[Funland] Bẫy thu nhập trung bình! Thái Lan dính bẫy & nổi lo của VN?

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
3,941
Động cơ
37,695 Mã lực
Người hoa từ cái xưởng bé tí cũng có thể biến thành doanh nghiệp to đùng. Đó là chiến lược tầm nhìn quyết tâm. Kể cả thủ đoạn.
Nhưng phải thừa nhận họ rất sáng tạo trong thiết kế sản phẩm luôn mở rộng luôn bành trướng. Mặc dù sau lưng thủ đoạn, có thể làm hư hỏng cán bộ. Đi đêm rất nhiều nhưng bề ngoài các doanh nghiệp của họ có tiếng tăm rất lừng lẫy ko tì vết. Đó là cái giỏi mà ngay ở đất nước chúng ta phải học.
Hãy cứ học thiên long học gốm sứ ngọc long hock kinh đô đi. Trước khi nghĩ tới học samsung hock toyota rồi các doanh nghiệp phương tây. Đó vừa là thách thức vừa là thực tế vừa tầm
Phải thừa nhận người Hoa giỏi và đoàn kết, buôn có bạn bán có phường; cũng rất chịu khó làm việc không quản ngại.
 

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
2,996
Động cơ
132,839 Mã lực
Website
songiang.vn
Bí quyết kinh doanh của người hoa thực ra gói gọn trong ba điều:
1. Liên tục đổi mới sáng tạo cải tiến sản phẩm. Ko ngừng mở rộng bành trướng
2. Bè phái cấu kết rất mạnh trong kinh doanh. Xây dựng bè phái để thao túng thị trường. Giúp đỡ nhau lúc khó khăn. Tạo điều kiện cho người cùng gia tộc.
3. Không ngại và ko sợ đi đêm tha hoá cán bộ biến chất.
Vậy nên càng môi trường mập mờ doanh nghiệp hoa phát triển càng mạnh.
hiện nay tôi thấy rất lo ngại là nước ta là nước kém về trình độ khoa học vè sản xuất nhưng môi trường lại muốn giống như bên tây. Vô tình làm kìm hãm các doanh nghiệp. Nó phải có một giai đoạn tích luỹ như người hoa thì mới trở thành các doanh nghiệp như phương tây. Nhưng chúng ta muốn nhảy luôn lên thành những samsung hay toyoa đó là sai lầm
 

Napolong

Xe điện
Biển số
OF-376965
Ngày cấp bằng
10/8/15
Số km
2,337
Động cơ
1,948,625 Mã lực
Em thấy doanh nghiệp, công ty công nghệ ngày càng cửa hẹp và thui chột dần. Chỉ còn lại một ít tay chơi hợp với chính sách.
 

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
2,996
Động cơ
132,839 Mã lực
Website
songiang.vn
Phải thừa nhận người Hoa giỏi và đoàn kết, buôn có bạn bán có phường; cũng rất chịu khó làm việc không quản ngại.
Vâng cụ. Đừng nói về những vấn đề to tát. Thực ra nói về những vấn để vĩ mô lại là dễ nhất. Bởi ai cũng nói được. Ngay cả cậu học sinh 18 tuổi cũng đầy ý tưởng lớn. Chỉ cần đọc báo hay đọc sách là đầy những vấn đề vĩ mô. Nhưng việc hằng ngày mới là vấn đề khó nhất. Bởi không ai dạy hay ko ai viết sách hay viết báo cả. Anh phải tự dạy bản thân.
Cứ chịu khó đi đã,
Người hoa người ta đoàn kết vì họ có mục tiêu lớn. Vì người ta biết lợi người cũng chính là lợi mình. Còn ở ta ko có mục tiêu lớn nên chỉ cần hơn người khác là được. Không cần giàu lớn mà chỉ cần có tiền hơn thằng hàng xóm hơn thằng bạn là được. Vì vậy ko cần đoàn kết với ai cả. Thứ hai là do tính vô ơn, người từng giúp đỡ mình cũng sẵn sàng quay ra phê phán chỉ trích ko thương tiếc. Tâm lí ko muốn dưới người khác thích tự do tự tư tự lợi.
Vì hoàn cảnh muốn học nghề muốn học kiến thức thì mới lân la học người ta. Nhưng học xong rồi là quên luôn ơn nghĩa. Kiểu như được giải thoát và sau này chỉ chờ cơ hội là quay lại phê phán và hạ thấp. Cái này nó là thuộc tính là lối suy nghĩ. Ko dễ gì mà thay đổi.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,648
Động cơ
330,588 Mã lực
Em làm 1 dự đoán so sánh VN và Thái Lan trong vòng 10 năm, tính trên Bảng tính Excel, dựa trên cơ sở :
- Tăng trưởng GDP của VN ~ 8% / 1 năm từ năm 2025 đến 2035
- Tăng trưởng GDP của Thái Lan ~ 3% / 1 năm từ năm 2025 đến 2035
- Tăng trưởng dân số 2 nước như nhau, tầm 1% / 1 năm từ năm 2025 đến 2035.

