[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

victory_1980 · 10:18 15/06/2025

rachfan nói:
Bàn vụ này là tào lao các cụ ợ, vì VCB không thể bán. Cứ như bây giờ thôi.

Chuyện Vin hay ThCo tạm lắng vì đang chờ thông qua Luật đường sắt. Phải sau đó căn cứ Luật mới xem có thể giao cho Vin hay ThCo không và giao như thế nào.

Chỉ có điều khá chắc chắn là Nhà nc sẽ không định cầm cái dự án này vì không có nhân lực phù hợp.

Vâng cụ, chỉ là giả định thôi, chứ big 4 là ko thể bán quá mức cho phép, đảm bảo NN vẫn điều hành được.

victory_1980 · 10:22 15/06/2025

.Bo My nói:
bán hàng hot đầu ngành bank như VCB thì giá phải cao hơn thị trường nhé. Cứ nghĩ xem thị trường tài chính của 100 triệu dân thu nhập cao. Không phải ngẫu nhiên VCB lãi khủng thế.

Không có công nghệ lõi nào giúp Tây thành công ở thị trường tài chính VN, đơn giản là không được cho phép.

Bán theo phương án cụ thì giống cách mua MU của gđ tỷ phú mẽo trước đây.
Có thể giá cao, nhưng toàn lỗ, và nhà tỷ phú mua toàn bộ bằng vốn vay, mà MU phải đưa vào hạch toán. Vậy quá tội, nên ko bao giờ NN bán kiểu đấy.
Cùng lắm phải bán như Sabeco cho người Thái, ko đc phép hạch toán vốn vay mua sabeco vào nợ vay công ty mới.
Bàn cho vui thì đc, còn big 4 ko bao giờ bán. Nếu cụ muốn tìm hiểu bán đc bao nhiêu, thì cứ tham khảo mấy đợt thoái vốn 3 ngân hàng: Vietcombank, Vietinbank, BIDV trước đây, rồi nhân lên thành 100% xem đc bao nhiêu.
Ko có chuyện đc mấy chục tỷ usd nhé.

victory_1980 · 10:28 15/06/2025

namphong12 nói:
Phương án của em là.
Nhà nước giao cho Vinspeed làm.
Tức là Vin bỏb12,27 tỷ USD đối ứng
Nhà nước bỏ 50 tỷ cho Vinspeed mượn.
Nhà nước gpmb nhanh nhất có thể và thành lập đội giám sát dự án.
Vinspeed sẽ làm dự án trong 5 năm.
Làm xong bàn giao dự án lại cho nhà nước khai thác. Lời ăn. Lỗ nhân dân chịu.
Nhà nước hoàn trả lại cho Vinspeed 12,27 tỷ USD.
TOD dự toán là 20ty USD. Giao cho Vin. Cấn trừ vào chỗ 12,27 tỷ kia.
Nhà nước và nhân dân có 1 tuyến ĐSCT trong thời gian nhanh nhất. Mà không bị đội vốn.
Vinspeed nhận được công nghệ đsct (250km/h thôi) và được 23 dự án TOD

Về mặt pháp lý là ko thực hiện nổi, hoặc giao cho VS triển khai và khai thác, hoặc NN đứng ra.
Chứ nếu NN tiếp nhận lại, thì toàn bộ mảng sx tàu, thiết bị, nhân lực,… NN lại đứng ra tổ chức ah?
phương án cụ cũng giống như chìa khoá trao tay, NN sẽ thành lập môt cty kiểu ACV với đường sắt để vận hành.
Và VS sẽ mua tàu, hay sx tàu và tham gia giống như Vietnam airline bây giờ

namphong12 · 10:32 15/06/2025

rachfan nói:
Đề nghị của cụ có 1 lỗ hổng to đùng. Tôi đố cụ phát hiện ra.

Chỗ 20ty - 12,27 ty á?

namphong12 · 10:36 15/06/2025

victory_1980 nói:
Về mặt pháp lý là ko thực hiện nổi, hoặc giao cho VS triển khai và khai thác, hoặc NN đứng ra.
Chứ nếu NN tiếp nhận lại, thì toàn bộ mảng sx tàu, thiết bị, nhân lực,… NN lại đứng ra tổ chức ah?
phương án cụ cũng giống như chìa khoá trao tay, NN sẽ thành lập môt cty kiểu ACV với đường sắt để vận hành.
Và VS sẽ mua tàu, hay sx tàu và tham gia giống như Vietnam airline bây giờ

VS làm dự án cho NN. Đổi lại Vin được tiếp cận TOD, thêm gần 8 tỷ tiền lời và công nghệ tàu 250 mà phía đối tác chuyển giao.
Còn tổng dự án. 62 tỷ là đã đủ số lượng đoàn tàu rồi. Đơn vị tư nhân nào muốn khai thác thì thuê hoặc mua lại tàu.

rachfan · 10:40 15/06/2025

namphong12 nói:
Chỗ 20ty - 12,27 ty á?

