[Funland] Hôm nay Hà Nội bắt đầu lắp giải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng

Lipbup

Xe tải
Biển số
OF-833205
Ngày cấp bằng
3/5/23
Số km
300
Động cơ
498,963 Mã lực
Tuổi
25
Nhà em ở gần đó thấy mấy quán phở giờ vắng hẳn. Xe oto giờ vọt luôn, muốn vào cũng ko được
 

cairong_2011

Xe lăn
Biển số
OF-193288
Ngày cấp bằng
9/5/13
Số km
10,838
Động cơ
506,911 Mã lực
Việc phân làn này, là 1 ý đồ sâu xa để buff cho sân bay Gia Bình mới của BCA. Khi mà giao thông lên Nội Bài không còn thuận lợi, tắc đường cả ngày, khi đó Gia Bình se là giải pháp thay thế Nội Bài, dần dần tiến tới chỉnh sửa quy hoạch, xoá xổ sbay Nội Bài (trước mắt là quy hoạch giảm công suất)Cầu Tứ Liên mới sẽ rộng và phân làn hợp lý hơn Nhật Tân nhiều, khi đó chạy thẳng lên Gia bình sẽ nhanh hơn NB, dần dần các hãng bay sẽ chán và chuyển lên Gia Bình, nâng công suất lên 100tr và xoá sổ Nội bÀi hoặc trả lại đống bấy nhầy này cho QĐ
Thuyết âm mưu kinh quá
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
25,603
Động cơ
719,267 Mã lực
Ko được đi thẳng, ko được rẽ trái. Thấy trên fb ae đang bàn: thế thì quay đầu lại vậy, luật ko cấm quay đầu (giờ biển cấm rẽ trái ko cấm quay đầu mà). Ông nào bí quá quay đầu thì chắc tắc cả nút 😂
Đề nghị lắp thêm biển cấm quay đầu.
Quay đầu không tắc được vì đèn cho rẽ trái là đèn riêng. Chính ra chỉ cần cấm đi thẳng thôi.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
25,603
Động cơ
719,267 Mã lực
Nhà em ở gần đó thấy mấy quán phở giờ vắng hẳn. Xe oto giờ vọt luôn, muốn vào cũng ko được
Vẫn có 1 đoạn dài không có rào. Mấy quán khu vực này chắc sẽ hưởng lợi.
 

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,244
Động cơ
35,532 Mã lực
Chỉ cấm ô tô còn xe máy đi bình thường các hướng theo nhịp đèn riêng.
Hóa ra Xe máy không bị cấm đi các hướng ạ. Tuyệt quá, tôi hóng xe máy Rẽ trái hoặc Quay đầu ở giao lộ với Xuân La.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
25,603
Động cơ
719,267 Mã lực
Hóa ra Xe máy không bị cấm đi các hướng ạ. Tuyệt quá, tôi hóng xe máy Rẽ trái hoặc Quay đầu ở giao lộ với Xuân La.
Chiều nay em vừa đi qua quan sát thấy nhịp đèn rẽ trái là riêng nên xe máy rẽ riếc không vướng xe ô tô đi thẳng.
 

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,244
Động cơ
35,532 Mã lực
Chiều nay em vừa đi qua quan sát thấy nhịp đèn rẽ trái là riêng nên xe máy rẽ riếc không vướng xe ô tô đi thẳng.
Vậy ah bác.
Để đầu tuần êm làm 1 phát.
Êm cũng rẽ trái vào Xuân La.

Êm chỉ quan ngại là, làn xe máy đậu chật kín, để đi thẳng, ai muốn rẽ trái cũng không thể, dù đèn Xanh hay Đỏ.
Còn khi nhịp đèn đi thẳng thì chịu rồi.
Option dự phòng là rẽ phải vào Xuân La rồi quay đầu.
 

ACDELCO434

Xe điện
Biển số
OF-394468
Ngày cấp bằng
30/11/15
Số km
2,497
Động cơ
257,007 Mã lực
Vậy ah bác.
Để đầu tuần êm làm 1 phát.
Êm cũng rẽ trái vào Xuân La.

