[Funland] Tàu Trung Quốc va chạm nhau khi rượt đuổi tàu Philippines

hoantoanmayman

Xe tăng
Biển số
OF-18888
Ngày cấp bằng
11/11/18
Số km
1,223
Động cơ
161,365 Mã lực
Quả đấy may mắn ông Phi thoát kịp, chứ chậm chút kẹp chả thì không biết tàu Phi như thế nào nữa.
Con tàu khu trục là tàu Quế Lâm, lớp 52D, còn tàu cảnh sát biển là tàu Nam Vực, con này cũng vào loại cứng.
Nhìn từ clip thì nếu tàu Quế Lâm không cắt ngang thì tầm 20 hoặc 30 giây sau là tàu cảnh sát biển sẽ tông đuôi tàu Philippine, với chênh lệch kích thước thì tàu của Philippine sẽ chìm hoặc lật, lúc đó thương vong kiểu gì cũng xảy ra.
Em xem đi xem lại clip rồi, em nghĩ chắc tàu cảnh sát biển nó định đâm thật, nhưng có vẻ là tàu khu trục nó điện đàm ngăn không được nó mới cắt mặt để ngăn lại. Va chạm ở vùng biển tranh chấp nó phức tạp, để xảy ra thương vong về người nó sẽ lên rất cao, thành khủng hoảng, nên chắc bên tàu chiến nó tỉnh táo ngăn tàu cùng phe lại.
Tàu cảnh sát biển của Trung Quốc tuy bị chùn mũi, nhưng thương tích như thế nó vẫn bơi tốt về cảng, đến tàu ngầm của Mỹ đụng vật chướng ngại dưới đáy biển Đông vỡ toác mũi còn nổi lên bơi về Nhật nên hư hỏng như thế kia với tàu mặt nước chưa nghiêm trọng quá.
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,021
Động cơ
38,124 Mã lực
Hôm qua J15 của Trung Quốc cũng tham gia, con máy bay giám sát biển của Phi bị nó bay cách 150m.
Đầu năm 2025, tần suất tàu hải cảnh TQ tại bãi Scarborough Shoal tăng gấp đôi so với cuối năm 2024

1755150994099.png
 

Cucumin

Xe điện
Biển số
OF-803153
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
2,938
Động cơ
125,143 Mã lực
Tuổi
49
Con tàu khu trục là tàu Quế Lâm, lớp 52D, còn tàu cảnh sát biển là tàu Nam Vực, con này cũng vào loại cứng.
Nhìn từ clip thì nếu tàu Quế Lâm không cắt ngang thì tầm 20 hoặc 30 giây sau là tàu cảnh sát biển sẽ tông đuôi tàu Philippine, với chênh lệch kích thước thì tàu của Philippine sẽ chìm hoặc lật, lúc đó thương vong kiểu gì cũng xảy ra.
Em xem đi xem lại clip rồi, em nghĩ chắc tàu cảnh sát biển nó định đâm thật, nhưng có vẻ là tàu khu trục nó điện đàm ngăn không được nó mới cắt mặt để ngăn lại. Va chạm ở vùng biển tranh chấp nó phức tạp, để xảy ra thương vong về người nó sẽ lên rất cao, thành khủng hoảng, nên chắc bên tàu chiến nó tỉnh táo ngăn tàu cùng phe lại.
Tàu cảnh sát biển của Trung Quốc tuy bị chùn mũi, nhưng thương tích như thế nó vẫn bơi tốt về cảng, đến tàu ngầm của Mỹ đụng vật chướng ngại dưới đáy biển Đông vỡ toác mũi còn nổi lên bơi về Nhật nên hư hỏng như thế kia với tàu mặt nước chưa nghiêm trọng quá.
Cụ nhầm đấy, từ vụ HD981 bọn Trung Quốc đã có bài một thằng kẹp nách một thằng phang tàu mình rồi, nên giờ vẫn là chiến thuật đấy thôi, chẳng qua ông Phi vì tốc độ cao , xử lý tốt và may mắn nên thoát thôi. Tàu giờ nó sợ gì ai mà không dám leo thang. Con sư tử phi vào cản con linh cẩu ăn thịt thỏ, cụ hài hước quá.
 