Tôi liệt kê đại khái các hạng mục vốn đầu tư 61 tỉ nhé: Xây dựng hạ tầng 33 tỉ; Mua thiết bị (cấp điện, tín hiệu, điều khiển) 7 tỉ; Chi phí quản lý dự án 4 tỉ; Mua đoàn tàu 7 tỉ; Nộp thuế 5 tỉ; dự phòng 5 tỉ.

Cụ thấy cụ sai chưa?

namphong12 · 10:49 15/06/2025

rachfan nói:
Tôi liệt kê đại khái các hạng mục vốn đầu tư 61 tỉ nhé: Xây dựng hạ tầng 33 tỉ; Mua thiết bị (cấp điện, tín hiệu, điều khiển) 7 tỉ; Chi phí quản lý dự án 4 tỉ; Mua đoàn tàu 7 tỉ; Nộp thuế 5 tỉ; dự phòng 5 tỉ.

Cụ thấy cụ sai chưa?

Em chưa tính đến tiền đâu. Lấy tạm con số mà trước nay mọi người vẫn bàn thôi.
Trên em đưa ra là phương án thực hiện.
VS làm xong bàn giao lại để nhiều cụ khỏi lo mình bị ép làm con tin.
Vs không phải khai thác dự án mà ai cũng bảo là lỗ. Cái này họ thích thừa.
Vin ăn được số TOD là đúng sở trường của họ rồi.

Trương Toàn Nhất · 10:58 15/06/2025

namphong12 nói:
Em chưa tính đến tiền đâu. Lấy tạm con số mà trước nay mọi người vẫn bàn thôi.
Trên em đưa ra là phương án thực hiện.
VS làm xong bàn giao lại để nhiều cụ khỏi lo mình bị ép làm con tin.
Vs không phải khai thác dự án mà ai cũng bảo là lỗ. Cái này họ thích thừa.
Vin ăn được số TOD là đúng sở trường của họ rồi.

Sao lại gọi là đúng sở trường, phải gọi lag đúng âm mưu. Vai trò của cái đsct này đối với các khu TOD, nó có khác gì vai trò của cái cầu Tứ Liên so với Vin Cổ Loa đâu, khác là quy mô nó gấp vài chục lần, tầm nhìn trăm năm, làm 1 lần ăn 4 đời.

namphong12 · 11:00 15/06/2025

Trương Toàn Nhất nói:
Sao lại gọi là đúng sở trường, phải gọi lag đúng âm mưu. Vai trò của cái đsct này đối với các khu TOD, nó có khác gì vai trò của cái cầu Tứ Liên so với Vin Cổ Loa đâu, khác là quy mô nó gấp vài chục lần, tầm nhìn trăm năm, làm 1 lần ăn 4 đời.

Sở trường của họ còn gì.
Không lẽ họ làm không công

quanghuy_xd · 11:01 15/06/2025

rachfan nói:
Tóm lại là thế này cụ ợ: Quốc hội đã quyết phương án 350km/h và mục tiêu "cơ bàn hoàn thành năm 2035" tức là ít nhất năm 2035 phải thông tuyến. Vậy hãy bàn có cách nào để 2035 có được đường sắt 350km/h thôi. Vin hay ThCo cũng chỉ là 1 đề nghị, không nên chỉ chăm chăm vào đó mà quên việc chính là đưa ra giải pháp hợp lý.

em thì nghĩ mục tiêu này cũng giống mục tiêu 2020 nước ta trở thành nước công nghiệp thôi. Có bàn gì đi chăng nữa thì em cũng thấy nó xa vời quá.

rachfan · 11:04 15/06/2025

namphong12 nói:
Em chưa tính đến tiền đâu. Lấy tạm con số mà trước nay mọi người vẫn bàn thôi.
Trên em đưa ra là phương án thực hiện.
VS làm xong bàn giao lại để nhiều cụ khỏi lo mình bị ép làm con tin.
Vs không phải khai thác dự án mà ai cũng bảo là lỗ. Cái này họ thích thừa.
Vin ăn được số TOD là đúng sở trường của họ rồi.