View attachment 9255045

Theo tính toán thì :
- Đến năm 2027, GDP của VN sẽ vượt GDP của Thái Lan.
- Về GDP bình quân đầu người, VN sẽ bắt kịp Thái Lan vào năm 2035.

Nếu kịch bản tích cực, VN tăng trưởng GDP trên 8% năm 2025 và 2 con số % từ năm 2026 trở đi, liên tục trong 10 năm, và Thái Lan chỉ tăng trưởng < 3% / 1 năm liên tục trong 10 năm....thì VN sẽ vượt xa Thái Lan về mọi mặt và trong khoảng thời gian ngắn hơn nhiều, chứ không cần đến mốc 2035.. ;))
VN tăng liên tục 8%/năm trong 10 năm tới là cực kỳ khó, gần như ko khả thi.
TNBQ theo usd, còn phụ thuộc yếu tố tỷ giá hối đoái nữa, ko hẳn là lấy mức usd hiện nay, rồi cứ nhân thêm hằng năm đâu.
Quy mô GDP thì VN sẽ đuổi kịp sớm thôi, còn mức TNBQ đầu người thì còn lâu mới vượt được, khả năng phải 15-20 năm nữa.
Nếu VN hoàn thành đc các công trình lớn, mang tính đột phá: sân bay, đsct, đường sắt kết nối, cảng biển,….đúng hạn cùng với tiêu diệt tham nhũng mạnh tay, thì VN có cơ hội vào nhóm thu nhập cao vào năm 2045 (cỡ 15 nghìn usd/người/năm).
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
12,657
Động cơ
862,993 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Vượt Thái thì chắc chắn vượt. Còn có vượt bẫy được hay không thì không dám chắc. Hi vọng là được.
 

Tv1912

Xì hơi lốp
Biển số
OF-794977
Ngày cấp bằng
28/10/21
Số km
659
Động cơ
76,392 Mã lực
Tuổi
38
Bài viết nội dung nhạy cảm về chính trị, văn hoá, xã hội
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 20/8/25)
 
Chỉnh sửa bởi quản trị viên:

intl

Xe buýt
Biển số
OF-321902
Ngày cấp bằng
2/6/14
Số km
510
Động cơ
374,397 Mã lực
Chuẩn. Nếu duy ý chí muốn giống Tây mà chưa phát triển được về năng lực cốt lõi thì lại thành kìm hãm.

Bí quyết kinh doanh của người hoa thực ra gói gọn trong ba điều:
1. Liên tục đổi mới sáng tạo cải tiến sản phẩm. Ko ngừng mở rộng bành trướng
2. Bè phái cấu kết rất mạnh trong kinh doanh. Xây dựng bè phái để thao túng thị trường. Giúp đỡ nhau lúc khó khăn. Tạo điều kiện cho người cùng gia tộc.
3. Không ngại và ko sợ đi đêm tha hoá cán bộ biến chất.
Vậy nên càng môi trường mập mờ doanh nghiệp hoa phát triển càng mạnh.
hiện nay tôi thấy rất lo ngại là nước ta là nước kém về trình độ khoa học vè sản xuất nhưng môi trường lại muốn giống như bên tây. Vô tình làm kìm hãm các doanh nghiệp. Nó phải có một giai đoạn tích luỹ như người hoa thì mới trở thành các doanh nghiệp như phương tây. Nhưng chúng ta muốn nhảy luôn lên thành những samsung hay toyoa đó là sai lầm
 

vvv

Xe tăng
Biển số
OF-99438
Ngày cấp bằng
9/6/11
Số km
1,718
Động cơ
412,710 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Phố
Em hỏi thật cụ. Việt nam lấy cái gì để thoát bẫy thu nhập trung bình
 

quocanhnguyen201

Xe tăng
Biển số
OF-392084
Ngày cấp bằng
14/11/15
Số km
1,346
Động cơ
271,997 Mã lực
Em hỏi thật cụ. Việt nam lấy cái gì để thoát bẫy thu nhập trung bình
Không thoát được cũng là chuyện bình thường, e cũng chẳng thấy cửa để Việt Nam cùng mâm với những quốc gia đi trước ta quá lâu rồi. Nhưng vẫn phải đặt ra mục tiêu để hô hào, phấn đấu thôi
 

