[Funland] Nữ tài xê gây tai nạn tại ngã tư Đại La - Trần Đại Nghĩa

Trước em có xem cụ chã nhà ta noza hướng dẫn đi 2 chân kiểu F1. Lâu rồi chả nhớ, chắc gúc vẫn ra.

Em tìm được dây rồi

E vừa xem tai nạn PV - Cao Bồ. Ngày gì mà toàn tai nạn khủng. Xe 80A nổ lốp lộn vòng, xe khách phía sau tông tiếp.

Các tình huống em đã gặp trên đường, vượt lên y rằng là tài nữ.

1/ trời không mưa mà cái gạt mưa kính hậu cứ ngoe nguẩy.
2/ gương chiếu hậu ngoài xe không mở, nhìn gương trong xe thấy mặt người lái.
3/ xi nhan không tắt trên đoạn dài, Xi nhan bên phải, quẹo bên trái.
4/ chạy giữa 2 dòng xe, đảo sang phải, rồi lại sang trái, không biết đường nào mà tránh.
5/ cứ lừ lừ đi, mặc kệ đằng sau xin vượt. Khi mình cố vượt lên ngang xe, lại tăng ga chạy song song, làm mình hoảng quá, phải phanh lại nhường cho mợ ý đi.
6/ bộp phát rẽ luôn mà không cần báo trước. Thậm chí dừng giữa đường.
7/ đang dừng đèn đỏ, bị húc phát từ đằng sau, nhìn qua gương, thấy tài nữ vẫn hồn nhiên nhìn gương tô son. Xuống nhắc vẫn không biết chuyện gì, thái độ như có người đến xin chữ ký.

Aids nói:

Công nhận nhiều chị lái xe thật kì cục. Trước tôi đi sau 1 chị, chị đi giữa đường nhưng cứ thản nhiên đi chậm tìm đường khi tìm đến đúng số nhà chị dừng luôn giữa đường cho người xuống

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X10 nói:

Hiện tại, tôi đánh giá là, nhiều người lái xe kém, do mới tốt nghiệp Đại học Sa hình ra, với vốn liếng lái xe đường trường là 200met (như nhà tôi).
Và nghĩ mình đi tốt, vì cái bằng lái nó xác nhận điều đó.
Và dũng cảm ra đường, vì nghĩ mình vừa đi vừa học được, kể cả loại mua bằng.

Nếu bác phạt nặng, thì các newbies nêu trên sẽ nhìn thấy đấy mà sợ, mà biết đường bỏ tiền ra thuê thầy bổ túc (dù mua bằng lái thành công), trước khi lên highway bay nhảy.

Như nhà tôi làm đúng như thế:
+ Bỏ tiền ra mua bằng, học lìu tìu, miễn là mua được bằng thật với giá bán rẻ.
+ Bổ túc với tôi, cho đến khi tôi nghĩ là, thế là ổn.
Người nhà tôi bổ túc với tôi độ 300-400km.

Như vậy, trước hết bớt được / hạn chế được 1 cái nguyên nhân đã.

Tương tự với những Cồn hay vài vấn đề khác.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cụ đang đi ra ngoài vấn đề rồi. Ở đây là người có bằng đương nhiên người ta được phép lái xe.
Ko chuyện newbi với người mới gì cả. Cái bằng chứng minh người đó được lái xe. Nếu cụ nói người mới ko nên lái xe vậy quy trình cấp bằng cho hangd triệu người hiện nay có vấn đề và ko đánh giá được người có năng lực lái xe.
Ở đây chỉ nói về lỡ chân lỡ tay khi lái xe. Cái này hoàn toàn có thể xảy ra.
Còn cụ lấy ví dụ việc mua bằng đây là phạm trù khác nhé. Mua bằng là hành vi vi phạm pháp luật trắng trợn. Sao lại có thể cho vào việc phân tích này. Đã mua bằng thì vừa ko được lưua thông vừa có thể bik phạt khi phát hiện ra. Nếu gây tai nạn thì càng nặng tội.

Xe_loi nói:

Em tìm được dây rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Điều khiển xe bằng 2 chân thì phải có năng khiếu bẩm sinh hoặc tập luyện theo kiểu văn ôn võ luyện trường kỳ. Riêng lái xe bằng 2 chân thì a nghĩ đội đánh trống có vẻ thành thục.

wiv nói:

Có khi làm cái bình chọn nho nhỏ xem các cụ ở đây lái xe số tự động bằng mấy chân cụ nhỉ

Nhấn vào đây để mở rộng...

