[Funland] Bất động sản Hà Nội và vùng ven: diễn biến thị trường và lựa chọn của chúng ta.

beautycenter3866

Xe tăng
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
1,859
Động cơ
14,278 Mã lực
Tuổi
39
Em đang ở CG hóa ra là trung tâm à cụ. Thôi vậy em cứ bám đsq Mỹ cho nó an ninh.
AD0B0739-9AAA-4F05-87BB-A8AF987E222E.png
Em thấy ngay ngã tư lê văn lương vẫn cắm biển chỉ dẫn này!! Trần duy hưng- nguyễn trãi còn chưa phải trung tâm mà vẫn phải đi thẳng tịnh tiến!!🤣🤣🤣🤣🤣!! Chẳng hiểu thanh niên kia bịa trung tâm ở đâu theo văn bản nào??? Mà ngay ngã tư trung hoà bigC vẫn còn biển chỉ trung tâm thành phố cách 5km cơ mà!!😏😏😏😏😏
 

Duong tien sih

Xe tăng
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
1,592
Động cơ
755,221 Mã lực
Em mua nhà quanh đây từ 2006 mà 19 năm sau mới được như hôm nay. Vậy mà nhiều cụ ra tận VĐ4 vẫn lạc quan thì các cụ phải ít tuổi mới chờ được.
Kinh tế phát triển nhanh thì đô thị hóa có thể nhanh hơn. Vành đai 4 HN mà đoạn không qua sông, 10 năm nữa thôi như Vành đai 3 hiện này.
 

Duong tien sih

Xe tăng
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
1,592
Động cơ
755,221 Mã lực
AD0B0739-9AAA-4F05-87BB-A8AF987E222E.png
Em thấy ngay ngã tư lê văn lương vẫn cắm biển chỉ dẫn này!! Trần duy hưng- nguyễn trãi còn chưa phải trung tâm mà vẫn phải đi thẳng tịnh tiến!!🤣🤣🤣🤣🤣!! Chẳng hiểu thanh niên kia bịa trung tâm ở đâu theo văn bản nào??? Mà ngay ngã tư trung hoà bigC vẫn còn biển chỉ trung tâm thành phố cách 5km cơ mà!!😏😏😏😏😏
Tôi hiểu trung tâm theo cách thị trường nó hiểu.
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
7,896
Động cơ
119,489 Mã lực
Với kinh nghiệm nhiều năm sống ở nước phát triển (không chỉ một nước), hạ tầng đường sá hay phương tiện công cộng rất phát triển, em khẳng định suy nghĩ sau này có nhiều đường thì 50km không phải vấn đề là sai lầm. 50km luôn là vấn đề, lớn đến đâu thôi.

Vấn đề đầu tiên là thời gian tiêu tốn. Đi xa 50km so với 20km sẽ tốn thêm chừng 20-30p hoặc hơn mỗi chiều. Nếu cụ nào tính đi cao tốc 120km/h thì 30km chỉ 15p là không thực tế đâu vì trong đại đa số các trường hợp, không đi nổi. Đây là kinh nghiệm thực tiễn của em. Đi sáng hay đi chiều thì đều đi vào lúc những người khác cũng đi, chứ có đi giữa đêm đâu mà đường vắng, vít hết ga được. Đông thì đi chậm, đoạn nào nhiều nút giao cắt oằn oại còn tắc dài được.

Vấn đề thứ hai là chi phí. Cách lõi 20km có thể còn được đi đường to không trả phí, xui thì vẫn phải trả. Cách lõi 30km khả năng phải đi trả phí cao hơn và cách lõi 50km thì khả năng phải trả phí đi cao tốc là cực kỳ cao. Không trả phí thì đi đường bé, xấu, dễ tắc hơn và buộc phải đi tốc độ chậm hơn. Thế thì bao nhiêu thời gian trên đường mỗi ngày? Cứ tính ngày có 24 tiếng thì có vẻ nhiều nhưng trừ thời gian ngủ, ăn tắm vệ sinh nấu nướng dọn nhà tối thiểu, đi làm, thì thời gian nghỉ ngơi thật của mỗi người một ngày giỏi lắm được 2-3 tiếng, có khi còn ít hơn. Vậy mất thêm 1 tiếng di chuyển có nhiều không? Vô cùng nhiều, giảm chất lượng cuộc sống, giảm thời gian nghỉ ngơi để tái tạo sức lao động đi rất nhiều.Tiền xăng để đi thêm vài chục km đó cũng là một khoản phải tính đấy và xe đi càng nhiều khấu hao càng nhanh, cũng là tiền cả.

