[Funland] Nữ tài xê gây tai nạn tại ngã tư Đại La - Trần Đại Nghĩa

Hunz nói:

Nếu cả XH đồng lòng thì cấm toàn bộ xe cá nhân trừ xe đạp trong khu vực các phường nội thành hoặc các đường trong các tuyến nội bộ của các phường trên toàn thành phố, chỉ cho oto cá nhân đi trên các tuyến vành đai 2 và 3. Phục vụ các chợ và buôn bán chở, đưa đồ thì làm các bus chuyên cho các việc này thôi, vừa quản lý chợ vỉa hè tự phát. Cho phép các xe thư báo và chuyển đồ hoạt động theo giờ nhất định.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Sagittaire Nov nói:

Thực ra thì mình là người lái giỏi, nên mình lái 1 chân, di chuyển qua lại phanh-ga.

Nhưng bọn lái xe siêu đẳng (các tay đua) nó lái 2 chân đấy cụ, 1 chân ga, 1 chân phanh. Hồi trước em cũng nghĩ là sai kỹ thuật, nhưng sau mới biết kỹ thuật lái 2 chân là 1 trình độ cao hơn hẳn.
Lúc này kể cả cụ đi chậm, vẫn duy trì được công suất máy rất cao, ra cua là tăng tốc được ngay, và đi đường siêu xấu ko lo chết máy bao giờ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Conduongxedi nói:

Xe đua thì họ đi kiểu vậy mà

Nhấn vào đây để mở rộng...

Pumzen nói:

Ngược lại thời gian 12 năm về trước, lúc đó nhà cháu mới tham gia OF. Quãng gần cuối năm đó, trên OF mình có 1 thớt mang tính thời sự giống hệt thớt này, đó là vụ "xe điên" gây tai nạn liên hoàn ở ngã 4 Phố Huế - Trần Xuân Soạn. Lái xe gây tai nạn cũng là 1 mợ, lái chiếc Toy Venza và cũng được cho là nhầm chân phanh sang chân ga, tông chết 1 người, 5 ng bị thương.
Nhà cháu theo dõi suốt vụ này cho đến khi toà xét xử từ sơ thẩm đến phúc thẩm. Mợ nữ lái xe đó bị toà xử 5 năm thì phải( sau khi đã bồi thường cho các nạn nhân), nhưng có 1 điểm để tăng thêm hình phạt là mợ lx khi gây tai nạn vẫn chưa có bằng lái xe.
Quay trở lại vụ này, số lượng người tử vong và bị thương nhiều hơn, không rõ mức chế tài xử có tăng lên không hay cũng chỉ xêm xêm vụ đó.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Yeubaclongtatrongsanghon nói:

Em thấy phong cách lái của phần đông các mợ là tập trung quan tâm không gian trước kính lái. Rẽ trái/phải cũng thế mà có khi lúc lùi cũng vậy Nên khi thấy các mợ ấy rẽ thì tốt nhất các cụ đừng bon chen bên cạnh làm gì, nếu ko cơ hội lên vỉa hè nằm là cao.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Sagittaire Nov nói:

Thực ra thì mình là người lái giỏi, nên mình lái 1 chân, di chuyển qua lại phanh-ga.

Nhưng bọn lái xe siêu đẳng (các tay đua) nó lái 2 chân đấy cụ, 1 chân ga, 1 chân phanh. Hồi trước em cũng nghĩ là sai kỹ thuật, nhưng sau mới biết kỹ thuật lái 2 chân là 1 trình độ cao hơn hẳn.
Lúc này kể cả cụ đi chậm, vẫn duy trì được công suất máy rất cao, ra cua là tăng tốc được ngay, và đi đường siêu xấu ko lo chết máy bao giờ

Nhấn vào đây để mở rộng...

BAOVEVANLONG nói:

Vào thớt đọc e mới biết có kiểu đi số tự động 2 chân, 1 chân phanh và 1 chân ga, e vái cả nón kiểu đi như thế.

