[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

quanocean

Xe hơi
Biển số
OF-870433
Ngày cấp bằng
28/10/24
Số km
171
Động cơ
2,227 Mã lực
Tuổi
46
xe điện có cái hay về mặt an ninh năng lượng, điện thì mình có nhiều cách để tự tạo ra được, tự chủ được. chứ xăng dầu thì phải nhập khẩu, phải phụ thuộc
thời loạn chỉ 1 cái nhà máy phát điện mini ở địa phương chẳng hạn là đủ dùng, tự sản tự tiêu được
 

patuana76

Xe container
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
8,394
Động cơ
89,741 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
Các cụ toàn nghe đài 1 phía, TQ hãng CALT đã bán thương mại cho 6 nhà sản xuất xe điện loại pin NAXTRA gốc muối an toàn, dung lượng như pin lithiumion, sạc 80% trong 5p, chu kì sạc xả tăng 10 lần và quan trọng nhất là giá rẻ 1/10. Tất cả nhược điểm của xe điện đã được giải quyết hết. Thế thì chả có lý do gì xe xăng tồn tại nữa. Độ 2 năm nữa về là cùng nếu ko nói còn có thể sớm hơn.
Tôi hỏi khí không phải. Giờ mua xe điện pin cũ, 2 năm nữa có được thay miễn phí quả pin kia không nhỉ? :-?
Hay là cứ chờ khi nào nó xong hẳn đã rồi hẵng quyết.
 

NGC

Xe tăng
Biển số
OF-465948
Ngày cấp bằng
28/10/16
Số km
1,691
Động cơ
224,925 Mã lực
Em nói chuyện với mấy anh taxi, thấy anh ấy bảo thay lốp liên tọi. :D
Lốp xe điện luôn mắc hơn xe xăng cùng phân khúc vì kết cấu khác và nếu cụ chọn loại có foam de giảm tiếng ồn thì càng mắc hơn.
Độ bền thì toe. Vòng đời lop xe điện chỉ khoảng 1/3 hay gắng lắm là 1/2 xe xăng nếu cụ chọn xe điện thường và lái ngoan he he.
Xe em thì khoảng 20k miles ( 33k km) là thay hết cả 4.
Bởi ai mà nói đi xe điện để tiết kiệm em cười he he liền.
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
3,278
Động cơ
199,340 Mã lực
Tôi hỏi khí không phải. Giờ mua xe điện pin cũ, 2 năm nữa có được thay miễn phí quả pin kia không nhỉ? :-?
Hay là cứ chờ khi nào nó xong hẳn đã rồi hẵng quyết.
Mua IP 2G từ 2008 hay đợi IP 17 sắp ra hay chờ khi nào không sx nữa mua bản cao nhất?
 

X_axe

Xì hơi lốp
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,243
Động cơ
39,232 Mã lực
Các cụ toàn nghe đài 1 phía, TQ hãng CALT đã bán thương mại cho 6 nhà sản xuất xe điện loại pin NAXTRA gốc muối an toàn, dung lượng như pin lithiumion, sạc 80% trong 5p, chu kì sạc xả tăng 10 lần và quan trọng nhất là giá rẻ 1/10. Tất cả nhược điểm của xe điện đã được giải quyết hết. Thế thì chả có lý do gì xe xăng tồn tại nữa. Độ 2 năm nữa về là cùng nếu ko nói còn có thể sớm hơn.
Thông tin chính thức của CATL là sạc 80% 15 phút. Giá thì không rẻ như vậy đâu, khoảng 2/3 lithium LFP là giỏi

Nhưng như vậy cũng đủ giết chết pin lithium rồi?

