[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

08:43 20/08/2025
.Bo My

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,393
Động cơ
339,724 Mã lực
Các nước Tây-Phi- Mỹ thì giải quyết tạm bằng xe PHEV chờ nhiệm kỳ sau, VN giải quyết bằng cứ khoảng 800 mét 1 trạm sạt nhé, đi tắt đón đầu là đây.
 
08:43 20/08/2025
M

matizvan2009

Xe ngựa
Biển số
OF-42690
Ngày cấp bằng
8/8/09
Số km
27,639
Động cơ
1,260,385 Mã lực
patuana76 nói:
2 chú đi tắt.
Chú đi trước phát hiện nhầm đường, quay lại.
Chú đi sau vẫn chưa tin là nhầm đường :D
Nhấn vào đây để mở rộng...
thì cụ Quềnh nhà mình chả có cái biển "đờ mờ thằng nào nói với thằng nào" ấy thôi
 
08:47 20/08/2025
nvht

nvht

Xe điện
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
4,936
Động cơ
374,632 Mã lực
xăng ngày càng rẻ thì nhiều người vẫn đi xe xăng thôi
 
08:54 20/08/2025
T

trungthu2020

Xe điện
Biển số
OF-744758
Ngày cấp bằng
1/10/20
Số km
2,911
Động cơ
213,263 Mã lực
Về chính sách, trước đây mình thường đi sau TQ gần 10 năm
Giờ với phong cách của Đại tướng, chỉ khoảng 2 đến 3 năm

smile19 nói:
- Ở Mỹ thì sang tháng 9 này chính sách hỗ trợ xe điện sẽ dừng, dự báo bắt đầu từ quý 4 là cung vượt xa cầu
- Ở Nhật tập trung xe Hybrid bên cạnh xe xăng dầu
- Châu Âu bắt đầu bão hoà
- Và tại thị trường khổng lồ ở Trung Quốc, xe điện đang dư thừa với những bãi thải xe điện mênh mông. Và chính thức họ cũng quay lại với xe Xăng dầu bên cạnh phát triển Hybrid
Các cụ thấy sao?
Link: https://m.cafef.vn/ca-the-gioi-dang-do-xo-ve-xe-dien-thi-bat-ngo-trung-quoc-lao-nguoc-lai-xe-xang-nuoc-di-nay-ai-do-noi-188250815134511174.chn
Nhấn vào đây để mở rộng...
 
08:55 20/08/2025
C

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
33,765
Động cơ
1,014,083 Mã lực
100 tỉnh như sáo!
Đồng minh mạnh nhất là Mút mà vẫn không ủng hộ Mút làm xe điện, đến nỗi phải chia tay.
Chỉ có hội châu Âu xanh hóa và đang nhận được "quả ngọt" của cái xanh lét này (phần còn lại của thế giới nếu đi theo sẽ ăn ngọt hơn vì tiền tây Âu thu của phần Mỹ để lại vẫn đang khá khủng).
Người tầu thì khỏi chê, hô làm xe điện cho xanh, nhưng điện than của họ vẫn rất nhiều (vẫn đang chiếm ưu thế về năng lực phát điện). Xe điên trong nước bán ế, họ cho ra nước ngoài. Ngoài đem những cái xe nguyên chiếc đúng tên tầu họ còn vô vàn cách để xe điện của họ chiếm ưu thế ở các nước khác!
 
Chỉnh sửa cuối:
09:00 20/08/2025
M

Mountain Men

Xe buýt
Biển số
OF-761632
Ngày cấp bằng
2/3/21
Số km
984
Động cơ
1,033,465 Mã lực
Trong chán, ngoài thèm.
Không có thì lại bức xúc.
Khó chiều các cụ! :D
 
09:03 20/08/2025
st101814

st101814

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-108426
Ngày cấp bằng
10/8/11
Số km
3,844
Động cơ
478,691 Mã lực
Nơi ở
Canada - Viêt Nam
Xe điện sớm hay muộn cũng vẫn phải sử dụng vì xăng dầu là nhiên liệu có hạn, móc lên hết rồi không chuyển sang chạy bằng điện thì chạy bằng gì.

