- Biển số
- OF-803182
- Ngày cấp bằng
- 24/1/22
- Số km
- 5,755
- Động cơ
- 77,196 Mã lực
- Tuổi
- 24
Tôi vừa đọc bài này trên Tuổi Trẻ:Hòa Phát sẽ xuất xưởng thép ray đường sắt cao tốc vào năm 2027.
Tập đoàn Hòa Phát và Tập đoàn SMS (Đức) vừa ký hợp đồng cung cấp công nghệ và dây chuyền sản xuất thép ray, thép hình với công suất 700.000 tấn/năm.
Dây chuyền là một cấu phần quan trọng, nằm trong dự án nhà máy sản xuất thép ray và thép hình Hòa Phát Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, tổng vốn đầu tư 14.000 tỷ đồng.
Dự kiến, dây chuyền sẽ hoàn thành trong 20 tháng, cho ra sản phẩm đầu tiên vào quý I/2027. Các sản phẩm này phục vụ cho các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia và xuất khẩu ra thị trường quốc tế.
Hòa Phát là nhà sản xuất thép lớn nhất Việt Nam và Đông Nam Á. Hòa Phát cũng sẽ là doanh nghiệp duy nhất trong khu vực sản xuất được các sản phẩm thép ray đường sắt cao tốc này.
(C) VnExpress
Ông Trần Đình Long trả lời gì trước câu hỏi Hòa Phát có tham gia dự án đường sắt cao tốc không? - Tuổi Trẻ Online
Cái đồng chí Long, trong khi đồng đội ra sức cống hiến và di sản gì đó, thì hắn lại bẩu, nguyên văn theo Tuổi trẻ:
"Hệ thống đường sắt của Việt Nam sẽ phát triển rất nhiều, từ đường sắt đô thị, đường sắt kết nối địa phương là vài nghìn km. Chúng tôi không làm gì phi lợi ích, phi kinh tế cả, đây là dự án thép ray và thép hình, đặc biệt đầu ra dự án này là thép hình, sẽ cung cấp cho cả các dự án khác như điện gió, điện hạt nhân Ninh Thuận, thép chất lượng cao... nên Hòa Phát không bỏ trứng vào một giỏ ".
Chết thật, đồng chí chỉ biết đến tiền với lợi nhuận với xxx.
Trong khi, đây là dự án thiên niên kỷ, như chính đồng chí chia sẻ.