[Funland] Tổng hợp thông tin Xây dựng 14 Tuyến đường sắt Đô thị Hà Nội!

Tuyến metro số 5
Nối tiếp chuối tour tổ chức tham vấn tuyến đường sắt đã qua các xã, hôm nay (17/2025),buổi tham vấn đc tổ chức tại xã Quốc Oai mới.
------
QUỐC OAI: LẤY Ý KIẾN CỘNG ĐỒNG DÂN CƯ VỀ DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TUYẾN SỐ 5 VĂN CAO – HÒA LẠC
Chiều 17/7, UBND xã Quốc Oai phối hợp với Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội tổ chức Hội nghị lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến và vị trí công trình xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc) – đoạn đi qua địa bàn xã.

Trên địa bàn xã Quốc Oai, tuyến đi qua 2,84km, với 2 nhà ga là Ga Sài Sơn (S13) và Ga Quốc Oai (S14), diện tích đất sử dụng khoảng 7,03 ha.

Tại hội nghị, đại diện các hộ dân trên địa bàn đã bày tỏ sự đồng thuận cao, mong muốn dự án Dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 – Kết nối tương lai, thúc đẩy phát triển, nâng tầm Quốc Oai!

Trong hình thể hiện rõ vị trí ga Quốc Oai sát ngay cổng chính mặt ĐLTL của kđt Ngôi nhà mới

Niels_Bohr nói:

Để tiện cập nhật tiến độ mới nhất của tuyến metro số 5 cũng như các vấn đề xung quanh như: quy hoạch tod dọc tuyến, các công trình mới, em tạo topic này để trao đổi. Tuyến metro số 5 sẽ tạo một cú hích lớn kéo dân thực sự ra ngoài nội đô và xd các vệ tinh. Đây là thời cơ để tích luỹ bđs lâu dài.

1)Như kế hoạch thì tuyến số 5 sẽ khởi công toàn tuyến vào ngày 10/10/2025.

2)Hiện tại các bước thủ tục cuối cùng đang được thực hiện.
-------
Thời gian tới triển khai các hạng mục gpmb và xây dựng. Nhằm kêu gọi người dân đồng thuận, phối hợp và tạo điều kiện, các buổi báo cáo tham vấn về tuyến số 5 đc tổ chức tại các xã có tuyến đi qua.

Dứoi đây là hình ảnh tại buổi tham vấn tại xã Yên Xuân

Nhấn vào đây để mở rộng...

e vào hóng

Hóng

hóng

Hóng xem có qua nhà em Đông yên ko

Em nghe đồn HN sắp khởi công 2 tuyến Metro trong năm nay? Bao giờ mình đc đi cccm nhể?

Nguồn lực của đất đang nhiều nên lúc này hợp nhất là phát triển hạ tầng!

Tuyến Nhổn - Ga Hà Nội, khởi công năm 2010, sau 15 năm đã thông được đến Cầu Giấy.
Cụ cứ tính áng áng như vậy để xem bao giờ được đi

MacArthur1 nói:

Tuyến Nhổn - Ga Hà Nội, khởi công năm 2010, sau 15 năm đã thông được đến Cầu Giấy.
Cụ cứ tính áng áng như vậy để xem bao giờ được đi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Thì coi xem hết nhiệm kì mới này của các cụ thía lào là rõ cụ ạ.

Tuyến số 2 đã cbi mời thầu thi công các gói nhỏ rồi, tuyến 5 vẫn đang trong giai đoạn khảo sát nghiên cứu thôi dự là năm nay ko kịp triển khai hoặc khởi công để đấy lấy thành tích thôi

Manhlinh9x nói:

Tuyến số 2 đã cbi mời thầu thi công các gói nhỏ rồi, tuyến 5 vẫn đang trong giai đoạn khảo sát nghiên cứu thôi dự là năm nay ko kịp triển khai hoặc khởi công để đấy lấy thành tích thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Phát biểu linh tinh.
Tìm cv số 978/ĐSĐT-KHTH ngày 30/6/2025 đi.

haiauluotgio nói:

Tuyến số 3 mà chạy thì mấy anh em làm Duy Tân như em cũng chịu khó đi bộ đấy

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vấn đề lớn nhất của ĐS hiện nay là ta không có nhân lực đủ trình độ quản lý và thi công. Vì vậy em nghĩ để hoàn thành nhiều tuyến thế này sẽ mất nhiều thời gian đấy. Cả HN và SG có vẻ chưa chốt theo 1 công nghệ nhất định.

songchamlai nói:

Vấn đề lớn nhất của ĐS hiện nay là ta không có nhân lực đủ trình độ quản lý và thi công. Vì vậy em nghĩ để hoàn thành nhiều tuyến thế này sẽ mất nhiều thời gian đấy. Cả HN và SG có vẻ chưa chốt theo 1 công nghệ nhất định.

Nhấn vào đây để mở rộng...

chấc dự tính 10 năm cụ ạ

Em hóng xem tuyến metro số 1 bao giờ làm ạ

Mình cũng

PBN nói:

Em hóng xem tuyến metro số 1 bao giờ làm ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Mình cũng thấy nên làm tuyến số 1. Ko phải đền bù vì sẵn đất rồi, lưu lượng lớn, kết nối thẳng vào đầu mối tàu cao tốc Bắc nam

elitek nói:

Mình cũng
Mình cũng thấy nên làm tuyến số 1. Ko phải đền bù vì sẵn đất rồi, lưu lượng lớn, kết nối thẳng vào đầu mối tàu cao tốc Bắc nam

Nhấn vào đây để mở rộng...

