- Biển số
- OF-795404
- Ngày cấp bằng
- 1/11/21
- Số km
- 13,327
- Động cơ
- 339,369 Mã lực
Đắt thì còn đỡ, còn không có đủ nữa.Thời WW2 phát xít Đức đã làm xăng tổng hợp từ than nâu nhé cụ.
Có điều xăng này đắt gấp rưỡi xăng từ dầu mỏ.
Đắt thì còn đỡ, còn không có đủ nữa.Thời WW2 phát xít Đức đã làm xăng tổng hợp từ than nâu nhé cụ.
Có điều xăng này đắt gấp rưỡi xăng từ dầu mỏ.
Có cụ nói như này làm em càng vững tin với định hướng sắp tới, em đợi PHEV của Toy dù chưa bao giờ có cảm tình với xe hãng này suốt 2 chục năm nayCá nhân e ngay từ khi xe điện hiện đại mới ra đời e đã cho rằng thế giới cần phải có PHEV làm bước đệm trước khi chuyển hẳn sang thuần điện. Hiện tại, với công nghệ Pin này, e thẳng thừng từ chối xe điện, nhưng lại sẵn lòng chào đón xe PHEV.
Em nói chuyện với mấy anh taxi, thấy anh ấy bảo thay lốp liên tọi.Em thấy dường như rất nhiều hãng xe điện luôn lảng tránh 1 nhược điểm rất lớn của xe điện, đó là khối lượng của xe điện luôn cao hơn xe xăng cùng phân khúc khoảng 1,5 lần. Cái này rất có hại cho hệ thống khung gầm xe về lâu dài 5-7 năm, chi phí thay thế ko hề rẻ.
Là bom điện hay không nó tùy theo câu " tiền nào của nấy " he he. Thô nhưng rất thật cụ ạÁ à, rình mãi mới túm được đuôi cụ hehe.
Cái ý phải có nhà riêng để sạc, hơi đúng thôi, cụ quan liêu, chưa đi sâu vào quần chúng òi.
Nhà riêng như bên Mỹ của cụ, tuyền mười mấy 2 mươi mét. Nhà em, có thể đại diện cho nhiều nhà ở VN là 4m chiều ngang thôi ạ, sân chứa 1 oto, 2 xe máy, 2 xế độp.
Vậy đú xanh hóa cho ló văn cmn minh, thì sân em chứa 3 quả bom điện đấy, cụ biết không hiccc.
đúng chỉ cần vài ba năm có công nghệ pin mới thì vứt pin cũ ra thay vào quá đơn giản, các đại gia làm xe xăng thế giới đang sợ vãi ra nên phải cố dìm hàng xe điện không cho nó ngóc lên.Các cụ toàn nghe đài 1 phía, TQ hãng CALT đã bán thương mại cho 6 nhà sản xuất xe điện loại pin NAXTRA gốc muối an toàn, dung lượng như pin lithiumion, sạc 80% trong 5p, chu kì sạc xả tăng 10 lần và quan trọng nhất là giá rẻ 1/10. Tất cả nhược điểm của xe điện đã được giải quyết hết. Thế thì chả có lý do gì xe xăng tồn tại nữa. Độ 2 năm nữa về là cùng nếu ko nói còn có thể sớm hơn.
Taxi ngày cày bằng cụ đi cả tuần chả thay liên tọi.Em nói chuyện với mấy anh taxi, thấy anh ấy bảo thay lốp liên tọi.![]()
Tôi hỏi khí không phải. Giờ mua xe điện pin cũ, 2 năm nữa có được thay miễn phí quả pin kia không nhỉ?Các cụ toàn nghe đài 1 phía, TQ hãng CALT đã bán thương mại cho 6 nhà sản xuất xe điện loại pin NAXTRA gốc muối an toàn, dung lượng như pin lithiumion, sạc 80% trong 5p, chu kì sạc xả tăng 10 lần và quan trọng nhất là giá rẻ 1/10. Tất cả nhược điểm của xe điện đã được giải quyết hết. Thế thì chả có lý do gì xe xăng tồn tại nữa. Độ 2 năm nữa về là cùng nếu ko nói còn có thể sớm hơn.