KoolKool

Xe tải
Biển số
OF-473977
Ngày cấp bằng
30/11/16
Số km
286
Động cơ
209,258 Mã lực
Nếu kịch bản tích cực, VN tăng trưởng GDP trên 8% năm 2025 và 2 con số % từ năm 2026 trở đi, liên tục trong 10 năm, và Thái Lan chỉ tăng trưởng < 3% / 1 năm liên tục trong 10 năm....thì VN sẽ vượt xa Thái Lan về mọi mặt và trong khoảng thời gian ngắn hơn nhiều, chứ không cần đến mốc 2035.. ;))
Cụ cũng đừng quên các tổ chức kinh tế tư bản luôn nghi ngờ VN tính thiếu GDP và điển hình là hồi 2022 ta tăng đến tận 25% nhờ tính lại rồi nộp dữ liệu mới cho tụi nó, cơ mà em đoán là vẫn phải còn vài đợt tính lại nữa. Kiểu như là VN thì vẫn cố giữ sổ nghèo để còn nhận viện trợ, còn tụi tư bản thì rất muốn VN out luôn khỏi danh sách này để cho nhẹ gánh ấy. Năm sau VN vào ngưỡng Upper middle income rồi thì ta sẽ mất rất nhiều khoản đấy
 

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
7,197
Động cơ
827,458 Mã lực
Hôm qua em xem VTV Thời Sự, TTg lên phát biểu nói tăng trưởng GDP năm 2025 của VN khả năng đạt 8,3-8,5% ....Em tin lời TTg, ông ý nói chắc phải có cơ sở.
 

TN1805

Xe điện
Biển số
OF-818547
Ngày cấp bằng
4/9/22
Số km
4,860
Động cơ
597,593 Mã lực
Em hỏi thật cụ. Việt nam lấy cái gì để thoát bẫy thu nhập trung bình
Cụ thì chắc không bao giờ thấy cái đó ( cái mà cụ gọi là "cái gì" đó) đâu....;))

Tôi nhớ hồi những năm 2000, phần lớn người VN và cả người nước ngoài quan tâm VN đều nhận định rằng VN phải mất 100 năm mới đuổi kịp Singapore và mất 50 năm mới đuổi kịp Thái Lan, Mã Lai ( xét về qui mô GDP - không xét GDP bình quân đầu người ).
Thế mà ...sau khoảng hơn 20 năm, đến nay là năm 2025, và nhìn lại thì .....Ô, qui mô GDP VN đã vượt cmn GDP Singapore và cả Mã rồi ...:))
Và chắc năm 2026 hoặc cùng lắm năm 2027 thì GDP VN sẽ vượt GDP Thái Lan.

Đúng là, các cụ nói " Nghèo thì lâu - Giàu thì mấy chốc ". Thời đã tới, cản không nổi. :))
 

TN1805

Xe điện
Biển số
OF-818547
Ngày cấp bằng
4/9/22
Số km
4,860
Động cơ
597,593 Mã lực
Tiền bơm rất dứt khoát hehe
Ý cụ là NHNN bơm tiền kích thích phát triển kinh tế ???

Nước nào chả bơm tiền. Mỹ, Nhật, Hàn, EU, TQ....bơm hết, cách này hay cách khác. TQ bơm tiền mới là "dữ dội"....toàn tính bằng trăm tỷ / ngàn tỷ USD...

