lăn
Biển số
OF-321597
Ngày cấp bằng
30/5/14
Số km
14,090
Động cơ
373,406 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội, ta còn em hàng phố cũ rêu phong...
Nhà nước chậm hơn là đúng rồi bác vì thủ tục loằng ngoằng, khi đội vốn, phát sinh mất thời gian duyệt. Mà thằng thầu chính nếu hợp đồng của nó ký với CĐT có chi phí dừng chờ thì chẳng tội gì nó phải vội.
Còn về tư nhân thì cơ chế nó thoáng, quyết phát 1.
Còn nếu nói về chất lượng xây dựng nếu chưa chắc V đã hơn nhà nước. Dự án về giao thông em thì không chắc nhưng về dân dụng thì em khá tự tin vì nhiều AE theo nghề đã chia sẻ. Ví dụ như dân dụng V cần tiến độ, mà tư vấn thì cũng là của V thuê nên nhiều lúc cũng tạo điều kiện để nhà thầu làm nhanh, em vị dụ vậy :D
Về chất lượng xd, dù e có nhà của V nhưng e nói thật, chưa bao h V đứng đc top đầu. Nếu ko muốn nói là tạm thôi. :)
 

KellyG

Xe đạp
Biển số
OF-879421
Ngày cấp bằng
17/4/25
Số km
24
Động cơ
109 Mã lực
Tuổi
40
Em hóng trên mạng thì thấy bảo V bán xe ít quá nên mới cho sang taxi, còn mua xe thì đa phần bán nhà kèm xe, hay như giao chỉ tiêu xuống bắt nhân viên mua xe. Hy vọng mấy thông tin trên mạng là nói nhảm vì em vẫn mơ ước xe giảm giá để có tiền mua
E vừa ủng hộ bác V 1 em vf3 đi chợ đón con , quanh khu nhà e mn mua xe điện cũng khá nhiều
 

DDNTAN

Xe buýt
Biển số
OF-505532
Ngày cấp bằng
18/4/17
Số km
506
Động cơ
210,528 Mã lực
E cũng nghĩ như cụ. Cho đến khi ô V bán hết những cái e cho là gtri nhất là VinAI VinBrain và tham gia 1 loạt các ngành khác trái tay hoàn toàn. VF lỗ nặng, tình hình tài chính rất vấn đề. Sao ko tập trung cải thiện mà đi làm linh tinh đủ thứ. Nguồn lực cty ở đâu ra vậy cụ? Cụ nghĩ sao khi ls tăng hoặc thị trg bds xấu đi. 2 năm ls thấp kỷ lục cho a ấy lùa đại gia dc bn tiền cụ có thể tính dc mà. Thôi coi như ae đại gia góp phần pt xe điện cho đất nước. E luôn nghĩ thế. Nhưng tt gặp khó là oẳng đấy.
Việc xin dự án, lấn sân lung tung, liệu có phải chiêu lấy vốn chỗ nọ bù vốn chỗ kia.
Cụ có thể tìm hiểu các tổ chức qte xếp hạng tín nhiệm sức mạnh TÀI CHÍNH của V. E làm tài chính nên e hay care đến con số và con chữ.
1 điều trong ngành e giao lưu. Các tổ chức tín dụng trong nc nếu quá hạn quá số ngày theo luật, có thể giục nợ, đôn đốc nợ, kéo dài thêm...chứ các tổ chức qte nó cứ đúng nó làm. Cho lên nhóm nợ luôn cụ nhé. Nhiều doanh nghiệp mình có vay bank ngoại như Woori, shinhan,... Lúc tài chính yếu, bị chuyển nhóm nợ thì thằng đầu tiên cho lên nhóm là bank ngoại, bank nội mình vẫn chỉ tiêu và thành tích lắm. :)
Em lại nghĩ biết đâu anh V không muốn làm. Tuy nhiên đây là nhiệm vụ chính tr.i giao cho anh ấy phải làm. Em mà như các bác bên trên cũng thế thôi. Tìm mấy anh tư nhân có năng lực quản trị có thể không xuất sắc nhưng ít ra vẫn còn hơn chán các anh TCT, tập đoàn NN.
 

