[Funland] Hành trình sang TQ đòi tiền

vkthang

Xe container
Biển số
OF-198129
Ngày cấp bằng
11/6/13
Số km
6,930
Động cơ
777,309 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
đ é o làm với nhau lần nào , thì có cái l ì n thằng nào cho nợ một xu .


đọc kỹ vào , mua bán theo kiểu đánh quả đòi nợ ????
Ai bảo không cho nợ? Nhập được bao công ty nước ngoài rôi? Lần đầu không được nợ xu nào á? Mất dạy nhỉ?
 

muachieukyniem

Xe điện
Biển số
OF-443021
Ngày cấp bằng
6/8/16
Số km
3,524
Động cơ
251,837 Mã lực
Tuổi
32
Em cũng làm việc với tụi TQ suốt.
1. Là phải có ng thân tín đến tận nhà máy kiểm tra. Mắt thấy tay sờ.
2. Là bank nhỏ giọt. Ví dụ phát đầu 20% cọc. Sau thanh toán từng đợt. Nhận hàng xong mua tiếp. Trộm vía chưa thằng nào lừa cọc em bao giờ.
 

vkthang

Xe container
Biển số
OF-198129
Ngày cấp bằng
11/6/13
Số km
6,930
Động cơ
777,309 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Bọn lừa đảo thì thường nó sẽ yc tt 100 trc khi hàng lên tàu. Tỉnh táo thì nên mở LC cụ ạ
Tất nhiên rủi ro ở phía người mua rồi cụ, bên bán kể cả hàng ra cảng mà mình không thanh toán họ vẫn có cách để mình không lấy được hàng mà.
 

vuvanphong

Xe điện
Biển số
OF-122036
Ngày cấp bằng
26/11/11
Số km
4,537
Động cơ
648,844 Mã lực
Mời cụ chủ một chén, chúc cụ thắng lợi trở về!
 

susu

Xe điện
Biển số
OF-4441
Ngày cấp bằng
26/4/07
Số km
2,997
Động cơ
553,305 Mã lực
Nơi ở
Gầm cầu
Giờ em toàn ký qua Alibaba, dùng luôn dịch vụ kiểm tra và thanh toán của nó. Rẻ mà chuẩn. Trộm vía chưa bị như cụ chủ phát nào
 

Ter

Xe tăng
Biển số
OF-40298
Ngày cấp bằng
11/7/09
Số km
1,124
Động cơ
483,855 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đợt tới cụ sang Tế Nam nếu cần phiên dịch em cho cụ số của 1 chị người Việt mình đang ở bên đó rất có kinh nghiệm làm việc với công an và chính quyênd
Em cũng note vào, có lúc nào đó em nhờ cụ. Em cũng thích sang đấy có người dẫn đi các xưởng
Em cũng đang mắc một khoản (không nhiều), làm việc xong về giá, ck 100% để họ gửi hàng về thì họ báo tài khoản bị đóng băng, đang chờ thêm mấy hôm nữa xem thế nào
 

X_axe

Xì hơi lốp
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
3,738
Động cơ
35,946 Mã lực
Bên ý luật khá chặt nên cụ cứ theo kiện
Chỉ sợ đào lửa ở bên cam thôi
Hèn gì Tq họ phát triển như vậy, luật lá nghiêm túc tại sao họ thể chế được như vậy nhỉ? khá tò mò với một đất nước chuyên chế quốc gia (national authoritarian) như Trung quốc

Em biết Tq cũng khá nhưng chưa bao giờ qua tận bên đó đòi tiền như cụ chủ. Chia sẻ một kinh nghiệm rất hay
 

safe3

Xe buýt
Biển số
OF-870632
Ngày cấp bằng
31/10/24
Số km
796
Động cơ
31,403 Mã lực
Tuổi
30
Gian nan quá, em hóng hành trình đòi nợ của cụ chủ. Trong nước hiện giờ em cũng đang chưa biết xử lý như nào với mấy ông chầy bửa.
Lạy bọn chầy bửa ấy nó cũng không trả đâu cụ
 

