[Funland] Hai sân bay lớn nhất Việt Nam bất ngờ bị xếp cuối bảng về trải nghiệm khách hàng

Hooks

Xe tăng
Biển số
OF-584554
Ngày cấp bằng
11/8/18
Số km
1,560
Động cơ
499,193 Mã lực
Tuổi
55
Nhiều bảng xếp hạng sân bay, nhưng đây là bảng phũ phàng nhất.
Hai sân bay lớn nhất Việt Nam bất ngờ bị xếp cuối bảng về trải nghiệm khách hàng
Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất và Nội Bài đều nằm ở nhóm cuối về chất lượng trải nghiệm hành khách, theo bảng xếp hạng AirHelp Score 2025.

AirHelp Score là bảng xếp hạng uy tín đánh giá chất lượng trải nghiệm của hành khách tại các sân bay trên toàn cầu.
Hai sân bay lớn nhất Việt Nam bất ngờ bị xếp cuối bảng về trải nghiệm khách hàng- Ảnh 1.
Theo bảng xếp hạng AirHelp Score 2025, hai sân bay lớn nhất Việt Nam là Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Nội Bài (Hà Nội) nằm trong nhóm cuối bảng thế giới về chất lượng trải nghiệm hành khách
ẢNH: AirHelp Score 2025
Trong tổng số 250 sân bay được xếp hạng năm 2025, sân bay Tân Sơn Nhất (Ho Chi Minh Airport theo cách phân loại của AirHelp) xếp hạng 248 với tổng điểm 6,21. Trong đó, hạng mục đúng giờ đạt 6,1 điểm; ý kiến hành khách đạt 6,6 điểm và ẩm thực - mua sắm đạt 6,1 điểm.
Trong khi đó, Nội Bài xếp vị trí 242 với tổng điểm 6,71. Sân bay Nội Bài nhận được 6,4 điểm đúng giờ; 7,2 điểm ý kiến hành khách và 7,1 điểm cho mục ẩm thực - mua sắm.
Với số điểm trên, hai sân bay lớn nhất Việt Nam cách biệt khá xa so với 3 sân bay dẫn đầu bảng xếp hạng, lần lượt là: Sân bay quốc tế Cape Town ở Cape Town, Nam Phi (tổng điểm 8,57); sân bay Doha Hamad của Qatar (8,52 điểm) và sân bay Riyadh King Khaled tại Ả Rập xếp thứ 3 với 8,47 điểm.
Mấy bữa nay thấy rần rần vụ xếp hạng này thấy buồn cười. Vậy cái bảng xếp hạng là "tốt nhất" hay "tệ nhất"?

Nếu bảng xếp hạng tệ nhất thì ta cuối bảng là tốt mà. Mà nếu xếp hạng tốt nhất thì có tới hơn 40.000 sân bay trên thế giới, lọt top 300 cũng ko tệ.

Mà xếp hạng chỉ dựa trên 3 tiêu chí và mẫu phỏng vấn nhỏ là ko chính xác. Hơn nữa, quá soi vào delay, trong khi đa phần delay là do Hãng bay. Với HKGR thì delay là chuyện bình thường.

Messenger_creation_529D6EF6-8140-4DA8-9417-1816521FE53B.jpeg


Messenger_creation_C0D3353E-A614-4B44-8B47-F6EEA4DE5AE4.jpg


Messenger_creation_403B1D9D-21B6-4F5C-9C32-105EBD8DCC3F.jpeg


VN delay khoảng 39% thì ở mức TB cao thôi.

Bảng xếp hạng của Skytrax đáng tin hơn nhiều vì dựa trên nhiều tiêu chí và mẫu thử cũng cao hơn.

XNC ở TSN thì nhà cháu chịu, chứ NB thì chỉ chê máy tính chạy chậm, lag nên khi quét mất khá nhiều thời gian. Có cửa cho quét tự động thì sẽ ổn hơn.
 