Các hạn chế của xe diện thì ai cũng biết và phải tìm cách khắc phục thôi.
 
09:05 20/08/2025
otothanglong

otothanglong

Xe điện
Biển số
OF-65579
Ngày cấp bằng
5/6/10
Số km
4,967
Động cơ
509,928 Mã lực
smile19 nói:
- Ở Mỹ thì sang tháng 9 này chính sách hỗ trợ xe điện sẽ dừng, dự báo bắt đầu từ quý 4 là cung vượt xa cầu
- Ở Nhật tập trung xe Hybrid bên cạnh xe xăng dầu
- Châu Âu bắt đầu bão hoà
- Và tại thị trường khổng lồ ở Trung Quốc, xe điện đang dư thừa với những bãi thải xe điện mênh mông. Và chính thức họ cũng quay lại với xe Xăng dầu bên cạnh phát triển Hybrid
Các cụ thấy sao?
Link: https://m.cafef.vn/ca-the-gioi-dang-do-xo-ve-xe-dien-thi-bat-ngo-trung-quoc-lao-nguoc-lai-xe-xang-nuoc-di-nay-ai-do-noi-188250815134511174.chn
Nhấn vào đây để mở rộng...
Nói thật xe gì thì xe em chẳng quan tâm, chỉ quan tâm bao lâu nữa thì phương tiện công cộng phủ kín khắp các con đường, đi lại thuận tiện là ổn rồi. Chẳng ham hố xe riêng Điện hay xăng dầu gì cả, mong 1 ngày phải đấu giá quyền sử dụng xe trong tp lúc đó mới văn minh được
 
09:05 20/08/2025
W

wildcat74

Xe container
Biển số
OF-22272
Ngày cấp bằng
11/10/08
Số km
5,944
Động cơ
603,936 Mã lực
Động đến cơ khí là lại khó cho TQ rồi; trông vậy thôi các bộ phận buồng đốt, kim phun, hộp số... tay lông nó vẫn nắm rất nhiều know-how về cơ khí và luyện kim mà không biết đến bao giờ TQ mới theo kịp.
 
09:08 20/08/2025
P

Pobeda

Xe buýt
Biển số
OF-8259
Ngày cấp bằng
16/8/07
Số km
585
Động cơ
552,957 Mã lực
Khổ, thế thì lại có anh hùng bị biến thành tốt lụt à? Hay đây là cách mà hàng xóm muốn chống phá, ngăn cản công nghiệp xe hơi nước nhà tiến lên chính quy hiện đại?
 
09:08 20/08/2025
Q

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
7,812
Động cơ
119,385 Mã lực
nguyenvansy_040787 nói:
Nhưng vấn đề ô nhiễm của trung quốc phần lớn lại nằm.ở nhiệt điện than đá cụ ạ. Thậm chí vubgf đông bắc trung quốc trước đây họ còn dùng than đá sưởi ấm làm cho ô nhiễm trở lên nặng nề hơn. Vì thế khi tổ chức olympic Bắc Kinh họ đã phải di dời rất nhiều nhà máy điện than.Nếu phát triển xe điện mà tăng nhà máy nhiệt than thì vô nghĩa về mặt môi trường. Ngoài ra món đất hiếm, thành phần chính của pin cungz là nguyên nhân làm cho TQ ô nhiễm nặng nề.mặc dù Tq đã tăng cường làm thủy điện và hạt nhân , điện gió, điện mặt trời. nhưng điện của TQ phần lớn vẫn còn là nhiệt điện. Quay trở lại những năm 2010 thì mục đích chính của TQ làm xe điện vì yếu tố kinh tế, kỹ thuật chứ ko phải vì môi trường. Nếu anh hàng xóm thực sự nghĩ về môi trường anh ấy có thể áp đặt tiêu chuẩn khí thải cao cho các xe động cơ đốt trong.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Bắc Kinh xe điện cá nhân chạy nhiều nhưng em em thấy xe tải và xe bus vẫn xe xăng dầu thôi, độ ô nhiễm hiện nay thì nhà mình tuổi tôm so với họ, chưa cần bão cát thì không khí nó vẫn cứ nhờ nhờ đục đục xám xịt, cứ chỗ nào ko gian rộng rộng thì thấy rất rõ, đứng giữa thủ đô mà cứ ngỡ như đứng gần bãi xỉ thải nhiệt điện, sau một đêm lớp bụi đen sì bám đầy mái nhà và cửa sổ luôn lạp sạp mặc dù đường phố ko có rác hay nước thải nhưng không khí là thứ Bắc Kinh bó tay nhất là tầm tháng 9 đến mùa đông.
 
