[Funland] Sân bay Long Thành : Lo ngại thiếu kết nối khi sân bay Long Thành vận hành

Milano2011 nói:

Bình Dương đi TSN gần hơn, mấy tỉnh kia công suất ko đáng bao nhiêu, tổng công suất ko quá 10 triệu.
Sân bay Cần Thơ phục vụ cho đồng bằng sông Cửu Long, công suất hiện nay 3 triệu khách/ năm mà ế lòi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

DreamToCRV nói:

Vị trí thì không bàn vì cũng cách SG 50-70Km là hợp lý. Đúng

Xây ở LT thì cơ bản ít người phản đối nhưng cái lo lắng nhất là kết nối. Đến thời điểm này chưa thấy tín hiệu khả quan sẽ khởi công Metro trong 1-2 năm tới là rủi ro cao rồi cụ.
Còn thực tế thì 6/2026 may ra mới có chuyến bay đầu tiên. 1-2 năm đầu công suất chắc chỉ vài triệu lượt thì hạ tầng cơ bản vẫn ổn và giảm tải chút ít cho TSN, nhưng để tầm 2030 mà chưa có Metro thì đúng là nan giải. Rồi còn kế hoạch mở rộng quy mô sb LT nữa.
Hi vọng 6/2026 các cụ quyết liệt khởi công Metro, 2030 có Metro thì đẹp. Cứ hi vọng thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Sân bay nhỏ thì bay thẳng LT rồi transit đi nước ngoài. Sao phải xuống TSN rồi lại đi ra TL.

Nhấn vào đây để mở rộng...

langtoilangtoi nói:

Trong thực tế thì hàng không vẫn có gom khách chứ cụ, đâu tách ra làm 2 đc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Với dàn lãnh đạo này mà cần metro từ tp.HCM ra Long Thành thì nhanh lắm ạ.
Giai đoạn 2 của Long Thành làm cùng với metro thì xong là vừa.

Nhấn vào đây để mở rộng...

MyMac nói:

Em đồng ý với ý kiến của cụ. Ban đầu manh nha qui hoạch sân bay Long Thành em đã thấy kinh dị với cái tầm nhìn thất bại này rồi. Từ Q1 ra sb Long Thành để bay có mà vỡ mặt. Thế mà cả hội đồng thẩm định thẩm duyệt cũng cố mà duyệt xây cho được. Sợ thật.

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Cần Thơ tuy là sân bay quốc tế. Nhưng không có các chuyến bay quốc tế lớn. Đi các thị trường lớn.
Đường vành đai 3 xong thì từ Bình Dương đi cao tốc ra thẳng LT. Nhanh hơn đi vào nội thành tp.HCM đấy ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Cụ 3D phê duyệt 2005 rồi nhé, nói chung cụ này được cái quy hoạch to, có tầm nhìn. Hạt nhân, tàu ngầm, cao tốc, đường sắt, sân bay LT... từ cụ mà ra cả.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Lão móm nói:

Đọc còm của 2 bác thì em giật mình khi các tủ lạnh vs toàn đầu óc tinh hoa của đất nước chọn nhầm chỗ
May quá, đọc còm của bác namphong12 ms gỡ gạc đc phần nào
...
2 bác mà phản đối quếc liệc ngay từ ban đầu về cái Long Thành này, có khi đất nc ta đã ko xây đâu

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Nó chỉ thiếu 1 tuyến đường sắt nối LT với TP.HCM thôi.
Tuyến đường này trong sân bay đã quy hoạch rồi nhé.
Xây LT nhưng TSN vẫn còn đó. Những ai ở TP.HCM vẫn đi TSN. Cao tốc Bến Lức-long Thành xong thì hàng hóa, hành khách kể cả khách sân bay từ miền đông sang miền tây không phải qua TP.HCM nữa.
Đường vành đai 3 xong thì hàng hóa từ Bình Dương ra cảng Cái Mép Thị Vải cũng không phải qua TP.HCM nữa.
Khách đi sân bay ở BRVT, Đồng Nai không phải vào TP.HCM nữa.
Lúc này Cao tốc TP.HCM-Long Thành- Dầu Giây không đông nữa đâu nữa đâu.
Nút An Phú xong cũng giảm tải cho Cao tốc rất nhiều.