Nhấn vào đây để mở rộng...

botom nói:

Xe tông đổ cả cây, mà hình như túi khí không bung hả các cụ? Xe Toyota túi khí bền các cụ nhỉ!?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ao Đình nói:

Lý do chân ga và chân phanh đều ở một bên và gần nhau để bắt buộc chỉ có một động tác, hoặc là ga, hoặc là phanh (không thể đồng thời).
Kể cả thiết kế chân trái phanh, chân phải ga thì việc nhầm lẫn vẫn xảy ra, 1 là vẫn đạp ga bên phải, thay vì đạp phanh bên trái, 2 là đạp cả 2, lúc cuống không ai nói trước được.
..
NẾU xe AT mà thiết kế chân phanh bên trái, chân ga bên phải để tránh nhầm, thì phải thiết kế thêm cái rơ le tự ngắt ga khi đạp cả 2
..
Không lấy xe đua ra làm ví dụ được, vì xe đua không phải phương tiện giao thông, nó là phương tiện thể thao.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Rua_Bo nói:

Vợ của ông phòng em cũng đi xe stđ 2 chân luôn. Bà ý chuyển từ xe số sàn sang stđ. Bà ý bảo đi như vậy an toàn hơn. Em chưa thử nên ko nhận xét đc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Nhớ lại ngày xưa tí ra luật phụ nữ dưới 40-45 kg gì đó ko đc đi xe mà dân chửi té tát (mà Táo quân chế thành ngực lép không được đi xe ấy). Giờ đi ngoài đường thi thoảng gặp mấy chị người lùn tịt lái xe, mắt chỉ cao hơn vô lăng tí ti, chân ngắn phải ngồi sát tịt lên trước, không hiểu mắt có nhìn được 2 bên cột A với gương không nữa. Phục mấy chị này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

BAOVEVANLONG nói:

Cụ ko lấy xe đua ra ví dụ đc, ở đó người lái họ đạt cảnh giới về lái xe rồi, hơn nữa họ đi đường riêng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

matizvan2009 nói:

dễ hiểu thôi, suy từ cái xe máy (không phải xe ga phổ biến như giờ) thì dù phanh ở chân (phải) thì người điều khiển xe máy có 2 tay cầm lái, tay phải cầm tay ga nhưng cái phanh tay nó ở tay ga luôn mà không chuyển sang tay trái rảnh rỗi, nguyên tắc cũng như vậy: nhớm tay lên để phanh thì nhả ga ra.
giờ xe máy ga tự động nhiều thì nó vẫn giữ: phanh sau là tay trái, phanh trước (nguy hiểm hơn khi phanh) nó chung với tay ga

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quê bầm nói:

Chân phanh rất to và gần, chân ga rất nhỏ để góc xa, chuyện nhầm thì do kỹ năng quá tệ ko luyện đủ để đi ra đường

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ao Đình nói:

Em nghĩ chân ga và chân phanh cùng bên phải vẫn là tối ưu, do phần lớn thuận chân phải và buộc phải nhả ga mới phanh, nhả phanh mới ga được.
Tỷ lệ nhầm chân phanh thành ga không lớn so với tổng số lượng xe AT.
Nếu cứ viện vào cớ là nhầm, thì các vụ va chạm đều có thể viện cớ nhầm đánh lái (đáng lẽ sang phải, nhầm thành sang trái).

Nhấn vào đây để mở rộng...

Yeubaclongtatrongsanghon nói:

Em thấy phong cách lái của phần đông các mợ là tập trung quan tâm không gian trước kính lái. Rẽ trái/phải cũng thế mà có khi lúc lùi cũng vậy Nên khi thấy các mợ ấy rẽ thì tốt nhất các cụ đừng bon chen bên cạnh làm gì, nếu ko cơ hội lên vỉa hè nằm là cao.

Nhấn vào đây để mở rộng...

tranglavender nói:

Nữ mà chưa thạo thì không nên lái. Em học lâu rồi có bằng mà vẫn treo vì thực hành ngoài đường ít quá nên không dám đi 1 mình

Nhấn vào đây để mở rộng...

VCHDHN nói:

Em không theo dõi lắm, k biết thớt này có ai bị tháo bánh khoá mồm chưa ah

Nhấn vào đây để mở rộng...