hoantoanmayman

Xe tăng
Biển số
OF-18888
Ngày cấp bằng
11/11/18
Số km
1,223
Động cơ
161,365 Mã lực
Cụ nhầm đấy, từ vụ HD981 bọn Trung Quốc đã có bài một thằng kẹp nách một thằng phang tàu mình rồi, nên giờ vẫn là chiến thuật đấy thôi, chẳng qua ông Phi vì tốc độ cao , xử lý tốt và may mắn nên thoát thôi. Tàu giờ nó sợ gì ai mà không dám leo thang. Con sư tử phi vào cản con linh cẩu ăn thịt thỏ, cụ hài hước quá.
Nhìn chả có vẻ gì là tàu của Phi tốc độ cao đâu, cụ nhìn mấy clip thì rõ, tàu của Phi nói thẳng ra là xuồng.
Vụ 981 thì hai bên đều là tàu lớn, mấy con đầu 8 cũng vừa cứng vừa dài chuyên đâm húc, giữa những tàu to mới có vụ kẹp phang, còn như xuồng của Phi nó đè chết.
 

Mr.Chem

Xe điện
Biển số
OF-54895
Ngày cấp bằng
13/1/10
Số km
3,903
Động cơ
497,519 Mã lực
Con tàu khu trục là tàu Quế Lâm, lớp 52D, còn tàu cảnh sát biển là tàu Nam Vực, con này cũng vào loại cứng.
Nhìn từ clip thì nếu tàu Quế Lâm không cắt ngang thì tầm 20 hoặc 30 giây sau là tàu cảnh sát biển sẽ tông đuôi tàu Philippine, với chênh lệch kích thước thì tàu của Philippine sẽ chìm hoặc lật, lúc đó thương vong kiểu gì cũng xảy ra.
Em xem đi xem lại clip rồi, em nghĩ chắc tàu cảnh sát biển nó định đâm thật, nhưng có vẻ là tàu khu trục nó điện đàm ngăn không được nó mới cắt mặt để ngăn lại. Va chạm ở vùng biển tranh chấp nó phức tạp, để xảy ra thương vong về người nó sẽ lên rất cao, thành khủng hoảng, nên chắc bên tàu chiến nó tỉnh táo ngăn tàu cùng phe lại.
Tàu cảnh sát biển của Trung Quốc tuy bị chùn mũi, nhưng thương tích như thế nó vẫn bơi tốt về cảng, đến tàu ngầm của Mỹ đụng vật chướng ngại dưới đáy biển Đông vỡ toác mũi còn nổi lên bơi về Nhật nên hư hỏng như thế kia với tàu mặt nước chưa nghiêm trọng quá.
Cụ suy nghĩ nhiều rồi, em lại ko cùng quan điểm với cụ.
 

hoantoanmayman

Xe tăng
Biển số
OF-18888
Ngày cấp bằng
11/11/18
Số km
1,223
Động cơ
161,365 Mã lực
Lũ tự nhục chứ gì đâu cụ Thỏ. Mie, không dám va mà Biển Đông còn như bây giờ chắc.

Vụ HD981 tôi biết rõ cụ ợ. Vì lý do an toàn nên không kể ra đây. Chỉ nói sơ sơ với cụ là vụ đó đấu cả pháp luật (quốc tế), cả thiết bị, sức lực và tính mạng. Đừng tưởng VN không làm gì mà chỉ có đến thế đâu.
Thường những thành phần không biết gì về vụ đấy lại thích chém về vụ đấy, thế mới tài cụ ạ
 

hoantoanmayman

Xe tăng
Biển số
OF-18888
Ngày cấp bằng
11/11/18
Số km
1,223
Động cơ
161,365 Mã lực
Cụ suy nghĩ nhiều rồi, em lại ko cùng quan điểm với cụ.
Em đánh giá trên tình hình hiện tại cụ ạ, thực tiễn Trung Quốc có thể đè bẹp Phi, nhưng từ 2018 đến giờ nhờ RCEP mà Trung Quốc đứng vững, nếu lại chiến tranh với 1 thành viên trong RCEP, câu chuyện đó phức tạp hơn rất nhiều. Đấy là em tạm bàn vài điểm, chứ nếu phân tích rộng thì nhiều vấn đề lắm.
 

