Theo dự thảo mới đang lấy ý kiến thì xe từ 2022 mang biển HN phải đạt tiêu chuẩn euro5 trong khi em search thì san dầu chỉ euro4 thôi à các cụ?
[Thảo luận] San dầu đời 2022 trở về sau là euro4 hay 5 nhỉ các cụ
- Thread starter 3077
- Ngày gửi
- Biển số
- OF-832777
- Ngày cấp bằng
- 23/4/23
- Số km
- 964
- Động cơ
- 510,799 Mã lực
Giờ thì em mới phần nào hiểu vì sao San lại cắt bỏ bản máy dầu.
son.nguyen.1979
Xe tăng
- Biển số
- OF-839866
- Ngày cấp bằng
- 8/9/23
- Số km
- 1,776
- Động cơ
- 89,567 Mã lực
Chỉnh sửa cuối:
son.nguyen.1979
Xe tăng
- Biển số
- OF-839866
- Ngày cấp bằng
- 8/9/23
- Số km
- 1,776
- Động cơ
- 89,567 Mã lực
vì sao cụ?
Thế mà e search lại ra ntn
- Biển số
- OF-832777
- Ngày cấp bằng
- 23/4/23
- Số km
- 964
- Động cơ
- 510,799 Mã lực
Em nghe đồn xe cũ máy dầu kiểm định khí thải là dễ tạch ạ.
năm nay VN mới nâng tc khí thải lên Euro5 nên khả năng các năm trước vẫn đk cấp giấy Euro4. còn động cơ thì có thể đạt đc mức Euro5
- Biển số
- OF-177513
- Ngày cấp bằng
- 19/1/13
- Số km
- 5,181
- Động cơ
- 400,641 Mã lực
Các cụ cứ chuyển VF-3 5 7 9 là không lo "khí" gì hết .
Các Cụ chạy động cơ đốt trong "hại môi trường" mà lại phải nhập xăng dầu tốn $ quốc gia không kể xe động cơ đốt trong các Cụ "đi nhiều quá" " chỗ nào cũng vào được " rồi " nhiều lắm..."
Em ủng hộ dùng xe không khí thải nhưng em lại "thích xe đốt trong hơn"
(Em vui thôi nhé!)
Các Cụ chạy động cơ đốt trong "hại môi trường" mà lại phải nhập xăng dầu tốn $ quốc gia không kể xe động cơ đốt trong các Cụ "đi nhiều quá" " chỗ nào cũng vào được " rồi " nhiều lắm..."
Em ủng hộ dùng xe không khí thải nhưng em lại "thích xe đốt trong hơn"
(Em vui thôi nhé!)
son.nguyen.1979
Xe tăng
- Biển số
- OF-839866
- Ngày cấp bằng
- 8/9/23
- Số km
- 1,776
- Động cơ
- 89,567 Mã lực
Máy dầu công nghệ mới nó khác, không phải kiểu máy dầu công nông xe tải như cụ nghĩ đâu. Bọn xe sang như Land Rover, Mẹc, Audi.. cũng có xe máy dầu đấy, chẳng qua là không nhập về Vn thôi
lộ trình từ 1/2022 nhưng các hãng vẫn còn thời hạn đk nên chưa phải làm đk mới cho xe ngay.
kiểu như tháng 12/2021 hãng vừa làmđk cho động cơ xong thì vẫn còn thời hạn đk, với lại 2022 đang dịch covid nên cục cho gia hạn đó cụ.
son.nguyen.1979
Xe tăng
- Biển số
- OF-839866
- Ngày cấp bằng
- 8/9/23
- Số km
- 1,776
- Động cơ
- 89,567 Mã lực
Em cũng hy vọng tầm 10 năm tới xe điện sẽ chiếm đa số phương tiện lưu thông trên đường. Ông nào thích chạy xe xăng dầu cũng được nhưng phải chịu phí khí thải thật cao vào để hạn chế xe phổ thông. Cái cần dẹp bây giờ là xe buýt chạy dầu, xe máy chạy xăng... bắt chạy sang xe điện hết. Xe oto thì hơi khó nhưng cần có lộ trình rõ ràng.
Có lộ trình dài rồi cụ để các hãng xe biết mà đáp ứng.
giờ là áp dụng E5 rồi ko còn là lộ trình nữa cụ. đầu 2024 em vẫn thấy cục ra giấy các xe là E4 do cục chưa thử đc động cơ E5. nhưng đến bây giờ thì tất cả các động cơ thử mới phải theo tc E5 và ra giấy là E5
Tiêu chuẩn khí thải càng cao thì càng phải bảo dưỡng thường xuyên, nói chung xe con dần sẽ bỏ máy dầu thôi!
Được gửi từ iP - Otofun
Được gửi từ iP - Otofun
lên E6 xe con máy dầu tự biến mất thôi cụ. máy dầu lắp cho xe tải thôi
Máy dầu vẫn Euro 5 bình thường mà
- Biển số
- OF-3516
- Ngày cấp bằng
- 25/2/07
- Số km
- 9,415
- Động cơ
- 641,139 Mã lực
- Tuổi
- 52
- Nơi ở
- Hà Lội ạ!!!!!!!
Everest EU6 đó cụ ạ. Tập đoàn VW thì nhiều xe EU6 trong đó có con Skoda Kodiaq máy dầu, 2.0 đã nhập về VN.
cụ xem đc bao nhiêu con ạ ?. số lượng có phải giảm thảm hại ko.
em nói tự biến mất chứ ko nói là ko thể làm đc E6.
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
[Funland] Trải lòng của người bước ra từ bóng tối tử thần !- Started by Xe_loi
- Trả lời: 0
-
[Funland] Nhảy cầu, phải chăng giới trẻ coi mạng sống như trò đùa- Started by SPL
- Trả lời: 9
-
-
[Thảo luận] Cuối năm gom lúa – phân vân bản có hay không có EyeSight
- Started by aleph
- Trả lời: 0
-
-
-
-
-
-