Nhấn vào đây để mở rộng...

MyMac nói:

Nghĩa là sân bay LT xây để phục vụ khách ở BRVT và Đồng Nai? Còn những ai ở tp. HCM vẫn bay từ và hạ cánh TSN? Thế thì vinh dự dân ĐN và BRVT quá òi. Được xây hẳn cái sân bay tổ chảng để đi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vi Bằng Vạn Xuân 24/7 nói:

Cần Thợ dành riêng cho Hà Quốc, Đài Loan thôi cụ
Ngành "công nghiệp" xuất khẩu cô dâu

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

À ừ. Có sao đâum em ở Vũng Tàu mà. Năm về quê cũng vài lần.
Mấy chục năm nay đều phải ra sân bay trước 5-6 giờ.
Nếu khách từ tp.HCM ra Long Thành cũng mất chừng đó thì cho thấm với dân Vũng Tàu bọn em chứ.
Công bằng mà.

Nhấn vào đây để mở rộng...

MyMac nói:

Em chúc mừng cụ và đồng bào hai tỉnh ĐN, BRVT. Cứ điều gì làm tốt cho dân cho nước là mình mừng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

antidau nói:

Còn 6 tháng nữa là đến hạn bắt Long Thành phải vào vận hành khai thác chuyến bay đầu tiên
4 tỷ $ đã chi ra nhưng tạm thời chỉ để phục vụ dân Đồng Nai, Vũng Tàu, Bình Thuận bay quốc tế. Không biết hãng bay nào dám thuê sân bay có gom đủ khách để bay không nữa

Mất 5 tiếng di chuyển giữa sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất thì không ai muốn đặt vé

Khách bay đến Long Thành rồi cần quá cảnh tiếp chuyến tại Tân Sơn Nhất, nếu phải mất 5 tiếng di chuyển giữa hai sân bay để kịp chuyến bay tiếp theo thì sẽ không ai muốn đặt vé. Khi khách không đặt vé, hãng bay sẽ không có đủ sản lượng để khai thác đường bay đến Long Thành.

tienphong.vn

Nhấn vào đây để mở rộng...

duongphong nói:

Ngày trước khi làm SB này, các chuyên gia đã chém rồi. Dưng mà nhất quyết làm.
Không biết cái sân gold trong SB Tân Sơn Nhất thế nào rồi nhể các cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

tuanzs nói:

Em có ông bạn, nhà ở An Phú nhưng làm ở Phú Mỹ.
Sáng đi làm thì ko sao vì đi sớm, chiều về thì đúng giờ tầm nếu nhìn Google tắc quá là phi vào nhà đồng nghiệp ở Long Thành tắm, ăn uống xong mới về SG.

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Cái chỗ đắt hơn, mấy nhiều thời gian hơn là bao nhiêu.
Em bảo rồi mà. Dân tp.HCM thì cứ đi TSN đi. Ra Long Thành làm gì cho mất thời gian tiền bạc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Milano2011 nói:

Hoă

Q9 nhiều nơi cao ráo, địa chất tốt. Ngay cả tp.HCM sình lầy mà cũng xây dc tòa Lanmark 81 tầng, Nhật Bản còn xây sân bay trên đảo nhân tạo dc. Nên địa chất ko phải vấn đề lớn. Nhu cầu đi máy bay đến tp.HCM là lớn nhất, đặt ở Long Thành thì riêng việc đi lại từ LT đến TP.HCM mỗi năm lãng phí vài tỷ USD, chưa kể thời gian đi lại lâu, gây mệt mỏi cho hành khách, giảm tính cạnh tranh của sân bay.

Nhấn vào đây để mở rộng...