[Funland] Kinh tế tư nhân trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
2,784
Động cơ
28,480 Mã lực
hô nào thế thôi chứ nói xong mai quên mịa nó mất luôn ấy chứ
Hehe dễ bom xịt như đặc khu Vân Phong Phú Quốc Vân Đồn. Theo em nên thành lập mô hình corporation công tư trong ngoài nước kết hợp như City (London, vương quốc Anh) để quản lý trung tâm tài chính.

Có bàn tay tư nhân và nước ngoài vào cùng tổ hợp thì mới có khả năng thúc đẩy đột phá thể chế được. Nếu chỉ nhà nước với nhau bàn tới bàn lui thì ko thay đổi được
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
2,784
Động cơ
28,480 Mã lực
Em nghĩ viễn cảnh có 1000-10.000 doanh nghiệp tư nhân xuất sắc, cho 100.000 doanh nghiệp tư nhân tồn tại bền vững... là đẹp rồi. Đó mới chính là nền móng thực sự của nền kinh tế.

Như vậy thì phát triển sẽ ổn, đi đến nấc thang mới về tự chủ sản xuất, ra nước ngoài, thêm đổi mới, sáng tạo, công nghệ lõi... cũng như thụ hưởng là người lao động làm trong đó.

Nó hay hơn hẳn cách tạo ra chaebol hay tập đoàn to. Cái đó nếu tồn tại vì mục đích nào đó, vẫn chỉ là vai phụ thôi.
Ko có chaebol thì ko thể sâu về công nghệ, làm lớn được. Vì công nghệ rất thậm vốn

Vẫn chỉ sàn sàn với nhau cua bò miệng chậu, công nghiệp nhẹ, dịch vụ thôi.
 

maitrang1972

Xe điện
Biển số
OF-189866
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
3,584
Động cơ
390,093 Mã lực
Cái trung tâm tài chính này em chưa hiểu rõ. Em trước kia hiểu cái trung tâm tài chính nó giống như là tụ điểm, nơi nào mà các tổ chức tài chính đặt trụ sở đông đảo, giao dịch với nhau sôi động, thì tự nó sẽ hình thành trung tâm tài chính, chứ không phải là một tòa nhà. Như vậy TP HCM vốn dĩ là một trung tâm tài chính của cả nước này, hội tụ đầy đủ các ngân hàng, sàn CK HOSE, rất đông công ty chứng khoán, sau đó là Hà Nội với nhiều hội sở chính ngân hàng, sàn MXV... tóm lại không cần xây gì. Cả 2 TP vốn dĩ là 2 trung tâm kinh tế lớn, còn tài chính là mạch máu của nền KT, trung tâm KT tự nhiên tạo thành trung tâm tài chính là dễ hiểu.

Bây giờ xây trung tâm tài chính ở Đà Nẵng là xây cái gì nhỉ? Xây 1 tòa nhà thì làm sao hút được các tổ chức tài chính đến.
Lại giống cụ tiền nhiệm, đi tỉnh nào cũng yêu cầu phải là mũi nhọn, là đầu tàu =)) .
 

Ao Đình

Xe đạp
Biển số
OF-881537
Ngày cấp bằng
21/5/25
Số km
40
Động cơ
991 Mã lực
Tuổi
50

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
2,784
Động cơ
28,480 Mã lực
Lại giống cụ tiền nhiệm, đi tỉnh nào cũng yêu cầu phải là mũi nhọn, là đầu tàu =)) .
Em hy vọng với những quyết tâm nên nhìn tích cực xây dựng một chút. Đánh nhau với cối xay gió quan liêu cũ kỹ thể chế lạc hậu cũng cực lắm. Nếu ko sắt đá quyết tâm rất dễ nản, biết rồi khổ lắm nói mãi
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,810
Động cơ
479,709 Mã lực
Dạo này cường độ hô hào đột biến, xúi cả toàn dân làm giàu khởi nghiệp
Thường khi có gì không ổn thì hay phải hô to để át đi nhỉ, chứ tốt thì cứ im im mà làm ai nói gì đâu
Hay e lại hay suy luận
Cái trung tâm tài chính này em chưa hiểu rõ. Em trước kia hiểu cái trung tâm tài chính nó giống như là tụ điểm, nơi nào mà các tổ chức tài chính đặt trụ sở đông đảo, giao dịch với nhau sôi động, thì tự nó sẽ hình thành trung tâm tài chính, chứ không phải là một tòa nhà. Như vậy TP HCM vốn dĩ là một trung tâm tài chính của cả nước này, hội tụ đầy đủ các ngân hàng, sàn CK HOSE, rất đông công ty chứng khoán, sau đó là Hà Nội với nhiều hội sở chính ngân hàng, sàn MXV... tóm lại không cần xây gì. Cả 2 TP vốn dĩ là 2 trung tâm kinh tế lớn, còn tài chính là mạch máu của nền KT, trung tâm KT tự nhiên tạo thành trung tâm tài chính là dễ hiểu.

