[Funland] Xây dựng trạm sạc xe điện NHT từ CQNN cần phải đảm bảo tính công cộng, tức là cho phép nhiều hãng xe dùng chung

Anh_he nói:

Grab e đoán đến hết 2026 là bay với tốc độ triển khai cấm xe xăng hiện nay ở HN và SG.

Tài xế Grab hồi đầu em cũng thấy khá chỉn chu nhưng từ lúc mua lại Uber thành độc quyền thì em thấy bát nháo dần.

Nói thì hơi phũ nhưng Grab hoàn thành sứ mệnh lịch sử rồi, giờ là lúc trả lại thị trường cho người Việt.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đệ nhất Anh hùng bàn phím nói:

Đất thì bỏ tiền ra thuê, nhà nước nào góp đất cho chủ đầu tư xây trạm sạc, ít nhất là tới thời điểm này là chưa có. Thuế thì chính sách thuế hỗ trợ chung cho tất cả các doanh nghiệp, có phải hỗ trợ riêng cho doanh nghiệp nào đâu nhỉ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Cái gì cũng là tiền, tiền mặt cả bác ạ.
Đất phải thuê: Các anh trên trển ân hạn hoặc Hạ đơn giá thuê hoặc discount trả tiền 10 năm thuê 15 năm.
Thuế thì riêng với Trạm sạc cho mọi người, ta tạm tính thuế TNDN = 10%, thay vì 20%.
...
Ví dụ vậy.

Đấy không phải là Tiền mặt rút ruột từ túi của tôi và túi của bác (mỹ miều là ngân sách nhà nước), thì là cái gì vậy bác?

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Mợ ấy ăn lương Grab thì mợ ấy khóc thế thì cũng phải thôi.
Nhưng nó không thực tiễn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đệ nhất Anh hùng bàn phím nói:

Em cũng quá là ủng hộ chị đẹp luôn, ủng hộ Grab xây dựng trạm sạc công cộng để các hãng xe điện được dùng chung.

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Cái gì cũng là tiền, tiền mặt cả bác ạ.
Đất phải thuê: Các anh trên trển ân hạn hoặc Hạ đơn giá thuê hoặc discount trả tiền 10 năm thuê 15 năm.
Thuế thì riêng với Trạm sạc cho mọi người, ta tạm tính thuế TNDN = 10%, thay vì 20%.
...
Ví dụ vậy.

Đấy không phải là Tiền mặt rút ruột từ túi của tôi và túi của bác (mỹ miều là ngân sách nhà nước), thì là cái gì vậy bác?

Nhấn vào đây để mở rộng...

hd-vt nói:

Vãi, cụ lúc nào cũng căng cứng chỗ không cần thiết thế nhỉ hehe.


Em có suy nghĩ hơi nà nạ là thằng lắm tiền và người đẹp luôn luôn có thằng lý "đi theo hầu", tức là nói thì củ cải cũng phải nghe hiccc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Thì mấy ông kia cũng đuọc thuê như thế mà. Có ai cấm ông thuê đâu. Không làm đòi có ăn.
Muốn ăn thì sang bên dịch vụ. Tính tiền.

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Cái gì cũng là tiền, tiền mặt cả bác ạ.
Đất phải thuê: Các anh trên trển ân hạn hoặc Hạ đơn giá thuê hoặc discount trả tiền 10 năm thuê 15 năm.
Thuế thì riêng với Trạm sạc cho mọi người, ta tạm tính thuế TNDN = 10%, thay vì 20%.
...
Ví dụ vậy.

Đấy không phải là Tiền mặt rút ruột từ túi của tôi và túi của bác (mỹ miều là ngân sách nhà nước), thì là cái gì vậy bác?

Nhấn vào đây để mở rộng...

alceste nói:

Nhưng mà sẽ phải thu mức cao hơn (thậm chí là cao hơn nhiều để hòa vốn lại chi phí đầu tư, thuê chỗ, kéo điện, thậm chí là chi phí cơ hội). Thì nó sẽ lên 10k/KW, rồi các cụ cũng lại ngoác mồm ra chửi thôi.

H em mới lướt còm trên về trạm xăng của cụ, Cụ đang hiểu lầm cơ bản giữa kinh doanh trạm xăng và dịch vụ tiện ích và hậu mãi của công ty xe điện ạ.