Nếu chỉ là xây dựng rồi bàn giao thì không đủ điều kiện nhận TOD cụ ợ.

Và chắc chắn Vin hay ThCo cũng sẽ không nhận chỉ là xây dựng.

namphong12 · 11:08 15/06/2025

rachfan nói:
Nếu chỉ là xây dựng rồi bàn giao thì không đủ điều kiện nhận TOD cụ ợ.

Và chắc chắn Vin hay ThCo cũng sẽ không nhận chỉ là xây dựng.

Khai thác lỗ lòi ra. Họ chả thiết tha đâu.

.Bo My · 11:11 15/06/2025

quanghuy_xd nói:
em thì nghĩ mục tiêu này cũng giống mục tiêu 2020 nước ta trở thành nước công nghiệp thôi. Có bàn gì đi chăng nữa thì em cũng thấy nó xa vời quá.

vâng, có nhiều người tầm nhìn rất ngắn, có khi 6 tháng nữa khởi công cũng chưa nhìn ra cái gì cả.

rachfan · 11:13 15/06/2025

namphong12 nói:
Khai thác lỗ lòi ra. Họ chả thiết tha đâu.

Nhưng khai thác, nói đúng hơn là nhận toàn bộ dự án, thì mới là cơ sở để nhận TOD. Còn chỉ là xây dựng thì không thể nhận TOD.

.Bo My · 11:15 15/06/2025

VN gia nhập đối tác BRICS chọn thời điểm này không rõ có liên quan gì đến đường sắt hay điện hạt nhân không vì đợt này chỉ có 1 mình VN thôi. Đối tác thì chắc là hưởng mọi quyền trừ bỏ phiếu.

namphong12 · 11:17 15/06/2025

rachfan nói:
Nhưng khai thác, nói đúng hơn là nhận toàn bộ dự án, thì mới là cơ sở để nhận TOD. Còn chỉ là xây dựng thì không thể nhận TOD.

Tại sao không được nhận ?
Họ được quyền tiếp cận thôi chứ có nhận không đâu.

namphong12 · 11:18 15/06/2025

.Bo My nói:
VN gia nhập đối tác BRICS chọn thời điểm này không rõ có liên quan gì đến đường sắt hay điện hạt nhân không vì đợt này chỉ có 1 mình VN thôi. Đối tác thì chắc là hưởng mọi quyền trừ bỏ phiếu.

Đối tác chứ có phải thành viên đâu.
Cứ cho 2 khối chiến nhau. Mình đứng giữa làm phiên dịch. Đổi tiền cũng được

rachfan · 13:22 15/06/2025

namphong12 nói:
Tại sao không được nhận ?
Họ được quyền tiếp cận thôi chứ có nhận không đâu.

Đúng rồi. Họ có thể đấu giá TOD như các cty BĐS khác, chứ không phải được chỉ định nhận TOD.

Nhưng khi không thể vận hành ĐSCT đúng ý mình thì chưa chắc Vin đã hứng thú với TOD, vì độ bất định quá lớn.

Ngoài ra thì cụ để ý là làm 1.550km ĐSCT trong 5 năm là 1 nhiệm vụ gần như bất khả thi. Không có quyền lợi đủ lớn thì không ai làm cả.

cadan · 13:39 15/06/2025

khuyếnh nói:
Chở hàng thì lấy ccc nó TOD mà bảo 20 tỏi.

hì, người ko nói đạo lý thì cứ phải chêm cl với cc vào lời từ miệng mình ra mới an lòng

cadan · 13:41 15/06/2025

boy_xedap nói:
Cụ đưa giải pháp của mình xem?

sao em lại phải đưa giải pháp
việc của em là chỉ ra những cái dở/khuyết điểm mà giải pháp của cac cụ kia lờ đi, hoặc giảm nhẹ và bảo các cụ ấy xử lý những điểm ấy

[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

Xe container

Xe container

Xe container

Xì hơi lốp

Xì hơi lốp

Xe container

Xì hơi lốp

Xe tải

Xì hơi lốp

Xe tải

Xe container

Xì hơi lốp

Xì hơi lốp

Xe container

Xì hơi lốp

Xì hơi lốp

Xì hơi lốp

Xe container

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

Thông tin thớt