[Funland] Nữ tài xê gây tai nạn tại ngã tư Đại La - Trần Đại Nghĩa

autobahn-hanoi nói:

qua đây mới thấy, khi giao thông chung giữa xe máy xe đạp và ô tô thì xe máy xe đạp luôn là nạn nhân chịu thiệt thòi nặng nề.... thậm chí mất mạng. một ngày có không biết bao nhiêu vụ tai nạn xảy ra lãng xẹt, mà cuối cùng thì ng đi xe máy luôn ra đi mạng sống. Có cách gì để tách đường xe máy xe ô tô riêng ra k các cụ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

vừa đi vừa láii nói:

Em bị 1 lần giống thế này. Xe em đã dừng cho các xe băng qua, thấy hết xe em đạp gà đi tiếp thì thấy vù 1 cái, 2 mẹ con lao rất nhanh qua mũi xe. Em thắng gấp còn xe máy lượn vòng rộng để né và cũng thắng lại. 2 bên đều Hết hồn, lầm bầm mắng nhau, bà già ngồi sau chủi cô con té tát

Nhấn vào đây để mở rộng...

toisorry nói:

Nguyên tắc từ trước đến giờ của em là bỏ chân ga là đặt chân phanh. Không phanh cũng đặt, đường thoáng mà ngớt ga cũng phải chuyển chân sang phanh. Vợ em em cũng bắt như vậy. Đường đông, tắc mớm ga xong cũng chuyển chân phanh.
Nguyên tắc này giúp em 1 số lần giật mình xe máy tạt đầu rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gangnam nói:

Đến 19h tối qua đã có thêm 1 nạn nhân nữa tử vong, tổng cộng đến giờ này có 2 ca tử vong của vụ này.
99% là tù ngồi rồi.

Vụ ô tô tông liên hoàn nhiều xe máy trên phố Trần Đại Nghĩa (Hà Nội): Một nữ nạn nhân 60 tuổi tử vong

Theo thông tin của phóng viên, nữ nạn nhân 60 tuổi trong vụ tai nạn trên phố Trần Đại Nghĩa (Bạch Mai, Hà Nội) mặc dù được cấp cứu tại bệnh viện nhưng đã tử vong do vết thương quá nặng.

tienphong.vn

Nhấn vào đây để mở rộng...

The Silent nói:

Vãi cả “nái xe” bằng 02 chân. Dự lành ít dữ nhiều với mấy cụ lái xe theo phong cách đều 02 chân như thế này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Sagittaire Nov nói:

Thực ra thì mình là người lái giỏi, nên mình lái 1 chân, di chuyển qua lại phanh-ga.

Nhưng bọn lái xe siêu đẳng (các tay đua) nó lái 2 chân đấy cụ, 1 chân ga, 1 chân phanh. Hồi trước em cũng nghĩ là sai kỹ thuật, nhưng sau mới biết kỹ thuật lái 2 chân là 1 trình độ cao hơn hẳn.
Lúc này kể cả cụ đi chậm, vẫn duy trì được công suất máy rất cao, ra cua là tăng tốc được ngay, và đi đường siêu xấu ko lo chết máy bao giờ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Buratinox227 nói:

Ủa tóm lại là 1 hay 2 người tử vong vậy các cụ?
E thấy các trang báo chỉ nói 1 phụ nữ tầm 60t tử vong thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Sagittaire Nov nói:

Thực ra thì mình là người lái giỏi, nên mình lái 1 chân, di chuyển qua lại phanh-ga.

Nhưng bọn lái xe siêu đẳng (các tay đua) nó lái 2 chân đấy cụ, 1 chân ga, 1 chân phanh. Hồi trước em cũng nghĩ là sai kỹ thuật, nhưng sau mới biết kỹ thuật lái 2 chân là 1 trình độ cao hơn hẳn.
Lúc này kể cả cụ đi chậm, vẫn duy trì được công suất máy rất cao, ra cua là tăng tốc được ngay, và đi đường siêu xấu ko lo chết máy bao giờ

Nhấn vào đây để mở rộng...

dracula_bg nói:

về lý thuyết bắt buộc phải thế, chân phải ko đc rời 2 vị trí này, chỉ chuyển đi chuyển lại hai vị trí này, nhưng có một thời điểm khá nguy hiểm đó là khi rời chân phanh sang chân ga, chân vưqf ra khỏi phanh thì gặp tình huống khẩn cấp. ca này mà ko vững thì rất dễ toạch.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gangnam nói:

Tính cả nạn nhân nam giới 40 tuổi được xác nhận đã tử vong hôm qua thì tới giờ có 2 người tử vong trong vụ này rồi cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

BAOVEVANLONG nói:

Vào thớt đọc e mới biết có kiểu đi số tụe động 2 chân, 1 chân phanh và 1 chân ga, e vái cả nón kiểu đi như thế.

Nhấn vào đây để mở rộng...

tunglam2806 nói:

Nay đưa tin xxx TQ 2 năm tù. Vk chỉ bị phạt hành chính.
Vụ này có ngừoi tử vong thì chắc tù rồi. À mà cũng chưa chắc vì bmw đâm chết 1 làm bị thương nặng 1 còn chả có thông tin gì cơ mà.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Finew nói:

Có tình tiết khác cụ ạ; Vụ bmw tài xế chạy khỏi hiện trường, vụ này thì chị này sụp tại ghế. Có lẽ chạy được là tình tiết được giảm nhẹ chăng? cần phải xd bản lãnh này?