Chỉnh sửa cuối:

atoxet

Xe tăng
Biển số
OF-417264
Ngày cấp bằng
18/4/16
Số km
1,191
Động cơ
243,357 Mã lực
Tuổi
43
Passport xanh lá cũ vẫn sử dụng cửa tự động được. Nhưng với người VN chỉ có thể vào được thôi. Không cho phép đi tự động.
Hồi mới có cái cửa tự động ở TSN, lần đầu tiên mình quét cái passport vào ở cửa đi. Vì thấy mấy thằng Chai Nít phía trước nó quét được ngon lành.
Tới lượt mình thì quét mãi không được. Một con mẹ nó ngồi trong quầy ngó ra gào: Hộ chiếu Vn là chỉ có vào được, chứ không ra được đâu nhen mọi người ! Vậy mà chẳng thấy dán cái thông báo nào.
Cái này em biết ạ. Passport cũ hay mới thì cũng phải làm thủ công hết (trừ mấy cụ công vụ, APEC... thôi).
Em đi TSN nhiều, lần nào cũng xếp hàng dài ngoằng. Ở TSN thì họ có cái bảng "chỉ dành cho abcxyz...".
 

congchi

Xe điện
Biển số
OF-538226
Ngày cấp bằng
23/10/17
Số km
2,787
Động cơ
253,938 Mã lực
Cái này em biết ạ. Passport cũ hay mới thì cũng phải làm thủ công hết (trừ mấy cụ công vụ, APEC... thôi).
Em đi TSN nhiều, lần nào cũng xếp hàng dài ngoằng. Ở TSN thì họ có cái bảng "chỉ dành cho abcxyz...".
E mới đi Thái về, nhập cảnh passport tím than tự động.
Nhưng éo mẹ nhà nó, làm tự động mà còn lâu hơn team xanh lá xếp hàng thủ công.
Quét passport, quét mặt thì sai lên sai xuống. Còn bắt quét cả vé máy bay.
Mà quét sai 1 mục là nó bắt làm lại từ đầu.
Như ****
 

FECO_X3

Xe tải
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-557258
Ngày cấp bằng
8/3/18
Số km
450
Động cơ
652,410 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Website
www.fecox3.com
Nhiều bảng xếp hạng sân bay, nhưng đây là bảng phũ phàng nhất.
Hai sân bay lớn nhất Việt Nam bất ngờ bị xếp cuối bảng về trải nghiệm khách hàng
Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất và Nội Bài đều nằm ở nhóm cuối về chất lượng trải nghiệm hành khách, theo bảng xếp hạng AirHelp Score 2025.

AirHelp Score là bảng xếp hạng uy tín đánh giá chất lượng trải nghiệm của hành khách tại các sân bay trên toàn cầu.
Hai sân bay lớn nhất Việt Nam bất ngờ bị xếp cuối bảng về trải nghiệm khách hàng- Ảnh 1.
Theo bảng xếp hạng AirHelp Score 2025, hai sân bay lớn nhất Việt Nam là Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Nội Bài (Hà Nội) nằm trong nhóm cuối bảng thế giới về chất lượng trải nghiệm hành khách
ẢNH: AirHelp Score 2025
Trong tổng số 250 sân bay được xếp hạng năm 2025, sân bay Tân Sơn Nhất (Ho Chi Minh Airport theo cách phân loại của AirHelp) xếp hạng 248 với tổng điểm 6,21. Trong đó, hạng mục đúng giờ đạt 6,1 điểm; ý kiến hành khách đạt 6,6 điểm và ẩm thực - mua sắm đạt 6,1 điểm.
Trong khi đó, Nội Bài xếp vị trí 242 với tổng điểm 6,71. Sân bay Nội Bài nhận được 6,4 điểm đúng giờ; 7,2 điểm ý kiến hành khách và 7,1 điểm cho mục ẩm thực - mua sắm.
Với số điểm trên, hai sân bay lớn nhất Việt Nam cách biệt khá xa so với 3 sân bay dẫn đầu bảng xếp hạng, lần lượt là: Sân bay quốc tế Cape Town ở Cape Town, Nam Phi (tổng điểm 8,57); sân bay Doha Hamad của Qatar (8,52 điểm) và sân bay Riyadh King Khaled tại Ả Rập xếp thứ 3 với 8,47 điểm.
ko oan tý nào. Ngoài dịch vụ, chất lượng .... như bác nói còn thêm cái nữa là việc bến bãi, đưa đón, xe ô tô... trông nhếch nhác, lộm nhộm.
 

Xế Độp

Xe điện
Biển số
OF-77774
Ngày cấp bằng
13/11/10
Số km
4,575
Động cơ
944,787 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em không nắm được thông tin này.

