[Funland] Nữ tài xê gây tai nạn tại ngã tư Đại La - Trần Đại Nghĩa

Xe bọ xít nói:

Cụ có lái xe thường xuyên ko????

Nhấn vào đây để mở rộng...

Pumzen nói:

Điều khiển xe bằng 2 chân thì phải có năng khiếu bẩm sinh hoặc tập luyện theo kiểu văn ôn võ luyện trường kỳ. Riêng lái xe bằng 2 chân thì a nghĩ đội đánh trống có vẻ thành thục.

Nhấn vào đây để mở rộng...

poiuy nói:

Em lái thường xuyên nhé và bài học không được rà rà chân ga chỗ đông người đã được rút ra từ ngày mới lái để tránh. Thực tế nhiều cụ cũng đồng tình và mô tả tình huống tương tự đã gặp kìa.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xế Độp nói:

Hôm nay a có ra khảo hiện trường không

Nhấn vào đây để mở rộng...

CuongNguyenPhuc71 nói:

Đường Đại La Trường Chinh phải lói là mãnh niệt tinh thần ziệc. Tốc độ xe chạy VĐ2 có lẽ trung bình đã 50km/h. Xe máy thì 60km/h. Quá nhiều tai lạn

Nhấn vào đây để mở rộng...

The Silent nói:

Vãi cả “nái xe” bằng 02 chân. Dự lành ít dữ nhiều với mấy cụ lái xe theo phong cách đều 02 chân như thế này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cavoinhoo nói:

Em công nhận cụ ơi, dân quanh đường này bảo tai nạn suốt ngày, ko hiểu sao luôn

Nhấn vào đây để mở rộng...

poiuy nói:

Đường nhiều làn mà xe máy ô tô chạy lộn xộn cắt đầu cắt mặt nhau thì không tai nạn mới là lạ. Giờ VCC, PVĐ làm rào chắn không cho xe máy chạy lẫn lộn với ô tô tốc độ cao thì không rõ có đỡ hơn không (tuy nhiên sẽ tăng các vụ tự đâm vào rào).

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cavoinhoo nói:

Đường to, rộng nhưng đi lại run hơn mấy đường bé bé, tắc tắc tí cụ ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xe_loi nói:

Nói bảo mê tín chứ trong những tình huống tai nạn em thấy như có 1 năng lực siêu nhiên nào đó sắp đặt, kiểu tới hạn thì chạy trời ko khỏi nắng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Thỏ móm nói:

Thứ 6 ra Cây Đa đê

Nhấn vào đây để mở rộng...

vneseman nói:

Chắc chỉ có trường hợp là cuống lên cứ nhấn chân ga mà nghĩ chân phanh thôi. Còn đâm vào cái cây chứ không số nạn nhân còn tăng nhiều, mong là các nạn nhân ko bị nặng (thấy có cả bà bầu

Nhấn vào đây để mở rộng...

Hollyone nói:

Đúng như nhiều cụ nói: lái xe thì ko nói trước được điều gì, vì cơ bản là do các tình huống ngoài ý muốn, ko do bản thân người lái tạo ra như xe khác tông vào, cành cây rơi trứng, xe máy tạt đầu,... Nhưng có những nguyên tắc mà người lái hoàn toàn có thể tuân thủ dễ dàng để giảm thiểu rủi ro. Với t thì đó là:

1. Khi mua xe ô tô:
- Lựa chọn loại xe trong tầm tiền mình có thể nhưng có nhiều tính năng an toàn nhất. Mua xe với tiêu chí nó phục vụ mình, cho mình an toàn chứ ko bao h đặt ra tiêu chí sau này bán xe ko lỗ nhiều; cũng ko chạy theo thương hiệu và thị hiếu chung. Và thực tế t đã làm đúng như vậy: khi xưa ở nn, tôi đã chạy 2 xe: 1 là Peugeot 406, sau đó bán thì mua Audi A4 (loại cũ); về nước thì xe đầu tiên mua là Focus 2009, sau đó bán đi mua Fiesta 2013, rồi 2019 mua Everest, sau đó là Forester. Đây đều là những xe an toàn hơn trong tầm tiền cùng phân khúc (cũng ko phải quá đắt đỏ)

