[Funland] Tình hình Nga - Ukraine Vol.170 (số đặc biệt: xung đột Nga và Ukraine)

vihali

Xe container
Biển số
OF-14218
Ngày cấp bằng
23/3/08
Số km
8,977
Động cơ
-115,109 Mã lực
Screenshot_2025-06-03-21-26-37-362_com.microsoft.emmx.jpg


Chiến tranh thế giới thứ 4 theo tiên đoán của Einstein. Thiên tài.
 

a_m_d

Xe tăng
Biển số
OF-5040
Ngày cấp bằng
30/5/07
Số km
1,516
Động cơ
1,498,956 Mã lực
Tính ra uk dại quá, chơi kiểu chiến tranh phá hoại ntn dân nga càng ủng hộ chính phủ tẩn chết thằng uk. Giờ thì uk hết chính nghĩa rồi nên nga đánh thoải mái ko còn ai lên tiếng bênh vực nữa
Thực ra chiến tranh phá hoại kiểu này thì cuộc chiến nào cũng có thui.
Nếu với người bằng vai phải lứa thì còn hiệu quả... nhưng áp lên người đao to, búa lớn về diện tích và khả năng tự chủ cao thì nó ko thấm vào đâu cả :))
Mà đã ko thấm vào đâu thì chẳng có kết cục nào thay đổi đc trên mặt trận cả... nên chỉ mang tính hiệu ứng media cho thế giới này thấy rằng: Ngoài thành tích bắt lính quy mô lớn, phản công 500km2 về phía Tây trong 1 tháng... thì Ukr của chúng tôi còn có gánh xiếc media khá hiệu quả nữa :))
 

Finew

Xe buýt
Biển số
OF-740882
Ngày cấp bằng
27/8/20
Số km
541
Động cơ
186,363 Mã lực
Các anh thích thì các anh tin, các anh ko muốn tin thì các anh kêu pts. Đánh xong chắc phải cử PV tới chụp ảnh cho các anh nữa.
Bucha ảnh như thế mà các anh còn kêu dàn dựng được cơ mà
Như bóng ma Kiev nữa chứ, .. bao nhiêu công làm, lan truyền .. không tin thì thôi, mệt mỏi à.
Em mới xem đoạn clip hấp dẫn, qh Mèo mà xem chắc vỗ tay đến gãy mới thôi. Chắc phái đoàn Ukr mang sang Mèo mừng chiến công.
 

TTK3

Xe đạp
Biển số
OF-821722
Ngày cấp bằng
29/10/22
Số km
25
Động cơ
13,692 Mã lực
Tuổi
45
1 con A-50 là 350 triệu đô, 1 con A-50 là 700 triệu đô, là khoảng 18.000 tỷ, ối giời ơi 🙏
Vấn đề không phải là tiền, vấn đề là dù có bỏ ra nhiều tiền hơn nữa cũng không biết bao giờ sản xuất lại được những con A50 bị phá hủy
 
Chỉnh sửa cuối:

sudichat2002

Xe container
Biển số
OF-48729
Ngày cấp bằng
14/10/09
Số km
8,850
Động cơ
576,924 Mã lực
Vấn đề không phải là tiền, vấn đề là dù có bỏ ra nhiều tiền hơn nữa cũng không biết bao giờ sản xuất lại được những con A50 bị phá hủy
Iem có tìm hiểu thì mấy con như Tu-93MS hay Tu-22M3, A-50... giờ toàn hàng limited cả, có sao dùng vậy, không sản xuất thêm nữa :))
Thôi thì phần còn lại ráng mà giữ gìn thôi :))
 
  • Vodka
Reactions: qhi
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
35,347
Động cơ
1,423,686 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Các cụ vật nhau, xây tầng ác thật :D
Mong các cụ vật đúng luật để tránh thẻ, xây lầu mới nhanh được
 

HyperSport

Xe buýt
Biển số
OF-446062
Ngày cấp bằng
18/8/16
Số km
949
Động cơ
216,262 Mã lực
Iem có tìm hiểu thì mấy con như Tu-93MS hay Tu-22M3, A-50... giờ toàn hàng limited cả, có sao dùng vậy, không sản xuất thêm nữa :))
Thôi thì phần còn lại ráng mà giữ gìn thôi :))
Iem thấy có cụ bảo toàn đồ phế liệu cả tính ra drone UK còn đắt hơn nên UK thiệt hại nhiều hơn :)
 

Ter

Xe tăng
Biển số
OF-40298
Ngày cấp bằng
11/7/09
Số km
1,118
Động cơ
483,749 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Bạn tán đương TU-95 chẳng qua vì nó là đối tượng thiệt hại nhiều trong cuộc tấn công này, trong khi TU-160 không bị thiệt hại, TU-22 thiệt hại ít, nếu giả sử đối tượng thiệt hại chính là TU-22 hay cái gì khác, thì bạn sẽ lại tán đương vai trò của nó và dìm hàng các đối tượng khác ngay
Bài viết của bạn có nhiều nhận định cảm tính, thiếu chính xác cả về mặt kỹ thuật lẫn chiến lược quân sự.