Nói thêm thì năng lực vận chuyển hành khách (công suất) của sân bay còn phụ thuộc vào năng lực của hệ thống bốc xếp, dỡ hành lý nữa. Đọc những bài như này thì thấy hệ thống sử dụng ở ta còn thô sơ: "...kíp trưởng Nguyễn Văn Lục nói trong hơi thở hổn hển..."...những cặp mắt đỏ hoe trên khuôn mặt sạm đen, ngơ ngác, mệt mỏi..." chắc nhà báo chém quá đà chứ như thế thì chán các bác nhỉ:


Hy vọng là sân bay Long Thành mới xây sẽ được thiết kế và làm bài bản.

xt-bhs.JPG
Xếp đồ vào AKE thì vẫn phải chạy bằng cơm thôi, cho nên các bác khi bay nhớ đóng vali, gói hành lý ký gửi không vượt quá 23kg, để anh em bốc xếp đỡ vất vả.
 
Chỉnh sửa cuối:

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
12,208
Động cơ
1,058,671 Mã lực
Tuổi
40
Em hỏi AI thì ra như này

Theo thiết kế được phê duyệt của Sân bay Quốc tế Long Thành (giai đoạn 1), hai đường băng song song sẽ có khoảng cách 1.830m giữa hai trục tim đường.
Chi tiết thiết kế:
  • Vị trí: Hai đường băng nằm song song, cách xa khu dân cư để giảm tiếng ồn.
  • Khoảng cách 1.830m: Đáp ứng tiêu chuẩn ICAO Annex 14 cho đường băng hoạt động độc lập (Independent Parallel Runways), cho phép hai máy bay cất/hạ cánh đồng thời trong mọi điều kiện thời tiết, kể cả khi sử dụng máy bay lớn như A380.
Con AI nó không sai đâu ạ.
Đường băng số 1 và số 2 cách nhau 1830m là đúng.
Long Thành đường băng số 1 và số 3 ở cùng 1 bên (R) , số 2 và số 4 ở cùng 1 bên (L)
Còn đường số 1 và số 3 cách nhau 400m thôi.
 
Chỉnh sửa cuối:

Binh Nguyen

Xe buýt
Biển số
OF-82045
Ngày cấp bằng
5/1/11
Số km
829
Động cơ
416,073 Mã lực
E mới đi Thái về, nhập cảnh passport tím than tự động.
Nhưng éo mẹ nhà nó, làm tự động mà còn lâu hơn team xanh lá xếp hàng thủ công.
Quét passport, quét mặt thì sai lên sai xuống. Còn bắt quét cả vé máy bay.
Mà quét sai 1 mục là nó bắt làm lại từ đầu.
Như ****
em mới đi từ TSN về NB cách đây 3 tiếng và cách đây 2 ngày thì đi theo chiều ngược lại, kể cả không có bảng xếp hạng như trên thì em vẫn thấy nhiều điểm chê như sau:

T1 Nội bài :
  • Nhà ga quá cũ và thiếu ống lồng nên vẫn phải đi xe bus rất lâu.
  • Ít nhà vệ sinh (dù em vẫn dùng nhà vệ sinh phòng chờ BSV do em đi nhiều VNA) và nhà vệ sinh không sạch, thông gió kém.
  • Ghế chờ bằng thép ngồi rất lạnh (thỉng thoảng em sử dụng)
  • Cổng an ninh không vệ sinh, yêu cầu khách tháo giầy dép nhưng nền nhà và thảm rất bẩn, khay đựng đồ cáu bẩn gần như không vệ sinh bao giờ.
  • Thái độ nhân viên an ninh không niềm nở hay hỗ trợ hướng dẫn khách, nhất là cửa kiểm tra boarding pass và giấy tờ tuỳ thân.
  • Quá tải đường băng, thời gian cất cánh thực tế luôn chậm hơn dự kiến bay từ 15-45 phút mỗi chuyến.
  • Phòng chờ BSV rất nặng mùi thức ăn.
T2 Nội Bài: Cơ sở vật chất mới nên đỡ hơn T1 nhiều, tuy nhiên:
  • Phần kiểm tra an ninh đi và về thì rất lâu và lề mề, nhiều chuyến máy bay to xuống khách đông xếp hàng dài cũng không mở thêm cửa.
  • Cá nhân em mỗi lần qua cửa kiểm tra hộ chiếu phải mất khoảng 2-4 phút ( nhiều lần em bấm thời gian bằng điện thoại).
  • Chờ lấy hành lý gửi rất lâu, thường từ khi hạ cánh, lấy xong hành lý gửi đến khi ra được cửa ga mất 1 tiếng (em mới đi về cuối tháng 6/2025).
T3 Tân Sơn Nhất: nhà ga mới xây nhưng kém hơn cả:
  • Thiết kế mặt bằng rộng, nhiều tầng nhưng phân khu chức năng rất kém thông minh và tiện lợi. Hành khách tìm phòng chờ, cửa ra đón xe taxi, thang máy đi xuống đi lên đều không tiện.
  • Giao thông trục đứng giữa tầng phòng chờ (tầng 4) và các tầng có cửa đi Tầng 2 và tầng 3 rất bất tiện và hệ thống biển báo không khoa học, hành khách khó tìm đúng hướng đi, thang máy, thang cuốn chậm và ít.
  • Xe bus vào nhà ga (không dùng ống lồng) rất lòng vòng, xung đột giao thông với nhiều luồng xe khác.
  • Chất lượng hoàn thiện và vật liệu hoàn thiện rất kém, hiện tại vẫn thi công sửa chữa, hoàn thiện sau gần 3 tháng đưa vào sử dụng.
  • Nhà vệ sinh không sạch, các bình dựng nước rửa tay không dùng được, thông gió kém.
  • Cổng an ninh tự động dùng VNeID hay lỗi (sáng nay em không dùng được và chiến sỹ an ninh báo là đang bảo trì).
  • Quá tải đường băng, thời gian cất cánh thực tế luôn chậm hơn dự kiến bay từ 25-1 tiếng phút mỗi chuyến.
  • Phòng chờ BSV rất nặng mùi thức ăn dù là nhà ga mới,
T1 TSN: giờ không sử dụng cho các chuyến em đi nhưng trước đây thì rất cũ và quá tải, đặc biệt là giao thông cửa đi và đến cùng 1 tầng nên rất hỗn loạn, đặc biệt vào lễ tết thì kinh hoàng.
Điểm chung của 2 sân bay này em thấy nữa là kết nối giao thông, phí thu thì đắt mà hạ tầng chỗ đón xe taxi, grab, xe đưa đón đều rất kém.
 

