[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

xuanphuongccs nói:

Cụ ấy nói vì thốc với vọt thì nhanh phải thay lốp chứ cứ tằng tằng như xe Nhật thì còn lâu mới phải thay. Hết thay pin tốn tiền lại đến thay lốp hehe...

Nhấn vào đây để mở rộng...

Bán đất ăn dần nói:

Người dùng thực tế nói nhưng bọn fan cuồng không tin đâu, luôn chụp mũ cho là Cali khát nước.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Bán đất ăn dần nói:

Đồ điện nói chung rất kỵ nước. Động cơ điện, pin phải rất kín, nhưng có vấn đề là kín quá thì khó tản nhiệt. Và sau khoảng 5 năm, các gioăng chống nước bắt đầu lão hoá thì nguy cơ bị lọt nước là có thể.

Nhấn vào đây để mở rộng...

anhtrangvn nói:

Em nhớ khi VF ra thông báo thì là "Tạm Dừng" dây truyền sản xuất xe xăng chứ không phải là chỉ có chữ "Dừng". Nếu mà các ưu đãi xe điện đã hết, thị trường bão hòa thì họ có thể "khởi động lại" dây truyền sản xuất xe xăng để tiếp tục cung cấp xe ra thị trường. Họ đi từ số 0 đến sản xuất xe xăng, rồi chuyển sang điện, giờ có quay lại cũng không phải là vấn đề gì lớn, nhất là đã có thêm các nhà máy tại Hà Tĩnh, Ấn Độ. Họ đẻ xe mới liên tọi, khéo chả hãng nào bằng. Có lần em còn được một người chuyên làm xe mô hình mẫu cho VF, cho xem ảnh mô hình xe bé nữa chỉ có 2 chỗ thôi. Hiện tại thì vẫn đang bán tốt xe điện, chắc thì cứ làm tiếp thôi. Xe điện đúng là vẫn giới hạn về công nghệ pin, nếu không có cải tiến lớn, đột phá, em nghĩ khó chiếm đa số xe lưu hành được.
Kể ra, nếu chế được xe chạy nước, tách O2 và H2 thành khí rồi lại đốt 2 khí này trong động cơ, thải ra hơi nước thì ngon các cụ nhể. Vừa rẻ vừa sạch.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hoviethung nói:

Xe xăng cũng có mô tơ chứ đâu chỉ xe điện mới có.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Bán đất ăn dần nói:

Thế mấy cái cuộn dây đồng đấy để ở vị trí nào bác nhỉ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vua Mèo nói:

Mô tơ củ đề nhé cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vua Mèo nói:

Mô tơ củ đề nhé cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hoviethung nói:

Xe xăng cụ đó có lẽ không có.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Bán đất ăn dần nói:

Em đang hỏi để ở vị trí nào ấy. Như pin để ở sàn xe, chẳng nhẽ cứ thấy vũng nước là né.

Nhấn vào đây để mở rộng...

firstXpan nói:

Long Biên và Đông Anh mua cụ ạ, nhà giàu phố cổ bạn của bạn em dạt ra đó hết rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

NGC nói:

Lốp xe điện luôn mắc hơn xe xăng cùng phân khúc vì kết cấu khác và nếu cụ chọn loại có foam de giảm tiếng ồn thì càng mắc hơn.
Độ bền thì toe. Vòng đời lop xe điện chỉ khoảng 1/3 hay gắng lắm là 1/2 xe xăng nếu cụ chọn xe điện thường và lái ngoan he he.
Xe em thì khoảng 20k miles ( 33k km) là thay hết cả 4.
Bởi ai mà nói đi xe điện để tiết kiệm em cười he he liền.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hd-vt nói:

Cụ đừng tin mõm. Cái êtô cả đống tiền, giờ hỏi tiền ấy kiếm từ đâu để mua thì lại tắc tị ngay ấy mà.
Cụ nói đúng, tiền nào của ấy, nhưng chúng em còn nghèo lắm, cái etô không phải như đồ chơi trẻ con, thích thì lượn ra phố mua cái khác vì thằng ranh con ở nhà ló chê...ứ thích nữa.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ryan848 nói:

Nói chung mấy ông kêu xe điện tk hơn chỉ mới nhìn vào nhiên liệu, nhưng ngay cả cái đó thì cũng đã quá bất tiện cho mỗi lần phải sạc điện. Lượng xe điện tăng lên chắc các vụ tương tác vật lý tại trạm sạc cũng tăng đáng kể
Ai chả nóng máu nếu phải chờ 3-4h để sạc giờ cái thời tiết oi bức mùa hè HN

Nhấn vào đây để mở rộng...

hd-vt nói:

Ở đời, bớt được phiền phức, phức tạp chút nào hay chút đó, đây mua thêm gông ở cổ, à đeo bom chứ kkk.
Con người vì lười, thích bớt phiền phức mới phát triển được như ngày nay, là chế tạo những thứ để cho nhàn cái thân. Không thế thì vữn đu cành cây chưa xuống được đâu. Ở trên ấy...xanh hơn hehe.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ryan848 nói:

Nói chung mấy ông kêu xe điện tk hơn chỉ mới nhìn vào nhiên liệu, nhưng ngay cả cái đó thì cũng đã quá bất tiện cho mỗi lần phải sạc điện. Lượng xe điện tăng lên chắc các vụ tương tác vật lý tại trạm sạc cũng tăng đáng kể
Ai chả nóng máu nếu phải chờ 3-4h để sạc giờ cái thời tiết oi bức mùa hè HN

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ryan848 nói:

Hơi thuyết âm mưu tí em còn đồ rằng nếu ngày nào đó giá pin mà tăng tương đối thì lúc đó lại ối dồi ôi, há miệng mắc quai.
Tỉ như cụ mua Iphone, giá pin Ip đắt chẳng nhẽ lại mua pin Samsung lắp sang
Ký ức ai từng sở hữu xe xăng của Vin lại ùa về mãnh liệt.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xperia ZZ nói:

Em thấy dường như rất nhiều hãng xe điện luôn lảng tránh 1 nhược điểm rất lớn của xe điện, đó là khối lượng của xe điện luôn cao hơn xe xăng cùng phân khúc khoảng 1,5 lần. Cái này rất có hại cho hệ thống khung gầm xe về lâu dài 5-7 năm, chi phí thay thế ko hề rẻ.

Nhấn vào đây để mở rộng...