1) Tu-22M3 có tầm bay 7000 km, đủ để thực hiện nhiệm vụ tấn công chiến thuật hoặc chiến lược trong khu vực châu Âu, Trung Đông, hoặc châu Á – mà không cần tiếp nhiên liệu.
Việc tiếp dầu từng bị giới hạn theo hiệp ước START, nhưng không có nghĩa là Nga “không giỏi tiếp dầu”.
Tu-22M3 hoàn toàn đủ khả năng thực hiện các nhiệm vụ tấn công tầm xa mà không cần tiếp dầu thường xuyên, nhất là khi được triển khai từ tiền duyên, nhất là Nga lại không có nhu cầu chiến tranh xa nhà, triển khai quân trên toàn thế giới như Mỹ

2) Nga có các máy bay Il-78 Midas và các phiên bản cải tiến để tiếp dầu trên không, phục vụ cả Tu-22M3, Tu-160 và Su-34/Su-30SM.
Nga không hề yếu về năng lực kỹ thuật tiếp dầu, mà chủ yếu là hạn chế về số lượng máy bay tiếp dầu, một vấn đề đến từ cả do ngân sách mà cũng cả do nhu cầu không quá cần thiết của họ, do vị thế chính trị của Nga không cho phép họ triển khai quân đội trên toàn thế giới như Mỹ, nên cũng không cần quá nhiều máy bay tiếp dầu như vậy

3) TU-160 đắt đỏ là quá cũ, hiện tại không còn đúng
Đúng là Tu-160 từng rất đắt, nhưng sau hiện đại hoá (Tu-160M) với động cơ NK-32-02 tiết kiệm nhiên liệu hơn 10%, cùng hệ thống điện tử mới, chi phí vận hành đã giảm đáng kể.
Sau khi nâng cấp, Tu-160 lại có tải trọng cực lớn (~45 tấn), tầm bay ~15000 km, nên tính trên hiệu quả thì chi phí/đơn vị vũ khí/phạm vi mục tiêu là rất hợp lý.
Về căn bản, TU-160 không còn là đắt đỏ như trước, mà là vũ khí chiến lược cân đối giữa chi phí và uy lực.

4) Lập luận cho rằng Tu-95 vận hành rẻ, ít bảo trì là không chính xác
Tu-95 sử dụng 4 động cơ tuốc bin cánh quạt NK-12, loại mạnh nhất thế giới trong dòng turbo-prop, có thể đạt tốc độ cận siêu âm (~925 km/h).
Tuy nó rất mạnh nhưng cũng cũ, đòi hỏi bảo trì phức tạp. Máy bay động cơ cánh quạt này là thế hệ thời B-29, thậm chí còn trước cả B-52
Động cơ NK-12 rất phức tạp, đặc biệt là hệ thống cánh quạt đối xứng ngược chiều (contra-rotating).
Tuổi đời của khung thân và động cơ đã rất cao => tốn chi phí bảo trì lớn.
Mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn so với động cơ phản lực hiện đại như NK-32-02 của Tu-160M.

Cho nên không thể nói Tu-95 “rẻ”, nó chỉ ít phức tạp hơn Tu-160 về điện tử, nhưng về tổng thể vận hành, không rẻ hơn Tu-22M3 và cũng không cách biệt nhiều với Tu-160M đã được hiện đại hóa
Nó chỉ rẻ so với tiêm kích, rẻ hơn tương đối một chút so với Tu-160, nhưng không rẻ hơn so với Tu-22M3, và không hề “bảo trì đơn giản” như một số mô tả của bạn.

5) Lập luận Tu-95 là phương tiện tấn công tầm xa chính là sai. Tu-160 và Tu-22M3 đều có thể mang tên lửa hành trình Kh-101/102 như TU-95, thậm chí cả tên lửa siêu vượt âm như Kinzhal ( với version Tu-22M3M cải tiến).
Tu-95 chỉ mang được Kh-55/Kh-101, không mang được các loại vũ khí hiện đại như Kinzhal, không có khả năng bay thấp xuyên thủng phòng không hiện đại. Tu-95 chỉ là một phần trong năng lực tấn công tầm xa, không vượt trội nếu không muốn nói thẳng là kém hơn hẳn về uy lực so với Tu-160 hay Tu-22M3.
Trong tương lai, TU-160, với tư cách là tương lai của hàng không chiến lược Nga sẽ tiếp tục được nâng cấp để mang thêm nhiều thứ. TU-22 và TU-95 không nằm trong chiến lược phát triển lâu dài của Nga.

