[Funland] VĐ3 trên cao, nỗi kinh hoàng giao thông HN

xichhoptau

Xe tăng
Biển số
OF-532417
Ngày cấp bằng
15/9/17
Số km
1,224
Động cơ
178,369 Mã lực
cụ em hôm qua cũng bảo phải tè bãi trên đầu xe do không thể chịu thêm được nữa!
 

thichlexus

Xe điện
Biển số
OF-20947
Ngày cấp bằng
9/9/08
Số km
3,987
Động cơ
561,730 Mã lực
Nơi ở
Quán bia hơi
cụ em hôm qua cũng bảo phải tè bãi trên đầu xe do không thể chịu thêm được nữa!
Chai Lavie uống xong cụ cứ vứt mấy chai rỗng trên xe thì chấp hết các thể loại tắc đường, chứ xả ra ngoài thì hơi bất lịch sự với mất vệ sinh. Có điều chị em thì hơi bất tiện.
 

mabu44

Xe điện
Biển số
OF-119202
Ngày cấp bằng
3/11/11
Số km
2,538
Động cơ
593,088 Mã lực
Mùa du lịch hè thì ko những vành đai 3 mà tắc dài từ cao tốc những chiều chủ nhật các cụ nhỉ. Em vừa dính quả đông ngay từ Mai Sơn về, cứ chuẩn bị những nút lên xuống là xe dồn ứ dù ko có tai nạn hay va chạm gì.
 

acc_75

Xe điện
Biển số
OF-108292
Ngày cấp bằng
9/8/11
Số km
3,804
Động cơ
820,674 Mã lực
Tuổi
49
Nơi ở
Đang tìm.
Mùa du lịch hè thì ko những vành đai 3 mà tắc dài từ cao tốc những chiều chủ nhật các cụ nhỉ. Em vừa dính quả đông ngay từ Mai Sơn về, cứ chuẩn bị những nút lên xuống là xe dồn ứ dù ko có tai nạn hay va chạm gì.
tranh nhau xuống cắt đầu nhau thôi mà cụ, văn hóa đấy. :))
 

PDlong

Xe điện
Biển số
OF-482555
Ngày cấp bằng
6/1/17
Số km
3,060
Động cơ
197,290 Mã lực
Tuổi
33
Nay buổi trưa đi bộ thấy tắc dài trên vđ3 , ko biết là có chuyện gì mà kinh thế
 

Hoàng_Phú Thọ

Xe container
Biển số
OF-307823
Ngày cấp bằng
14/2/14
Số km
8,434
Động cơ
992,008 Mã lực
Nơi ở
huyện Cẩm Khê - Phú Thọ
Đợt này đi từ Xuân Mai - Thanh Hoá dđường HCM có cụ nào mới đi không cho em ít thông tin chất lượng đường với ạ !
 

huyhung123

Xe điện
Biển số
OF-42755
Ngày cấp bằng
9/8/09
Số km
3,252
Động cơ
514,301 Mã lực
Có hi vọng vành đai 4 hay 3.5 xong hoàn thiện thì cấm tải lớn vào vđ 3 ko các cụ, trước mới xong em phóng đc 80km trên đó đoạn trung tâm hội nghị ra pháp vân, giờ thì chịu rồi.
VĐ4 còn lâu lắm mới xong cụ ạ. Các sếp toàn làm trò, đường thì túc tắc còn cầu thì... ko làm..
 
Biển số
OF-882295
Ngày cấp bằng
3/6/25
Số km
454
Động cơ
3,711 Mã lực
Tuổi
44
Chai Lavie uống xong cụ cứ vứt mấy chai rỗng trên xe thì chấp hết các thể loại tắc đường, chứ xả ra ngoài thì hơi bất lịch sự với mất vệ sinh. Có điều chị em thì hơi bất tiện.
chị em thì cứ lên xe là đóng bỉm vào có mà đi cả ngày
 

wiv

Xe buýt
Biển số
OF-844729
Ngày cấp bằng
8/12/23
Số km
729
Động cơ
530,550 Mã lực
Tuổi
40
Nay buổi trưa đi bộ thấy tắc dài trên vđ3 , ko biết là có chuyện gì mà kinh thế
Sửa khe co giãn cụ ah. Đc cái công nhân cứ phải chọn giờ hoàng đạo mới thi công nên hơi lâu. Mấy tháng giờii rồi mà chưa xong
 

Kaisa

Xe buýt
Biển số
OF-841430
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
512
Động cơ
521,763 Mã lực
Thông hay bị thông hả cụ =))
Nick này giới tính linh hoạt lắm, lúc được thông và khi cần thì trở thành "bị thông" (vì htrc nick này khoe là nữ, nhà người yêu có hơn chục cuốn sổ đỏ làm em cứ "ấn tượng" mãi)
lại mấy thành phần phông bạt ấy mà =)). Chứ người có thật ít khoe lắm
 