Vấn đề tiếp theo là tiện ích ở nơi cách thành phố lớn 50km nó không bao giờ như thành phố lớn, trừ phi bản thân nó cũng lại là một thành phố tương đối lớn. Thế thì giá nó chẳng rẻ nhiều đâu, không bõ để ở đó và đi xa 50km đi làm. Còn ở thành phố nhỏ thì buồn hiu, chán chết, mà đi vẫn xa, được cái nhà rẻ bù lại. Tuy nhiên cách 50km thì hào quang siêu đô thị không chiếu ra đó nhiều đâu và giá nhà không tiệm cận những khu vực gần chừng 15, 20km tính từ lõi đâu. Ở bển dân tình cũng không có mấy ai đi xa thế đi làm đâu và đi rất khổ, tốn nhiều thời gian chứ không có gì nhanh tiện sướng lại còn rẻ cả.
Bắc Kinh Thượng Hải em thấy hệ thồng gt khá hoàn chỉnh, đường xá quy củ, metro, tàu nổi tàu chìm, xe bus xe điện,x e đạp, hầm ngầm các thể loại mà vẫn tắc lòi tòi phòi. Thượng Hải có gần 20 tuyến metro mà đi trong thành phố toàn tính hết mấy giờ xe rùa bò chứ km cũng ko ý nghĩa lắm.
 

NamMoi2000

Xe máy
Biển số
OF-891993
Ngày cấp bằng
26/8/25
Số km
60
Động cơ
631 Mã lực
Tuổi
26
Không thể nói An Khánh cách Trung tâm 20km được cụ ạ. Bây giờ HN đa trung tâm rồi, không phải mỗi Hoàn Kiếm đâu khu nào nhiều tòa nhà văn phòng, dân cư, buôn bán sầm uất, gần nhiều trụ sở cơ quan lớn đó là TRUNG TÂM. Như vậy Cầu Giấy (Trung Hòa, Yên Hòa, Trung Yên, Dịch Vọng..), Tây Hồ Tây...chính là Trung tâm. Như vậy từ Geleximco khu C đi lên khoảng 5km là Cầu Giấy, đó là khoảng cách tới trung tâm. Nó khác xa khoảng cách 20km từ Ecopark vào Hoàn Kiếm.
An khánh đi làm giờ cao điểm xuống trần thái tông cầu giấy đi mất 1 tiếng. Trên đường tắc còn bonus thêm mùi sông tô lịch thơm lừng
 

beautycenter3866

Xe tăng
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
1,859
Động cơ
14,278 Mã lực
Tuổi
39
Tôi hiểu trung tâm theo cách thị trường nó hiểu.
2CACB16A-7FE4-490A-9D55-A9481AB1E1DB.png
Tôi hiểu cả theo thị trường lẫn văn bản nhà nước!!😏😏😏!! Tôi cũng đang chờ dự án chung cư nào ở cầu giấy bán được giá 800 củ/m2 như cái grand hàng bài để t bán con skylake mới nhập đây!!😂!! Được giá đó tôi nhân 7 lần luôn, cũng mong thế!!
 

taiadau

Xe điện
Biển số
OF-297494
Ngày cấp bằng
2/11/13
Số km
4,121
Động cơ
312,733 Mã lực
Kinh tế phát triển nhanh thì đô thị hóa có thể nhanh hơn. Vành đai 4 HN mà đoạn không qua sông, 10 năm nữa thôi như Vành đai 3 hiện này.
Cái này ko thể đồng ý với cụ được. Để phát triển thì cỡ 10 năm thì VD2-> VD3 được như bây giờ... nhưng 10 năm nữa thì VD3,5 cũng khó bằng VD3 như bây giờ chứ chưa nói đến VD4. Cứ cho là tg phát riển nhanh đi, nhưng VD3->VD3,5 thì khu vực S nó cover rất rộng chứ ko nhỏ như VD2->VD3. Có thể sẽ có nhiều khu phat triển nhưng để đô thị hóa toàn vùng, lấp đầy hết các khoảng trống như VD3 thì sẽ rất khó.
 

