Thước lái trợ lực dầu đang yên đang lành có nên bới ra bảo dưỡng không cụ?Bảo dưỡng tốt quá cụ ơi
Thước lái trợ lực dầu đang yên đang lành có nên bới ra bảo dưỡng không cụ?Bảo dưỡng tốt quá cụ ơi
Xem mầu dầu để thay dầu thước lái. Thấy nó chuyển mầu là thay, hoặc thay định kỳ theo hdsd.Thước lái trợ lực dầu đang yên đang lành có nên bới ra bảo dưỡng không cụ?
Thay dầu thì em vẫn chuẩn. Ý em là bảo dưỡng sâu hơn (em cũng chưa hiểu cần bd sâu đến như thế nào).Xem mầu dầu để thay dầu thước lái. Thấy nó chuyển mầu là thay, hoặc thay định kỳ theo hdsd.
nó là hệ bánh răng piton thuỷ lực đóng kín r cụ, thay dầu để nó h động trơn tru, bao giờ có dấu hiệu: tụt dầu, dầu bẩn, chảy dầu bên dưới, lái sượng, k trải lái, kêu lái.... thì mới tháo ra bảo dưỡng- tức là tháo lắp lại từ đầu, hỏng linh kiện nào thì thay, hỏng nhiều quá hoặc chỗ không thể thay thì lắp cái mới.Thay dầu thì em vẫn chuẩn. Ý em là bảo dưỡng sâu hơn (em cũng chưa hiểu cần bd sâu đến như thế nào).
Cảm ơn cụ.nó là hệ bánh răng piton thuỷ lực đóng kín r cụ, thay dầu để nó h động trơn tru, bao giờ có dấu hiệu: tụt dầu, dầu bẩn, chảy dầu bên dưới, lái sượng, k trải lái, kêu lái.... thì mới tháo ra bảo dưỡng- tức là tháo lắp lại từ đầu, hỏng linh kiện nào thì thay, hỏng nhiều quá hoặc chỗ không thể thay thì lắp cái mới.
còn phần nối truyền lực bên ngoài lái trong, lái ngoài, cao su chụp thì kêu, sượng, rung, rách, chảy thì cụ làm nó trong phần kiểm tra, bảo dưỡng gầm bệ. được k tra định kỳ khi thay dầu rồi.
ý của bảo dưỡng chuyên sâu là thế.
chịu chết với cụ vì cách cụ nhầm!E nhầm, gần 40 vạn cụ ạ![]()