[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

[Mrphamvn]

đã báo bác Vượn 🦧 gỡ bài này

 

[VanAZ]

e rất là quan ngại

 

[Mrphamvn]

Em nhớ khi VF ra thông báo thì là "Tạm Dừng" dây truyền sản xuất xe xăng chứ không phải là chỉ có chữ "Dừng". Nếu mà các ưu đãi xe điện đã hết, thị trường bão hòa thì họ có thể "khởi động lại" dây truyền sản xuất xe xăng để tiếp tục cung cấp xe ra thị trường. Họ đi từ số 0 đến sản xuất xe xăng, rồi chuyển sang điện, giờ có quay lại cũng không phải là vấn đề gì lớn, nhất là đã có thêm các nhà máy tại Hà Tĩnh, Ấn Độ. Họ đẻ xe mới liên tọi, khéo chả hãng nào bằng. Có lần em còn được một người chuyên làm xe mô hình mẫu cho VF, cho xem ảnh mô hình xe bé nữa chỉ có 2 chỗ thôi. Hiện tại thì vẫn đang bán tốt xe điện, chắc thì cứ làm tiếp thôi. Xe điện đúng là vẫn giới hạn về công nghệ pin, nếu không có cải tiến lớn, đột phá, em nghĩ khó chiếm đa số xe lưu hành được.
Kể ra, nếu chế được xe chạy nước, tách O2 và H2 thành khí rồi lại đốt 2 khí này trong động cơ, thải ra hơi nước thì ngon các cụ nhể. Vừa rẻ vừa sạch.

vãi
Muốn Thế thì cụ phải lập vũ trụ mới. Ở vụ trụ này thì không tồn tại động cơ vĩnh cửu

 

[Bán đất ăn dần]

Xe xăng cũng có mô tơ chứ đâu chỉ xe điện mới có.

Thế mấy cái cuộn dây đồng đấy để ở vị trí nào bác nhỉ?

 

[Vua Mèo]

Thế mấy cái cuộn dây đồng đấy để ở vị trí nào bác nhỉ?

Mô tơ củ đề nhé cụ.

 

[bomong]

Moscow thỉnh thoảng có thấy tesla chạy, chắc dân mua do tò mò.
Ở các tỉnh, ko thấy bất cứ cái xe điện nào chạy cả, xăng dầu thừa quá mà.

 

[hoviethung]

Mô tơ củ đề nhé cụ.

Xe xăng cụ đó có lẽ không có.

 

[Bán đất ăn dần]

Mô tơ củ đề nhé cụ.

Xe xăng cụ đó có lẽ không có.

Em đang hỏi để ở vị trí nào ấy. Như pin để ở sàn xe, chẳng nhẽ cứ thấy vũng nước là né.

 

[hoviethung]

Em đang hỏi để ở vị trí nào ấy. Như pin để ở sàn xe, chẳng nhẽ cứ thấy vũng nước là né.

Cụ đang nói chuyện xe điện bị lão hoá gioăng động cơ nên dễ bị nước vào. Nên mình mới hỏi cụ vậy thôi.

 

[bentley8]

Long Biên và Đông Anh mua cụ ạ, nhà giàu phố cổ bạn của bạn em dạt ra đó hết rồi.

Cụ muốn sang làm li bia phố cổ hay làm bát phở bảo cụ đổi xe cụ có thấy tiện ko

 

[Ryan848]

Lốp xe điện luôn mắc hơn xe xăng cùng phân khúc vì kết cấu khác và nếu cụ chọn loại có foam de giảm tiếng ồn thì càng mắc hơn.
Độ bền thì toe. Vòng đời lop xe điện chỉ khoảng 1/3 hay gắng lắm là 1/2 xe xăng nếu cụ chọn xe điện thường và lái ngoan he he.
Xe em thì khoảng 20k miles ( 33k km) là thay hết cả 4.
Bởi ai mà nói đi xe điện để tiết kiệm em cười he he liền.

Cụ đừng tin mõm. Cái êtô cả đống tiền, giờ hỏi tiền ấy kiếm từ đâu để mua thì lại tắc tị ngay ấy mà.
Cụ nói đúng, tiền nào của ấy, nhưng chúng em còn nghèo lắm, cái etô không phải như đồ chơi trẻ con, thích thì lượn ra phố mua cái khác vì thằng ranh con ở nhà ló chê...ứ thích nữa.

Nói chung mấy ông kêu xe điện tk hơn chỉ mới nhìn vào nhiên liệu, nhưng ngay cả cái đó thì cũng đã quá bất tiện cho mỗi lần phải sạc điện. Lượng xe điện tăng lên chắc các vụ tương tác vật lý tại trạm sạc cũng tăng đáng kể
Ai chả nóng máu nếu phải chờ 3-4h để sạc giờ cái thời tiết oi bức mùa hè HN

 

[hd-vt]

Nói chung mấy ông kêu xe điện tk hơn chỉ mới nhìn vào nhiên liệu, nhưng ngay cả cái đó thì cũng đã quá bất tiện cho mỗi lần phải sạc điện. Lượng xe điện tăng lên chắc các vụ tương tác vật lý tại trạm sạc cũng tăng đáng kể
Ai chả nóng máu nếu phải chờ 3-4h để sạc giờ cái thời tiết oi bức mùa hè HN

Ở đời, bớt được phiền phức, phức tạp chút nào hay chút đó, đây mua thêm gông ở cổ, à đeo bom chứ kkk.
Con người vì lười, thích bớt phiền phức mới phát triển được như ngày nay, là chế tạo những thứ để cho nhàn cái thân. Không thế thì vữn đu cành cây chưa xuống được đâu. Ở trên ấy...xanh hơn hehe.

