[CCCĐ] Kinh nghiệm thuê xe tự lái tại Thái Lan. Tản mạn về giao thông, xe cộ ở Thái.

Chào cccm, đợt vừa rồi em vừa có chuyến đi chơi chục ngày bên Thái bằng xe tự lái. Thái Lan là nước dùng xe tay lái nghịch và đi bên trái nên có nhiều anh em nghĩ tới là đã không dám đi, tuy nhiên nó cũng chỉ khác biệt chút xíu và cũng rất dễ làm quen.
Trước chuyến đi em có tìm hiểu trên mạng thì chỉ tìm thấy 3 bài chia sẻ trên Tinhte, còn otofun thì không có hoặc do em không tìm thấy (hơi buồn ). Hôm nay về lại VN, em biên 1 bài hướng dẫn cụ thể để cụ mợ nào máu thì cứ tự tin mà thuê xe chạy (tất nhiên phải lượng sức mình nhé, không đến lúc làm sao lại trách em thì bủ mợ ) vì em thấy ở đại lý thuê xe toàn các bạn tây, chẳng thấy cụ mợ người Việt nào.
Để thuê xe ở Thái Lan, có thể tìm xe và thanh toán dễ dàng qua Momo bằng ứng dụng Klook. Em ví dụ nhé:


Các cụ mợ có thể chọn gói cơ bản hoặc nâng cao. Riêng em thấy giá thuê quá rẻ so với thuê xe ở VN, nhiều xe giá thuê chỉ bằng 1 nửa so với thuê ở VN nên em cứ chọn gói full bảo hiểm vật chất, có chuyện gì bên bảo hiểm lo tất, giá thuê dao động từ 600-700k/ ngày.

Em chỉ dám đi bên Lào, sang thái em k dám

đi bên thái cháu hơi rén

Cần GPLX quốc tế đúng không cụ

Em năm nào cũng đi Thái Lan nhưng không dám nghĩ cầm lái vì thời gian không nhiều.
Gần thì em đi tàu điện, xa xa tí thì Grab Car thôi ! Mà em đi toàn gặp xe chạy gas - ngồi lâu lâu thấy nóng lưng cũng ghê ghê !

a_cheng nói:

Chào cccm, đợt vừa rồi em vừa có chuyến đi chơi chục ngày bên Thái bằng xe tự lái. Thái Lan là nước dùng xe tay lái nghịch và đi bên trái nên có nhiều anh em nghĩ tới là đã không dám đi, tuy nhiên nó cũng chỉ khác biệt chút xíu và cũng rất dễ làm quen.
Trước chuyến đi em có tìm hiểu trên mạng thì chỉ tìm thấy 3 bài chia sẻ trên Tinhte, còn otofun thì không có hoặc do em không tìm thấy (hơi buồn ). Hôm nay về lại VN, em biên 1 bài hướng dẫn cụ thể để cụ mợ nào máu thì cứ tự tin mà thuê xe chạy (tất nhiên phải lượng sức mình nhé, không đến lúc làm sao lại trách em thì bủ mợ ) vì em thấy ở đại lý thuê xe toàn các bạn tây, chẳng thấy cụ mợ người Việt nào.
Để thuê xe ở Thái Lan, có thể tìm xe và thanh toán dễ dàng qua Momo bằng ứng dụng Klook. Em ví dụ nhé:

Các cụ mợ có thể chọn gói cơ bản hoặc nâng cao. Riêng em thấy giá thuê quá rẻ so với thuê xe ở VN, nhiều xe giá thuê chỉ bằng 1 nửa so với thuê ở VN nên em cứ chọn gói full bảo hiểm vật chất, có chuyện gì bên bảo hiểm lo tất, giá thuê dao động từ 600-700k/ ngày.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cũng ghê phết bác ạ.
Nhưng giá thuê cỡ 600K-700K thì siêu rẻ, hoàn toàn xứng đáng để thử 1 phát.

