- Biển số
- OF-601312
- Ngày cấp bằng
- 29/11/18
- Số km
- 381
- Động cơ
- 124,716 Mã lực
- Tuổi
- 33
Ở 1 diễn biến khác, NHNN cũng tỉnh đấy nhỉ các cụ

Hiện tại, đi theo đường hiện hữu từ Vin3 về đường Quang Trung (Hà Đông) qua vành đai 2 hoặc 3 dao động 31-32km (do đi vòng) và mất 60-68ph (do đi vòng, qua các điểm giao cắt, tắc đường, vận tốc cho phép thay đổi từ 50-80km/h tùy đoạn).
Khi Ngọc Hồi và vành đai 3.5 hoàn thành, đi gần như thẳng, nên quãng đường rút ngắn còn một nửa và thời gian còn 1/3 (do ko có điểm giao cắt, không tắc đường, vận tốc cho phép 80km/h - lúc đầu không tắc còn sau này chưa biết).
Chat GPT cũng là đi đọc báo hộ AE mình thôi. Họ bán hàng rồi ra một số bài báo quảng cáo lên chút nghe cho hấp dẫn (cái này quá bình thường mà). Đây em gửi cụ ảnh e đo đường chim bay từ Vincom ngã 4 OCP23 thẳng tới Bưu điện Hà Đông mà đã hơn 20km rồi. Đi từ trong Vin3 sang tới đó bằng đường vòng cung mà ko tới 22-25km thì vô lý. Phải thừa nhận sau này thông 3.5 thì sang HĐ rất tiện, đi 30p cũng là ok rồi nhưng các cụ đừng thần thánh hoá lên 15p nghe nó phi lý quá mức.Hỏi Chat GPT cũng cho kết quả tương tự:
Tuyến đường dự kiến: Khi cầu Ngọc Hồi và Vành đai 3.5 hoàn thành, tuyến đường từ Vinhomes Ocean Park 3 (Vin3) đến đường Quang Trung (gần KĐT Văn Phú, Hà Đông) sẽ rất tối ưu: 1. Từ Vin3 (Văn Giang, Hưng Yên) → nhập Vành đai 3.5 đoạn qua Văn Giang. 2. Chạy thẳng trên Vành đai 3.5 qua Thanh Trì, tới Hà Đông (đoạn giao với đường Quang Trung – khu Văn Phú). Chiều dài tuyến đường: Ước tính khoảng 14–17 km, tùy điểm vào/ra trên vành đai 3.5.
Thời gian di chuyển: Vành đai 3.5 là tuyến cao tốc đô thị, thiết kế vận tốc 80 km/h. Thời gian di chuyển chỉ khoảng 12–15 phút, nếu giao thông thông suốt.
Mật độ xây dày thôi cụ, mới bàn giao cây nó không có tán cảm giác nó vậy chứ giờ mấy cái khu LK đường 13m tán cây chưa to mà đã um tùm, xanh ngắt rồi làm gì nhồi được vào đâu nữa. So với Eco thì ít thôi chứ tầm vậy là quá ổn. Cây cối tầm vậy cộng với nền gạch sạch sẽ buổi tối mùa hè gia đình ra quảng trường, công viên sẽ rất thích. Chứ Eco buổi tối ai dám mò ra mấy công viên Xuân, Hạ khéo rắn nó mổ chết ý chứ.e thấy thế thì chẳng kiểu này chiều được cụ. ở eco nhiều cây thì chê muỗi, ở ocp2-3 thì lại kêu toàn bê tông. kiểu gì cũng nói được
Em cũng đoán thế từ đầu cụ ơi, không thể đồng ý được vì ngân hàng không thể không nhìn ra tình hình tài chính bết bát của V. Đẩy cây cho chị à, chị bảo ứ, ai ừ thì ừ nhé. V ko giải trình được thì chị không ừ và chị nhắc cho các chú biết, bộ TC mới nên là nơi cầm cục than này, không phải chị. Tóm lại V sẽ giải trình với bộ, thì chốt đơn là bộ, không phải NHNN nhé.
Quả mìn này ko ông nào nhận đâu.Em cũng đoán thế từ đầu cụ ơi, không thể đồng ý được vì ngân hàng không thể không nhìn ra tình hình tài chính bết bát của V. Đẩy cây cho chị à, chị bảo ứ, ai ừ thì ừ nhé. V ko giải trình được thì chị không ừ và chị nhắc cho các chú biết, bộ TC mới nên là nơi cầm cục than này, không phải chị. Tóm lại V sẽ giải trình với bộ, thì chốt đơn là bộ, không phải NHNN nhé.
Cái câu " Vinspeed cần xây dựng các phương án cụ thể về kế hoạch huy động vốn nước ngoài ....để báo cáo bộ TC (đơn vị được giao đầu mối tính toán các chi tiêu an toàn nợ nước ngoài của quốc gia theo quy định hiện hành của pháp luật)" rất đắt giá. Nhắc cho mà biết, không phải tôi chối trách nhiệm, mà theo luật, trách nhiệm vốn không phải của tôi. Trách nhiệm của tôi là với chuyên môn ngân hàng tôi nói rõ rủi ro rồi, còn doanh nghiệp xoay ra sao bộ quyết sao thì là việc của bộ.
Cái cụm "phương án cụ thể về kế hoạch huy động vốn nước ngoài" cũng khá là chí mạng. Vay tiền tỷ dễ thế người ta đâu có phải phát hành trái phiếu lãi cắt cổ đâu. Nếu không tìm được kim chủ bơm tiền đô, thì không cần ai phải từ chối nữa, căn bản là thí sinh bỏ thi thôi, bài không cần chấm.
Hihi cụ làm bên chi nhánh nào thế ạ?Chủ đề này ngày trc còn nóng chứ h chán chả muốn chém gió nữa![]()
Em cn Starlake Ngoại giao đoàn cụ ahHihi cụ làm bên chi nhánh nào thế ạ?
Chung cư thì vẫn đẻ được cụNgười đẻ đất không đẻ!