09:11 20/08/2025
Q

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
7,812
Động cơ
119,385 Mã lực
wildcat74 nói:
Động đến cơ khí là lại khó cho TQ rồi; trông vậy thôi các bộ phận buồng đốt, kim phun, hộp số... tay lông nó vẫn nắm rất nhiều know-how về cơ khí và luyện kim mà không biết đến bao giờ TQ mới theo kịp.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Động cơ máy bay hay tàu chiến, tàu hàng hạng nặng họ vẫn nhập nguyên con về lắp mà cụ. Họ sản xuất được nhưng tính an toàn hiệu suất vẫn thua khoai tây.
 
09:11 20/08/2025
M

matizvan2009

Xe ngựa
Biển số
OF-42690
Ngày cấp bằng
8/8/09
Số km
27,639
Động cơ
1,260,385 Mã lực
nvht nói:
xăng ngày càng rẻ thì nhiều người vẫn đi xe xăng thôi
Nhấn vào đây để mở rộng...
cách đây 7-8 năm xe điện mới manh nha em đã có phân tích: xe xăng hết thời chưa? Câu trả lời là chưa chết ngay được, cỡ 50 năm nữa. Vì sao: thực tế luôn có sự cân bằng và thay thế, đầu tiên là 100% xe xăng, sau pin phát triển và xu thế nhiều nhà đầu tư nghiên cứu đổ vào pin thì xe điện dần dần lấn thị trường, nhưng có lấn ngay được không? Không. Vì khi xe điện đi nhiều thì xăng rẻ (đừng nói xăng/dầu thô hết trong ngắn hạn, khoa học ngày càng pt nên giá thành dầu thô giảm, trước các mỏ khó không khai thác thương mại được, sau lại khai thác được, giờ họ khai thác được các mỏ mà cách đây 50 năm không ai nghĩ khai thác được, và tương lai cũng vậy..) thì lại một số bộ phận khách hàng quay về xe xăng... cứ thế giằng co phải cỡ 100 năm nữa xe xăng mới chết.
PS: trừ khi xe điện có pin nguyên tử (và giá 5k usd/cục) hoặc xe điện chỉ cần gắn cái pannel nlmt lên nóc là chạy phe phé.
 
09:12 20/08/2025
nvht

nvht

Xe điện
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
4,936
Động cơ
374,632 Mã lực
matizvan2009 nói:
cách đây 7-8 năm xe điện mới manh nha em đã có phân tích: xe xăng hết thời chưa? Câu trả lời là chưa chết ngay được, cỡ 50 năm nữa. Vì sao: thực tế luôn có sự cân bằng và thay thế, đầu tiên là 100% xe xăng, sau pin phát triển và xu thế nhiều nhà đầu tư nghiên cứu đổ vào pin thì xe điện dần dần lấn thị trường, nhưng có lấn ngay được không? Không. Vì khi xe điện đi nhiều thì xăng rẻ (đừng nói xăng/dầu thô hết trong ngắn hạn, khoa học ngày càng pt nên giá thành dầu thô giảm, trước các mỏ khó không khai thác thương mại được, sau lại khai thác được, giờ họ khai thác được các mỏ mà cách đây 50 năm không ai nghĩ khai thác được, và tương lai cũng vậy..) thì lại một số bộ phận khách hàng quay về xe xăng... cứ thế giằng co phải cỡ 100 năm nữa xe xăng mới chết.
PS: trừ khi xe điện có pin nguyên tử (và giá 5k usd/cục) hoặc xe điện chỉ cần gắn cái pannel nlmt lên nóc là chạy phe phé.
Nhấn vào đây để mở rộng...
xe điện không thay thế hoàn toàn được nhưng em nghĩ sẽ cân bằng ở mức 50/50 vào năm 2030 cụ ah
 
Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top