Bây giờ xây trung tâm tài chính ở Đà Nẵng là xây cái gì nhỉ? Xây 1 tòa nhà thì làm sao hút được các tổ chức tài chính đến.
bài viết này khá hay về đề tài IFC


một trung tâm tài chính không phải được xây dựng nên chỉ bằng những cao ốc hay đại lộ hào nhoáng. Trung tâm tài chính được quyết định bằng sự hoàn thiện bên trong và uy tín của hệ thống pháp luật, ngân hàng, thanh toán quốc tế, chứng khoán, hệ thống trọng tài thương mại...

Việt Nam đang từng bước nỗ lực để xây dựng TP HCM trở thành trung tâm tài chính quốc tế và Đà Nẵng thành trung tâm tài chính khu vực. Có nhiều cơ sở làm điểm tựa cho tham vọng này. Tuy nhiên, muốn trở thành một trung tâm tài chính đích thực, Việt Nam không chỉ cần hạ tầng hiện đại mà còn phải xây dựng hệ thống pháp lý và tài chính đủ minh bạch, công bằng, và đáng tin cậy - để thương nhân toàn cầu sẵn sàng đặt niềm tin, giao phó tài sản và dòng vốn của họ.
 

DurexMsize

Xe buýt
Biển số
OF-856569
Ngày cấp bằng
3/4/24
Số km
578
Động cơ
62,425 Mã lực
Em hy vọng với những quyết tâm nên nhìn tích cực xây dựng một chút. Đánh nhau với cối xay gió quan liêu cũ kỹ thể chế lạc hậu cũng cực lắm. Nếu ko sắt đá quyết tâm rất dễ nản, biết rồi khổ lắm nói mãi
đừng nói mà làm , action đi, chứ mất niềm tin nhiều quá giờ bảo lấy cái gì để nhìn tích cực hả cụ
action thì thấy rõ ngay, chẳng phải nói nhiều, nhiệm kỳ các vị cũng 5 năm , 10 năm chứ đâu có ít
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
2,784
Động cơ
28,480 Mã lực
đừng nói mà làm , action đi, chứ mất niềm tin nhiều quá giờ bảo lấy cái gì để nhìn tích cực hả cụ
action thì thấy rõ ngay, chẳng phải nói nhiều, nhiệm kỳ các vị cũng 5 năm , 10 năm chứ đâu có ít
Em cũng trông vậy, muốn thấy rõ kết quả thực tế chứ lâu rồi cũng ko xem VTV :)
 

Isu_zu

Xe container
Biển số
OF-12249
Ngày cấp bằng
24/12/07
Số km
9,753
Động cơ
590,671 Mã lực
...một trung tâm tài chính không phải được xây dựng nên chỉ bằng những cao ốc hay đại lộ hào nhoáng. Trung tâm tài chính được quyết định bằng sự hoàn thiện bên trong và uy tín của hệ thống pháp luật, ngân hàng, thanh toán quốc tế, chứng khoán, hệ thống trọng tài thương mại... Tuy nhiên, muốn trở thành một trung tâm tài chính đích thực, Việt Nam không chỉ cần hạ tầng hiện đại mà còn phải xây dựng hệ thống pháp lý và tài chính đủ minh bạch, công bằng, và đáng tin cậy - để thương nhân toàn cầu sẵn sàng đặt niềm tin, giao phó tài sản và dòng vốn của họ.
Cái này cần gì ai viết mới biết hả cụ. Lòng tin dựa trên uy tín. Mà uy tín phải được xây dựng trên cơ sở của sự tôn trọng, cạnh tranh công bằng và việc tuân thủ -chế tài của pháp luật minh bạch thật sự.
Nếu đủ các điều kiện, thì đuổi đi người ta cũng cứ đến. Còn nếu ko đủ, mời người ta cũng mỉm cười cảm ơn mà thôi. Đánh giá các yếu tố trên là do nhà đâu tư tự điều tra, họ không dựa vào báo cáo của người khác, nên chuyện kêu gọi mà ko thay đổi thực chất thì ko có tác dụng gì ngoài tuyên truyền.
 