hairyscary

Xe điện
Biển số
OF-643753
Ngày cấp bằng
28/4/19
Số km
2,802
Động cơ
716,564 Mã lực
Một cái rất kinh ở sbay VN là cái khay đựng đồ ở cửa ktra AN đựng chung giày dép với các đồ đạc khác. Trước đây có một tgian ngắn có khay đựng giày dép riêng. Sau rồi thì chung tất vào một khay. Mất vệ sinh.
 

cap3hk

Xe điện
Biển số
OF-161247
Ngày cấp bằng
18/10/12
Số km
2,181
Động cơ
358,033 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Đứng ở nhập cảnh 3 tiếng đồng hồ đến phát quen ..... Không bét bảng mới lạ.
 

Solitude

Xe hơi
Biển số
OF-314754
Ngày cấp bằng
5/4/14
Số km
151
Động cơ
892,024 Mã lực
Đứng ở nhập cảnh 3 tiếng đồng hồ đến phát quen ..... Không bét bảng mới lạ.
Cụ điêu…

NB cháu bay nhiều, chờ lâu nhất là 2 tiếng rưỡi. Còn thì đa số tầm 2 tiếng.
TSN thì 2 tiếng rưỡi :).

Nhưng chờ nhập cảnh ở TSB “tiến bộ” hơn chờ nhập cảnh ở NB ở chỗ xếp hàng ở TSN có dây chăng, ít có cơ hội cho người chen hàng hơn. Còn ở NB không dây dợ gì sất thì chen quá trời, chen không biết ngượng luôn.

Có lần cháu chọn chuyến bay hạ cánh NB ban đêm cho nó vắng, tưởng bở ai dè có mấy chuyến hạ cánh cùng lúc, phải mấy ngàn khách, mà mở có 5 cửa trong đó 1 cửa chuyên ngại dao, 1 cửa iêu tiên. 2 cửa này đều có nhân viên ngồi canh mà không có khách, chỉ có 3 cửa “All passport” là làm việc. Làm cực chậm. Sảnh đến nhân viên sân bay mặc đồng phục như mấy đồng chí ngồi trong quầy đi lại rất đông mà tuyệt nhiên không thấy chỉ dẫn khách xếp hàng cho đúng, hoặc san hàng ra hay mở thêm cửa để làm nhanh cho khách.

VN giờ đang là “điểm đến” trendy của khách du lịch. Khách (bị hành) nào thấy không hài lòng khi đến/về VN có thể không đến/không về VN nữa. Nên các cụ kêu ca ít thôi :D.
 