laixeviet

Xe tải
Biển số
OF-122329
Ngày cấp bằng
29/11/11
Số km
494
Động cơ
385,519 Mã lực
E cũng nghĩ như cụ. Cho đến khi ô V bán hết những cái e cho là gtri nhất là VinAI VinBrain và tham gia 1 loạt các ngành khác trái tay hoàn toàn. VF lỗ nặng, tình hình tài chính rất vấn đề. Sao ko tập trung cải thiện mà đi làm linh tinh đủ thứ. Nguồn lực cty ở đâu ra vậy cụ? Cụ nghĩ sao khi ls tăng hoặc thị trg bds xấu đi. 2 năm ls thấp kỷ lục cho a ấy lùa đại gia dc bn tiền cụ có thể tính dc mà. Thôi coi như ae đại gia góp phần pt xe điện cho đất nước. E luôn nghĩ thế. Nhưng tt gặp khó là oẳng đấy.
Việc xin dự án, lấn sân lung tung, liệu có phải chiêu lấy vốn chỗ nọ bù vốn chỗ kia.
Cụ có thể tìm hiểu các tổ chức qte xếp hạng tín nhiệm sức mạnh TÀI CHÍNH của V. E làm tài chính nên e hay care đến con số và con chữ.
1 điều trong ngành e giao lưu. Các tổ chức tín dụng trong nc nếu quá hạn quá số ngày theo luật, có thể giục nợ, đôn đốc nợ, kéo dài thêm...chứ các tổ chức qte nó cứ đúng nó làm. Cho lên nhóm nợ luôn cụ nhé. Nhiều doanh nghiệp mình có vay bank ngoại như Woori, shinhan,... Lúc tài chính yếu, bị chuyển nhóm nợ thì thằng đầu tiên cho lên nhóm là bank ngoại, bank nội mình vẫn chỉ tiêu và thành tích lắm. :)
Em đồng ý với cụ nên tập trung thôi nhưng nếu cụ để ý kỹ thì những cái anh ấy mở ra đều xoay quanh việc tìm ra một cái gì tạo ra dấu ấn thay vì tận dụng chính sách để bán đất. Anh ấy đã thử điện thoại, xe xăng nhưng không thành công và nỗ nặng. Để làm ra một sp mang đúng nghĩa chất xám lại có lãi không hề dễ dàng tí nào. Cuối cùng có vẻ anh ấy tìm ra oto điện và đang dồn lực vào pt nó. Mấy cái cty a ấy lập ra như Bảo mật, phát triển ứng dụng, AI, Pin... đều mục đích phục vụ cho oto thôi vì công nghiệp phụ trợ local của mình yếu chẳng giúp đc gì. Cụ thấy thằng Samsung nó sang đây nó kéo theo đc một loạt công ty satelline để hỗ trợ nó, khoẻ re. Để có tiền làm công nghệ (dài hơi và tốn kém) thì anh ấy phải dùng những cái mau ra tiền như bds, xin làm đường sắt,... Các chiều nhìn khác nhau nhưng em thấy mục đích cuối vẫn có cái tốt đẹp là tạo đc ra một cái gì đó chất xám.
 

richardyang

Xe hơi
Biển số
OF-826170
Ngày cấp bằng
10/2/23
Số km
195
Động cơ
2,470 Mã lực
Tuổi
30
Em hóng trên mạng thì thấy bảo V bán xe ít quá nên mới cho sang taxi, còn mua xe thì đa phần bán nhà kèm xe, hay như giao chỉ tiêu xuống bắt nhân viên mua xe. Hy vọng mấy thông tin trên mạng là nói nhảm vì em vẫn mơ ước xe giảm giá để có tiền mua
Không hẳn là bán nhà kèm xe, nhưng mà bán nhà tặng kèm voucher mua xe (chung cư thì 30tr còn nhà đất thì em không rõ). Ngoài ra còn ưu tiên xe VF ở 1 số khu thiếu slot đỗ xe. Như ông anh em nhà ở Metropolis là phải mua xe VF mới có slot đỗ xe dưới hầm, nếu không thì phải đi gửi ạ.
 

