- Biển số
- OF-657598
- Ngày cấp bằng
- 21/5/19
- Số km
- 472
- Động cơ
- 130,120 Mã lực
- Tuổi
- 33
Các cụ chém đều hùng hồn và chắc nịch , chỉ tiếc cái báo cáo thanh tra của các vị to to lại rụt rè một cách khó hiểu , chuyền bóng rất lẹ như sợ đụng chạm .
Giờ hồ sơ trên E-HSMT hết nên cạnh tranh nhau khốc liệt, việc đấu thầu giảm giá chỉ làm các doanh nghiệp què quạt đi, sẽ rất tiếc nếu với cái sự giảm giá không thương tiếc 18,2% kia mà chỉ gặp chút bất lợi hay biến động về giá thì chúng ta mất đi một tập đoàn mạnh như Sơn Hải. Như trước đây các cienco chiến nhau ở QL10. Sau đấy là mớ nợ xấu và đến khi cổ phần hoá xong chỉ là cái xác.Cái đó dù sao cũng là có tính suy diễn, để hồi sau sẽ rõ cụ ạ.
Còn đây, với những lỗi sai do tỉnh BP thẳng tay chỉ ra, thì e rằng nếu có thể SH được sử dụng như một cái cớ để các cụ ở trên ra tay thiết lập lại trật tự đấu thầu.
Đối với 12 thiết bị được Tập đoàn Sơn Hải đưa vào HSDT có tài liệu kiểm định, kiểm tra xe máy thiết bị thi công chuyên dùng do Công ty CP Kiểm định kỹ thuật an toàn thiết bị công nghiệp Thành phố phát hành, trong quá trình đánh giá HSDT, Tổ chuyên gia căn cứ nội dung văn bản hướng dẫn của Cục Đăng kiểm Việt Nam (số 2165/ĐKVN-VAR ngày 5/5/2025), đã tiến hành tra cứu trên trang thông tin điện tử của Cục và khẳng định: Tên tổ chức “Công ty CP Kiểm định kỹ thuật an toàn thiết bị công nghiệp Thành phố” không có trong danh mục các tổ chức được chứng nhận có đủ điều kiện hoạt động kiểm định kỹ thuật an toàn lao động trong lĩnh vực giao thông vận tải. Bên cạnh đó, giấy kiểm định, kiểm tra của 12 thiết bị xe máy thi công chuyên dùng trong HSDT của Tập đoàn Sơn Hải không đúng với mẫu ban hành theo quy định của pháp luật.
Xác minh mở rộng của Tổ chuyên gia trên trang thông tin điện tử của Cục Giám định (Bộ Xây dựng) cho thấy, theo Quyết định số 333/QĐ-BXD ngày 22/4/2025, Công ty CP Kiểm định kỹ thuật an toàn thiết bị công nghiệp Thành phố không được cấp phép kiểm định an toàn phương tiện thiết bị thi công chuyên dùng trong giao thông vận tải.
Từ các cơ sở trên, Chủ đầu tư khẳng định, Công ty CP Kiểm định kỹ thuật an toàn thiết bị công nghiệp Thành phố không phải là tổ chức được cấp phép hoạt động kiểm định đối với phương tiện xe máy thi công chuyên dùng. Do đó, tài liệu giấy chứng nhận kiểm tra của Công ty CP Kiểm định kỹ thuật an toàn thiết bị công nghiệp Thành phố là không hợp pháp nên không được phép thay thế trong quá trình đánh giá HSDT, dẫn tới việc Tổ chuyên gia đấu thầu đánh giá HSDT của Tập đoàn Sơn Hải không đáp ứng yêu cầu về máy, thiết bị xây dựng phục vụ thi công Gói thầu.
![]()
UBND tỉnh Bình Phước 'bác' toàn bộ kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải
UBND tỉnh Bình Phước khẳng định việc đánh giá của chủ đầu tư đối với nhà thầu Tập đoàn Sơn Hải đảm bảo theo đúng quy định; các nội dung kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải không phù hợp.thanhnien.vn
bây giờ nhiều đơn vị giảm giá mà cụ nhưng do SH nổi quá nên cứ bị để ý thôi, họ là DN tư nhân thấy lợi nhuận họ mới làm còn không thì dại gìGiờ hồ sơ trên E-HSMT hết nên cạnh tranh nhau khốc liệt, việc đấu thầu giảm giá chỉ làm các doanh nghiệp què quạt đi, sẽ rất tiếc nếu với cái sự giảm giá không thương tiếc 18,2% kia mà chỉ gặp chút bất lợi hay biến động về giá thì chúng ta mất đi một tập đoàn mạnh như Sơn Hải. Như trước đây các cienco chiến nhau ở QL10. Sau đấy là mớ nợ xấu và đến khi cổ phần hoá xong chỉ là cái xác.