Alongcamepolly06

Xe container
Biển số
OF-709649
Ngày cấp bằng
6/12/19
Số km
8,716
Động cơ
1,871,275 Mã lực
Nơi ở
bushcraft
Vụ này vác tàu khu trục ra làm việc chứng tỏ không đơn giản là đâm va, dễ bùm chéo chẳng chơi; chắc tiện thể khè luôn ông uss lượn lờ đâu đấy ;)
 

Kiên Khùng

Xe container
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
5,461
Động cơ
766,087 Mã lực
Tàu nó xịn thật, nát bét mũi mà vẫn phun vòi rồng.
Xem mấy tạ thóc ZSL các mem khịa chã mãi mới về bản gốc chuyên môn.
Cái này là đang tè bị đấm nát mũi vẫn không ngừng tè được.
Cụ nào đang tè nửa chừng mà nín lại được giơ tay xem nào?
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
12,805
Động cơ
860,732 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Cái này ko phải phao mà là đệm chống va đi động. Mấy lính cầm đệm đứng sẵn ở mũi, nếu va vào tàu Phi thì hạ đệm xuống để giảm thiệt hại, vì mục đích chỉ là đẩy đuổi tàu Phi. Cho nên khi thấy sắp đâm vào tàu chiến vẫn cố đẩy đệm ra mà ko chạy đi, nhưng quả đâm trực diện quá nặng nên khả năng cao là tổ quốc ghi công rồi.

Tàu chiến vỏ giáp rất dày đến vài chục cm, cú đâm kia rất mạnh nhưng chỉ hơi móp, tuy nhiên nhìn tổng thể là có thể mất tính sẵn sàng chiến đấu vì có thể ảnh hưởng cả khung sườn, phải về bờ sửa chữa. Tàu hải cảnh mặc dù trên cơ sở khung sườn tàu chiến, nhưng có thể đã hạ bớt giáp mỏng đi để giảm trọng lượng, tăng tính cơ động nên yếu hơn tàu chiến rất nhiều. Các tàu này đều có gia cường kết cấu mũi để đâm va, nhưng cũng chỉ đối phó với các loại như tàu CSB hay kiểm ngư của ta, ko ăn thua so với giáp của tàu chiến.
Tàu có giáp vài chục cm gọi là thiết giáp hạm. Nó tuyệt chủng từ sau thế chiến 2 rồi.
Tàu chiến ngày nay nó có 2 lớp vỏ và khoang kín thôi.
 

doctor103

Xe container
Biển số
OF-470186
Ngày cấp bằng
14/11/16
Số km
5,230
Động cơ
220,988 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Con tàu khu trục là tàu Quế Lâm, lớp 52D, còn tàu cảnh sát biển là tàu Nam Vực, con này cũng vào loại cứng.
Nhìn từ clip thì nếu tàu Quế Lâm không cắt ngang thì tầm 20 hoặc 30 giây sau là tàu cảnh sát biển sẽ tông đuôi tàu Philippine, với chênh lệch kích thước thì tàu của Philippine sẽ chìm hoặc lật, lúc đó thương vong kiểu gì cũng xảy ra.
Em xem đi xem lại clip rồi, em nghĩ chắc tàu cảnh sát biển nó định đâm thật, nhưng có vẻ là tàu khu trục nó điện đàm ngăn không được nó mới cắt mặt để ngăn lại. Va chạm ở vùng biển tranh chấp nó phức tạp, để xảy ra thương vong về người nó sẽ lên rất cao, thành khủng hoảng, nên chắc bên tàu chiến nó tỉnh táo ngăn tàu cùng phe lại.
Tàu cảnh sát biển của Trung Quốc tuy bị chùn mũi, nhưng thương tích như thế nó vẫn bơi tốt về cảng, đến tàu ngầm của Mỹ đụng vật chướng ngại dưới đáy biển Đông vỡ toác mũi còn nổi lên bơi về Nhật nên hư hỏng như thế kia với tàu mặt nước chưa nghiêm trọng quá.
Csb tàu hung hăng quá, thuyền trưởng về có bị kỷ luật không biết
 

Mr.Chem

Xe điện
Biển số
OF-54895
Ngày cấp bằng
13/1/10
Số km
3,903
Động cơ
497,519 Mã lực
Em đánh giá trên tình hình hiện tại cụ ạ, thực tiễn Trung Quốc có thể đè bẹp Phi, nhưng từ 2018 đến giờ nhờ RCEP mà Trung Quốc đứng vững, nếu lại chiến tranh với 1 thành viên trong RCEP, câu chuyện đó phức tạp hơn rất nhiều. Đấy là em tạm bàn vài điểm, chứ nếu phân tích rộng thì nhiều vấn đề lắm.
Nghĩ nhiều quá ạ, đơn giản chỉ là 1 phút lái ngu thôi.
Đối với 1 thằng có thể mở mồm ra tuyên bố toàn bộ biển Đông là của nó; đơn phương tuyên bố thời gian cấm đánh bắt cá.
Xem phán quyết của toà quốc tế đối với vụ kiện của Phil về tranh chấp biển đông cách đây vài năm là giấy lộn.
Thì nó chẳng cần nhờ vào bất cứ thứ gì đâu cụ ơi.
 