2. Đi xe trong phố
- Xe ô tô của t gửi trong hầm chung cư. Và mỗi lần nổ máy xong là tôi xuống xe đi 1 vòng xung quanh (trong khi chờ vòng tua ổn định) để xem có gì bất thường, nhất là lốp (như có ai để vật nhọn hay lốp bị non - cái này có lần t bị hỏng cảm biến áp suất nên ko báo rồi), hay có khi chỉ để xem ra lối nào cho an toàn khi xung quanh nhiều xe mà lối đi bé và cột nhiều)

- Luôn đi trong làn ô tô, nếu ko có vạch kẻ làn thì luôn để lối đi cho xe máy bên phải, hạn chế khe bên trái để ko cho xe máy lách lên bên trái. Nhìn gương liên tục, nhất là gương hậu để xem có xe máy đi sau đít ko và ước khoảng cách xe ô tô phía sau để xử lý nếu phải phanh gấp

- Khi dừng đèn đỏ (trong phố) thì luôn làm 2 điều: 1 là dừng thẳng với ô tô phía trước, ko lệch để có lối cho xe máy lách lên; đèn đỏ trên 10s thì báo h cũng về số N (phanh chân hoặc kéo phanh tay nếu đèn đỏ còn trên 30s). T ko bao h để số D nếu đèn trên 10s vì nghĩ động cơ nó đang kéo mà mình lại phanh thì ko hay

- Khi dừng đèn đỏ mà t đứng đầu tiên thì báo h cũng dừng trước vạch khoảng 3m để xe máy rẽ trái có chỗ dừng, hạn chế xe máy dừng ngang hoặc sau khiến phải quan sát nhiều hơn khi đi chuyển

- Nếu đi xe máy trong phố thì ko bao h đi sau hoặc đi trước đầu ô tô, mà chỉ đi bên cạnh, nếu có cơ hội là vọt hẳn lên chứ ko đi song song

3. Đi xe ngoài quốc lộ, cao tốc
- Ko bao h đi song song với xe khác, kể cả xe con lẫn xe to, có cơ hội là vọt lên, ko đi chậm lại nhường 2 - 3 thân xe (đề phòng xe bên cạnh họ ko quan sát mà đánh lái thì dễ va chạm)

- Khi vượt xe tải bao h cũng đá đèn từ xa, cần thì dùng còi khi vượt ngang, vì lái xe tải cao nên tầm quan sát kém hơn

- Ko đi sau đít xe tải trong đoạn dài vì khó quan sát và nếu xe tải phanh thì dễ bị chui gầm

- Nhìn gương hậu để ước khoảng cách xe sau, nếu cần thì vọt hẳn lên, chứ ko để xe sau bám sát quá

- Khi dừng đèn đỏ thì ko dừng sau xe tải, nếu buộc phải dừng sau thì để khoảng cách ít nhất 10m, đồng thời luôn nhìn gương hậu để ước khoảng cách xe sau đề phòng đâm vào đít xe mình

Đấy là những nguyên tắc lái xe mà t đặt ra để hạn chế rủi ro. Còn những gì thuộc về luật thì ko bàn, mình phải tuân thủ là đương nhiên.