Hay quá cụ ơi, thuê rẻ hơn Việt Nam rồi

newboyvt nói:

Cần GPLX quốc tế đúng không cụ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Em xin tiếp về thủ tục ạ. Để nhận xe, các cụ cần 3 thứ sau
1. Hộ chiếu
2. Bằng lái xe: chúng ta hoàn toàn có thể sử dụng bằng lái xe của VN tại Thái Lan. Cái này em ko rõ là do bằng lx của VN đã sẵn tiếng Anh hay do ngày trước em đọc báo thấy các nước ASEAN công nhận bằng lái của nhau.
3. Thẻ Visa chính chủ tên của các cụ để cọc 5000 Thai Baht. Lưu ý là họ không nhận tiền mặt nên nhất định phải có thẻ Visa nhé.

Em chọn thuê xe của Thai Ren a car, họ có đại lý ngay gần khách sạn của em. Em bắt Grab bike ra đấy chứ họ không giao xe tận giường như ở VN đâu ạ. Lưu ý với các cụ mợ là nên chọn giờ giao nhận xe trong giờ hành chính của họ ( ví dụ từ 8h đến 17h tuỳ đại lý) Nếu các cụ chọn giao trước 8h thì phí thuê xe sẽ tăng gấp đôi từ 600k lên 1.2 củ 1 ngày đấy ợ

Con xe em thuê là Yaris Ativ ( Vios bên mình), là dòng rẻ nhất, nhưng khi ra đại lý thì họ bảo rất tiếc chúng tao ko có Yaris Ativ cho mày, và dúi cho em con Camry 2.0 này

Việc tiếp theo của em là đi vòng vòng check xe và chụp lại.

Opel Astra nói:

Cũng ghê phết bác ạ.
Nhưng giá thuê cỡ 600K-700K thì siêu rẻ, hoàn toàn xứng đáng để thử 1 phát.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Dạ vâng, do trên mạng quá ít thông tin, em ko biết gplx của VN có được công nhận không nên lần đầu em chỉ dám thuê con Camry trong 2 ngày (lỡ hồ sơ mình ko đạt thì chỉ mất 1.2 củ thôi vì trên Klook nó nói bạn hãy chuẩn bị gplx quốc tế). Thuê trót lọt con Camry 2 ngày, em lại nghỉ 1 ngày và đặt hàng 1 con Yaris Ativ trong 6 ngày tiếp theo. Và kết quả không như mong đợi: Mình mong được lái con Vios thì các bạn ấy bảo: Sorry, we don't have any Toyota Yaris Ativ for you at the moment, can you switch to that Misubishi Oulander? Em lại đành ok trong vui sướng . Thuê Vios mà lái luôn Outlander PHEV luôn các cụ ạ. Chắc mấy em Vios hot quá nên hãng cháy hàng . Tính ra thuê đc con xe hybrid 7 chỗ full bảo hiểm mà có 700k/ ngày

Về vụ check xe, thường nhân viên sẽ cho bạn đi vòng quanh xe, chỉ cho bạn các vết xước, móp cũ của xe. Nhân viên cũng sẽ đánh dấu các vết xước lên bản đồ xe trong hợp đồng. Em thuê xe ở VN cũng vài lần, cũng đã có kinh nghiệm chụp các vết xước xe, nhưng vụ con Outlander vẫn bị lỗi một phát: Là cái nút cốp điện ở cửa cốp nó bị gẫy cái lẫy, đại lý họ phải dính băng keo đen để giữ cái nút cốp điện. Họ quên note phần đấy vào hợp đồng, em cũng chẳng để ý. Đến khi trả xe ở sân bay, cái chỗ dán băng dính đen ấy nó tung mie ra, mà trên hợp đồng thì chẳng có. Em phải bảo bạn nhận xe là lúc tao nhận nó đã thế rồi, ko tin mày gọi điện về đại lý mà hỏi. Dù sau đó mọi việc vẫn ok nhưng em cũng mất thêm 10ph. May mà trả xe sớm không lại muộn giờ check-in lên máy bay. Thế nên các cụ lần sau nhận xe nhớ check cả các nút nhé
Một kinh nghiệm nhỏ nữa là khi nhận và trả xe ở đại lý thì dễ dàng do đại lý dễ tìm trên Google. Nhưng khi ra sân bay thì Google map nó chỉ rất chung chung, em đi vòng 2 vòng ko thấy điểm nhận xe ở đâu, hoá ra nó ở tầng 1 bên cạnh Grab pickup point. Cụ mợ nào sau này nhận/ giao xe ở sân bay Suvarnabhumi (Bangkok) chú ý vụ này nhé.