Marble Trans

Xe tăng
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
1,879
Động cơ
107,449 Mã lực
Cái trung tâm tài chính này em chưa hiểu rõ. Em trước kia hiểu cái trung tâm tài chính nó giống như là tụ điểm, nơi nào mà các tổ chức tài chính đặt trụ sở đông đảo, giao dịch với nhau sôi động, thì tự nó sẽ hình thành trung tâm tài chính, chứ không phải là một tòa nhà. Như vậy TP HCM vốn dĩ là một trung tâm tài chính của cả nước này, hội tụ đầy đủ các ngân hàng, sàn CK HOSE, rất đông công ty chứng khoán, sau đó là Hà Nội với nhiều hội sở chính ngân hàng, sàn MXV... tóm lại không cần xây gì. Cả 2 TP vốn dĩ là 2 trung tâm kinh tế lớn, còn tài chính là mạch máu của nền KT, trung tâm KT tự nhiên tạo thành trung tâm tài chính là dễ hiểu.

Bây giờ xây trung tâm tài chính ở Đà Nẵng là xây cái gì nhỉ? Xây 1 tòa nhà thì làm sao hút được các tổ chức tài chính đến.
Em đang hiểu là dành khoảng đất rộng lớn, thuận lợi giao thông ở Sài Gòn để xây tòa nhà hoành tráng làm trung tâm tài chính, chỉ có các cty liên quan đến tài chính, không phải dạng VP cho thuê.
 

Napolong

Xe điện
Biển số
OF-376965
Ngày cấp bằng
10/8/15
Số km
2,298
Động cơ
1,967,465 Mã lực
Ko có chaebol thì ko thể sâu về công nghệ, làm lớn được. Vì công nghệ rất thậm vốn

Vẫn chỉ sàn sàn với nhau cua bò miệng chậu, công nghiệp nhẹ, dịch vụ thôi.
Đây là một mệnh đề và nó có thể ko phải lựa chọn duy nhất.

Nếu việc phối hợp & hợp tác tốt, cũng như phẩm chất doanh nghiệp hình thành sâu sắc thì bí kíp và lõi công nghệ vẫn có thể hình thành từ việc đi lên của doanh nghiệp.
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
2,784
Động cơ
28,480 Mã lực
Đây là một mệnh đề và nó có thể ko phải lựa chọn duy nhất.

Nếu việc phối hợp & hợp tác tốt, cũng như phẩm chất doanh nghiệp hình thành sâu sắc thì bí kíp và lõi công nghệ vẫn có thể hình thành từ việc đi lên của doanh nghiệp.
Một đặc tính doanh nghiệp Việt là hợp tác với nhau rất khó. Nên giả định của cụ là ít khả thi. Muốn lắm nhưng hợp tác đều vỡ, như One Mount giữa 3 nhà cũng vỡ.

Nên chỉ có cách tạo chaebol tư nhân và tập đoàn lớn nhà nước mới đủ tiềm lực đi sâu vào công nghệ, công nghiệp cơ bản.
 

Ao Đình

Xe đạp
Biển số
OF-881537
Ngày cấp bằng
21/5/25
Số km
40
Động cơ
991 Mã lực
Tuổi
50
Theo góc nhìn của em thì:
Các DN có quy mô lớn, hoạt động toàn cầu, đa lĩnh vực (Group/Cheabol) là kết quả sự phát triển khách quan của DN khi nó được đặt trong môi trường kinh doanh đủ hấp dẫn. Như hạt mầm đặt trong mảnh đất tốt và luôn được chăm sóc.
Cá nhân, nhóm người hay một tổ chức có thể lập ra cái gọi là group/cheabol, nhưng không đảm bảo nó sẽ tồn tại và phát triển được, như đặt cái cây to vào mảnh đất khô cằn và để mặc nó.
VN đã có thời kỳ tập đoàn hóa các TCT NN bằng các quyết định hành chính, có tập đoàn tồn tại chỉ 4 tháng, các DN, cá nhân cũng "mơ mộng" tạo ra các tập đoàn bằng cách gắn chữ tập đoàn/group vào tên DN của mình.
Thuật ngữ tập đoàn chỉ là cách NÓI ngắn gọn về một tổ chức kinh doanh có quy mô lớn, nhiều lĩnh vực, hoạt động trên phạm vi rộng, chứ nó không phải là một loại hình DN.
Gắn tên, gắn mác vào khác gì gọi một ông đang cầy ruộng lên khoác cho bộ com lê, đội cho cái mũ phớt và bắt cầm cây gậy ba toong đâu.
Vì vậy, đừng tìm cách tạo ra group/cheabol, mà NN nghĩ cách tạo ra và liên tục cải tiến để có môi trường KD đủ tốt, và DN nỗ lực phát triển DN.
Theo các cụ thì các tập đoàn tư nhân nào của VN sẽ trở thành các "Chaebol" dẫn dắt kinh tế VN phát triển thịnh vượng ?
Một đặc tính doanh nghiệp Việt là hợp tác với nhau rất khó. Nên giả định của cụ là ít khả thi. Muốn lắm nhưng hợp tác đều vỡ, như One Mount giữa 3 nhà cũng vỡ.