Chỉ có nhược điểm mật độ năng lượng vẫn hơi thấp 175 Wh/kg

 

patuana76

Xe container
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
8,394
Động cơ
89,741 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
Mua IP 2G từ 2008 hay đợi IP 17 sắp ra hay chờ khi nào không sx nữa mua bản cao nhất?
Tôi không dùng ip chỉ vì nó không có trình duyệt file. Chờ mãi chả thấy có cho đến tận những đời gần đây. Trong thời gian đó, tôi dùng o2, ss, thấy ổn hơn nhiều.
Sao cứ phải là ip???
 

kongbuii

Xe tăng
Biển số
OF-885538
Ngày cấp bằng
14/7/25
Số km
1,172
Động cơ
20,448 Mã lực
Tôi hỏi khí không phải. Giờ mua xe điện pin cũ, 2 năm nữa có được thay miễn phí quả pin kia không nhỉ? :-?
Hay là cứ chờ khi nào nó xong hẳn đã rồi hẵng quyết.
Em nghĩ đến giai đoạn thay PIN là cả một vấn đề không hề nhỏ tẹo nào.
 

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
11,377
Động cơ
371,818 Mã lực
Tuổi
59
Lốp xe điện luôn mắc hơn xe xăng cùng phân khúc vì kết cấu khác và nếu cụ chọn loại có foam de giảm tiếng ồn thì càng mắc hơn.
Độ bền thì toe. Vòng đời lop xe điện chỉ khoảng 1/3 hay gắng lắm là 1/2 xe xăng nếu cụ chọn xe điện thường và lái ngoan he he.
Xe em thì khoảng 20k miles ( 33k km) là thay hết cả 4.
Bởi ai mà nói đi xe điện để tiết kiệm em cười he he liền.
Cụ đừng tin mõm. Cái êtô cả đống tiền, giờ hỏi tiền ấy kiếm từ đâu để mua thì lại tắc tị ngay ấy mà.
Cụ nói đúng, tiền nào của ấy, nhưng chúng em còn nghèo lắm, cái etô không phải như đồ chơi trẻ con, thích thì lượn ra phố mua cái khác vì thằng ranh con ở nhà ló chê...ứ thích nữa.
 

Leanh65

Xe lăn
Biển số
OF-375348
Ngày cấp bằng
27/7/15
Số km
11,764
Động cơ
463,098 Mã lực
Pin đang ngon thay làm gì. Ngại thì mua xe rẻ thôi vài năm nữa thay xe mới công nghệ cao hơn
Xe ô tô là tài sản lớn đối với dân ta, và cả dân tây hê hê. Thế mà mua chỉ đi vài năm rồi vứt lại mua xe khác thì họa tiền chỉ có in được như nhà anh mẽo thì may ra.😉Xe xăng em mua nay hơn 10 năm đi vẫn ngon choét, bd hãng 5k km hết có 1,4 tr chú kỹ thuật lên đơn bảo xe anh còn ngon lắm. Trong khi gọi xanh đi chơi trong tg chờ xe bd thì chú lx bảo xe điện này đã mua là khỏi bán, vài năm cân sắt vụn và tiền lốp gấp 4 lần xe xăng, chạy dv được ưu đãi pin điện thì mua thôi chứ ông nào mua cá nhân, chạy thích thốc ga vọt như xe xăng thì vỡ mồm.🙃
 
Chỉnh sửa cuối:

Tung Anh 1401

Xe tải
Biển số
OF-856102
Ngày cấp bằng
27/3/24
Số km
407
Động cơ
8,551 Mã lực
Tuổi
39
2 chú đi tắt.
Chú đi trước phát hiện nhầm đường, quay lại.
Chú đi sau vẫn chưa tin là nhầm đường :D
Chú đi trước phát hiện phía trước là vực thẳm nên quay đầu. Chú đi sau nghĩ "thằng ngu, sắp đến kho báu rồi còn bỏ cuộc".
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,452
Động cơ
340,005 Mã lực
Xe ô tô là tài sản lớn đối với dân ta, và cả dân tây hê hê. Thế mà mua chỉ đi vài năm rồi vứt lại mua xe khác thì họa tiền chỉ có in được như nhà anh mẽo thì may ra.😉
Xe đang ngon sao lại xúi vứt!
 