Khe nét thằng ĐCG còn hơn 20% , mình dân thì chỉ cần đường tốt , nhanh , giá ổn cụ nhỉ. Tư nhân quản lý tốt thì vẫn làm ổn.bây giờ nhiều đơn vị giảm giá mà cụ nhưng do SH nổi quá nên cứ bị để ý thôi, họ là DN tư nhân thấy lợi nhuận họ mới làm còn không thì dại gì
![]()
Liên danh 3 thành viên trúng gói thầu 1.210 tỷ thuộc cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu
(BĐT) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Sơn La vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 28 Xây lắp công trình Km74+500 - Km85+300 của Dự án thành phần Đầu tư xây dựng công trình giao thông thuộc Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc...baodauthau.vn
Các tổng thầu lớn của Nhật ở VN chỉ có mỗi cái văn phòng đại diện ở VN, khi trúng các gói thầu thì thuê thầu phụ toàn bộ. Với bọn Nhật, cái tên là sự đảm bảo lớn nhất.đúng rồi cụ, vị dụ như Hyundai E&C , tổng thầu nhiều dự án lớn, mà chẳng có cái máy nào. nhận nhiều dự án rồi thầu lại hết. thằng nhận rồi cũng đi thuê là chính, ở ta VCG cũng gần như thế.
Tự làm không bán thầu với chung chi ít thì vẫn được.Khe nét thằng ĐCG còn hơn 20% , mình dân thì chỉ cần đường tốt , nhanh , giá ổn cụ nhỉ. Tư nhân quản lý tốt thì vẫn làm ổn.
Nhìn giá trúng thì sặc tiếtTự làm không bán thầu với chung chi ít thì vẫn được.
"Có thỏa thuận hoặc hợp đồng nguyên tắc cung cấp..." - Đọc kỹ để hiểu từng chữ...
Nhớn cả rồi mà![]()
Giờ đến cả các cháu sinh viên cũng có ô tô đi và tham gia Otofun, mừng cho đất nước!Thế thì cái "Hợp đồng nguyên tắc hoặc thỏa thuận" có cái giá trị pháp lý gì mà đưa vào HSMT![]()
Vâng, là thằng cũng đi thi công em biết với việc giảm như này biên lợi nhuận mỏng, chỉ trục chặc tý là -. Còn tất nhiên giờ thì mặt bằng tốt tiền tươi nên nhà thầu cũng có lợi hơn xưa nhiều lầnbây giờ nhiều đơn vị giảm giá mà cụ nhưng do SH nổi quá nên cứ bị để ý thôi, họ là DN tư nhân thấy lợi nhuận họ mới làm còn không thì dại gì
![]()
Liên danh 3 thành viên trúng gói thầu 1.210 tỷ thuộc cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu
(BĐT) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Sơn La vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 28 Xây lắp công trình Km74+500 - Km85+300 của Dự án thành phần Đầu tư xây dựng công trình giao thông thuộc Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc...baodauthau.vn
Cái gì mà đảm với bảo.Các tổng thầu lớn của Nhật ở VN chỉ có mỗi cái văn phòng đại diện ở VN, khi trúng các gói thầu thì thuê thầu phụ toàn bộ. Với bọn Nhật, cái tên là sự đảm bảo lớn nhất.
Cơ chế xã hội họ vận hành khác nên nó ra lò Doanh nghiêp đc vậy (dù sang VN cũng bị thuần hóa hếtCác tổng thầu lớn của Nhật ở VN chỉ có mỗi cái văn phòng đại diện ở VN, khi trúng các gói thầu thì thuê thầu phụ toàn bộ. Với bọn Nhật, cái tên là sự đảm bảo lớn nhất.
ODA Nhật bắt buộc phải dùng Doanh nghiệp Nhật màCái gì mà đảm với bảo.
Vay vốn bọn nó nên bị ép để bọn nó trúng thầu. Cụ thật thà quá.
Vấn đề là mấy Dự án không bán thầu đến F2, F3 và không chung chi đến 2 con số %. Sắp tới chỉ định thầu đc mở đến 500 tr đ các đầy tớ càng ăn nhanh tạp... tất nhiên là sẽ chịu trách nhiệmTự làm không bán thầu với chung chi ít thì vẫn được.