Nên chỉ có cách tạo chaebol tư nhân và tập đoàn lớn nhà nước mới đủ tiềm lực đi sâu vào công nghệ, công nghiệp cơ bản.
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
2,784
Động cơ
28,480 Mã lực
Theo góc nhìn của em thì:
Các DN có quy mô lớn, hoạt động toàn cầu, đa lĩnh vực (Group/Cheabol) là kết quả phát triển khách quan về quy mô của DN trong một môi trường kinh doanh đủ tốt.
Cá nhân, nhóm người hay một tổ chức có thể lập ra cái gọi là group/cheabol, nhưng không đảm bảo nó sẽ tồn tại và phát triển được.
VN đã có thời kỳ tập đoàn hóa các TCT NN bằng các quyết định hành chính, có tập đoàn tồn tại chỉ 4 tháng, các DN, cá nhân cũng "mơ mộng" tạo ra các tập đoàn bằng cách gắn chữ tập đoàn/group vào tên DN của mình.
Thuật ngữ tập đoàn chỉ là cách NÓI ngắn gọn về một tổ chức kinh doanh có quy mô lớn, nhiều lĩnh vực, hoạt động trên phạm vi rộng, chứ nó không phải là một loại hình DN.
Gắn tên, gắn mác vào khác gì gọi một ông đang cầy ruộng lên khoác cho bộ com lê, đội cho cái mũ phớt và bắt cầm cây gậy ba toong đâu.
Vì vậy, đừng tìm cách tạo ra group/cheabol, mà NN nghĩ cách tạo ra và liên tục cải tiến để có môi trường KD đủ tốt, và DN nỗ lực phát triển DN.
Tên gọi gì ko quan trọng, quan trọng là tính tập trung và liên kết kinh tế. Tính kinh tế của quy mô.

Ví dụ, nếu phân tán khu công nghiệp ra nhiều nơi thì kém hiệu quả hơn tập trung dồn hết vào một khu vực địa lý nhất định. Đầy đủ các chức năng hỗ trợ, tập trung nhân lực, các ngành nghề tương hỗ, đủ khối lượng để đạt tính kinh tế quy mô. Làm kinh tế ko phải làm từ thiện mà phân tán ra

Ví dụ nhiều doanh nghiệp vừa vừa làm thép không thể chọi với Hoà Phát đủ quy mô làm thép. Từ làm thép HP có ưu thế nguyên vật liệu, nhân lực lại làm thêm các ngành liên quan như container, điện lạnh

Việc tập trung mà ko đạt tính đồng điệu hay tính kinh tế quy mô thì chỉ có tăng thêm chi phí, kém hiệu quả. Như đóng tàu Nam Triệu: ko có Vinashin thì sống khoẻ, sinh ra Vinashin ko được tương hỗ gì thêm mà còn đẻ thêm chi phí. Tưởng Vinashin nhập lại là tập trung, nào ngờ quản trị quá kém lại phân tán ra, có 600 triệu $ lại đầu tư dàn trải mỗi thứ 1 tí ko có cái gì thành hình thành dạng

Hoặc tập trung mà độc quyền cũng dở, phản tác dụng, nên luôn duy trì cạnh tranh thì kinh tế mới năng động.

Tất nhiên tốt nhất là như cụ nói: phát triển tự nhiên trong một môi trường khoẻ mạnh (cụ cứ đọc kỹ NQ68 nếu làm được như nq là thuận lợi lành mạnh cho mọi doanh nghiệp nói chung chứ ko chỉ dn lớn, nhiều chính sách cho dn vừa nhỏ).

