Đi xe máy, đỗ cạnh cái oto con chờ đèn thì hơi nóng từ đc tỏa ra là có thật. Còn cụ ngửi được khói từ xe thì mũi hơi bị chiến đấy. Hoặc thằng lx mát dượi ghét cụ, nó nẹt bô mới vậy.
Bugi ở giữa 2 chân thằng lái ấy.Đi xe máy, đỗ cạnh cái oto con chờ đèn thì hơi nóng từ đc tỏa ra là có thật. Còn cụ ngửi được khói từ xe thì mũi hơi bị chiến đấy. Hoặc thằng lx mát dượi ghét cụ, nó nẹt bô mới vậy.
À mà đỗ cạnh xe điện có mát dượi không nhỉ, em nhòm dưới nắp capo xe V7, tưởng trống hoác cơ, ai dè cũng đặc nghịt thiết bị, nhìn mãi mà chả thấy bugi chộ mô.
Ai dám hỏi, môi trường nhà ai thì tự biết mà tu dưỡng chứDo em nghèo thôi, chứ giầu thì em cũng quất 1 vài con xe điện về chạy chơi, hàng xóm có hỏi thì em cũng chỉ bảo: em mua vì em giàu thôi, còn môi trường nhà ai thì tự nhà đó bảo vệ, đừng hỏi em mấy chuyện xàm xí đó
, chuẩn.
Tùy cung đường cụ nhé, e đi cung HN - Thái Nguyên - Định Hoá tìm mỏi mắt mới có 1 trạm sạc
Đợi gì vậy cụ đến nơi ra điểm ăn thả người ra xe đi cắm sạc, ăn xong ra lấy xe đi tiếp thôi có gì đâu
Vấn đề là ai thích xe gì thì cứ mua, điện hay xăng kệ người ta. Cả đống tiền làm ra từ mồ hôi nước mắt, chứ có ít đâu mà rẻ như mớ rau con cá.
Đúng rồi bác.
Xin lỗi cụ chứ tôi chưa bao giờ tung hô xe điện, và xe điện nó là công nghệ mới, còn chuyện lobby chính sách là chuyện của doanh nghiệp, cụ đừng đánh tráo khái niệm. Ko thể mang chuyện của 1-2 doanh nghiệp ra để đánh giá tất cả sản phẩm của thị trường.
Giờ đa phần là nhân viên của Vin bị bắt mua, bắt đi, mua xong vài tháng bị cho thôi việc éo biết làm thế nào với cái xe
Cụ có con số thống kê ko, theo cảm nhận chủ quan của e thi đa số là chạy DV, vì dc free, còn đội xe cá nhân thì chắc ko nhiều, họ thuộc loại thích trải nghiệm cái mới
Chuẩn cụ, cái này hiện tại thì ăn đứt xe thuần xăng, nếu giá như nhau.
May quá có cụ ng thật vc thật. Nghe cò mồi đau đầu lắmHơi tết e có thuê xe vf5 chạy 1 tháng, chạy cũng thú vị, xe bốc
Nhưng chơi vui thôi, về quê phải ngó nghiêng chỗ sạc, thấy cây xăng cạnh nhà có trạm sạc trống mừng như bắt đc vàng
Nhà e cạnh Big C TDH, ra chỗ trạm sạc, thấy 1 ông sạc đến 80% phải ra nói khó là cho mình sạc nhé, gặp người dễ tính họ nhường, ko thì họ kệ, nhiều ông cắm sạc sau đi mịa đâu đó vài tiếng
Lần sau lo mo lên VinCom NCT, đi về mất toi buổi sáng
Mà thông số là đi đc 250km, nhưng đi còn 20% là phải tìm chỗ sạc rôi, mà sạc cũng chỉ đến 80% rồi stop, vì từ 80-100% lâu lắm
Em không biết màn kinh điển này nên không dám chém cụ ạ.
O HN thì nên vào VinCOM nhiều trạm, còn trạm ngoài thì du cụ có thấy ghi 5 hay 7 slot trống thì vẫn có rủi ro khi cụ đến thăng khác nó chiếm mất, như trạm ở Big C TDH thì còn có loại sạc chậm, sạc nhanh, đi tới nơi thì thấy taxi XSM đỗ đầy, còn trống mỗi mấy slot sạc chậmNhiều người cứ nghĩ phải ra trạm sạc mới biết có slot sạc hay ko nhỉ, hệ thống trạm sạc nó hiển thị trên app mà trước khi đi mở ap ra ngó xem gần mình có trạm nào ko
Như e đi xe điện hơn năm rồi thì sau 1 năm cũng có nhiều thay đổi, năm ngoái trạm sạc gần nhà e nhất là 1km còn bây h trạm cách nhà e có trăm m thôi
Trạm sạc ghi nhược quyền ở ảnh dưới là của tư nhân đầu tư ko phải VF
Thế nên mới nói. Khó khăn về sạc chỉ xảy ra với người không sở hữu xe điện thôi.Nhiều người cứ nghĩ phải ra trạm sạc mới biết có slot sạc hay ko nhỉ, hệ thống trạm sạc nó hiển thị trên app mà trước khi đi mở ap ra ngó xem gần mình có trạm nào ko
Như e đi xe điện hơn năm rồi thì sau 1 năm cũng có nhiều thay đổi, năm ngoái trạm sạc gần nhà e nhất là 1km còn bây h trạm cách nhà e có trăm m thôi
Trạm sạc ghi nhược quyền ở ảnh dưới là của tư nhân đầu tư ko phải VF