hoantoanmayman

Xe tăng
Biển số
OF-18888
Ngày cấp bằng
11/11/18
Số km
1,223
Động cơ
161,365 Mã lực
Nghĩ nhiều quá ạ, đơn giản chỉ là 1 phút lái ngu thôi.
Đối với 1 thằng có thể mở mồm ra tuyên bố toàn bộ biển Đông là của nó; đơn phương tuyên bố thời gian cấm đánh bắt cá.
Xem phán quyết của toà quốc tế đối với vụ kiện của Phil về tranh chấp biển đông cách đây vài năm là giấy lộn.
Thì nó chẳng cần nhờ vào bất cứ thứ gì đâu cụ ơi.
Vâng, quan điểm của cụ nhiều người cũng như vậy, em không phản đối, em chỉ nói theo nhận định của em, còn thói đời kẻ mạnh là người có tiếng nói, nên nếu không mạnh thì phải khôn ngoan mới ổn. Vụ phán quyết của tòa quốc tế đối với vụ kiện của Phi em nhớ ngày xưa có người từng phân tích rồi, Phi ngu ngốc thì phải chịu hậu quả chứ kêu ai, bài đấy cũng trên này và cũng lâu rồi đấy, giờ tìm chắc khó.
 

hoantoanmayman

Xe tăng
Biển số
OF-18888
Ngày cấp bằng
11/11/18
Số km
1,223
Động cơ
161,365 Mã lực
Csb tàu hung hăng quá, thuyền trưởng về có bị kỷ luật không biết
Trung Quốc là một trong các nước không có thói quen không làm rùm beng những chuyện xử phạt nội bộ, em nghĩ là sẽ không có thông tin, nhưng về lý chắc chắn có nếu đúng là phải để tàu chiến hải quân ngăn lại.
 

sắt con

Xe điện
Biển số
OF-203221
Ngày cấp bằng
23/7/13
Số km
3,409
Động cơ
772,503 Mã lực
Hoàn Cầu Thời báo đang tố cáo Philipine đe dọa nghiêm trọng oan toàn hàng hải với tàu Trung Quốc =)) =)) Con Tàu 320 tấn đe dọa hai con tàu một là 7500T với đầyđủ các loại vũ khí mạnh nhất thế giới và con tàu 2000T. Không khác gì tố cáo con thỏ đe dọa mạng sống của một con sư tử và một con linh cẩu.
Tàu Cảnh sát biển Philippines 4406 đã thực hiện các động tác cực kỳ nguy hiểm với các tàu chấp pháp Trung Quốc khi xâm nhập vùng biển gần đảo Hoàng Nham của Trung Quốc ở Biển Đông vào ngày 11 tháng 8, các video mà Hoàn Cầu Thời báo độc quyền thu thập được từ một nguồn tin hôm thứ Tư cho thấy.

Bất chấp những lời can ngăn và cảnh báo liên tục từ phía Trung Quốc, Philippines đã tổ chức nhiều loại tàu khác nhau để kiên quyết xâm nhập vùng biển gần đảo Hoàng Nham của Trung Quốc với lý do cung cấp nhu yếu phẩm cho tàu cá. Trong vụ việc, tàu Cảnh sát biển Philippines 4406 đã thực hiện nhiều động tác vượt tốc độ cao trước mũi tàu CCG 3104, một trong những đoạn video clip cho thấy.
Các chuyên gia Trung Quốc chỉ trích rằng các động tác của tàu Philippines đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn hàng hải của tàu Trung Quốc và vi phạm nghiêm trọng các nguyên tắc và quy tắc cơ bản nhất về an toàn hàng hải.

Một đoạn video clip khác, được quay từ một tàu Trung Quốc khác trong vụ việc hôm thứ Hai, cho thấy tàu Cảnh sát biển Philippines 4406 đã thực hiện một động tác cận chiến nguy hiểm lúc 8:02 sáng, tiếp cận từ phía mạn trái của tàu Trung Quốc.

Do đó, trách nhiệm hoàn toàn về những thiệt hại phát sinh thuộc về phía Philippines, và mọi tổn thất phải do tàu Philippines đã khiêu khích và gây ra sự cố trên biển gánh chịu hoàn toàn. Trung Quốc có mọi lý do và toàn quyền thực hiện mọi biện pháp đối phó cần thiết, bao gồm cả yêu cầu bồi thường, ông Dương nói.