Nhưng dở cái là do dn VN còn bé lại mới 30 năm tích luỹ, nên nếu phát triển tự nhiên rất chậm. Mà chậm thì tụt hậu, mất sức cạnh tranh quốc tế.

Nên vẫn phải tăng hỗ trợ cho một số chaebol công nghiệp. Nq68 phấn đấu 20 tham gia chuỗi giá trị toàn cầu.


IMG_5605.jpeg
 
Chỉnh sửa cuối:

Marble Trans

Xe tăng
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
1,879
Động cơ
107,449 Mã lực
Em thấy nhà máy sản xuất của doanh nghiệp nội thời gian tới sẽ rất khó khăn. Lý do các chi phí đầu vào tăng, nhân công tăng trong khi giá bán thì không tăng được. Tuyển lao động phổ thông còn khó hơn tuyển cử nhân, kỹ sư.
 

Conduongxedi

Xe buýt
Biển số
OF-869992
Ngày cấp bằng
19/10/24
Số km
560
Động cơ
3,122 Mã lực
Cái trung tâm tài chính này em chưa hiểu rõ. Em trước kia hiểu cái trung tâm tài chính nó giống như là tụ điểm, nơi nào mà các tổ chức tài chính đặt trụ sở đông đảo, giao dịch với nhau sôi động, thì tự nó sẽ hình thành trung tâm tài chính, chứ không phải là một tòa nhà. Như vậy TP HCM vốn dĩ là một trung tâm tài chính của cả nước này, hội tụ đầy đủ các ngân hàng, sàn CK HOSE, rất đông công ty chứng khoán, sau đó là Hà Nội với nhiều hội sở chính ngân hàng, sàn MXV... tóm lại không cần xây gì. Cả 2 TP vốn dĩ là 2 trung tâm kinh tế lớn, còn tài chính là mạch máu của nền KT, trung tâm KT tự nhiên tạo thành trung tâm tài chính là dễ hiểu.

Bây giờ xây trung tâm tài chính ở Đà Nẵng là xây cái gì nhỉ? Xây 1 tòa nhà thì làm sao hút được các tổ chức tài chính đến.
Nó kiểu như đặc khu ấy cụ, vào đó thoải mái không bị kiểm tra giấy tờ..gái gú có sẵn luôn🤣
 

Conduongxedi

Xe buýt
Biển số
OF-869992
Ngày cấp bằng
19/10/24
Số km
560
Động cơ
3,122 Mã lực
Em thấy nhà máy sản xuất của doanh nghiệp nội thời gian tới sẽ rất khó khăn. Lý do các chi phí đầu vào tăng, nhân công tăng trong khi giá bán thì không tăng được. Tuyển lao động phổ thông còn khó hơn tuyển cử nhân, kỹ sư.
Vậy theo cụ ai sắp tới không khó khăn ....chắc chỉ cán bộ trong nganh công an, quân đội?
 

Ao Đình

Xe đạp
Biển số
OF-881537
Ngày cấp bằng
21/5/25
Số km
40
Động cơ
991 Mã lực
Tuổi
50
Vấn đề cụ nêu là một yếu điểm cố hữu, đang tồn tại trong văn hóa kinh doanh của đa số DN, hoặc có thể do áp lực cạnh tranh để tồn tại chưa đủ lớn, để các DN buộc phải hợp tác, thay vì tự nguyện.
Các SME của Kr và Tw làm rất tốt việc này. Ngay tại hàng rào của một tổng kho vật liệu (vd thép tấm, nhôm ) là hàng trăm xưởng gia công chế tạo các bộ phận/ sp sử dụng vật liệu đó. Họ là các xưởng gia công đúng nghĩa, thường chỉ làm 1-2 công đoạn theo thiết bị họ đầu tư như phay, tiện là một xưởng, mạ, sơn, đánh bóng là một xưởng, đóng gói vận chuyển là một xưởng.....khách hàng của họ là các DNVVN, ông này làm ra các bộ phận/linh kiện để cấp cho các tập đoàn lớn, hoặc tự bán. Tóm lại, một chuỗi sản xuất từ khai thác quặng đến linh kiện và đến thành phẩm đều do các DN từ HKD đến DNVVN, đến tập đoàn của họ thực hiện.
Theo mô hình này, họ tối ưu hóa mọi chi phí như vận chuyển, kho bãi, tồn kho nguyên vật liệu, và chi phí đầu tư toàn bộ dây chuyền từ gia công thô đến sản phẩm.
Ở VN, mua nguyên liệu ở Hải phòng, vận chuyển về Bắc Ninh gia công, rồi vận chuyển về Nam Định để mạ - đây là câu chuyện hợp tác.
Ông gia công thì lấy thiết kế Sp của ông đặt hàng để bán cho ông mua trực tiếp - đây là vấn đề văn hóa kinh doanh.
Tên gọi gì ko quan trọng, quan trọng là tính tập trung và liên kết kinh tế. Tính kinh tế của quy mô.