Lai_xe_vui_ve

Xe máy
Biển số
OF-887636
Ngày cấp bằng
26/7/25
Số km
51
Động cơ
1,127 Mã lực
Hôm 21/7 em đi chơi về dùng HC cũ thấy cũng nhanh khôbg kém mấy đứa em đi cửa HC gắn chip.
Nhưng mà mặt mấy bạn làm ca đêm không thấy tươi tí nào.
 

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,453
Động cơ
38,132 Mã lực
Passport không gắn chíp cũng qua cửa tự động được, chỉ mất công làm thủ tục đăng kí 1 lần thôi. Passport của tôi là loại cũ (bìa xanh lá, ko chip), đi qua cửa tự động TSN chưa lỗi bao giờ.
Nội Bài thì có lâu rồi, tết âm lịch năm trước (tức cỡ đầu năm 2024) tôi về qua Nội Bài đã thấy có rồi.
Bác cho hỏi:
Cái sự Đăng ký thủ tục qua cửa tự động, là bác cứ thế Đăng ký trực tiếp với cán bộ tại gate, hay phải viết Đơn từ xin xỏ + dán ảnh 4*6 gì không??
 

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,453
Động cơ
38,132 Mã lực
Bác cứ ra chỗ XNC sẽ thấy quầy đăng ký thôi, cạnh cửa XNC tự động. Hoặc hỏi nhân viên họ chỉ cho thôi. Chỉ cần đăng ký 01 lần, họ quét thông tin PP và lấy vân tay. Mất khoảng 5 phút là xong.
Bác cho hỏi, có cần Đơn từ thủ tục gì không?
Hay, cứ đăng ký và nhè passport ra thôi?
 

atoxet

Xe tăng
Biển số
OF-417264
Ngày cấp bằng
18/4/16
Số km
1,191
Động cơ
243,357 Mã lực
Tuổi
43
Bác cho hỏi:
Cái sự Đăng ký thủ tục qua cửa tự động, là bác cứ thế Đăng ký trực tiếp với cán bộ tại gate, hay phải viết Đơn từ xin xỏ + dán ảnh 4*6 gì không??
Không cần đơn từ gì đâu cụ, xòe passport + vân tay + chụp ảnh thôi (họ chụp, cụ ko phải lo).
Em đăng kí ở TSN. Khi vào có một quầy đăng kí ngay cạnh chỗ mấy cái cửa tự động. Đăng kí xong chờ 5-10 phút là qua cửa tự động được.
Ở Nội Bài em cũng thấy có quầy đó, nhưng đợt em về NB thì hàng dài quá nên em qua cửa thủ công mà ko đăng kí.
 

huytoan87

Xe tải
Biển số
OF-7970
Ngày cấp bằng
13/8/07
Số km
219
Động cơ
1,044,480 Mã lực
Bác cho hỏi, có cần Đơn từ thủ tục gì không?
Hay, cứ đăng ký và nhè passport ra thôi?
Không cần đâu cụ. Mang hộ chiếu ra là được. Họ quét hộ chiếu, lấy vân tay, chụp ảnh là xong.
 

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,453
Động cơ
38,132 Mã lực
Không cần đơn từ gì đâu cụ, xòe passport + vân tay + chụp ảnh thôi (họ chụp, cụ ko phải lo).
Em đăng kí ở TSN. Khi vào có một quầy đăng kí ngay cạnh chỗ mấy cái cửa tự động. Đăng kí xong chờ 5-10 phút là qua cửa tự động được.
Ở Nội Bài em cũng thấy có quầy đó, nhưng đợt em về NB thì hàng dài quá nên em qua cửa thủ công mà ko đăng kí.
Không cần đâu cụ. Mang hộ chiếu ra là được. Họ quét hộ chiếu, lấy vân tay, chụp ảnh là xong.
Cảm ơn 2 bác!!!
 

Xế Độp

Xe điện
Biển số
OF-77774
Ngày cấp bằng
13/11/10
Số km
4,575
Động cơ
944,787 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Mấy bữa nay thấy rần rần vụ xếp hạng này thấy buồn cười. Vậy cái bảng xếp hạng là "tốt nhất" hay "tệ nhất"?

Nếu bảng xếp hạng tệ nhất thì ta cuối bảng là tốt mà. Mà nếu xếp hạng tốt nhất thì có tới hơn 40.000 sân bay trên thế giới, lọt top 300 cũng ko tệ.

Mà xếp hạng chỉ dựa trên 3 tiêu chí và mẫu phỏng vấn nhỏ là ko chính xác. Hơn nữa, quá soi vào delay, trong khi đa phần delay là do Hãng bay. Với HKGR thì delay là chuyện bình thường.