Trung quốc vô liêm sỷ vô đối
 

Cucumin

Xe điện
Biển số
OF-803153
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
2,938
Động cơ
125,143 Mã lực
Tuổi
49
Nhìn chả có vẻ gì là tàu của Phi tốc độ cao đâu, cụ nhìn mấy clip thì rõ, tàu của Phi nói thẳng ra là xuồng.
Vụ 981 thì hai bên đều là tàu lớn, mấy con đầu 8 cũng vừa cứng vừa dài chuyên đâm húc, giữa những tàu to mới có vụ kẹp phang, còn như xuồng của Phi nó đè chết.
Cái xuồng của Phi là tàu của Nhật đóng 320T đấy, còn to hơn khối tàu trong sự kiện HD981 của mình. Sự kiện 981 tàu của Trung Quốc cũng có khá nhiều tàu nhỏ, bên mình thi chủ lực mấy con từ 400T chở xuống thôi.
Tưởng như nào hóa ra phán cái tàu 320T của Phi là xuồng.
Clip 2 tàu của trung quốc phối hợp tông tàu kiểm ngư của ta trong sự kiện HD-981, trong đó 1 tàu kẹp mạn tàu ta không cho thoát để 1 tàu đâm ngang hông
 
Chỉnh sửa cuối:

hoantoanmayman

Xe tăng
Biển số
OF-18888
Ngày cấp bằng
11/11/18
Số km
1,223
Động cơ
161,365 Mã lực
Cái xuồng của Phi là tàu của Nhật đóng 320T đấy, còn to hơn khối tàu trong sự kiện HD981 của mình. Sự kiện 981 tàu của Trung Quốc cũng có khá nhiều tàu nhỏ, bên mình thi chủ lực mấy con từ 400T chở xuống thôi.
Tưởng như nào hóa ra phán cái tàu 320T của Phi là xuồng.
Cái tàu cảnh sát biển của Trung Quốc nó vốn là tàu chiến lớp 056, nó cũng 1400 tấn đầy tải đấy cụ ạ, còn tàu của Phi được cho là có tham dự vụ đó có tàu BRP Suluan (MRRV-4406) là to nhưng là lớp tàu tuần tra.
Hay là để con 320 tấn như cụ nghĩ là to bị con 1400 tấn băm thẳng từ đuôi tàu hoặc là bị 2 con mà 1 con là 7500 tấn với 1 con là 1400 tấn kẹp chả phát. Quang cảnh đấy nếu mà nó xảy ra được thì chắc giờ Phi đang chuẩn bị quốc tang cho binh sĩ trên tàu rồi cụ ạ.
Còn vụ 981, nhiều lớp tàu vòng trong vòng ngoài ngăn tàu của Ta lắm, trong cùng vẫn có tàu chiến nó bảo vệ cái giàn nổi, kể cả tải trọng tương đương hoặc lớn hơn, nhưng với chiến thuật và số lượng khác biệt thì cũng là câu chuyện đấy.
Cụ muốn khen ngợi Phi cũng rất hay nhưng Phi thực chất cũng chả cơ hội gì khi đâm húc với Trung Quốc, trong cả vụ này thì tàu xuồng của Phi cũng chỉ có bỏ chạy và suýt bị đâm trúng, mọi thứ phải nhìn từ con số nữa, lực lượng trên biển của Phi chả đáng kể gì, kể cả có tàu chiến Mỹ tham gia cũng không xoay chuyển được cục diện ở bãi cạn đấy. Ở thôi thì có vụ nào vui thì ca hát mừng vụ đó, chứ như vụ đặc nhiệm hải quân bị bọn tàu cảnh sát biển nó vác mã tấu sang dọa, tước cả đống súng rồi để tối nó mới thả người, Phi về cơ bản không biết lượng sức, đáng lẽ phải trường kỳ đầu tư vào lực lượng hải quân và lực lượng giữ đảo thì lại đổ tiền vào những thứ không hiện thực khác nhưng được cái màu mè trên báo.
 