NGC

Xe tăng
Biển số
OF-465948
Ngày cấp bằng
28/10/16
Số km
1,691
Động cơ
224,925 Mã lực
Cụ đừng tin mõm. Cái êtô cả đống tiền, giờ hỏi tiền ấy kiếm từ đâu để mua thì lại tắc tị ngay ấy mà.
Cụ nói đúng, tiền nào của ấy, nhưng chúng em còn nghèo lắm, cái etô không phải như đồ chơi trẻ con, thích thì lượn ra phố mua cái khác vì thằng ranh con ở nhà ló chê...ứ thích nữa.
Em ứ tin cái hoax " đi xe điện tiết kiệm " he he
Nhưng như đã nói .Em thửa chiếc xe điện là do cái FSD nó chữa được cái bệnh lười cầm lái của em thôi hì hì
 

tienaka

Xe container
Biển số
OF-440445
Ngày cấp bằng
27/7/16
Số km
6,299
Động cơ
281,268 Mã lực
Nơi ở
đang load
Đối với xe thuần điện việc thiết kế pin nó đang ở dạng modul rồi, nhưng tại sao các kỹ sư ko thiết kế để nó có thể tháo nắp kiểu như laptop nhỉ. Khi đó chỉ cần thiết kế thêm các trạm đổi pin tự động, các cụ chỉ cần đánh xe vào ô đỗ + quét mã QR để thanh toán. Sau đó pin sẽ đc thay tự động bằng máy móc hay robot gì đó, và t.gian thao tác chỉ khoảng 5 phút thôi.

Các trạm thay pin sẽ có quy mô như các cây xăng hiện tại, nghĩa là cùng 1 thời điểm sẽ phục vụ đc 3-5 xe. Song song với các trạm thay pin thì vẫn có các trạm sạc như hiện tại. Lúc đó nhà sản xuất oto chỉ cần sản xuất và bán xe ko có pin. Pin có thể do 1 công ty khác chuyên sản xuất riêng và việc mở trạm thay pin hoặc trạm xạc thì là 1 bên khác vận hành.
vấn đề là, bán cái xe 1 tỷ, nếu cụ muốn đầu tư trạm đổi pin cụ phải ném vào thêm 10 tỷ để mua pin để ở các trạm đó. lúc đó bán cái xe 11 tỷ cụ mua ko.
dạo gần đây rất nhiều trang lá cải trích kiểu TQ đang hối hận với xe điện bắt đầu quay lại xăng. định hướng cả đấy, qua TQ mà xem xe điện nó đã phát triển đến cỡ nào rồi. còn lâu họ mới hối hận
bản thân nhật hàn cũng ra rả bán xe xăng nhưng trong nước thì âm thầm phát triển xe điện để bán cho dân nước họ
 

NGC

Xe tăng
Biển số
OF-465948
Ngày cấp bằng
28/10/16
Số km
1,691
Động cơ
224,925 Mã lực
Xe ô tô là tài sản lớn đối với dân ta, và cả dân tây hê hê. Thế mà mua chỉ đi vài năm rồi vứt lại mua xe khác thì họa tiền chỉ có in được như nhà anh mẽo thì may ra.😉Xe xăng em mua nay hơn 10 năm đi vẫn ngon choét, bd hãng 5k km hết có 1,4 tr chú kỹ thuật lên đơn bảo xe anh còn ngon lắm. Trong khi gọi xanh đi chơi trong tg chờ xe bd thì chú lx bảo xe điện này đã mua là khỏi bán, vài năm cân sắt vụn và tiền lốp gấp 4 lần xe xăng, chạy dv được ưu đãi pin điện thì mua thôi chứ ông nào mua cá nhân, chạy thích thốc ga vọt như xe xăng thì vỡ mồm.🙃
Cụ nói đúng hầu hết nhưng em níu áo Cụ cái ý thốc ga vọt như xe xăng he he
Nguyên tắc xe điện chạy vọt hơn xe xăng vì cái motor không cần bắt trớn. Điện vào là nó vọt nên so về tăng tốc thì xe xăng không có cửa nếu cả hai có mã lực tương đương. Đây chính là ưu điểm của xe điện mà dân lái xe nhiều trên cao tốc rất thích.
Chiếc điện của em ,nói về phần tăng tốc thì nó cho con trâu già cadillac của em hít khói he he
 