bachtrong43

Xe tải
Biển số
OF-324184
Ngày cấp bằng
19/6/14
Số km
308
Động cơ
287,944 Mã lực
E đọc báo nc ngoài bảo chỉ số tín nhiểm cổ trái V là thấp chứng tỏ tình hình a V k mấy khả quan, tuy nhiên ở trong nc vẫn là cái j đấy dc đảm bảo do có sự hậu thuẫn của cp, a V có thể thất bại ở nc ngoài nhưng khó sập trong nc lắm. Còn xe điện, ngoài lợi thế về mạng lưới sạc ra, a V phải cải tiến nhiều về xe nữa, e ngó mấy con Byd còn đẹp và hoàn thiện hơn a V nhiều lắm
 

stevevuxx

Xe buýt
Biển số
OF-738009
Ngày cấp bằng
2/8/20
Số km
802
Động cơ
77,899 Mã lực
Muốn làm j thì làm nhưng làm cho cẩn thận. Ôm đồm nhiều quá trong khi kinh nghiệm, uy tín trong ngành ko có :).
Nó ko chỉ là vấn đề làm dự án, xin tiền NN mà qtrong là vấn đề an toàn. Các cụ chỉ nhìn trên khía cạnh bơm tiền.
À ý tôi là nó sẽ được làm chứ tôi không nghĩ nó sẽ làm tốt được.
 

stevevuxx

Xe buýt
Biển số
OF-738009
Ngày cấp bằng
2/8/20
Số km
802
Động cơ
77,899 Mã lực
E cũng nghĩ như cụ. Cho đến khi ô V bán hết những cái e cho là gtri nhất là VinAI VinBrain và tham gia 1 loạt các ngành khác trái tay hoàn toàn. VF lỗ nặng, tình hình tài chính rất vấn đề. Sao ko tập trung cải thiện mà đi làm linh tinh đủ thứ. Nguồn lực cty ở đâu ra vậy cụ? Cụ nghĩ sao khi ls tăng hoặc thị trg bds xấu đi. 2 năm ls thấp kỷ lục cho a ấy lùa đại gia dc bn tiền cụ có thể tính dc mà. Thôi coi như ae đại gia góp phần pt xe điện cho đất nước. E luôn nghĩ thế. Nhưng tt gặp khó là oẳng đấy.
Việc xin dự án, lấn sân lung tung, liệu có phải chiêu lấy vốn chỗ nọ bù vốn chỗ kia.
Cụ có thể tìm hiểu các tổ chức qte xếp hạng tín nhiệm sức mạnh TÀI CHÍNH của V. E làm tài chính nên e hay care đến con số và con chữ.
1 điều trong ngành e giao lưu. Các tổ chức tín dụng trong nc nếu quá hạn quá số ngày theo luật, có thể giục nợ, đôn đốc nợ, kéo dài thêm...chứ các tổ chức qte nó cứ đúng nó làm. Cho lên nhóm nợ luôn cụ nhé. Nhiều doanh nghiệp mình có vay bank ngoại như Woori, shinhan,... Lúc tài chính yếu, bị chuyển nhóm nợ thì thằng đầu tiên cho lên nhóm là bank ngoại, bank nội mình vẫn chỉ tiêu và thành tích lắm. :)
Làm để bán cái Cần Giờ và một đống các đô thị vệ tinh dọc trục đường sắt đấy.
 

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe tăng
{Kinh doanh Bất động sản}
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
1,486
Động cơ
7,451 Mã lực
Tuổi
27
Website
thaonguyenvilla.com
Ông V nghe vẻ như là doanh nghiệp phi CP nhưng lại là sân sau gián tiếp để chú phỉnh đầu tư cơ sở hạ tầng nhỉ, vì dù gì vốn của V cũng từ bds, mà bds thì ông chú nhà ta đâu thiếu :)) Vcl thì lúc mở bán là giá đã bao gồm cầu r, k khởi công thì sớm thì đội mua mới chết còn khởi công thì lại là bth. Suy cho cùng ông V cũng chỉ là con rối để ông chú điều hành kte
Em nghĩ chưa gồm cầu đâu ạ, gồm hội chợ thì chắc là có.
 