VietCago

Xe hơi
Biển số
OF-858374
Ngày cấp bằng
2/5/24
Số km
146
Động cơ
1,289 Mã lực
em lót dép hóng hành trình của cụ
 

vandinh

Xe container
Biển số
OF-119354
Ngày cấp bằng
4/11/11
Số km
7,249
Động cơ
125,080 Mã lực
E đang ở Côn Minh quá cảnh về HN. Có vài lời với các cụ. Cái này lỗi bên e thì đúng rồi, nhưng cụ thể e cũng k tiện nói ra (vì nhiều lúc con người cũng có quyết định sai). Bên e mua hàng nước ngoài trên 10 năm nay với các hình thức thanh toán các kiểu. Thị trường TQ bọn e mua đến giờ này cũng khoảng hàng trăm NCC khác nhau. E chỉ đưa lên đây chia sẻ những khó khăn khi gặp phải và cách đòi tiền của e thôi khi ở TQ. Số tiền còn lại e tiếp tục tìm các đòi tiếp nhưng chắc cũng mất thời gian và tiền bạc.
 

Xe_loi

Xe tăng
Biển số
OF-18178
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,921
Động cơ
585,761 Mã lực
E đang ở Côn Minh quá cảnh về HN. Có vài lời với các cụ. Cái này lỗi bên e thì đúng rồi, nhưng cụ thể e cũng k tiện nói ra. Bên e mua hàng nước ngoài 10 năm nay với các hình thức thanh toán các kiểu. Thị trường TQ bọn e mua đến giờ này cũng khoảng hàng trăm NCC khác nhau. E chỉ đưa lên đây chia sẻ những khó khăn khi gặp phải và cách đòi tiền của e thôi khi ở TQ. Số tiền còn lại e tiếp tục tìm các đòi tiếp nhưng chắc cũng mất thời gian và tiền bạc.
Kunming đang mùa đẹp nhất, làm vòng cho khuây khỏa đỡ sờ trét dồi về cụ ạ.
 

vandinh

Xe container
Biển số
OF-119354
Ngày cấp bằng
4/11/11
Số km
7,249
Động cơ
125,080 Mã lực
Kunming đang mùa đẹp nhất, làm vòng cho khuây khỏa đỡ sờ trét dồi về cụ ạ.
Cám ơn cụ. e hết visa vào thứ 3 tuần tới, bà vợ già đang chờ về trả bài nên k có hứng đi chơi. E nhìn trên MB xuống thấy Kun Minh đẹp thật
 