Cucumin

Xe điện
Biển số
OF-803153
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
2,938
Động cơ
125,143 Mã lực
Tuổi
49
Cái tàu cảnh sát biển của Trung Quốc nó vốn là tàu chiến lớp 056, nó cũng 1400 tấn đầy tải đấy cụ ạ, còn tàu của Phi được cho là có tham dự vụ đó có tàu BRP Suluan (MRRV-4406) là to nhưng là lớp tàu tuần tra.
Hay là để con 320 tấn như cụ nghĩ là to bị con 1400 tấn băm thẳng từ đuôi tàu hoặc là bị 2 con mà 1 con là 7500 tấn với 1 con là 1400 tấn kẹp chả phát. Quang cảnh đấy nếu mà nó xảy ra được thì chắc giờ Phi đang chuẩn bị quốc tang cho binh sĩ trên tàu rồi cụ ạ.
Còn vụ 981, nhiều lớp tàu vòng trong vòng ngoài ngăn tàu của Ta lắm, trong cùng vẫn có tàu chiến nó bảo vệ cái giàn nổi, kể cả tải trọng tương đương hoặc lớn hơn, nhưng với chiến thuật và số lượng khác biệt thì cũng là câu chuyện đấy.
Cụ muốn khen ngợi Phi cũng rất hay nhưng Phi thực chất cũng chả cơ hội gì khi đâm húc với Trung Quốc, trong cả vụ này thì tàu xuồng của Phi cũng chỉ có bỏ chạy và suýt bị đâm trúng, mọi thứ phải nhìn từ con số nữa, lực lượng trên biển của Phi chả đáng kể gì, kể cả có tàu chiến Mỹ tham gia cũng không xoay chuyển được cục diện ở bãi cạn đấy. Ở thôi thì có vụ nào vui thì ca hát mừng vụ đó, chứ như vụ đặc nhiệm hải quân bị bọn tàu cảnh sát biển nó vác mã tấu sang dọa, tước cả đống súng rồi để tối nó mới thả người, Phi về cơ bản không biết lượng sức, đáng lẽ phải trường kỳ đầu tư vào lực lượng hải quân và lực lượng giữ đảo thì lại đổ tiền vào những thứ không hiện thực khác nhưng được cái màu mè trên báo.
=)) =)) =))chuyện Trung Quốc mạnh Phi yếu thì ai trả biết, như cái bánh xe bò hình tròn. Cái buồn cười ở đây là cụ bảo thằng Tàu 7500T đâm vào cái tàu 1600Tđể cứu tàu của Phi , vì Trung Quốc không muốn tình hình căng thẳng.
=)) Tôi chả có gì khen Phi, thậm chi mấy bài trước bảo Phi vui thôi đừng vui quá, khi trao huân chương cho thủy thủ hay sơn hai cái tàu của Trung Quốc lên tàu mình . vì ai cũng biết đòn thù của Trung Quốc hiểm như nào
=)) Tôi chỉ buồn cười có anh lên đây bảo Tàu Trung Quốc đâm nhau để cứu tàu Phi
 

Sagittaire Nov

Xe buýt
Biển số
OF-870871
Ngày cấp bằng
4/11/24
Số km
653
Động cơ
19,290 Mã lực
Nhìn chả có vẻ gì là tàu của Phi tốc độ cao đâu, cụ nhìn mấy clip thì rõ, tàu của Phi nói thẳng ra là xuồng.
Vụ 981 thì hai bên đều là tàu lớn, mấy con đầu 8 cũng vừa cứng vừa dài chuyên đâm húc, giữa những tàu to mới có vụ kẹp phang, còn như xuồng của Phi nó đè chết.
Nó đâm trượt thôi cụ, làm gì có chuyện nó tha đâu
 

hoantoanmayman

Xe tăng
Biển số
OF-18888
Ngày cấp bằng
11/11/18
Số km
1,223
Động cơ
161,365 Mã lực
=)) =)) =))chuyện Trung Quốc mạnh Phi yếu thì ai trả biết, như cái bánh xe bò hình tròn. Cái buồn cười ở đây là cụ bảo thằng Tàu 7500T đâm vào cái tàu 1600Tđể cứu tàu của Phi , vì Trung Quốc không muốn tình hình căng thẳng.
=)) Tôi chả có gì khen Phi, thậm chi mấy bài trước bảo Phi vui thôi đừng vui quá, khi trao huân chương cho thủy thủ hay sơn hai cái tàu của Trung Quốc lên tàu mình . vì ai cũng biết đòn thù của Trung Quốc hiểm như nào
=)) Tôi chỉ buồn cười có anh lên đây bảo Tàu Trung Quốc đâm nhau để cứu tàu Phi
Cụ cứ cười có sao đâu, coi như không cùng góc nhìn đánh giá tình huống, nhiều khi cười xong cũng phải nhanh chóng quay đi vì mình vừa cười cái có thật mà :P
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top