Metro số 1 vướng nhất là cái đoạn qua sông xây cầu metro ở chỗ nào để không bị vướng vào cảnh quan cầu long biên ý cụ ạ!!

Em xin mạn phép chia sẻ vài dòng tâm tình về một giấc mơ mà không chỉ riêng em, mà có lẽ rất nhiều cụ mợ nơi Thủ đô này từng ước: Hà Nội – một thành phố xanh, sạch, đẹp, văn minh, và đặc biệt là giao thông không còn tắc nghẽn triền miên
Theo quy hoạch:


Theo quy hoạch chung được Chính phủ phê duyệt (QĐ 1259/QĐ-TTg), Hà Nội sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị (Metro) với tổng chiều dài khoảng 318 km. Các tuyến được thiết kế bài bản, kết nối chặt chẽ các khu đô thị, trung tâm hành chính, trường học, khu công nghiệp và vùng ngoại thành.

Mỗi tuyến Metro không chỉ là một đoàn tàu chạy qua thành phố, mà còn là dòng chảy văn minh đưa Hà Nội tiến gần hơn đến hình ảnh một thành phố đáng sống.


Mặc dù giữa quy hoạch và thực tế triển khai vẫn còn độ vênh về tiến độ, khiến nhiều mốc thời gian đặt ra chưa đạt được như kỳ vọng. Tuy vậy, có gì đáng mừng thì ta mừng — mỗi bước tiến đều đáng trân trọng. Em tin rằng Hà Nội đã và đang ghi dấu ấn của mình trên bản đồ thế giới, khi trở thành một trong những thành phố đã có hạ tầng Metro nội đô

Các tuyến đường đã vận hành:
Tính đến thời điểm này, Hà Nội đã có 2 đoạn tuyến Metro chính thức vận hành:

• Tuyến 2A (Cát Linh – Hà Đông): dài 13,1 km, hoạt động từ 2021
• Tuyến số 3 (đoạn Nhổn – Cầu Giấy): dài 8,5 km, mới chạy từ tháng 7/2024

Tổng cộng, mới có 21,6 km/318 km, tức chỉ gần 7% chiều dài toàn mạng lưới Metro là đã đi vào thực tế.

Các tuyến đường đang thi công:
1. Tuyến số 3: Nhổn – Ga Hà Nội
Tổng chiều dài: 12,5 km
• Trong đó: 8,5 km trên cao (đã vận hành từ 7/2024)
• 4 km ngầm (đang thi công)

Tiến độ hiện tại:
Đoạn Nhổn – Cầu Giấy đã khai thác thương mại
Đoạn ngầm Cầu Giấy – Ga Hà Nội đang thi công

Dự kiến hoàn thành toàn tuyến: năm 2027

Các tuyến đường sắp thi công
Tuyến số 2: Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo (giai đoạn 1 của tuyến số 2 Nội Bài – Thượng Đình)
Chiều dài giai đoạn 1: khoảng 11,5 km (chủ yếu đi ngầm)

Các ga chính: Nam Thăng Long, Cổ Nhuế, Cầu Giấy, Văn Miếu, Trần Hưng Đạo

Tình trạng hiện tại:
• Đang hoàn thiện thủ tục điều chỉnh dự án và giải phóng mặt bằng
• Dự kiến khởi công cuối 2025

Dự kiến hoàn thành: năm 2028

Tuyến số 1: Ngọc Hồi – Yên Viên – Như Quỳnh
Chiều dài: ~38,7 km

Loại hình: kết hợp nâng cấp đường sắt quốc gia và hạ tầng đô thị (tuyến "tàu đô thị trên nền cũ")

Tình trạng hiện tại:
• Đang triển khai GPMB và chuẩn bị đầu tư giai đoạn 1 (Ngọc Hồi – Giáp Bát)

Dự kiến vận hành đoạn đầu: giai đoạn 2026–2027

Ảnh AI - minh họa.

Nếu mọi việc diễn ra đúng theo quy hoạch đã được phê duyệt (Quyết định 1259/QĐ-TTg), thì trong 20 năm tới – tức khoảng năm 2045, hoặc bằng cách cải tiến công nghệ, kêu gọi thêm các nguồn lực để kéo lại đường baseline kế hoạch, Hà Nội dự kiến sẽ có:

Tổng chiều dài Metro đến năm 2045: ~318 km
Gồm 8 tuyến đường sắt đô thị chính

Bao phủ hầu hết khu vực nội đô và kết nối với các đô thị vệ tinh như Sơn Tây, Hòa Lạc, Mê Linh, Như Quỳnh

Đối với các cụ U40 bây giờ (1985–1989):
Khi đó cụ mợ đã bước vào tuổi U60

Có thể sẽ được ngồi tàu đi xuyên từ Nhổn về Sơn Tây, từ Nam Thăng Long về Dương Xá, hoặc từ Văn Cao xuống Hòa Lạc mà không cần đụng tới xe máy hay taxi
Chúc các cụ mợ luôn khỏe, lái xe an toàn, và sớm có ngày đi Metro thong dong đến nơi làm việc, chứ không phải nhích từng mét giữa dòng người tắc nghẽn nữa ạ.

Topic 1: Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.

Link bài viết về Quy hoạch.

Làm một tuyến khép kín hình nhẫn tròn bao quanh từ chân cầu Thăng Long chạy dọc đê Nghi Tàm xuống đầu cầu Thanh Trì, khép vào vành đai 3 thành hình tròn bao ba vành đai thành phố giải quyết rất nhiều.