Cụ cứ lôi cái nhược ra làm gì. Xe điện là thứ tinh hoa của ngày nay. Làm môi trường xanh hơn. Đi sướng hơn. Vận hành êm ái hơn. Tiếp liệu sướng hơn khi ngồi trong xe bật điều hòa mát rượi.
Em sợt thử xem con VF7 nó nặng bao nhiêu, em sợt với từ khóa "Thông số kỹ thuật Vinfast VF7", nhưng thực sự rất khó tìm cái thông số khối lượng của nó. Như vậy là các cụ hiểu rồi ạh ...
riêng bộ pin của nó chắc phải 800-1000kg cụ ạ
Pin chỉ có rẻ đi thôi không có đắt lên đâu. Trước đây cứ lo thiếu lithium, bây giờ mỏ khai thác lithium ồ ạt đạp giá nhauHơi thuyết âm mưu tí em còn đồ rằng nếu ngày nào đó giá pin mà tăng tương đối thì lúc đó lại ối dồi ôi, há miệng mắc quai.
Tỉ như cụ mua Iphone, giá pin Ip đắt chẳng nhẽ lại mua pin Samsung lắp sang
Ký ức ai từng sở hữu xe xăng của Vin lại ùa về mãnh liệt.
2 tấn và 2,2 tấn.
Khối lượng của pin sẽ giảm dần qua thời gian đó cụ. cứ 10 năm thì khối lượng giảm còn 1/2. Công nghệ sau mỗi 10 năm nó sẽ khác đấy.
Ngày từ hồi VF bắt đầu làm xe điện em đã nói chuyện này rồi. Các nước PT xe điện nó bán đc vì nhà riêng đất rộng rất nhiều. Mình nhà riêng rất nhiều nhưng chả có chỗ đỗ xe nên không thể bán được. Các cụ Xanh biếc cứ nói là VF xây đầy trạm sạc, tha hồ mà sạc. Lại còn vừa sạc vừa được đi siêu thị với chém gió nữa
. Giờ chỉ có xe chạy DV mà đã chửi nhau ủm củ tỏi lên rồi, sau này dân mà mua nhiều có khi oánh nhau suốt ngày vì tranh chỗ sạc.
Thế cụ làm thế nào để EVN đừng tăng giá điện giúp em với. Nắng nóng này trả tiền ĐH buốt ruột lắm.
Đúng là mật độ tăng, khối lượng giảm. Nhưng không còn được 10 năm tăng gấp đôi đâu. Như LFP (thông dụng nhất hiện nay), 10 năm mật độ năng lượng (Wh/kg) tăng khoảng 30%
Các bác ý đú trent thôi. Nhiều khi nhắm mắt mà nóiChắc mình cứ kệ các bác thích xe điện thôi. Các bác thích cứ thoải mái mua, ra cái mới thì thay lên đời như cái điện thoại cũng được.
Nhưng có điểm lạ là không hiểu sao các bác ấy cứ nhét ý thích của mình cho người khác, bắt người khác phải thích cùng mới chịu.
Hay là các bác đó là sales bán xe nhỉ???
Đồng ý với cụ như vậy nhưng để chạy được nó đâu phải như cái bình ac - quy chỉ cần đấu cực + và - là xong. Cụ đang chạy xe VF thì cụ phải mua pin của VF chứ, chẳng có gì đảm bảo là giá pin sẽ rẻ đi cả kể cả giá nguyên liệu đầu vào có rẻ.Pin chỉ có rẻ đi thôi không có đắt lên đâu. Trước đây cứ lo thiếu lithium, bây giờ mỏ khai thác lithium ồ ạt đạp giá nhau
Chưa kể lại có thêm pin muối rẻ hơn nữa thì xu thế giảm giá pin tăng chất lượng pin là tất yếu như 1+1=2 vậy
FDS hay là FSD nhỉ?À thế này cụ ạ. Cái FDS nó bá đạo hơn cruise control hay auto pilot nhiều .. đường to hay nhỏ ,nhiều làn hay ít , xa lộ hay hẻm hốc nó cân tất.
Vấn đề là xài nó thì không được " yếu bóng vía " he he.
Cụ nhìn cái bánh xe em thì hiểu. Thỉnh thoảng nó phang vô lề ở mấy cái cua gắt hay đường hẹp nhưng em cũng éo care. Miễn nó đừng phang vô thiên hạ là ok con ga đen he he
Nếu cụ sợ thì để nó ở chế độ chill mode. Bảo đảm với cụ no nó lái ngoan còn hơn studen driver nữa .
hiểu gì ạ, GG lởm hay là người dùng?
| Mẫu xe | Trọng lượng (kg) | Ghi chú |
|---|---|---|
| VinFast VF7 Plus AWD | ~2.205 kg | 2 motor điện, pin ~75 kWh |
| BMW iX1 eDrive20 AWD | ~2.010 – 2.100 kg | Pin 64.7 kWh |
| Mercedes-Benz EQA 250 | ~2.040 kg | Pin ~66.5 kWh |
| Volvo XC40 Recharge | ~2.160 – 2.180 kg | Pin 78–82 kWh, 2 motor |
| Audi Q4 e-tron 50 | ~2.150 – 2.200 kg | Pin ~77 kWh |
Oh, bia hay phở phố cổ bên long biên, đông anh có hết rồi cụ. Sắp tới(chắc thế kỷ tới) em mường tượng phố cổ chỉ có những hàng cây, công viên, những tòa nhà cổ kính cần bảo tồn với môi trường trong lành, chỉ có chim hót và bướm lượn. Làm gì có bia và phở nhếch nhác như bây giờ nữa cụ.
Bác bớt chút thời gian tham khảo thêm:
youtube.com
con Feliz nhà em, em dỗi nhân viên bảo hành nên trả pin (thời đấy em thuê pin), đẩy ra khỏi tiệm đến cửa hàng xđđ lắp accu vào. Chấp nhận còn mỗi phần cứng, phần mềm coi như xe tàu. Tốn thêm 6t, quãng đường còn cỡ 70km. Đỡ mang bực vào ngườiHơi thuyết âm mưu tí em còn đồ rằng nếu ngày nào đó giá pin mà tăng tương đối thì lúc đó lại ối dồi ôi, há miệng mắc quai.
Tỉ như cụ mua Iphone, giá pin Ip đắt chẳng nhẽ lại mua pin Samsung lắp sang
Ký ức ai từng sở hữu xe xăng của Vin lại ùa về mãnh liệt.
Oh hay quá, web chính hãng đây, cụ tìm giúp cái khối lượng con VF7 dùm tui với, xin đa tạ đa tạ ...
Tesla chưa phát minh ra FDS bác ạ. Hiện tại chỉ mới có FSD ( Full Self - Driving) trên xe Tesla.
Ê tô có làm như vậy được không cụ?
Em thấy ko khác vụ BRT là mấy, chủ quan duy ý chí rất nguy hiểm. Làm gì mà ko cần có lộ trình đâu.