XPQ

Xe cút kít
Biển số
OF-25733
Ngày cấp bằng
13/12/08
Số km
19,480
Động cơ
587,748 Mã lực
Nơi ở
Trỏng
Thời buổi khó khăn. Đấu thầu khô máu mới được cái HĐ. Trong đó có phần ống thép Inox và các phụ kiện ống thép. Khi triển khai tìm nhà cung cấp thì có khoảng 4 báo giá bên TQ và tất nhiên phải chọn giá thấp nhất để mua.
Sau khi ký kết HĐ với TQ thì chuyển trước khoảng 30%, khi nào có hàng thì gửi ảnh hàng hóa sẽ chuyển nốt 70%.
NCC bên TQ gửi ảnh đúng như thông số, mã hiệu liền tiến hành chuyển 70% còn lại. Nhưng khi chuyển tiền thì ngân hàng báo k chuyển được vì TK có vấn đề. Bên em chỉ hơi nghi nhưng đã chuyển 30% nên tiếp tục thực hiện. Bên em nhờ đối tác quen bên TQ đứng ra ký HĐ bằng tiền Tệ với NCC và chuyển hết 100% của HĐ cho đối tác bên TQ để họ chuyển cho NCC (NCC hứa sẽ trả lại 30% số tiền USD đã chuyển trước đó). Và màn lừa đảo bắt đầu lộ ra.
Sau khi nhận đủ tiền, NCC k thấy chuyển hàng, lấy rất nhiều lý do để trì hoãn, sau đó đòi tăng giá lên gần gấp đôi. Thấy có vấn đề nghiêm trọng, bên em cử em sang kiểm tra tìm hiểu nguyên nhân.
Khi sang TQ, có bạn cty bên em biết tiếng Trung đi cùng và gọi thêm người của đối tác quen của bọn em bên TQ, nhưng em này tiếng Trung cũng chưa phải giỏi để đàm phán và cũng còn trẻ nên mặt mũi tái mép khi đàm phán. Bạn đối tác kia thì éo phải tiền của nó nên có cũng k nhiệt tình và quyết liệt.
Khi tiến hành đàm phán, bọn em yêu cầu kiểm tra hàng hóa, thì trước đó NCC bảo đang để ở Tế Nam, nhưng khi sang đến nơi thì bảo phụ kiện ống thép để ở tế Nam( giá trị thấp), còn ống thép để Ôn Châu (giá trị lớn) cách Tế Nam khoảng 1200km. Em đề nghị chuyển hết số lượng hàng hóa theo số tiền đã chuyển theo giá mới, nhưng NCC yêu cầu lại tính thêm giá vì nó mua hết hàng rồi nếu không họ sẽ lỗ. Bên e chấp nhận mua hết theo giá mới, nhưng yêu cầu chuyển phụ kiện ống thép từ Tế Nam về Ôn Châu. Bọn em sẽ đến Ôn Châu kiểm tra hàng sau đó hàng chất lên xe rời kho sẽ thanh toán thêm 30% chênh lệch giữa giá cũ và giá mới. Khi xe vào cảng xuất khẩu sẽ thanh toán nốt 70% phần chênh và NCC xuất hóa đơn để chuyển về VN. Mới đầu NCC k đồng ý, nhưng khi bên em nói k mua nữa và yêu cầu đòi lại tiền thì lại đồng ý.
Em về Ôn Châu kiểm tra hàng thì hàng vớ vẩn, k đúng với yêu cầu của HĐ và hình ảnh trước đó đã gửi. Em liền thuê phiên dịch 800 Tệ/ Ngày quay lại Tế Nam để đòi tiền (cô bé nhân viên biết tiếng Trung đã về nước khi em rời Tế Nam đi Ôn Châu kiểm tra hàng).
Và cuộc đấu trí cẳng thẳng giữa em, cô bé phiên dịch và đối tác ở TQ của bên em với NCC. Cuối cùng họ đã trả hơn 1,1 tỷ, còn 400tr em hết visa du lịch mai sẽ về nước để gia hạn tiếp tục đi đòi.
Đây là các địa điểm em đã đến trong quá trình đòi tiền để tìm cách đòi tiền: (mạng vinaphone bên này em đã roaming nhưng ra đường thì khỏe, cứ vào nhà là mất nên em chưa upload được ảnh).
1. Công an TP Tế Nam
2. Công an phụ trách doanh nghiệp Tế Nam
3. Viện kiểm soát Tế Nam
4. Quản lý thị trường Tế Nam.
5. Hiệp hội doanh nghiệp Tế Nam
Sang mai 5h em ra SB về VN. Về VN em lại hầu các cụ.

Nhẽ bên bác dính bẫy lừa rồi. Vả lại giờ mà còn thanh toán TT được thì chỉ đơn hàng liu riu thôi. Kinh diệm của em cá nhân mà nói, nếu mua hàng Tàu mà lấy giá rẻ là mục tiêu cuối cùng thì thua chắc. Không thua cách này thì thua cách khác.
Vụ của bác, nên liên hệ thêm kịp với thương vụ Việt Nam và lãnh sự ở Côn Mình cho thêm chính đáng, Trung Hoa vĩ đại sẽ làm rất nghiêm những vụ tổn hại uy tín này dù nhỏ.
 