Tương lai lâu dài Nga dựa vào TU-160, Tu-160M là máy bay duy nhất đang được sản xuất mới, với dây chuyền được khôi phục tại Kazan Aviation Plant (KAPO) từ 2020. Tu-95MS và Tu-22M3/M3M chỉ được bảo trì và hiện đại hóa cục bộ, với mục tiêu dùng đến khoảng 2040.
Chúng không nằm trong kế hoạch sản xuất mới và không tương thích lâu dài với học thuyết chiến tranh hiện đại hóa, tàng hình và tấn công chính xác.
Tóm lại, Tu-95 và Tu-22 đang là giải pháp quá độ, còn Tu-160M mới là một phần trong chiến lược lâu dài của Không quân chiến lược Nga.

6) Lập luận “Không quân chiến lược là lực lượng răn đe chính”của Nga là sai về chiến lược quân sự
Học thuyết răn đe hạt nhân của Nga dựa vào tên lửa đất đối đất là chính, với tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) – silo cố định và cơ động (RS-24 Yars, RS-28 Sarmat)
Thứ hai là tàu ngầm mang tên lửa hạt nhân (SSBN) – lớp Borei, Delta IV
Không quân chiến lược – Tu-160, Tu-95 là yếu tố thứ ba, chỉ mang tính linh hoạt, răn đe thứ cấp.
Thực tế răn đe chiến lược hay nhất là đất đối đất hoặc tàu ngầm đối đất, còn không đối đất hay tàu nổi đối đất không lợi bằng, do máy bay vừa cất cánh hay tàu nổi ra khơi là đối phương phát hiện ra ngay.
Vai trò cụ thể như sau
Tên lửa đất đối đất (ICBM), có ưu điểm triển khai cố định hoặc cơ động, tốc độ phản ứng nhanh, độ chính xác cao. Chúng là chủ lực số 1 trong răn đe.
Còn tàu ngầm mang tên lửa (SSBN) có khả năng ân mình tốt, khó bị phát hiện, có thể tấn công bất ngờ từ bất kỳ đại dương nào, đóng vai trò răn đe ẩn danh.
Cuối cùng, không quân chiến lược, ưu điểm duy nhất là linh hoạt, nên đóng vai trò phụ trợ linh hoạt.

Lý do là vì máy bay ném bom dễ bị phát hiện khi cất cánh, dễ bị chặn đứng nếu mất ưu thế trên không. Tàu nổi (tàu chiến) lộ diện từ radar, vệ tinh và bị tấn công bởi tên lửa chống hạm.
Trái lại, tàu ngầm và tên lửa silo lại có thể giấu kín trong lòng đất hoặc lòng đại dương, giữ ưu thế răn đe lâu dài.

Vì thế, máy bay và tàu nổi không phải phương tiện răn đe chiến lược tối ưu, nó thường hay dùng trong bối cảnh linh hoạt, đáp trả “giới hạn” hoặc đòn phủ đầu phi hạt nhân.
Cụ Cucumin có phản hồi chi tiết thêm gì không?
 

phanhoanght1985

Xe tải
Biển số
OF-414969
Ngày cấp bằng
6/4/16
Số km
381
Động cơ
227,511 Mã lực
Nơi ở
Bình Dương
Mấy vụ ntn ko tránh dc, cả đống người tinh nhuệ nghiêm cứu để đánh 1 mục tiêu mà sao tránh dc.
Mục tiêu tương xứng để đáp trả. Bên kia có tính tới Nga sẽ đáp trả không. Nếu có quân đội Nato tham gia thì Nga có quyền trả đũa không?
 