Lốp xe điện luôn mắc hơn xe xăng cùng phân khúc vì kết cấu khác và nếu cụ chọn loại có foam de giảm tiếng ồn thì càng mắc hơn.Em nói chuyện với mấy anh taxi, thấy anh ấy bảo thay lốp liên tọi.![]()
Mua IP 2G từ 2008 hay đợi IP 17 sắp ra hay chờ khi nào không sx nữa mua bản cao nhất?Tôi hỏi khí không phải. Giờ mua xe điện pin cũ, 2 năm nữa có được thay miễn phí quả pin kia không nhỉ?
Hay là cứ chờ khi nào nó xong hẳn đã rồi hẵng quyết.
Thông tin chính thức của CATL là sạc 80% 15 phút. Giá thì không rẻ như vậy đâu, khoảng 2/3 lithium LFP là giỏiCác cụ toàn nghe đài 1 phía, TQ hãng CALT đã bán thương mại cho 6 nhà sản xuất xe điện loại pin NAXTRA gốc muối an toàn, dung lượng như pin lithiumion, sạc 80% trong 5p, chu kì sạc xả tăng 10 lần và quan trọng nhất là giá rẻ 1/10. Tất cả nhược điểm của xe điện đã được giải quyết hết. Thế thì chả có lý do gì xe xăng tồn tại nữa. Độ 2 năm nữa về là cùng nếu ko nói còn có thể sớm hơn.
Tôi không dùng ip chỉ vì nó không có trình duyệt file. Chờ mãi chả thấy có cho đến tận những đời gần đây. Trong thời gian đó, tôi dùng o2, ss, thấy ổn hơn nhiều.Mua IP 2G từ 2008 hay đợi IP 17 sắp ra hay chờ khi nào không sx nữa mua bản cao nhất?
Em nghĩ đến giai đoạn thay PIN là cả một vấn đề không hề nhỏ tẹo nào.Tôi hỏi khí không phải. Giờ mua xe điện pin cũ, 2 năm nữa có được thay miễn phí quả pin kia không nhỉ?
Hay là cứ chờ khi nào nó xong hẳn đã rồi hẵng quyết.
Cụ đừng tin mõm. Cái êtô cả đống tiền, giờ hỏi tiền ấy kiếm từ đâu để mua thì lại tắc tị ngay ấy mà.Lốp xe điện luôn mắc hơn xe xăng cùng phân khúc vì kết cấu khác và nếu cụ chọn loại có foam de giảm tiếng ồn thì càng mắc hơn.
Độ bền thì toe. Vòng đời lop xe điện chỉ khoảng 1/3 hay gắng lắm là 1/2 xe xăng nếu cụ chọn xe điện thường và lái ngoan he he.
Xe em thì khoảng 20k miles ( 33k km) là thay hết cả 4.
Bởi ai mà nói đi xe điện để tiết kiệm em cười he he liền.
Pin đang ngon thay làm gì. Ngại thì mua xe rẻ thôi vài năm nữa thay xe mới công nghệ cao hơnEm nghĩ đến giai đoạn thay PIN là cả một vấn đề không hề nhỏ tẹo nào.
Xe ô tô là tài sản lớn đối với dân ta, và cả dân tây hê hê. Thế mà mua chỉ đi vài năm rồi vứt lại mua xe khác thì họa tiền chỉ có in được như nhà anh mẽo thì may ra.Pin đang ngon thay làm gì. Ngại thì mua xe rẻ thôi vài năm nữa thay xe mới công nghệ cao hơn
Chú đi trước phát hiện phía trước là vực thẳm nên quay đầu. Chú đi sau nghĩ "thằng ngu, sắp đến kho báu rồi còn bỏ cuộc".2 chú đi tắt.
Chú đi trước phát hiện nhầm đường, quay lại.
Chú đi sau vẫn chưa tin là nhầm đường![]()
Xe đang ngon sao lại xúi vứt!Xe ô tô là tài sản lớn đối với dân ta, và cả dân tây hê hê. Thế mà mua chỉ đi vài năm rồi vứt lại mua xe khác thì họa tiền chỉ có in được như nhà anh mẽo thì may ra.![]()