Mr. Bảnh

Xì hơi lốp
Biển số
OF-866082
Ngày cấp bằng
17/8/24
Số km
757
Động cơ
1,614,623 Mã lực
Tuổi
55
Nơi ở
Phố Hiến
Tụi TQ triển khai blockchain để xác thực nguồn gốc hàng hóa và thanh toán xuyên biên giới rất mạnh, cụ chủ nghiên cứu dùng dịch vụ đó xem

E đang ở Côn Minh quá cảnh về HN. Có vài lời với các cụ. Cái này lỗi bên e thì đúng rồi, nhưng cụ thể e cũng k tiện nói ra (vì nhiều lúc con người cũng có quyết định sai). Bên e mua hàng nước ngoài trên 10 năm nay với các hình thức thanh toán các kiểu. Thị trường TQ bọn e mua đến giờ này cũng khoảng hàng trăm NCC khác nhau. E chỉ đưa lên đây chia sẻ những khó khăn khi gặp phải và cách đòi tiền của e thôi khi ở TQ. Số tiền còn lại e tiếp tục tìm các đòi tiếp nhưng chắc cũng mất thời gian và tiền bạc.
 

Wave Alpha 20

Xe điện
Biển số
OF-187773
Ngày cấp bằng
1/4/13
Số km
2,836
Động cơ
651,972 Mã lực
Nơi ở
em tuyền ở dưới :D
Em cũng note vào, có lúc nào đó em nhờ cụ. Em cũng thích sang đấy có người dẫn đi các xưởng
Em cũng đang mắc một khoản (không nhiều), làm việc xong về giá, ck 100% để họ gửi hàng về thì họ báo tài khoản bị đóng băng, đang chờ thêm mấy hôm nữa xem thế nào
Vâng. Cụ sang Tế Nam cần phiên dịch em sẽ cho contact.

Luật TQ khá chặt chẽ, mà vẫn còn cơ hội cho bọn lừa đảo này hoạt động ak cụ
Nhiều vụ lắm cụ ah. Nó cự kỳ quái và tinh vi. Em đợi cụ chủ xử lý tiếp ra sao. Để cả nhà rút kinh nghiệm
Tất nhiên rủi ro ở phía người mua rồi cụ, bên bán kể cả hàng ra cảng mà mình không thanh toán họ vẫn có cách để mình không lấy được hàng mà.
Nó đã xác định lừa rồi mà cụ.
 

vieteuro

Xe lăn
Biển số
OF-63079
Ngày cấp bằng
30/4/10
Số km
10,629
Động cơ
576,650 Mã lực
Chia sẻ với cụ, cụ vất vả quá, e cũng vừa về Quảng Njnh đòi tiền 1 thằng nhận cọc đặt hàng bên Trung rồi bùng cọc của e. Mới trong nc còn vất vả nữa là cụ phải đi tận nước ngoài, cụ chân cứng đá mềm nhé, cho tụi này nó biết sợ ạ.
Mợ bán hết máy lọc rồi à ;))
 

Wave Alpha 20

Xe điện
Biển số
OF-187773
Ngày cấp bằng
1/4/13
Số km
2,836
Động cơ
651,972 Mã lực
Nơi ở
em tuyền ở dưới :D

vandinh

Xe container
Biển số
OF-119354
Ngày cấp bằng
4/11/11
Số km
7,249
Động cơ
125,080 Mã lực
Trước khi sang TQ em cũng dự định sang có 3 ngày thôi. Nhưng vì trươc tình hình phức tạp em phải cho ra vấn đề mới về. Nên em đã phải hủy vé về VN.
Đây là đoạn em cần đàm phán với NCC khi quay trở về Tế Nam và gửi cho phiên dịch xem trước để thống nhất. Không biết nó có chuẩn với các cụ không nhưng với em chỉ được đến thế. Tất cả các mục này thì bên NCC đều xác nhận và em đã ghi âm lại (Cả em và phiên dịch cùng ghi âm). Khi đến thì bên NCC thì đối tác của em bên TQ cũng từ Tứ Xuyên sang cùng để đàm phán vì họ là bên chuyển tiền cho NCC.

1. Ngày 07/3/2025 chúng tôi đã ký HĐ và chuyển trước cho bên anh 30% giá trị HĐ vào TK tiền USD khoảng aaaa USD.

2. Ngày 04/4/2025 bên anh gửi thông báo hàng đã về tới kho của bên anh và gửi ảnh hàng theo đúng mã hiệu, thông số của HĐ đã ký. Và yêu cầu chuyển 70% giá trị còn lại để bên anh tiến hành chuyển hàng về VN.