Messenger_creation_529D6EF6-8140-4DA8-9417-1816521FE53B.jpeg


Messenger_creation_C0D3353E-A614-4B44-8B47-F6EEA4DE5AE4.jpg


Messenger_creation_403B1D9D-21B6-4F5C-9C32-105EBD8DCC3F.jpeg


VN delay khoảng 39% thì ở mức TB cao thôi.

Bảng xếp hạng của Skytrax đáng tin hơn nhiều vì dựa trên nhiều tiêu chí và mẫu thử cũng cao hơn.

XNC ở TSN thì nhà cháu chịu, chứ NB thì chỉ chê máy tính chạy chậm, lag nên khi quét mất khá nhiều thời gian. Có cửa cho quét tự động thì sẽ ổn hơn.
Mang chuyện delay váo làm gì, trong thớt có ai nói về chuyện này đâu.
 

hoangha.nguyen

Xe tải
Biển số
OF-813317
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
398
Động cơ
7,535 Mã lực
Đội sổ là đúng với thực tế thôi. Nhìn qua những sân bay trong khu vực xem mức độ nó lộng lẫy, tiện nghi thế nào.
Nhà ga quốc tế TSN mà nó còn tệ hơn cả bên quốc nội. Khu chờ chật chội, nhiều lúc hành khách còn không có đủ ghế để ngồi.
Nhà vệ sinh thì vừa nhỏ, vừa tối tăm ẩm thấp, vừa hôi hám.
Dịch vụ mua sắm, ăn uống bên trong thì chẳng có gì. Mấy tiệm bán đồ ăn vừa dở vừa mắc. Mua 1 ổ bánh mỳ + 1 chai nước suối có giá 145k, nhưng bánh mì không nuốt nổi.
Cung cách phục vụ thì theo kiểu bao cấp ngày xưa, tức là "quản lý" khách hàng, chứ không phải là "phục vụ" khách hàng. Từ khâu kiểm tra giấy tờ, an ninh soi chiếu, an ninh cửa khẩu. Lúc nào cũng chỉ trực để quát mắng vào mặt khách thì phải.
Chỗ cổng soi chiếu hành lý đến mất vệ sinh. Bắt khách hàng cởi giày dép, nhưng bên dưới nền nhà không được vệ sinh sạch sẽ. Giày dép để vào khay tùm lum. Nhân viên đứng giám sát khách hàng y như quản giáo canh tù trong trại giam, thiếu hợp tác, thân thiện với hành khách.
Thời gian chờ qua cửa xuất / nhập cảnh quá lâu. Đứng chờ liệt cả chân mới qua được.
Nói chung những đánh giá của mấy bọn nước ngoài là hoàn toàn chính xác.
Muốn được đánh giá tốt thì cần có những cuộc cải tổ mạnh mẽ, cả về cơ sở vật chất lẫn con người.
 
Chỉnh sửa cuối:

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
7,576
Động cơ
117,633 Mã lực
Cụ điêu…

NB cháu bay nhiều, chờ lâu nhất là 2 tiếng rưỡi. Còn thì đa số tầm 2 tiếng.
TSN thì 2 tiếng rưỡi :).

Nhưng chờ nhập cảnh ở TSB “tiến bộ” hơn chờ nhập cảnh ở NB ở chỗ xếp hàng ở TSN có dây chăng, ít có cơ hội cho người chen hàng hơn. Còn ở NB không dây dợ gì sất thì chen quá trời, chen không biết ngượng luôn.

Có lần cháu chọn chuyến bay hạ cánh NB ban đêm cho nó vắng, tưởng bở ai dè có mấy chuyến hạ cánh cùng lúc, phải mấy ngàn khách, mà mở có 5 cửa trong đó 1 cửa chuyên ngại dao, 1 cửa iêu tiên. 2 cửa này đều có nhân viên ngồi canh mà không có khách, chỉ có 3 cửa “All passport” là làm việc. Làm cực chậm. Sảnh đến nhân viên sân bay mặc đồng phục như mấy đồng chí ngồi trong quầy đi lại rất đông mà tuyệt nhiên không thấy chỉ dẫn khách xếp hàng cho đúng, hoặc san hàng ra hay mở thêm cửa để làm nhanh cho khách.

VN giờ đang là “điểm đến” trendy của khách du lịch. Khách (bị hành) nào thấy không hài lòng khi đến/về VN có thể không đến/không về VN nữa. Nên các cụ kêu ca ít thôi :D.
NB em thường chờ dưới 1 tiếng là nhập cảnh xong.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top