E lái 2 chân đây.
E có 3 mà.
Chân trái để vị trí côn, AT thì để lên cái vát cho nó nhàn. 2 chân kia thì như 1, cùng ga hoặc cùng phanh.
Cũng có lúc chân giữa vắt sang 1 bên (trái). Nhưng về cơ bản là nó đi theo chân phải.

tomtomchát nói:

E lái 2 chân đây.
E có 3 mà.
Chân trái để vị trí côn, AT thì để lên cái vát cho nó nhàn. 2 chân kia thì như 1, cùng ga hoặc cùng phanh.
Cũng có lúc chân giữa vắt sang 1 bên (trái). Nhưng về cơ bản là nó đi theo chân phải.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Thứ 6 ra Cây Đa đê

Pumzen nói:

Điều khiển xe bằng 2 chân thì phải có năng khiếu bẩm sinh hoặc tập luyện theo kiểu văn ôn võ luyện trường kỳ. Riêng lái xe bằng 2 chân thì a nghĩ đội đánh trống có vẻ thành thục.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vâng anh. Đấy video cụ chã có giải thích đội F1 mà lái như mình thì thua ngay, phải lái 2 chân nên chắc tập luyện nó thành phản xạ vô điều kiện luôn ấy chứ và môn trống cũng là 1 trường hợp như vậy.

enhat4ever nói:

Vãi chưởng, giờ còn lái số tự động bằng 2 chân, bảo sao lắm xe điên thế

Nhấn vào đây để mở rộng...

Lái bằng hai chân là hai chân một chân phanh một chân lái ạ? Em chưa thử bao giờ

Đúng như nhiều cụ nói: lái xe thì ko nói trước được điều gì, vì cơ bản là do các tình huống ngoài ý muốn, ko do bản thân người lái tạo ra như xe khác tông vào, cành cây rơi trứng, xe máy tạt đầu,... Nhưng có những nguyên tắc mà người lái hoàn toàn có thể tuân thủ dễ dàng để giảm thiểu rủi ro. Với t thì đó là:

1. Khi mua xe ô tô:
- Lựa chọn loại xe trong tầm tiền mình có thể nhưng có nhiều tính năng an toàn nhất. Mua xe với tiêu chí nó phục vụ mình, cho mình an toàn chứ ko bao h đặt ra tiêu chí sau này bán xe ko lỗ nhiều; cũng ko chạy theo thương hiệu và thị hiếu chung. Và thực tế t đã làm đúng như vậy: khi xưa ở nn, tôi đã chạy 2 xe: 1 là Peugeot 406, sau đó bán thì mua Audi A4 (loại cũ); về nước thì xe đầu tiên mua là Focus 2009, sau đó bán đi mua Fiesta 2013, rồi 2019 mua Everest, sau đó là Forester. Đây đều là những xe an toàn hơn trong tầm tiền cùng phân khúc (cũng ko phải quá đắt đỏ)

2. Đi xe trong phố
- Xe ô tô của t gửi trong hầm chung cư. Và mỗi lần nổ máy xong là tôi xuống xe đi 1 vòng xung quanh (trong khi chờ vòng tua ổn định) để xem có gì bất thường, nhất là lốp (như có ai để vật nhọn hay lốp bị non - cái này có lần t bị hỏng cảm biến áp suất nên ko báo rồi), hay có khi chỉ để xem ra lối nào cho an toàn khi xung quanh nhiều xe mà lối đi bé và cột nhiều)

- Luôn đi trong làn ô tô, nếu ko có vạch kẻ làn thì luôn để lối đi cho xe máy bên phải, hạn chế khe bên trái để ko cho xe máy lách lên bên trái. Nhìn gương liên tục, nhất là gương hậu để xem có xe máy đi sau đít ko và ước khoảng cách xe ô tô phía sau để xử lý nếu phải phanh gấp

- Khi dừng đèn đỏ (trong phố) thì luôn làm 2 điều: 1 là dừng thẳng với ô tô phía trước, ko lệch để có lối cho xe máy lách lên; đèn đỏ trên 10s thì báo h cũng về số N (phanh chân hoặc kéo phanh tay nếu đèn đỏ còn trên 30s). T ko bao h để số D nếu đèn trên 10s vì nghĩ động cơ nó đang kéo mà mình lại phanh thì ko hay

- Khi dừng đèn đỏ mà t đứng đầu tiên thì báo h cũng dừng trước vạch khoảng 3m để xe máy rẽ trái có chỗ dừng, hạn chế xe máy dừng ngang hoặc sau khiến phải quan sát nhiều hơn khi đi chuyển