Không đúng. Các công ty xây dựng lớn ở nước ngoài thường gắp phần ngon nhất là thiết kế, dưới thiết kế là mua bán vật tư và máy móc, thiết bị hay sản xuất máy móc thiết bị. Ngoài ra họ còn phụ trách biện pháp thi công chính.Mấy tập đoàn xây dựng lớn nước ngoài đều không có 1 ông công nhân và thiết bị thì cũng đi thuê toàn bộ. Nếu có mua thì hết dự án lại bán, không ai giữ lâu dài. Và đặc biệt hơn nữa là họ bán thầu 100% luốn, công ty chỉ làm mỗi nhiệm vụ quản lý và giám sát.
Mô hình cty mà yêu cầu tự chủ toàn bộ công nhân với máy móc là lỗi thời vì sẽ không thể phát triển thành tập đoàn lớn tầm cỡ quốc tế được.
kỷ nguyên vươn mình mà lại, các cháu còn bé đã có đi oto đi đây đi đó kể cũng sướng hơn các bác nông dân cả đời quanh quẩn luỹ tre làng lên Otofun để xem ng ta bàn luận ntn thật.Giờ đến cả các cháu sinh viên cũng có ô tô đi và tham gia Otofun, mừng cho đất nước!
Nếu đó là tư nhân. Nhưng cũng có thể bị kiện đấy.Xét cho cùng thì CĐT họ hoàn toàn có thể đưa vào HSMT những điều không trái với pháp luật hoặc không được quy định cụ thể trong luật dẫn tới nhiều cách diễn giải khác nhau.Tủ điện với dây điện đã là gì nếu chủ đưa vào những điều khoản trên trời, thậm chí còn cả cát, sỏi, xi măng, nhựa đường cũng cần "Hợp đồng nguyên tắc cung ứng" xong rồi bên cung ứng đấy lại phải chứng minh có giấy phép khai thác khoáng sản các thứ các thứ...xong đến yêu cầu nhân sự như kỹ sư, công nhân phải có HĐ lao động chả hạn...đã chủ nghĩ ra điều kiện để làm khó thì có ty tỷ![]()
cụ cần hiểu đó là "hợp đồng nguyên tắc" chứ ko phải là "hạp đồng kinh tế" cụ nhévậy thì bác trích dẫn cho e thử xem HSMT của gói thầu cao tốc nào khác mà quy định này nhéthế nếu có hợp đồng cung cấp xong lại k trúng thầu thì nhà thầu mua mấy cái đó về để trưng à bác.kkk
e nghĩ là nhà thầu chỉ cần cung cấp tên sản phẩm, chủng loại, mã sản phẩm sẽ dùng là đủ, nếu nghiệm thu không đúng sản phẩm như cam kết đó đó thì không nghiệm thu, việc nhà thầu mua của ai thì không cần quan tâm.
e hiểu mà cụ nhưng ý của e là cái "hợp đồng nguyên tắc" nó vô thưởng vô phạt nếu người ta thật sự cần nhà thầu chứng minh đảm bảo nguồn hàng thì sẽ k phải là cái đó.cụ cần hiểu đó là "hợp đồng nguyên tắc" chứ ko phải là "hạp đồng kinh tế" cụ nhé
để đảm bảo nhà thầu có nguồn hàng đảm bảo chất lượng, đủ khả năng cung cấp đáp ứng nhu cầu dự án, việc yêu cầu này hoàn toàn bình thường
ko cần có giá trị về pl, kinh tế như hđkt, nhưng nó là 1 cam kết có thực và sẽ đc bên xét thầu nó kiểm tra về năng lực cung cấp cũng như mọi thông tin về thằng bán hàng đó cụ ạ, và khi trúng thầu, thằng nhà thầu lại éo lấy hàng của thằng đó mà đi lấy nguồn khác cũng ko đc nữa, phải giải trình, phê duyệt thay đổi vvv để pmu, chủ đt nó duyệtvvvve hiểu mà cụ nhưng ý của e là cái "hợp đồng nguyên tắc" nó k có giá trị về mặt pháp luật nên vô thưởng vô phạt nếu người ta thật sự cần nhà thầu chứng minh đảm bảo nguồn hàng thì sẽ k phải là cái đó.
Vô tác dụng thì sao CĐT cứ phải đưa vào E-HSMT vậy cụe hiểu mà cụ nhưng ý của e là cái "hợp đồng nguyên tắc" nó vô thưởng vô phạt nếu người ta thật sự cần nhà thầu chứng minh đảm bảo nguồn hàng thì sẽ k phải là cái đó.