3. Khi chúng tôi tiến hành chuyển tiền 70% vào TK tiền USD thì ngân hàng trung gian báo tài khoản của bên anh không thể chuyển được tiền, chúng tôi đã thừ dùng các ngân hàng khác nhau ở VIệt Nam để chuyển.

4. Để có hàng hóa giao cho khách hàng của chúng tôi ở Việt Nam. Chúng tôi tiến hành ủy quyền cho đối tác của chúng tôi ở TQ là công ty Bà Cao để giao dịch chuyển tiền và vận chuyển hành hóa về VIệt Nam. Bên anh đã đồng ý và hứa sẽ chuyển lại chúng tôi aaaa USD mà chúng tôi đã chuyển trước đó.

5. Sau đó cty bà Cao đã tiến hành ký HĐ với bên ạnh và chuyển đủ số tiền theo HĐ là bbbb Tệ.

6. Tuy nhiên, sau đó bên anh vẫn không tiến hành chuyển hàng cho chúng tôi và lấy nhiều lý do để trì hoãn. Và yêu cầu tăng giá lên cccc Tệ (gần gấp đôi số tiền theo HĐ đã ký trước đó).

7. Ngày 22/5/2025 chúng tôi từ Việt Nam sang yêu cầu được kiểm tra hàng hóa và trao đổi với bên anh tại đây.

8. Khi yêu cầu xem hàng phía bên anh nói ở Tế Nam chỉ có phụ kiện, còn lại phần giá trị lớn là ống thép không ở Tế Nam mà ở Ôn Châu.

9. Chúng tôi đã yêu cầu bên anh chuyển số hàng hóa tương đương với số tiền chúng tôi đã chuyển nhưng bên anh không đồng ý và nói sẽ điều chỉnh tăng giá.

10. Chúng tôi không đồng ý và yêu cầu trả lại tiền thì bên anh đàm phán lại là sẽ giảm giá từ cccc Tệ xuống còn dddd Tệ (giám khoảng 15%). Và chúng tôi đồng ý.

11. Bên anh đồng ý sẽ chuyển hàng hóa bao gồm hàng hóa của chúng tôi và các phụ kiện từ Tế Nam về Ôn Châu. Sau đó chúng tôi sễ đến Ôn Châu nhận hàng. Sau khi xe của chúng tôi lấy đủ hàng rời đi chúng tôi sẽ thanh toán cho bên anh 30% giá trị chênh lệch giữa giá cũ và giá mới khoảng eeee Tệ và khi xe vào đến cảng xuất khẩu chúng tôi sẽ thanh toán 70% còn lại. Sau đó bên anh sẽ xuất hóa đơn cho chúng tôi để xuất về Việt Nam.

12. Ngày 23/5/2025 chúng tôi yêu cầu bên anh ký hợp đồng nhưng vẫn chưa gửi.

13. Ngày 23/5/2025 chúng tôi yêu cầu kiểm tra hàng hóa các phụ kiện tại Tế Nam, tuy nhiên bên anh nói đã chuyển hàng đi Ôn Châu.

14. Ngày 26/5/2025 chúng tôi về Ôn Châu để kiểm tra hàng hóa nhưng hàng hóa không đúng với mã hiệu, thông số của hợp đồng đã ký. Chất lượng không đảm bảo. Hàng hóa này giao về Việt Nam Khách hàng của chúng tôi cũng sẽ không nhận. Chúng tôi có đầy đủ hình ảnh và vị trí nơi kiểm tra hàng hóa.

15. Chúng tôi hỏi thông tin phụ kiện chuyển từ Tế Nam về Ôn Châu nhưng bảo đang vận chuyển. Đến thời điểm này cũng chưa biết hàng hóa đó ở đâu.

16. Hôm nay chúng tôi đến đây yêu cầu bên anh trả lại tiền vì không thực hiện hợp đồng, nói dối nhiều lần và có dấu hiệu lừa đảo chúng tôi. Nếu không chúng tôi sẽ khởi kiện.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top