Nhấn vào đây để mở rộng...

dracula_bg nói:

về lý thuyết bắt buộc phải thế, chân phải ko đc rời 2 vị trí này, chỉ chuyển đi chuyển lại hai vị trí này, nhưng có một thời điểm khá nguy hiểm đó là khi rời chân phanh sang chân ga, chân vưqf ra khỏi phanh thì gặp tình huống khẩn cấp. ca này mà ko vững thì rất dễ toạch.

Nhấn vào đây để mở rộng...

autobahn-hanoi nói:

qua đây mới thấy, khi giao thông chung giữa xe máy xe đạp và ô tô thì xe máy xe đạp luôn là nạn nhân chịu thiệt thòi nặng nề.... thậm chí mất mạng. một ngày có không biết bao nhiêu vụ tai nạn xảy ra lãng xẹt, mà cuối cùng thì ng đi xe máy luôn ra đi mạng sống. Có cách gì để tách đường xe máy xe ô tô riêng ra k các cụ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xe_loi nói:

Em tìm được dây rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Pumzen nói:

Điều khiển xe bằng 2 chân thì phải có năng khiếu bẩm sinh hoặc tập luyện theo kiểu văn ôn võ luyện trường kỳ. Riêng lái xe bằng 2 chân thì a nghĩ đội đánh trống có vẻ thành thục.

Nhấn vào đây để mở rộng...

tomtomchát nói:

E lái 2 chân đây.
E có 3 mà.
Chân trái để vị trí côn, AT thì để lên cái vát cho nó nhàn. 2 chân kia thì như 1, cùng ga hoặc cùng phanh.
Cũng có lúc chân giữa vắt sang 1 bên (trái). Nhưng về cơ bản là nó đi theo chân phải.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xe_loi nói:

Vâng anh. Đấy video cụ chã có giải thích đội F1 mà lái như mình thì thua ngay, phải lái 2 chân nên chắc tập luyện nó thành phản xạ vô điều kiện luôn ấy chứ và môn trống cũng là 1 trường hợp như vậy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

toisorry nói:

Nguyên tắc từ trước đến giờ của em là bỏ chân ga là đặt chân phanh. Không phanh cũng đặt, đường thoáng mà ngớt ga cũng phải chuyển chân sang phanh. Vợ em em cũng bắt như vậy. Đường đông, tắc mớm ga xong cũng chuyển chân phanh.
Nguyên tắc này giúp em 1 số lần giật mình xe máy tạt đầu rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

wildcat74 nói:

2 chân được điều khiển bằng 2 vùng não khác nhau (chính vì vậy mà khi tai biến nhiều người chỉ liệt 1 chân). Khi dùng 2 chân cùng làm 1 việc gì đó đôi khi xảy ra hiện tượng rối loạn nhận thức (cognitive confusion), do stress hoặc quá nhiều thông tin phải xử lý dẫn đến việc phối hợp 2 chân không nhịp nhàng. Ở xe MT thì gây chết máy, xe AT thì chồm lên mà thường thì phía chân trái phản xạ sẽ kém hơn- vụ xe điên này là 1 vd!

Nhấn vào đây để mở rộng...

sakai_yo nói:

Hóa ra là có một số người lx bằng 2 chân thật ạ? Em cũng chưa tưởng tượng được ra, để em vào Youtube xem có clip nào không.

Nhấn vào đây để mở rộng...

dracula_bg nói:

về lý thuyết bắt buộc phải thế, chân phải ko đc rời 2 vị trí này, chỉ chuyển đi chuyển lại hai vị trí này, nhưng có một thời điểm khá nguy hiểm đó là khi rời chân phanh sang chân ga, chân vưqf ra khỏi phanh thì gặp tình huống khẩn cấp. ca này mà ko vững thì rất dễ toạch.

Nhấn vào đây để mở rộng...

leua nói:

Lái xe bằng 2 chân là kỹ thuật của các tay đua xe chuyên nghiệp, họ lái trên các đường đua riêng biệt, và điều họ cần nhất là tốc độ để chiến thắng các tay đua chuyên nghiệp khác. Họ tập luyện lái xe bằng 2 chân để dành trong việc vào cua, tăng tốc vượt qua đối thủ, giành giật từng giây đồng hồ.

Còn chúng ta những người lái xe bình thường, lái trên đường công cộng thì điều quan trọng nhất là giữ an toàn cho bản thân và cho người khác, chứ không phải để chiến thắng ai cả.

Các yếu tố bất lợi khi lái xe bằng 2 chân đối với xe tự động là :

- Nguy cơ tăng tốc/phanh ngoài ý muốn, việc vô tình nhấn cả hai bàn đạp cùng lúc có thể khiến xe bị mất kiểm soát và gây ra những tình huống nguy hiểm.
- Việc liên tục đặt chân lên bàn đạp phanh có thể khiến má phanh và đĩa phanh bị mòn nhanh hơn.
- Việc liên tục đặt chân trái vào bàn đạp phanh có thể làm sáng đèn phanh, khiến những người lái xe phía sau có thể bị nhầm lẫn.

Không phải vô cớ mà các hãng xe đều chế tạo xe số tự động có chỗ đặt chân trái.
Bên này, lời khuyên của các trường dạy lái xe là nên tập lái xe bằng một chân đối với xe số tự động trên đường công cộng, theo nguyên tắc : "buông chân ga, rà chân phanh".
Việc lái xe số tự động bằng cả hai chân như các tay đua F1 trong điều kiện đường xá Việt Nam hiện nay thì thật sự nguy hiểm cho người khác.

Nhấn vào đây để mở rộng...

BAOVEVANLONG nói:

Vào thớt đọc e mới biết có kiểu đi số tụe động 2 chân, 1 chân phanh và 1 chân ga, e vái cả nón kiểu đi như thế.

Nhấn vào đây để mở rộng...