- Nếu đi xe máy trong phố thì ko bao h đi sau hoặc đi trước đầu ô tô, mà chỉ đi bên cạnh, nếu có cơ hội là vọt hẳn lên chứ ko đi song song

3. Đi xe ngoài quốc lộ, cao tốc
- Ko bao h đi song song với xe khác, kể cả xe con lẫn xe to, có cơ hội là vọt lên, ko đi chậm lại nhường 2 - 3 thân xe (đề phòng xe bên cạnh họ ko quan sát mà đánh lái thì dễ va chạm)

- Khi vượt xe tải bao h cũng đá đèn từ xa, cần thì dùng còi khi vượt ngang, vì lái xe tải cao nên tầm quan sát kém hơn

- Ko đi sau đít xe tải trong đoạn dài vì khó quan sát và nếu xe tải phanh thì dễ bị chui gầm

- Nhìn gương hậu để ước khoảng cách xe sau, nếu cần thì vọt hẳn lên, chứ ko để xe sau bám sát quá

- Khi dừng đèn đỏ thì ko dừng sau xe tải, nếu buộc phải dừng sau thì để khoảng cách ít nhất 10m, đồng thời luôn nhìn gương hậu để ước khoảng cách xe sau đề phòng đâm vào đít xe mình

Đấy là những nguyên tắc lái xe mà t đặt ra để hạn chế rủi ro. Còn những gì thuộc về luật thì ko bàn, mình phải tuân thủ là đương nhiên.

Mà còn điều nữa t ko thể hiểu sao nhiều người (ko phải tất cả) lái xe tự động (và do chỉ mua xe AT) nhưng lại cứ thì bằng B2 nhỉ. Lái xe nào thì học xe đó chứ, mà học B1 nhàn hơn nhiều. Hồi xưa (2004) khi học lái xe thì chúng t chỉ có xe MT, chứ ko có xe tự động như vậy h nên phải chịu, chứ h xe tập lái B1 đầy ra, mình có kinh doanh đâu mà cứ phải học B2 rồi ra lại lái B1, trong khi nhiều nguyên lý lái xe khác nhau. Khi ở NN, tôi thấy họ quy định rất hay, đó là: lái xe mới có bằng thì xe ô tô (của riêng họ) phải treo 1 biển ký hiệu riêng để các xe khác nhận biết mà nhường nhịn, hết 2 năm lái mới được tháo biển ký hiệu kia, và đương nhiên nếu mượn xe cũng phải gắn biển ký hiệu (kiểu Lái mới) lên. Ở ta, ko có ký hiệu đó, nhưng nhiều xe dán chữ lên là bị coi thường chứ ko phải để được xe khác nhường nhịn, nhất là khi 2 xe giao nhau.

Dan du an nói:

Đúng là không nên đi xe máy thật, nhìn clip xe phi vào gốc cây 2 ông xe máy tí nữa tèo mới thấy cả khối sắt nó lồng lên kinh như thế nào. Ít ra mình cũng là khối sắt nó cũng đỡ. Thôi giờ đi đâu em ưu tiên 4 bánh vậy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Lại nói chuyện đen đỏ thôi cụ ạ, biết đâu người đi xe máy từ nhà ra chỗ gửi oto ddee lấy xe đi, có khi đi làm gần nhà xe máy cho tiện và đa số không có tiền mua 4 bánh!

Ao Đình nói:

Các tình huống em đã gặp trên đường, vượt lên y rằng là tài nữ.

1/ trời không mưa mà cái gạt mưa kính hậu cứ ngoe nguẩy.
2/ gương chiếu hậu ngoài xe không mở, nhìn gương trong xe thấy mặt người lái.
3/ xi nhan không tắt trên đoạn dài, Xi nhan bên phải, quẹo bên trái.
4/ chạy giữa 2 dòng xe, đảo sang phải, rồi lại sang trái, không biết đường nào mà tránh.
5/ cứ lừ lừ đi, mặc kệ đằng sau xin vượt. Khi mình cố vượt lên ngang xe, lại tăng ga chạy song song, làm mình hoảng quá, phải phanh lại nhường cho mợ ý đi.
6/ bộp phát rẽ luôn mà không cần báo trước. Thậm chí dừng giữa đường.
7/ đang dừng đèn đỏ, bị húc phát từ đằng sau, nhìn qua gương, thấy tài nữ vẫn hồn nhiên nhìn gương tô son. Xuống nhắc vẫn không biết chuyện gì, thái độ như có người đến xin chữ ký.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Em không bị bất kỳ điều gì như cụ nói. Do vậy em tạm kết luận rằng nó chỉ đúng với nữ học lái xe ở Việt Nam. (Em học và lấy bằng ở nước ngoài).
Có điều gì là lạ trong công tác học và thi lấy bằng ở ta chăng???