CP Thái còn phát tiền cho dân để dân chi tiêu nhằm kích cầu nội địa, dẫn đến kích thích phát triển kinh tế kìa....
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,108
Động cơ
337,592 Mã lực
Cụ cũng đừng quên các tổ chức kinh tế tư bản luôn nghi ngờ VN tính thiếu GDP và điển hình là hồi 2022 ta tăng đến tận 25% nhờ tính lại rồi nộp dữ liệu mới cho tụi nó, cơ mà em đoán là vẫn phải còn vài đợt tính lại nữa. Kiểu như là VN thì vẫn cố giữ sổ nghèo để còn nhận viện trợ, còn tụi tư bản thì rất muốn VN out luôn khỏi danh sách này để cho nhẹ gánh ấy. Năm sau VN vào ngưỡng Upper middle income rồi thì ta sẽ mất rất nhiều khoản đấy
không có tổ chức tư bản nào nghi ngờ nhé, toàn là mấy tổ chức nói tiếng Việt.

WB, IMF, UN, CIA.. không ai phản đối.
 

vvv

Xe tăng
Biển số
OF-99438
Ngày cấp bằng
9/6/11
Số km
1,718
Động cơ
412,710 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Phố
Cụ thì chắc không bao giờ thấy cái đó ( cái mà cụ gọi là "cái gì" đó) đâu....;))

Tôi nhớ hồi những năm 2000, phần lớn người VN và cả người nước ngoài quan tâm VN đều nhận định rằng VN phải mất 100 năm mới đuổi kịp Singapore và mất 50 năm mới đuổi kịp Thái Lan, Mã Lai ( xét về qui mô GDP - không xét GDP bình quân đầu người ).
Thế mà ...sau khoảng hơn 20 năm, đến nay là năm 2025, và nhìn lại thì .....Ô, qui mô GDP VN đã vượt cmn GDP Singapore và cả Mã rồi ...:))
Và chắc năm 2026 hoặc cùng lắm năm 2027 thì GDP VN sẽ vượt GDP Thái Lan.

Đúng là, các cụ nói " Nghèo thì lâu - Giàu thì mấy chốc ". Thời đã tới, cản không nổi. :))
Nếu nói về thoát bẫy thu nhập trung bình ở DNA thì Maylay có vẻ là sáng cửa nhất, thu nhập cao hơn Việt Nam mà chi phi đời sống có khi còn thấp hơn mình
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,108
Động cơ
337,592 Mã lực
Nếu nói về thoát bẫy thu nhập trung bình ở DNA thì Maylay có vẻ là sáng cửa nhất, thu nhập cao hơn Việt Nam mà chi phi đời sống có khi còn thấp hơn mình
Chi phí ít hơn thật nhờ duy trì nhà tạm, nhà dột nát.

1754876372509.png


1754876323734.png


1754876257846.png
 

TN1805

Xe điện
Biển số
OF-818547
Ngày cấp bằng
4/9/22
Số km
4,860
Động cơ
597,593 Mã lực
Nếu nói về thoát bẫy thu nhập trung bình ở DNA thì Maylay có vẻ là sáng cửa nhất, thu nhập cao hơn Việt Nam mà chi phi đời sống có khi còn thấp hơn mình
Cụ không biết đã đi đến đâu mà phát biểu hồ đồ quá...

Tôi đã từng đi công tác rất nhiều bên Mã. Khi so sánh chi phí sinh hoạt 2 quốc gia thì phải so TP với TP, Thủ Đô với Thủ Đô, Nông thôn với Nông thôn....chứ đừng so chi phí SH ở vùng nông thôn Mã với chi phí sinh hoạt ở TPHCM hay HN của VN.
Thưa cụ, chi phí SH ở Thủ Đô Kuala Lumpur của Mã so với chi phí sinh hoạt ở TPHCM / HN của VN thì cao hơn khoảng 30% nhá. ;))

Có lẽ, ở VN chỉ giá BĐS là cao hơn bên Mã thôi.
 

Tung Anh 1401

Xe tải
Biển số
OF-856102
Ngày cấp bằng
27/3/24
Số km
404
Động cơ
8,308 Mã lực
Tuổi
39
Muốn thoát được bẫy TNTB thì cần nhiều yếu tố, gần đây em thấy chính phủ đang đi đúng hướng ở nhiều yếu tố như: Cải cách thể chế, mục tiêu tăng trưởng rõ ràng và có cơ sở... nhưng 1 mảng còn rất yếu chưa được đầu tư đúng mức là R&D và giáo dục. Chẳng quốc gia nào bước vào hàng ngũ thu nhập cao mà không có các viện nghiên cứu, trường đại học tầm cỡ châu lục cả.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top