Ví dụ của cụ, xin lỗi em nói hơi thô, nhưng ko khác gì về mặt bản chất so với việc cụ mất tiền cưới vợ, xong có thằng ko có vợ bấn quá đến bảo cụ ơi cho em chịch nhờ, và cụ phải cho chịch nhờ vì đấy là nghĩa vụ cộng đồng, người phải thương lấy người chứ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vua Mèo nói:

Hẳn như là pub thì ông nào chọc cũng được,chọc xong rút ví trả tiền.đây người ta danh chính ngôn thuận rước về mà tự dưng các ông nhìn thấy cứ thích chọc là không được đâu.có trả tiền đây cũng đếch cần

Nhấn vào đây để mở rộng...

alceste nói:

Nhưng mà sẽ phải thu mức cao hơn (thậm chí là cao hơn nhiều để hòa vốn lại chi phí đầu tư, thuê chỗ, kéo điện, thậm chí là chi phí cơ hội). Thì nó sẽ lên 10k/KW, rồi các cụ cũng lại ngoác mồm ra chửi thôi.

H em mới lướt còm trên về trạm xăng của cụ, Cụ đang hiểu lầm cơ bản giữa kinh doanh trạm xăng và dịch vụ tiện ích và hậu mãi của công ty xe điện ạ.

Ví dụ của cụ, xin lỗi em nói hơi thô, nhưng ko khác gì về mặt bản chất so với việc cụ mất tiền cưới vợ, xong có thằng ko có vợ bấn quá đến bảo cụ ơi cho em chịch nhờ, và cụ phải cho chịch nhờ vì đấy là nghĩa vụ cộng đồng, người phải thương lấy người chứ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Nguoituhanh126 nói:

Các cụ suốt ngày cứ so sánh vụ sạc điện giống lấy vợ cho người khác sử dụng là sai vì bản chất vợ không thuộc quyền sở hữu của các cụ. Cái vụ sạc này phải ví như xây kinh doanh khách sạn hoặc Airbnb thì đúng hơn, muốn xây cho bản thân hay cho người khác thuê lấy tiền là tùy chủ sở hữu. Vin họ xây và không cho bên khác dùng không sai, các hãng xây và cho dùng thoải mái trả tiền là quyền của họ.
Còn bên Grab họ chỉ nói là ai nhận được hỗ trợ từ nhà nước thì cần chia sẻ, chứ em xem thông tin thì nhà nước mình làm gì đã có chính sách hỗ trợ doanh nghiệp xây trạm sạc đâu. Vin vẫn phải thuê chỗ để cắm trụ thì Vin cũng chưa được hỗ trợ gì từ chính sách cho vụ này cả. Nhưng nếu sau này nhà nước hỗ trợ thì cần có quy định rõ ràng, ví dụ như mỗi trụ được nhận tiền thì phải cho sạc chung, các hình thức hỗ trợ khác như cho thuê đất miễn phí thì cũng tính là tiền hỗ trợ mà, vì không xây trạm sạc vẫn cho thuê bán bánh mì, nên không thể bảo là cho thuê miễn phí rồi đến xây tự thu tiền bỏ túi riêng được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

volts nói:

Dùng chung mới hiệu quả tốt giúp ích cho xã hội, cụ kinh doanh thì cứ bỏ tiền xây trạm sạc rồi hãng khác vào cứ tính tiền bình thường ai bảo sao ...
Nói như cụ thì giờ cây Xăng nó bảo chỉ bán cho xe Toyota, ko bán cho xe Honda cụ nhé

Nhấn vào đây để mở rộng...

haitotbung nói:

Cái này đơn giản mà.
Cụ bỏ tiền ra mua quyền sử dụng đất, xây trạm sạc bằng tiền túi của cụ thì cụ có quyền độc quyền cho phép hãng A, hãng B sạc.
Còn nếu nhà nước hỗ trợ bằng cách cho thuê đất, miễn tiền sử dụng đất, vay lãi suất ưu đãi bla bla gì đó thì cụ có nghĩa vụ phải mở cho tất cả các hãng.

mục tiêu là đảm bảo thị trường tự do cạnh tranh, từ đó các hãng xe điện nâng cao chất lượng dịch vụ.