Chính sách về nhiên liệu khi giao nhận xe là "full to full" - lúc nhận tôi đổ đầy bình cho anh, khi trả anh đổ đầy bình cho tôi - rất rõ ràng và bình đẳng. Cụ mợ nào trước khi trả xe nhớ đổ full bình, vì nếu trả bình vơi họ sẽ tính phụ phí rất cao.

Em thuê xe ở VN thì lạc hậu nhất là xe còn tí tẹo xăng đủ để cho mình bò ra cây xăng gần nhất, văn minh hơn thì nhìn đồng hồ: này xăng còn khoảng 200km, lúc trả nhớ là bình xăng cũng còn khoảng 200km trở lên nhé

Trải nghiệm tay lái nghịch
Món này cũng khá thú vị và nên trải nghiệm trong đời cầm lái các cụ ạ, để thử cảm giác ngồi ghế phụ lái xe là thế nào . Có mấy thứ mà kiểu gì các bác tài VN ta cũng sẽ nhầm lẫn:
- Nhầm xi nhan thành gạt mưa và ngược lại: Dạ vâng, tay lái nghịch thì xi nhan ở tay phải các cụ và gạt mưa ở bên trái nhé. Món này chắc chắn là sẽ nhầm, và sẽ còn nhầm nhiều lần khi các cụ tự lái ở Thái Lan, nhưng không sao, nhầm này sửa được
- Vờ tay sang trái để thắt dây an toàn và quờ tay sang phải để tìm cần số
- Tí nữa thì lao sang làn đường bên phải: Cái này kinh nghiệm của em trong những phút đầu lái xe là hãy đi theo xe đằng trước nhé cccm
- Bám vạch kẻ đường bên trái như khi lái xe ở nhà, làm vậy khá nguy hiểm vì xe bên này họ bám vạch bên phải (bên người cầm lái đó ạ) nên nếu các cụ đi bám vạch trái thì sẽ dễ làm 2 xe đi rất sát vào nhau, dễ va quẹt. Do đó hãy nhớ: bám cái vạch cạnh tay lái các cụ nhé.
- Chỉ gấu ngồi vào ghế lái, còn mình thì mở cửa ngồi vào bên phụ
- Và rất may là chân phanh và chân ga thì vẫn y nguyên như chiếc xe của chúng ta ở nhà ạ

Con dốc ra khỏi đại lý thử thách các tay lái non lần đầu ngồi ghế phụ ôm vô lăng đây ạ. Lần đầu mà bị dí cho con Camry dài thượt nên cũng run phết ạ:

Trong tất cả các lỗi thì một là không quá nghiêm trọng, hai là rất dễ quen và không bị mắc lại, nhưng lỗi này em vẫn bị mắc đi mắc lại nhiều nhất:

- Bám vạch kẻ đường bên trái như khi lái xe ở nhà, làm vậy khá nguy hiểm vì xe bên này họ bám vạch bên phải (bên người cầm lái đó ạ) nên nếu các cụ đi bám vạch trái thì sẽ dễ làm 2 xe đi rất sát vào nhau, dễ va quẹt. Do đó hãy nhớ: bám cái vạch cạnh tay lái các cụ nhé.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Các cụ có thể so sánh giữa 2 ảnh này: trong khi các tài xế VN quen bám vạch bên trái xe



Thì tài xế Thái Lan sẽ bám vạch bên phải xe:



Do đó khi đi xe ở TL, các cụ nhớ bám vạch bên phải nhé, kẻo không may cọ quẹt đấy ạ

lái xe ở bangkok thì kẹt xe ức chế lắm cụ

công nhận giá thuê hợp lý quá

Hay quá để em note lại, bữa tới tính qua Phuket xong thuê xe trải nghiệm . Sau có khi cứ chọn Yaris Ativ, khéo toàn được upsize miễn phí

Giá thuê xe hợp lý quá, lần sau e nghiên cứu thuê bên Chiangmai chạy loanh quanh vui hơn, Bkk kẹt quá hơi ức chế

Đúng là bật xi nhan vs gạt nước hay nhầm, hehe

Bên Chiangmai có vẻ đắt hơn Bkk

Chuột bạch nói:

Giá thuê xe hợp lý quá, lần sau e nghiên cứu thuê bên Chiangmai chạy loanh quanh vui hơn, Bkk kẹt quá hơi ức chế

Đúng là bật xi nhan vs gạt nước hay nhầm, hehe

Nhấn vào đây để mở rộng...