KENO

Xe buýt
Biển số
OF-760981
Ngày cấp bằng
25/2/21
Số km
790
Động cơ
426,855 Mã lực
Khi nào sửa xong mấy cái khe co giãn thì mới đỡ tắc, còn khi nào sửa xong thì chịu, vì cứ bới ra xong để đấy tiến độ cực chậm, mà không làm nhiều khe đồng loạt đâu, cứ làm mấy cái khe xong mới chuyển làm mấy cái khe tiếp theo. cực kỳ tổn thất xã hội vì vụ việc này
 
Chỉnh sửa cuối:

Thanhtranbk

Xe buýt
Biển số
OF-590657
Ngày cấp bằng
17/9/18
Số km
674
Động cơ
140,812 Mã lực
Tuổi
40
Qua em đi Ninh Bình chiều về phải ra nút Thường Tín, đi vào ĐT427 vào QL 21, vào Lê Trọng Tấn mới ra đc Lê Quang Đạo kéo dài rồi về Mỹ Đình. Có lẽ đây là tuyến khả thi nhất nếu đi từ CT01 về mạn Mỹ Đình
 

civic trần 1987

Xe điện
Biển số
OF-814330
Ngày cấp bằng
17/6/22
Số km
2,995
Động cơ
48,162 Mã lực
Tuổi
38
Đợt này đi từ Xuân Mai - Thanh Hoá dđường HCM có cụ nào mới đi không cho em ít thông tin chất lượng đường với ạ !
Cụ hỏi đúng người rồi đấy! Vì em rất hay chạy đường HCM từ Hoa Lư ra Thăng Long cốt để tránh ùn tắc CT01 và CT37.
Tổng quan: mặt đường khá tốt. Tuy nhiên đường hơi hẹp nên có "đóng" 80 kmh cũng hơi rén ngang. Đông chỗ Xuân Mai thôi còn đâu khá thoáng! Em toàn đi 60 kmh cho nhàn hạ. Thỉnh thoảng căng chân chỉ là để vượt xe mà thôi.
 

civic trần 1987

Xe điện
Biển số
OF-814330
Ngày cấp bằng
17/6/22
Số km
2,995
Động cơ
48,162 Mã lực
Tuổi
38
Qua em đi Ninh Bình chiều về phải ra nút Thường Tín, đi vào ĐT427 vào QL 21, vào Lê Trọng Tấn mới ra đc Lê Quang Đạo kéo dài rồi về Mỹ Đình. Có lẽ đây là tuyến khả thi nhất nếu đi từ CT01 về mạn Mỹ Đình
Giờ chỉ mong làm xong đường trục phía nam thì may ra. Chứ Thường Tín đầy hôm tắc lòi!
 

xichhoptau

Xe tăng
Biển số
OF-532417
Ngày cấp bằng
15/9/17
Số km
1,224
Động cơ
178,369 Mã lực
Chiều tối qua 4/5/2025 e bò từ Ocean Park1 về Mỹ đình suýt soát 3 tiếng! Bớ làng lước ơi! Đau khổ luôn!
 
Biển số
OF-882295
Ngày cấp bằng
3/6/25
Số km
454
Động cơ
3,711 Mã lực
Tuổi
44
Chiều tối qua 4/5/2025 e bò từ Ocean Park1 về Mỹ đình suýt soát 3 tiếng! Bớ làng lước ơi! Đau khổ luôn!
Sao cụ không đi cầu Nhật Tân
Em đi từ Vin 1 về Chương Mỹ em đi đường Thường Tín , xuyên qua mấy xã không bao giờ bị tắc
 

baunam

Xe hơi
Biển số
OF-623476
Ngày cấp bằng
14/3/19
Số km
106
Động cơ
116,194 Mã lực
Tuổi
35
đúng ám ảnh bao nhiêu năm luôn!cứ lên là tắc mãi không về tới nơi
 

civic trần 1987

Xe điện
Biển số
OF-814330
Ngày cấp bằng
17/6/22
Số km
2,995
Động cơ
48,162 Mã lực
Tuổi
38
Sao cụ không đi cầu Nhật Tân
Em đi từ Vin 1 về Chương Mỹ em đi đường Thường Tín , xuyên qua mấy xã không bao giờ bị tắc
Em chưa hình dung đc cụ đi kiểu gì. Vin ocp 1 về Chương Mỹ mà cụ đi lối Thường Tín?
 

Thành Thị 1

Xe điện
Biển số
OF-811147
Ngày cấp bằng
19/4/22
Số km
3,099
Động cơ
101,290 Mã lực
Chiều tối qua 4/5/2025 e bò từ Ocean Park1 về Mỹ đình suýt soát 3 tiếng! Bớ làng lước ơi! Đau khổ luôn!
E thề là nếu đường rộng hơn, thì auto có chính sách nhét thêm vào cho chật. Cho nên thoáng đoạn nào thì các cụ nên vui đoạn đó. Thêm nữa h các cụ nên có chiến lược né chỗ vui, tránh đường ngắn thì cũng đỡ.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top