Mà còn điều nữa t ko thể hiểu sao nhiều người (ko phải tất cả) lái xe tự động (và do chỉ mua xe AT) nhưng lại cứ thì bằng B2 nhỉ. Lái xe nào thì học xe đó chứ, mà học B1 nhàn hơn nhiều. Hồi xưa (2004) khi học lái xe thì chúng t chỉ có xe MT, chứ ko có xe tự động như vậy h nên phải chịu, chứ h xe tập lái B1 đầy ra, mình có kinh doanh đâu mà cứ phải học B2 rồi ra lại lái B1, trong khi nhiều nguyên lý lái xe khác nhau. Khi ở NN, tôi thấy họ quy định rất hay, đó là: lái xe mới có bằng thì xe ô tô (của riêng họ) phải treo 1 biển ký hiệu riêng để các xe khác nhận biết mà nhường nhịn, hết 2 năm lái mới được tháo biển ký hiệu kia, và đương nhiên nếu mượn xe cũng phải gắn biển ký hiệu (kiểu Lái mới) lên. Ở ta, ko có ký hiệu đó, nhưng nhiều xe dán chữ lên là bị coi thường chứ ko phải để được xe khác nhường nhịn, nhất là khi 2 xe giao nhau.

Nhấn vào đây để mở rộng...

toisorry nói:

Nguyên tắc từ trước đến giờ của em là bỏ chân ga là đặt chân phanh. Không phanh cũng đặt, đường thoáng mà ngớt ga cũng phải chuyển chân sang phanh. Vợ em em cũng bắt như vậy. Đường đông, tắc mớm ga xong cũng chuyển chân phanh.
Nguyên tắc này giúp em 1 số lần giật mình xe máy tạt đầu rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

lacetti_Max nói:

Toàn vụ nữ nhầm chân ga

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ao Đình nói:

Các tình huống em đã gặp trên đường, vượt lên y rằng là tài nữ.

1/ trời không mưa mà cái gạt mưa kính hậu cứ ngoe nguẩy.
2/ gương chiếu hậu ngoài xe không mở, nhìn gương trong xe thấy mặt người lái.
3/ xi nhan không tắt trên đoạn dài, Xi nhan bên phải, quẹo bên trái.
4/ chạy giữa 2 dòng xe, đảo sang phải, rồi lại sang trái, không biết đường nào mà tránh.
5/ cứ lừ lừ đi, mặc kệ đằng sau xin vượt. Khi mình cố vượt lên ngang xe, lại tăng ga chạy song song, làm mình hoảng quá, phải phanh lại nhường cho mợ ý đi.
6/ bộp phát rẽ luôn mà không cần báo trước. Thậm chí dừng giữa đường.
7/ đang dừng đèn đỏ, bị húc phát từ đằng sau, nhìn qua gương, thấy tài nữ vẫn hồn nhiên nhìn gương tô son. Xuống nhắc vẫn không biết chuyện gì, thái độ như có người đến xin chữ ký.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Bulma555 nói:

Em xin phép được giải thích ạ, vì e là 1 phụ nữ lái xe kém:
1. Trời k mưa mà gạt mưa ngoe nguẩy, ấy là vì lúc đó e muốn gạt cái xi nhan nhưng k hiểu sao lại nhầm sang gạt mưa
2. Có thời xưa xe k có gương tự động thì e quên mở vài lần thôi. Còn em k bao giờ chỉnh gương chỉ để soi mặt mình.
3. Xi nhan xong quên mất là đang xi nhan. Do rẽ xong thì còn căng ra xử lí đường. Có đôi khi gạt xi nhan về chỗ cũ hơi quá tay nên thành đang trái thành phải.
4. Vụ này e k biết mình có từng mắc không, nhưng khả năng là không vì e k dám đi đánh võng làn nọ sang làn kia như thế. Bất đắc dĩ e mới chuyển làn thôi.
5. Đi lừ lừ vì e không dám đi nhanh ah. Bác nào vượt thì cứ tự tìm lối mà vượt chứ cứ xin em cũng k biết/k dám chuyển làn khác cho bác vượt. Còn khi bị đi ngang song song em cũng hoảng.
6 &7: em không mắc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gangnam nói:

Mục 5 rất nguy hiểm nếu mợ đi trên cao tốc, mới đây đã có người ăn biên bản vì chạy chậm trên cao tốc rồi đấy mợ.

Nhấn vào đây để mở rộng...