Phuket cũng kẹt xe nhiều bác ạ, dù hiển nhiên không tệ như Bangkok.
Khu trung tâm Phuket ấy.

Và, khu ấy thì đậu xe khó; đi vào được chỗ đậu xe cũng khó, nó rất chật chôij.

Chưa kể vụ đi bên trái, cũng không quen ngay được.

G63BMW nói:

lái xe ở bangkok thì kẹt xe ức chế lắm cụ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chuột bạch nói:

Giá thuê xe hợp lý quá, lần sau e nghiên cứu thuê bên Chiangmai chạy loanh quanh vui hơn, Bkk kẹt quá hơi ức chế

Đúng là bật xi nhan vs gạt nước hay nhầm, hehe

Nhấn vào đây để mở rộng...

Dạ vâng, đúng là đi xe ở BKK thì thấy HN đi còn nhanh chán ạ, hehe. Thái Lan có những quả đèn đỏ trong đô thị cảm tưởng dài như vô tận luôn

Tản mạn về giao thông Thái Lan.
- Thái Lan cũng giống xứ ta, giao thông trong đô thị thì xe máy và xe ô tô hỗn hợp, tuy nhiên đặc biệt là không có tiếng còi xe, người Thái Lan không có thói quen bấm còi, ngay cả khi 2 hôm đầu em đi rất ngáo ngơ nhưng họ vẫn không bấm còi, xe trước mặt dừng không rõ lý do nhưng họ vẫn kiên nhẫn chờ đợi. Vậy nên các cụ sang TL thì đừng động đến cái còi nha kẻo bị lộ đấy
- Xe máy trong đô thị tất nhiên là được ưu tiên hơn ô tô, xe máy thường len lỏi thoải mái và có làn dừng riêng ở trước đèn đỏ. Lần đầu tiên em không biết nên dừng ô tô vào cả chỗ dừng của xe máy
Sau đó thì khôn hơn, không động đến ô đấy nữa

- Làn xe chạy ở TL bé hơn làn ở VN rất nhiều. Cái cao tốc 4 làn xe chạy 1 bên ở TL chỉ rộng bằng cái cao tốc 3 làn ở VN thôi ạ, kể cả trong đô thị làn cũng bé, thậm chí còn bé hơn. Tuy nhiên em thấy hay là vì thế mà các xe không lấn làn đc? vì lấn làn coi như thành chuyển làn luôn, và các xe thì đi rất ngay hàng thẳng lối. Tuy nhiên anh em VN sang chạy lúc đầu sẽ hơi căng thẳng vụ căn xe đi lọt đúng làn. Các cụ có thể xem ảnh ở post #12 của em để so sánh làn đường ở VN và Thái Lan ( ảnh em chụp trên cao tốc đi Pattaya)
còn đây là ảnh mạng chụp giao thông ở BKK




- Một điều thú vị là bảng tốc độ tối đa ở TL dường như chỉ mang tính... tham khảo, vì chỗ cao tốc em đi cắm bảng 120km/h, nhưng nếu đường thoáng, các cụ muốn đi 120km/h thì cũng đừng đi vào làn sát dải phân cách (là làn đi tốc độ cao nhất) vì ở đó các bác tài TL toàn đi 130-150km/h thôi ợ . Mấy lối xuống cắm biển 60 hay 40 mà em cũng ko thấy ai đi tốc độ đó cả, toàn phi 70-80 luôn. Đường trong đô thị được đi 60 thì các bác tài toàn phi 80 nếu thoáng. Nói chung cảm giác police TL rất thoáng trong việc hạn chế tốc độ nên các bác tài cứ phi vèo vèo. Mấy bác xe xịn như Bentley hay porsche mà lên cao tốc thì ôi thôi rồi, các cụ xác định chỉ nhìn thấy trong nửa phút