Tran.Toan nói:

Trước e học có 6 buổi x 2h tổng là 12h đã đi thi rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Thời em còn chả học giờ nào vẫn thi.

BMW X10 nói:

Tôi không rõ bây giờ còn cái Bài tập đó không.
Nhưng nó từng có bài thi Căn lốp bên phụ lên cái vạch nào đó.
Tôi đánh giá cái ấy không tốt.

Và nhiều bài khác, kiểu đố mẹo.

Trong khi đi đường, cái quan trọng nhất là nhìn và đánh giá tình huống giao thông, thì sa hình không có - không thể có.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Nó là những bài tập kỹ năng, như đánh lái số 8 thành thạo khi lái đường đèo rất mượt. Bài lùi thì bổ trợ tốt cho lùi địa hình phức tạp.
Tuy nhiên đó là các bài tập cơ bản, tập nó tốt để tập và lái trên đường trường tốt chứ nó ko thay thế cho lái đường trường.

Dan du an nói:

Đúng là không nên đi xe máy thật, nhìn clip xe phi vào gốc cây 2 ông xe máy tí nữa tèo mới thấy cả khối sắt nó lồng lên kinh như thế nào. Ít ra mình cũng là khối sắt nó cũng đỡ. Thôi giờ đi đâu em ưu tiên 4 bánh vậy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

giờ cụ mới nhận ra chân lý đơn giản này à ở Việt Nam ô tô là xe bọc thịt còn xe máy là thịt bọc xe mà. 10 mấy năm nay rồi em không sờ vào cái xe máy một là tự lái xe hai là hôm nào đi ăn nhậu hoặc là cảm thấy tâm trạng không được tốt lo nghĩ công việc thì bắt taxi. Nói chung vẫn cái kiểu đường phố hỗn hợp cả xe máy và ô tô các loại như hiện giờ thì vẫn còn nhiều tai nạn dạng này xảy ra

le_petit nói:

Nó là những bài tập kỹ năng, như đánh lái số 8 thành thạo khi lái đường đèo rất mượt. Bài lùi thì bổ trợ tốt cho lùi địa hình phức tạp.
Tuy nhiên đó là các bài tập cơ bản, tập nó tốt để tập và lái trên đường trường tốt chứ nó ko thay thế cho lái đường trường.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Lùi thì giờ em toàn nhìn cam lùi nó quen rồi. Hôm nào tự nhiên đất cát che không thấy cam là nhìn gương khó chịu phết.

tvu732 nói:

Em không bị bất kỳ điều gì như cụ nói. Do vậy em tạm kết luận rằng nó chỉ đúng với nữ học lái xe ở Việt Nam. (Em học và lấy bằng ở nước ngoài).
Có điều gì là lạ trong công tác học và thi lấy bằng ở ta chăng???

Nhấn vào đây để mở rộng...

Không những lái oto mà kể cả đi xe máy thì (nhiều) chị em cũng gây ra nhiều tình huống dở khóc, dở cười mà dân tình phải đặt riêng cho cái biệt danh là "Ninja Lead".
Nên em không bàn thêm, lại động chạm.

Dan du an nói:

Lùi thì giờ em toàn nhìn cam lùi nó quen rồi. Hôm nào tự nhiên đất cát che không thấy cam là nhìn gương khó chịu phết.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Em thì theo thói quen từ thời xe cục gạch: lùi từ nhà ra đường vẫn nhìn cả 2 gương và ngoái đầu ra sau nhìn. Góc bao quát xe máy len vào tốt hơn cam lùi và 360. Cam lùi tiện lúc ghép dọc, ghép ngang để căn khoảng cách xe sau cho chuẩn
Thói quen nữa là trước khi lên xe đi 1 vòng quanh xe ngó.

BDS68 nói:

Con ngan già nhà em nó có tật hay giật mình, nhát gan (với người ngoài thôi chứ với chồng con nó là sư tử cmnr) và cà cuống nên bảo học lái xe nó bẩu chả dại. Nó mua xe để em chạy grap cho nó mà cứ 5 năm là đổi. Lốp 5v là thay, có đợt xót tiền em bảo thay 2 quả thôi còn đổi 2 lốp trước xuống sau thì nó chỉ thằng mặt bẩu ông bị bệnh đái dắt ah

Nhấn vào đây để mở rộng...

Lom dom, Hihihi.