Ví dụ, nếu phân tán khu công nghiệp ra nhiều nơi thì kém hiệu quả hơn tập trung dồn hết vào một khu vực địa lý nhất định. Đầy đủ các chức năng hỗ trợ, tập trung nhân lực, các ngành nghề tương hỗ, đủ khối lượng để đạt tính kinh tế quy mô. Làm kinh tế ko phải làm từ thiện mà phân tán ra

Ví dụ nhiều doanh nghiệp vừa vừa làm thép không thể chọi với Hoà Phát đủ quy mô làm thép. Từ làm thép HP có ưu thế nguyên vật liệu, nhân lực lại làm thêm các ngành liên quan như container, điện lạnh

Việc tập trung mà ko đạt tính đồng điệu hay tính kinh tế quy mô thì chỉ có tăng thêm chi phí, kém hiệu quả. Như đóng tàu Nam Triệu: ko có Vinashin thì sống khoẻ, sinh ra Vinashin ko được tương hỗ gì thêm mà còn đẻ thêm chi phí. Tưởng Vinashin nhập lại là tập trung, nào ngờ quản trị quá kém lại phân tán ra, có 600 triệu $ lại đầu tư dàn trải mỗi thứ 1 tí ko có cái gì thành hình thành dạng

Hoặc tập trung mà độc quyền cũng dở, phản tác dụng, nên luôn duy trì cạnh tranh thì kinh tế mới năng động.

Tất nhiên tốt nhất là như cụ nói: phát triển tự nhiên trong một môi trường khoẻ mạnh (cụ cứ đọc kỹ NQ68 nếu làm được như nq là thuận lợi lành mạnh cho mọi doanh nghiệp nói chung chứ ko chỉ dn lớn, nhiều chính sách cho dn vừa nhỏ).

Nhưng dở cái là do dn VN còn bé lại mới 30 năm tích luỹ, nên nếu phát triển tự nhiên rất chậm. Mà chậm thì tụt hậu, mất sức cạnh tranh quốc tế.

Nên vẫn phải tăng hỗ trợ cho một số chaebol công nghiệp. Nq68 phấn đấu 20 tham gia chuỗi giá trị toàn cầu.


IMG_5605.jpeg
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
2,784
Động cơ
28,480 Mã lực
khách hàng của họ là các DNVVN, ông này làm ra các bộ phận/linh kiện để cấp cho các tập đoàn lớn, hoặc tự bán
Cái này rất quan trọng: có doanh nghiệp lớn thì dẫn dắt, mua phụ kiện, đầu vào từ doanh nghiệp VVN. Như kiểu đàn sếu

VVN kinh doanh B2C cũng nhiều nhưng B2B cũng rất quan trọng. VVN rất khó đốt tiền xây dựng thương hiệu, đầu tư nghiên cứu cạnh tranh nước ngoài. Nên cần dn lớn

Ko có ý nói VVN thì ko cạnh tranh quốc tế, xuất khẩu được, mà hạn chế hơn, khó xây dựng thương hiệu quốc tế hơn.

Tính liên kết hợp tác rất quan trọng, Các cụ bảo buôn có bạn bán có phường. Em cũng thử liên kết rồi nhưng VN khó lắm :) nên VN thường là trong "hệ sinh thái" nội bộ, người chủ phải lo hết mọi thứ trong hệ sinh thái đó rất cực. Cái đó có vẻ như đặc tính người Việt hiện nay: tính cộng đồng thấp, chữ Tín kinh doanh thấp, khó tin người ngoài.

Có 2 giải pháp tăng cộng đồng, chữ Tín:
- thể chế chính thức pháp luật bảo đảm tài sản & hợp đồng
- thể chế phi chính thức kiểu phường hội của Tàu, như bang Triều Châu ...

Cả 2 cái đó mình đều yếu. Muốn thay đổi môi trường kinh doanh nên tăng cái đó đầu tiên: Thể chế đảm bảo tài sản và cam kết / hợp đồng, toà án nhanh chóng nghiêm minh. Rất khó, ko hề đơn giản
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top