còn nếu bất kỳ hãng nào đó độc quyền thì sẽ dẫn đến sản phẩm lởm không nâng cấp, giá điện tuỳ ý, dịch vụ lởm khởm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

haitotbung nói:

Cái này đơn giản mà.
Cụ bỏ tiền ra mua quyền sử dụng đất, xây trạm sạc bằng tiền túi của cụ thì cụ có quyền độc quyền cho phép hãng A, hãng B sạc.
Còn nếu nhà nước hỗ trợ bằng cách cho thuê đất, miễn tiền sử dụng đất, vay lãi suất ưu đãi bla bla gì đó thì cụ có nghĩa vụ phải mở cho tất cả các hãng.

mục tiêu là đảm bảo thị trường tự do cạnh tranh, từ đó các hãng xe điện nâng cao chất lượng dịch vụ.

còn nếu bất kỳ hãng nào đó độc quyền thì sẽ dẫn đến sản phẩm lởm không nâng cấp, giá điện tuỳ ý, dịch vụ lởm khởm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Đồng chí Trang yêu cầu đích danh mà bác: Chỉ hỗ trợ khi áp dụng cho mọi người.

Còn áp dụng cho riêng 1 hãng: Hoặc gọi hãng đó hỗ trợ hoặc lên tivi hoặc hỗ trợ còn 1/3, so với ông đại chúng kia.

Vậy có fair hơn không bác?

Nhấn vào đây để mở rộng...

haitotbung nói:

Cái này đơn giản mà.
Cụ bỏ tiền ra mua quyền sử dụng đất, xây trạm sạc bằng tiền túi của cụ thì cụ có quyền độc quyền cho phép hãng A, hãng B sạc.
Còn nếu nhà nước hỗ trợ bằng cách cho thuê đất, miễn tiền sử dụng đất, vay lãi suất ưu đãi bla bla gì đó thì cụ có nghĩa vụ phải mở cho tất cả các hãng.

mục tiêu là đảm bảo thị trường tự do cạnh tranh, từ đó các hãng xe điện nâng cao chất lượng dịch vụ.

còn nếu bất kỳ hãng nào đó độc quyền thì sẽ dẫn đến sản phẩm lởm không nâng cấp, giá điện tuỳ ý, dịch vụ lởm khởm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

haitotbung nói:

Cái này đơn giản mà.
Cụ bỏ tiền ra mua quyền sử dụng đất, xây trạm sạc bằng tiền túi của cụ thì cụ có quyền độc quyền cho phép hãng A, hãng B sạc.
Còn nếu nhà nước hỗ trợ bằng cách cho thuê đất, miễn tiền sử dụng đất, vay lãi suất ưu đãi bla bla gì đó thì cụ có nghĩa vụ phải mở cho tất cả các hãng.

mục tiêu là đảm bảo thị trường tự do cạnh tranh, từ đó các hãng xe điện nâng cao chất lượng dịch vụ.

còn nếu bất kỳ hãng nào đó độc quyền thì sẽ dẫn đến sản phẩm lởm không nâng cấp, giá điện tuỳ ý, dịch vụ lởm khởm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Nguoituhanh126 nói:

Em cũng thấy đơn giản mà nhiều cụ cứ làm phức tạp hóa vấn đề lên. Nó chỉ là hợp tác tư công như nhiều công trình khác thôi chứ có gì đâu.

Nhấn vào đây để mở rộng...

haitotbung nói:

Cái này đơn giản mà.
Cụ bỏ tiền ra mua quyền sử dụng đất, xây trạm sạc bằng tiền túi của cụ thì cụ có quyền độc quyền cho phép hãng A, hãng B sạc.
Còn nếu nhà nước hỗ trợ bằng cách cho thuê đất, miễn tiền sử dụng đất, vay lãi suất ưu đãi bla bla gì đó thì cụ có nghĩa vụ phải mở cho tất cả các hãng.

mục tiêu là đảm bảo thị trường tự do cạnh tranh, từ đó các hãng xe điện nâng cao chất lượng dịch vụ.

còn nếu bất kỳ hãng nào đó độc quyền thì sẽ dẫn đến sản phẩm lởm không nâng cấp, giá điện tuỳ ý, dịch vụ lởm khởm.

Nhấn vào đây để mở rộng...