Duong tien sih

Xe tăng
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
1,592
Động cơ
755,221 Mã lực
An khánh đi làm giờ cao điểm xuống trần thái tông cầu giấy đi mất 1 tiếng. Trên đường tắc còn bonus thêm mùi sông tô lịch thơm lừng
Đầu tiên cách nói của bạn có vấn đề:
- Khi tính khoảng cách tới trung tâm gần nhất là tính tới điểm gần đấy thôi. Ví dụ An Khánh đi vào Cầu Giấy thì tính đến đoạn Trung Hòa khoảng 5-6km thôi. Cũng như từ Ecopark hay Oceanpark tính đến qua cầu Chương Dương là tính vào Hoàn Kiếm rồi. Còn đi vào các chỗ ngoằn nghèo của Hoàn Kiếm thì có khi 2-3h chưa đến nơi.
- Bản thân bên trong Cầu Giấy, đi từ chỗ A sang chỗ B mà tắc đường cũng 1h là bình thường.
Còn tính trên thị trường BĐS, người ta hiểu đơn giản Geleximco cách trung tâm gần nhất 5km.
Tương tự Đông Ngạc - Bắc Từ Liêm cách trung tâm gần nhất (Tây Hồ Tây) khoảng 3km.
 

beautycenter3866

Xe tăng
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
1,859
Động cơ
14,278 Mã lực
Tuổi
39
Cái này ko thể đồng ý với cụ được. Để phát triển thì cỡ 10 năm thì VD2-> VD3 được như bây giờ... nhưng 10 năm nữa thì VD3,5 cũng khó bằng VD3 như bây giờ chứ chưa nói đến VD4. Cứ cho là tg phát riển nhanh đi, nhưng VD3->VD3,5 thì khu vực S nó cover rất rộng chứ ko nhỏ như VD2->VD3. Có thể sẽ có nhiều khu phat triển nhưng để đô thị hóa toàn vùng, lấp đầy hết các khoảng trống như VD3 thì sẽ rất khó.
Cụ này cụ ý đầu tư hà đông nên tâng bốc chỗ cụ ý thì thôi rồi luôn mà!! Nhưng xấu tính, chỗ mình thì tâng bốc hết cỡ, nhược điểm cũng nhắm mắt làm ngơ nhưng chỗ khác thì ưu điểm cũng thành nhược điểm, tìm mọi cách để chê!! Chỗ cụ ý đông đúc thì cụ ý kêu phát triển, đông dân nhưng chỗ cụ ý không đầu tư thì sự đông đúc lại thành nhược điểm đi lâu!! Thế mới hài!! Mình thích chỗ nào mình đầu tư là đúng nhưng nhận xét nó phải nhất quán chứ kiểu cụ này mang tư tưởng cục bộ!!
 

Minhkhoipro22

Xe hơi
Biển số
OF-883080
Ngày cấp bằng
13/6/25
Số km
174
Động cơ
2,126 Mã lực
Cụ này cụ ý đầu tư hà đông nên tâng bốc chỗ cụ ý thì thôi rồi luôn mà!! Nhưng xấu tính, chỗ mình thì tâng bốc hết cỡ, nhược điểm cũng nhắm mắt làm ngơ nhưng chỗ khác thì ưu điểm cũng thành nhược điểm, tìm mọi cách để chê!! Chỗ cụ ý đông đúc thì cụ ý kêu phát triển, đông dân nhưng chỗ cụ ý không đầu tư thì sự đông đúc lại thành nhược điểm đi lâu!! Thế mới hài!! Mình thích chỗ nào mình đầu tư là đúng nhưng nhận xét nó phải nhất quán chứ kiểu cụ này mang tư tưởng cục bộ!!
Cụ đoàn chuẩn, đầu tư chỗ nào chỉ mong nó ngày càng đông vui tấp nập thì yên tâm kê cao gối ngủ. Đây lại đi dìm nó tắc đường, pó tay.
 

beautycenter3866

Xe tăng
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
1,859
Động cơ
14,278 Mã lực
Tuổi
39
Cụ đoàn chuẩn, đầu tư chỗ nào chỉ mong nó ngày càng đông vui tấp nập thì yên tâm kê cao gối ngủ. Đây lại đi dìm nó tắc đường, pó tay.
Cụ này thì chỗ khác cụ ý ko đầu tư thì đông đúc là nhược điểm cụ ạ!! Nhưng chỗ cụ ý đầu tư thì đông đúc lại là ưu điểm!!😳
 