 

[Ryan848]

Ở đời, bớt được phiền phức, phức tạp chút nào hay chút đó, đây mua thêm gông ở cổ, à đeo bom chứ kkk.
Con người vì lười, thích bớt phiền phức mới phát triển được như ngày nay, là chế tạo những thứ để cho nhàn cái thân. Không thế thì vữn đu cành cây chưa xuống được đâu. Ở trên ấy...xanh hơn hehe.

Hơi thuyết âm mưu tí em còn đồ rằng nếu ngày nào đó giá pin mà tăng tương đối thì lúc đó lại ối dồi ôi, há miệng mắc quai.
Tỉ như cụ mua Iphone, giá pin Ip đắt chẳng nhẽ lại mua pin Samsung lắp sang
Ký ức ai từng sở hữu xe xăng của Vin lại ùa về mãnh liệt.

 

[sắt con]

Nói chung mấy ông kêu xe điện tk hơn chỉ mới nhìn vào nhiên liệu, nhưng ngay cả cái đó thì cũng đã quá bất tiện cho mỗi lần phải sạc điện. Lượng xe điện tăng lên chắc các vụ tương tác vật lý tại trạm sạc cũng tăng đáng kể
Ai chả nóng máu nếu phải chờ 3-4h để sạc giờ cái thời tiết oi bức mùa hè HN

10 năm nữa lại nhức nhối vấn nạn xử lý pin ư, ảnh hưởng môi trường ư, khấu hao kém ư, rồi quay sang đi xe nước lọc...túm lại làm gì cũng phải có thời gian chuyển tiếp, chuẩn bị, có đũa thần đâu mà vẩy

 

[sắt con]

Hơi thuyết âm mưu tí em còn đồ rằng nếu ngày nào đó giá pin mà tăng tương đối thì lúc đó lại ối dồi ôi, há miệng mắc quai.
Tỉ như cụ mua Iphone, giá pin Ip đắt chẳng nhẽ lại mua pin Samsung lắp sang
Ký ức ai từng sở hữu xe xăng của Vin lại ùa về mãnh liệt.

cmnn, làm em nhớ tới cái Fadil ..

 

[Mrphamvn]

Em thấy dường như rất nhiều hãng xe điện luôn lảng tránh 1 nhược điểm rất lớn của xe điện, đó là khối lượng của xe điện luôn cao hơn xe xăng cùng phân khúc khoảng 1,5 lần. Cái này rất có hại cho hệ thống khung gầm xe về lâu dài 5-7 năm, chi phí thay thế ko hề rẻ.

lốp xe điện đắt tiền hơn
Nhưng lại nhanh hỏng hơn

do khối lượng xe quá lớn

 

[ah99x6]

lốp xe điện đắt tiền hơn
Nhưng lại nhanh hỏng hơn

do khối lượng xe quá lớn

Cụ cứ lôi cái nhược ra làm gì. Xe điện là thứ tinh hoa của ngày nay. Làm môi trường xanh hơn. Đi sướng hơn. Vận hành êm ái hơn. Tiếp liệu sướng hơn khi ngồi trong xe bật điều hòa mát rượi.

 

[Xperia ZZ]

lốp xe điện đắt tiền hơn
Nhưng lại nhanh hỏng hơn

do khối lượng xe quá lớn

Em sợt thử xem con VF7 nó nặng bao nhiêu, em sợt với từ khóa "Thông số kỹ thuật Vinfast VF7", nhưng thực sự rất khó tìm cái thông số khối lượng của nó. Như vậy là các cụ hiểu rồi ạh ...

 

[Mrphamvn]

Em sợt thử xem con VF7 nó nặng bao nhiêu, em sợt với từ khóa "Thông số kỹ thuật Vinfast VF7", nhưng thực sự rất khó tìm cái thông số khối lượng của nó. Như vậy là các cụ hiểu rồi ạh ...

riêng bộ pin của nó chắc phải 800-1000kg cụ ạ
Riêng bộ pin nặng hơn nửa xác con xe xăng cùng phân khúc rồi

 

[X_axe]

Hơi thuyết âm mưu tí em còn đồ rằng nếu ngày nào đó giá pin mà tăng tương đối thì lúc đó lại ối dồi ôi, há miệng mắc quai.
Tỉ như cụ mua Iphone, giá pin Ip đắt chẳng nhẽ lại mua pin Samsung lắp sang
Ký ức ai từng sở hữu xe xăng của Vin lại ùa về mãnh liệt.

Pin chỉ có rẻ đi thôi không có đắt lên đâu. Trước đây cứ lo thiếu lithium, bây giờ mỏ khai thác lithium ồ ạt đạp giá nhau

Chưa kể lại có thêm pin muối rẻ hơn nữa thì xu thế giảm giá pin tăng chất lượng pin là tất yếu như 1+1=2 vậy