Êm chỉ quan ngại là, làn xe máy đậu chật kín, để đi thẳng, ai muốn rẽ trái cũng không thể, dù đèn Xanh hay Đỏ.
Còn khi nhịp đèn đi thẳng thì chịu rồi.
Option dự phòng là rẽ phải vào Xuân La rồi quay đầu.
Cụ đúng đấy. Ở làn xe máy mà rẽ trái là không rẽ được đâu. Vì: 1 là vạch kẻ đường chỉ đi thẳng và rẽ phải. 2 là đỗ rất đông cả xe máy và ô tô. Thậm chí còn kín cả vạch mắt võng vàng cho rẽ phải.
Muốn rẽ trái thì phải rẽ phải vào Xuân La rồi vòng lại và dừng chờ đèn đỏ đi thẳng.
Ngày nào e cũng đi về đường này. E chọn rẽ vào ngõ cạnh cây xăng để đi ra Xuân La để đi về Xuân Đỉnh hoặc để rẽ trái.
 

kongbuii

Xe tải
Biển số
OF-885538
Ngày cấp bằng
14/7/25
Số km
498
Động cơ
9,557 Mã lực
Em là người rất hay qua lại đường PV.Đ và VCC bằng 4b và 2b. Cho tới thời điểm hiện tại kể từ khi TP lắp rào phân cách và phân làn lại, quan sát em thấy việc đi lại qua 2 đoạn đường này dễ chịu hơn: bọn khôn lỏi buộc phải xếp hàng, không thể bất kỳ chuyển làn vượt lên rồi tạt đầu được nữa, người đi 2b thấy tốt hơn nhiều. Tất nhiên sẽ bất tiện với một số ít trường hợp khi phải đi xa hơn để quay đầu.
 

kongbuii

Xe tải
Biển số
OF-885538
Ngày cấp bằng
14/7/25
Số km
498
Động cơ
9,557 Mã lực
Hôm nay em đi đường trên cao Phạm Văn Đồng, dự tính qua cầu vượt Mai Dịch mới ra đường Phạm Hùng. Nhưng tới đó thì "cấm ra", em đành đi thẳng đến lối ra gần TTHN Quốc gia rồi qua ĐL Thăng Long để quay lại.
Cụ nào đi cung như em thì trước cầu vượt Mai Dịch phải chuyển làn (ở đó có biển "lối ra"), tất nhiên vẫn đi cầu vượt Mai Dịch được (có 2 làn mở rộng dành cho người sang đường Phạm Hùng).
 

X.RED

Xe buýt
Biển số
OF-873411
Ngày cấp bằng
19/12/24
Số km
624
Động cơ
492,754 Mã lực
Nơi ở
Hồ Chí Minh
Tình hình phân làn đường VCC sao rồi các cụ?
Có còn tắc như những ngày đầu không?
 

AcMilan90

Xe tăng
Biển số
OF-145863
Ngày cấp bằng
15/6/12
Số km
1,300
Động cơ
895,745 Mã lực
Em là người rất hay qua lại đường PV.Đ và VCC bằng 4b và 2b. Cho tới thời điểm hiện tại kể từ khi TP lắp rào phân cách và phân làn lại, quan sát em thấy việc đi lại qua 2 đoạn đường này dễ chịu hơn: bọn khôn lỏi buộc phải xếp hàng, không thể bất kỳ chuyển làn vượt lên rồi tạt đầu được nữa, người đi 2b thấy tốt hơn nhiều. Tất nhiên sẽ bất tiện với một số ít trường hợp khi phải đi xa hơn để quay đầu.
Em đi 2 bánh thấy tiện lợi hơn rất nhiều. Đỡ lo mấy 4b võng vỉa vào ra. Có đèn rẽ trái nên không phải cắt ngang qua hàng ô tô đi thẳng. Em là em ủng hộ.

Nhưng đi vẫn có hàng dài ô tô đỗ ở làn hỗn hợp mặc dù có biển cấm đỗ. Mỏ vàng này sao các anh ý không khai thác nhỉ.
 

kongbuii

Xe tải
Biển số
OF-885538
Ngày cấp bằng
14/7/25
Số km
498
Động cơ
9,557 Mã lực
Em đi 2 bánh thấy tiện lợi hơn rất nhiều. Đỡ lo mấy 4b võng vỉa vào ra. Có đèn rẽ trái nên không phải cắt ngang qua hàng ô tô đi thẳng. Em là em ủng hộ.

Nhưng đi vẫn có hàng dài ô tô đỗ ở làn hỗn hợp mặc dù có biển cấm đỗ. Mỏ vàng này sao các anh ý không khai thác nhỉ.
Em nghĩ các showroom, CH nó bao tiêu xxx hết rồi. Chưa được đớp nhẽ nào các anh để yên.
 