Chỉnh sửa cuối:

mrstone

Xe máy
Biển số
OF-868165
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
63
Động cơ
534 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Hôm qua xem mấy cái clip thấy khu Geleximco ngập dã man thật ạ. Nhìn mấy con xe tội vãi. Chìm nghỉm.
Sao khu ấy cứ không giải quyết được các cụ nhỉ? Em nghĩ sắp tới làm siêu nút giao chỗ vđ 3.5 thì chắc sẽ đỡ hơn đấy.
 

g_d

Xe buýt
Biển số
OF-70243
Ngày cấp bằng
9/8/10
Số km
777
Động cơ
926,861 Mã lực
Các cụ mợ tự di chuyển trung tâm thủ đô về cạnh nhà mình để tự sướng thì tùy. Có thể đấy chỉ là trung tâm hành chính nơi các cụ sinh hoạt thôi.
Còn đối với phần lớn dân Thủ Đô thì trung tâm vẫn là Hoàn Kiếm và Ba Đình, không thể khác được.
 

Nho'c kon

Xe tải
Biển số
OF-126118
Ngày cấp bằng
31/12/11
Số km
241
Động cơ
217,849 Mã lực
AD0B0739-9AAA-4F05-87BB-A8AF987E222E.png
Em thấy ngay ngã tư lê văn lương vẫn cắm biển chỉ dẫn này!! Trần duy hưng- nguyễn trãi còn chưa phải trung tâm mà vẫn phải đi thẳng tịnh tiến!!🤣🤣🤣🤣🤣!! Chẳng hiểu thanh niên kia bịa trung tâm ở đâu theo văn bản nào??? Mà ngay ngã tư trung hoà bigC vẫn còn biển chỉ trung tâm thành phố cách 5km cơ mà!!😏😏😏😏😏
theo cụ nếu từ Văn Quán (giữa vành đai 3 và 3.5) lên Hồ Gươm và Lăng bác đều chỉ có 10km thì có được gọi là gần so với từ Vin OCP2,3 và Ecopark sang Hồ Gươm ko ạ
 

tunglam2806

Xe điện
Biển số
OF-823804
Ngày cấp bằng
12/12/22
Số km
4,300
Động cơ
817,822 Mã lực
Các cụ mợ tự di chuyển trung tâm thủ đô về cạnh nhà mình để tự sướng thì tùy. Có thể đấy chỉ là trung tâm hành chính nơi các cụ sinh hoạt thôi.
Còn đối với phần lớn dân Thủ Đô thì trung tâm vẫn là Hoàn Kiếm và Ba Đình, không thể khác được.
Nhà em ở trung tâm theo quan điểm của cụ nhưng em lại ko thấy giờ nó là trung tâm duy nhất nữa. Hn giờ nó đa trung tâm rồi. Với em trung tâm là tiện cho sinh hoạt của m nhất. Nên các cụ ở CG, TX, TH gọi là trung tâm cũng ko sai.
 

beautycenter3866

Xe tăng
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
1,859
Động cơ
14,278 Mã lực
Tuổi
39
theo cụ nếu từ Văn Quán (giữa vành đai 3 và 3.5) lên Hồ Gươm và Lăng bác đều chỉ có 10km thì có được gọi là gần so với từ Vin OCP2,3 và Ecopark sang Hồ Gươm ko ạ
Văn quán nó đẳng cấp khác rồi cụ ơi!! Mà nó cách hg chưa đến 10km sao lại so với ocp2-3 vs eco cách 17-20km được cụ?? Đâu có điểm chung gì để so sánh!! 1 quận thủ đô đã hơn hẳn huyện tỉnh rồi
 

g_d

Xe buýt
Biển số
OF-70243
Ngày cấp bằng
9/8/10
Số km
777
Động cơ
926,861 Mã lực
Nhà em ở trung tâm theo quan điểm của cụ nhưng em lại ko thấy giờ nó là trung tâm duy nhất nữa. Hn giờ nó đa trung tâm rồi. Với em trung tâm là tiện cho sinh hoạt của m nhất.
Thì em nói không đúng à? Với từng cá nhân thì trung tâm quận huyện nơi họ sinh sống là trung tâm của họ. Thậm chí ở làng ngày xưa cũng có sân đình là trung tâm văn hóa.
Còn em khi giới thiệu với người nước ngoài hoặc người ở xa đến thì Hoàn Kiếm vẫn là downtown của Hà Nội, không thể khác được và dù cụ nào giỏi phồng mang trợn má nói đến đâu thì cũng vậy mà thôi.
Ngày xưa em còn không ăn nổi hàng quán ở các quận khác ngoài Hoàn Kiếm.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top