Chỉnh sửa cuối:

sudichat2002

Xe container
Biển số
OF-48729
Ngày cấp bằng
14/10/09
Số km
8,850
Động cơ
576,924 Mã lực
Iem thấy có cụ bảo toàn đồ phế liệu cả tính ra drone UK còn đắt hơn nên UK thiệt hại nhiều hơn :)
Vầng, mất 1,5 năm công sức, tốn bao nhiêu tiền của, con người, công sức xây dựng mạng lưới, ăn sâu bám rễ, nắm thắt lưng địch mà nện... mất tận 117 cái FPV mà diệt chỉ được có khoảng 13 cái máy bay đời ơ kìa, gồm Tu-93MS, Tu-22M3, A-50... cụ đọc sơ đã thấy thiệt thòi lắm rồi còn gì :))
 

Chuoisaubao

Xe đạp
Biển số
OF-446451
Ngày cấp bằng
18/8/16
Số km
44
Động cơ
187,848 Mã lực
Tuổi
40
Úi, thế là không có con Tu-22M3, Tu-95MS, A-50 nào bị tiêu diệt như tuyên truyền ạ, bảo sao Nga giữ im lặng, iem đã thấy nghi nghi rồi :((
Phải thừa nhận hệ thống tuyên truyền của Ukr làm ẩu hết sức, lộ liễu thật, cũng làm iem suýt nữa tin đấy :((
Thôi trả thớt cho các cụ ấy đếm sổ đỏ, hùng hục tiến về phía Tây tiếp thôi ạ :((
Có tấn công nhưng không thành công, Nga dùng công nghệ tiên tiến đánh chặn hết rồi cụ

 

red foxx

Xe máy
Biển số
OF-859392
Ngày cấp bằng
16/5/24
Số km
96
Động cơ
50,244 Mã lực
Tuổi
79
Các anh thích thì các anh tin, các anh ko muốn tin thì các anh kêu pts. Đánh xong chắc phải cử PV tới chụp ảnh cho các anh nữa.
Bucha ảnh như thế mà các anh còn kêu dàn dựng được cơ mà
Lại nhắc bucha à ? Thế ukr đưa ra danh sách nạn nhân chưa cụ ? Chọn nạn nhân cho cẩn thận ko lại như vụ bv sản nhé. Nạn nhân lại là diễn viên xong xuôi là lại về Nga đấy :)))
 

nghichnham

Xe điện
Biển số
OF-128626
Ngày cấp bằng
28/1/12
Số km
2,070
Động cơ
380,724 Mã lực
Có tấn công nhưng không thành công, Nga dùng công nghệ tiên tiến đánh chặn hết rồi cụ

Em mà thấy drone bay vè vè khéo sợ tè ra quần ấy mà mấy anh Gấu gấu thế!
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,003
Động cơ
523,628 Mã lực
Nơi ở
..
cuối cùng cũng phải có con dê tế thần.
Tại Moscow, Trung tướng Sergei Kobylaš, chỉ huy Không quân Nga, đã vô tình rơi ra khỏi cửa sổ. X_X :-ss
Ông này chắc lên otofun đọc bài trộm và trả lời lãnh tụ là mấy con máy bay này là máy bay đồng nát không nên tiếc làm gì nên nhận hậu quả vì quá tin vào các offer trên này ;))
IMG_3936.jpeg
 

lontonthonon

Xe máy
Biển số
OF-846162
Ngày cấp bằng
5/1/24
Số km
87
Động cơ
11,101 Mã lực
Screenshot_2025-06-03-21-26-37-362_com.microsoft.emmx.jpg


Chiến tranh thế giới thứ 4 theo tiên đoán của Einstein. Thiên tài.
một bên dân thấy uav đánh phá thì không ngại nguy hiểm, ném đá ngăn chặn. Một bên thì dân thấy bắt lính trên phố cũng không ngán bị bỏ tù, tìm mọi cách ngăn lại.

xót xa quá, cụ nhỉ 😭
 

chickchoak

Xe đạp
Biển số
OF-794491
Ngày cấp bằng
23/10/21
Số km
18
Động cơ
19,578 Mã lực
Tuổi
42
Hơn 40 cái bị hư hại trong đó 13 cái bị nát toang.

Mấy dòng này không sản xuất nữa nên cho dù có hư hại thì cũng không sửa chữa mông má như xe tăng ô tô được. Thế nên Ukraine tuyên bố loại khỏi vòng chiến hơn 40 cái là hợp lý.

Tuy nhiên không thấy Kremlin tuyên bố gì, im bặt mấy hôm nay, đến lạ.
 

DIT

Xe điện
Biển số
OF-600754
Ngày cấp bằng
25/11/18
Số km
2,260
Động cơ
189,173 Mã lực
Tuổi
39
Mục tiêu tương xứng để đáp trả. Bên kia có tính tới Nga sẽ đáp trả không. Nếu có quân đội Nato tham gia thì Nga có quyền trả đũa không?
Bên uk làm gì có mục tiêu nào tương xứng, thuộc dạng cùi ko sợ gì nữa rồi
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top