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,244
Động cơ
35,532 Mã lực
Em là người rất hay qua lại đường PV.Đ và VCC bằng 4b và 2b. Cho tới thời điểm hiện tại kể từ khi TP lắp rào phân cách và phân làn lại, quan sát em thấy việc đi lại qua 2 đoạn đường này dễ chịu hơn: bọn khôn lỏi buộc phải xếp hàng, không thể bất kỳ chuyển làn vượt lên rồi tạt đầu được nữa, người đi 2b thấy tốt hơn nhiều. Tất nhiên sẽ bất tiện với một số ít trường hợp khi phải đi xa hơn để quay đầu.
Nhiều trường hợp ấy chứ bác.
Ví dụ đội 4b rẽ vào Ăn sáng + trưa hay đội vào mua hàng.
1. Khó rẽ vào, nhiều khi là không thể tạt vào, dù chỉ để đổ xăng.
Đến khi Đổ xăng xong, lại phải đi tít lên ngã tư kế tiếp mới có thể quay đầu về lại Hoảng Quốc Việt, hoặc bắt buôc rẽ phải chỉ để tiếp tục rẽ phải để đi thẳng lên Nội Bài.

Tôi cũng hay đi 2b và 4b ở chỗ này, thấy đi như trước là tiện nhất, và tôi quả là chưa bị tắc đường ở đấy bao giờ.
 

nhutinhco

Xe điện
Biển số
OF-51680
Ngày cấp bằng
27/11/09
Số km
3,342
Động cơ
612,127 Mã lực
Vẫn có 1 đoạn dài không có rào. Mấy quán khu vực này chắc sẽ hưởng lợi.
Cũng ngại vào cụ ạ, vào không có chỗ đỗ xe, hoặc ra vào không thuận lợi như trước sẽ khiến tâm lý ngại vào.
 

3077

Xe lăn
Biển số
OF-146453
Ngày cấp bằng
20/6/12
Số km
10,403
Động cơ
-354,696 Mã lực
Em là người rất hay qua lại đường PV.Đ và VCC bằng 4b và 2b. Cho tới thời điểm hiện tại kể từ khi TP lắp rào phân cách và phân làn lại, quan sát em thấy việc đi lại qua 2 đoạn đường này dễ chịu hơn: bọn khôn lỏi buộc phải xếp hàng, không thể bất kỳ chuyển làn vượt lên rồi tạt đầu được nữa, người đi 2b thấy tốt hơn nhiều. Tất nhiên sẽ bất tiện với một số ít trường hợp khi phải đi xa hơn để quay đầu.
VCC không nói chứ PVĐ mà cụ cũng khen được thì tài thật. Bản thân trước đây nó đã có đường dành riêng cho ô tô trên cao rồi, trước mỗi ngã 4 (mai dịch, hqv) đều có đường dẫn lên, không vướng bận gì cả. Hiện nay dành thêm 2 làn dưới gầm cầu cho ô tô nhưng chẳng có ô tô đi thằng, chỉ có ô tô quay đầu + xe máy đi sai vào đó để còn quay đầu về nhà khu tp giao lưu

Kể cả ô tô cũng không sung sướng gì khi rào đường này, vd từ Hoàng quốc việt muốn áp sát giải phân cách để quay đầu vào bộ công an trước là được rẽ phải rồi từ từ áp vào. Giờ nó cắm cái rào kéo gần tới ngã 4, thế là xe rẽ phải từ HQV xong gần như phải cắt đầu vuông góc các xe trên đường PVĐ để áp vào giải phân cách không thì bị chắn bởi rào
 

kinhtedothi

Xe hơi
Biển số
OF-792035
Ngày cấp bằng
1/10/21
Số km
162
Động cơ
25,314 Mã lực
Tuổi
35
Em đi 2 bánh thấy tiện lợi hơn rất nhiều. Đỡ lo mấy 4b võng vỉa vào ra. Có đèn rẽ trái nên không phải cắt ngang qua hàng ô tô đi thẳng. Em là em ủng hộ.

Nhưng đi vẫn có hàng dài ô tô đỗ ở làn hỗn hợp mặc dù có biển cấm đỗ. Mỏ vàng này sao các anh ý không khai thác nhỉ.
 

kinhtedothi

Xe hơi
Biển số
OF-792035
Ngày cấp bằng
1/10/21
Số km
162
Động cơ
25,314 Mã lực
Tuổi
35
Phân làn ở VCC rất đúng và ủng hộ, PVĐ em ít di chuyển nên không có ý kiến
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top