hoviethung

Xe lăn
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
13,196
Động cơ
556,532 Mã lực
vấn đề là, bán cái xe 1 tỷ, nếu cụ muốn đầu tư trạm đổi pin cụ phải ném vào thêm 10 tỷ để mua pin để ở các trạm đó. lúc đó bán cái xe 11 tỷ cụ mua ko.
dạo gần đây rất nhiều trang lá cải trích kiểu TQ đang hối hận với xe điện bắt đầu quay lại xăng. định hướng cả đấy, qua TQ mà xem xe điện nó đã phát triển đến cỡ nào rồi. còn lâu họ mới hối hận
bản thân nhật hàn cũng ra rả bán xe xăng nhưng trong nước thì âm thầm phát triển xe điện để bán cho dân nước họ
Cho nên tưởng vậy nhưng không phải vậy đâu.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,452
Động cơ
340,005 Mã lực
Trong khi gọi xanh đi chơi trong tg chờ xe bd thì chú lx bảo xe điện này đã mua là khỏi bán, vài năm cân sắt vụn và tiền lốp gấp 4 lần xe xăng, chạy dv được ưu đãi pin điện thì mua thôi chứ ông nào mua cá nhân, chạy thích thốc ga vọt như xe xăng thì vỡ mồm.🙃
Xui quá nhỉ, chắc gặp ngay ông chú vừa mới phải bán xe xăng đi chuyển sang nên cay! Chứ hiện nay chưa thấy xe X nào cân sắt vụn tự nhiên hết.

).
 

Ao Đình

Xe tải
Biển số
OF-881537
Ngày cấp bằng
21/5/25
Số km
275
Động cơ
6,883 Mã lực
Tuổi
50
Các cụ dạy chí phải.
Một sản phẩm là sự tích hợp từ rất nhiều ngành, từ vật liệu, thiết kế đến công nghệ sản xuất thậm chí đến cả triết lý chế tạo. Và những thứ trên nó lại cần thêm một yêu cầu nữa là sự đồng đều của tất cả các ngành mới tạo ra một sản phẩm cuối cùng có chất lượng cao.
Vật liệu tốt hoặc đặc biệt phải nhờ có công nghệ khai khoáng, luyện kim tốt. Thiết kế đột phá phải trên cơ sở đáp úng được của vật liệu. Vật liệu tốt, thiết kế đột phá chỉ nằm trong phòng nghiên cứu nếu công nghệ sản xuất không đáp ứng được.
Triết lý chế tạo oto của phương tây khác với châu á, họ BẮT BUỘC người sử dụng xe phải vận hành và bảo trì xe theo cách của họ trong khi các hãng xe châu á lại thiên về nghiên cứu hành vi của người sử dụng để chế tạo xe.
Các nước phương tây phát triển từ rất sớm nên mỗi ngành, mỗi lĩnh vực, mỗi nhà chế tạo đều tích lũy được các bí quyết của họ, điều quan trọng hơn, là họ không ngừng nghiên cứu phát triển, nên đến thời điểm này họ vẫn là người đi đầu trong các công nghệ lõi, mà khi các thế hệ đó được phổ biến, thì họ đã kịp nâng cấp lên một thế hệ mới hơn rồi.
Động đến cơ khí là lại khó cho TQ rồi; trông vậy thôi các bộ phận buồng đốt, kim phun, hộp số... tay lông nó vẫn nắm rất nhiều know-how về cơ khí và luyện kim mà không biết đến bao giờ TQ mới theo kịp.
Động cơ máy bay hay tàu chiến, tàu hàng hạng nặng họ vẫn nhập nguyên con về lắp mà cụ. Họ sản xuất được nhưng tính an toàn hiệu suất vẫn thua khoai tây.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,452
Động cơ
340,005 Mã lực
Em ứ tin cái hoax " đi xe điện tiết kiệm " he he
Nhưng như đã nói .Em thửa chiếc xe điện là do cái FSD nó chữa được cái bệnh lười cầm lái của em thôi hì hì
Tesla không phải dòng xe tiết kiệm mà là định vị như xe sang. Hiện nay 2025 VN đã đạt được mốc quan trọng là xe điện ngang giá xe xăng cùng phân khúc.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top