L.C.D

Xe lăn
Biển số
OF-160156
Ngày cấp bằng
10/10/12
Số km
10,256
Động cơ
468,511 Mã lực
Nơi ở
HN
Giọng văn cụ nghe dặn dò khiếp quá. Em tin nó làm được. Cái chính là cách nó quản trị dự án thôi. Vin có kinh nghiệm ban đầu gì Bệnh viện trg học đâu mà nó vẫn làm ngon đấy thôi. Vinfast hay XanhSM nó làm chả khiếp à, ai nghĩ Grab bị bật bãi. VF3 chạy đầy đường. Mấy cái dự án đường sắt đô thị của mình cũng giao toàn cho đơn vị nhà nc có kinh nghiệm nhưng làm như mèo mửa chậm như rùa. Tự ti với tự nhục dân tộc ít thôi
Em đồng tình với ý kiến này của cụ. Dù rằng Vin có những thứ ko ổn mà các cụ đã phân tích, dù rằng em ko thích Vin tí nào từ ngày họ làm những kđt mà xây nhiều chung cư như tổ ong, nhưng ko thể phủ nhận việc Vin ở đâu là thay da đổi thịt khu vực đó. Và cho dù họ làm chưa hoàn hảo thì họ vẫn là doanh nghiệp có uy tín, chất lượng và tiến độ tốt nhất ở Việt Nam.
Giờ đặt câu hỏi là đường sắt cao tốc gì đó nếu ko giao cho Vin thì có thể giao cho anh nào tốt hơn Vin. Khó trả lời phết ạ.
 

thepdatoitheday123

Xe đạp
Biển số
OF-878541
Ngày cấp bằng
2/4/25
Số km
35
Động cơ
414 Mã lực
Tuổi
32
...
Giờ đặt câu hỏi là đường sắt cao tốc gì đó nếu ko giao cho Vin thì có thể giao cho anh nào tốt hơn Vin. Khó trả lời phết ạ.
Góc chém vui: Câu hỏi của em sẽ là Tại sao phải giao cho V mà không đa dạng các nhà thầu? Tại sao cứ phải cho trứng vào một giỏ như thế nhỉ?
 

L.C.D

Xe lăn
Biển số
OF-160156
Ngày cấp bằng
10/10/12
Số km
10,256
Động cơ
468,511 Mã lực
Nơi ở
HN
Góc chém vui: Câu hỏi của em sẽ là Tại sao phải giao cho V mà không đa dạng các nhà thầu? Tại sao cứ phải cho trứng vào một giỏ như thế nhỉ?
Là em, suy từ những công việc nhỏ của gia đình hay đơn vị, nếu việc có nhiều phần mà giao cho nhiều đầu mối, xong lại phải mất công đi thúc ép các đầu mối. Các việc cần khớp nối nhịp nhàng để tối ưu hiệu quả, chỉ cần 1 ông giở chứng là hệ luỵ cả chuỗi.
Em ko chọn cách đó.
Mà e tin Chính phủ chắc chắn sẽ sáng suốt hơn em. Khi giao trứng chắc chắn phải xem cái giỏ như nào rồi mới giao, phỏng ạ. Thực tế đã cho thấy, nhiều khi trứng giao vào giỏ mà thằng xách giỏ còn để ung trứng chứ có chiên rán lên mâm đc đâu 🤪
À, riêng về đường sắt tốc độ cao thì Chính phủ có giao cả Thaco và Hoà Phát. 3 anh này phối hợp với nhau thì e thấy độ tin cậy tăng gấp 3 đó ạ.
 

stevevuxx

Xe buýt
Biển số
OF-738009
Ngày cấp bằng
2/8/20
Số km
802
Động cơ
77,899 Mã lực
Góc chém vui: Câu hỏi của em sẽ là Tại sao phải giao cho V mà không đa dạng các nhà thầu? Tại sao cứ phải cho trứng vào một giỏ như thế nhỉ?
Đây là một cái Dilemma. Giờ có đấu thầu thì cũng không ông nào nhảy vào ngoài Vin vì làm gì đủ lực để mà nhảy vào.
Như mấy đại dự án của thằng Vin ngoài này có ông nào vào đâu, toàn Vin một mình một sân.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top