[Funland] Xe Đức cũ và những giấc mơ tự ru ngủ

HoaBachLong nói:

Phụ tùng xe Đức mà RẺ hơn xe Hàn hả cụ ? comment này xứng đáng lưu danh sử sách

Nhấn vào đây để mở rộng...

F.I.A.T nói:

Vưỡn cụ êi. với mức giá thị trường loanh quanh 3 lít thì thịt còn nhiều lắm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Dan du an nói:

Em thấy xe ở mình chả rẻ, mấy cái xe cỏ nhìn tệ và lái cũng không an toàn giá vẫn trên trời. Chi phí theo kèm rất đắt đỏ và đặc biệt sửa chữa thì thôi. Hở ra là bị vặt, làm thịt. Nói chung sở hữu ô tô ở mình là một canh bạc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

DatX6 nói:

Có một hội nhóm đặc biệt trong giới chơi xe: hội những người đi xe Đức cũ.

Điểm chung? Không phải gu thời trang, không phải thú vui xa xỉ… mà là kỹ năng tự kỷ ám thị đỉnh cao.

Người ngoài nhìn vào thì chỉ thấy cục nợ 4 bánh, còn chủ xe thì nhìn đâu cũng thấy niềm vui hỏng vặt. Thậm chí nhiều ông sửa nhiều đến mức nghiện, không sửa lại thấy… buồn buồn

Điều thú vị là ai cũng bảo xe mình “ít hỏng lắm”. Nhưng “ít hỏng” theo định nghĩa của họ nghĩa là: 2-3 tháng phải vào gara. Và tổng kết chi phí mỗi năm… đủ để mua hẳn một chiếc xe Nhật chạy bền bỉ, không than vãn.

Công bằng mà nói, xe Đức lái sướng thật, cảm giác chắc chắn, an toàn, sang chảnh. Nhưng sau 5–7 năm, nó giống như một người đẹp kiêu kỳ vẫn hấp dẫn, nhưng tốn kém vô đối. “Dừ” hơn nữa thì người ta gọi “hoa hậu già”, “hoa hậu hết thời”. Ai muốn yêu thì phải có 2 thứ: tiền và khả năng tự ru ngủ bản thân cho… đỡ đau!

Muốn sống khỏe, chọn xe Nhật mới – muốn sống “ảo”, cứ ôm xe Đức cũ!

Nhấn vào đây để mở rộng...

HoaBachLong nói:

Phụ tùng xe Đức mà RẺ hơn xe Hàn hả cụ ? comment này xứng đáng lưu danh sử sách

Nhấn vào đây để mở rộng...

HoaBachLong nói:

Phụ tùng xe Đức mà RẺ hơn xe Hàn hả cụ ? comment này xứng đáng lưu danh sử sách

Nhấn vào đây để mở rộng...

susu nói:

Đó là sự thật đó cụ. Dĩ nhiên em không so vào hãng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

songchamlai nói:

Em chạy mấy năm chiếc GLK có thấy nằm đường gì đâu. Khi nào có báo hư hỏng thì vào gara thôi. Mấy dòng thấp thì chi phí cũng vừa phải chứ không quá đắt như nhiều cụ nghĩ đâu.

Nhấn vào đây để mở rộng...

susu nói:

Đó là sự thật đó cụ. Dĩ nhiên em không so vào hãng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Sứa. nói:

Ae gara ngoài giờ toàn tìm nguồn hàng phụ tùng tháo xe cũ, xe tai nạn ...khắp TG nên giá rẻ nhiều cc ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hung611 nói:

Glk có lẽ là dòng Mer lành nhất rồi cụ nhỉ. Cụ lên quả vành amg đẹp quá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

songchamlai nói:

Xe của em là bản AMG đó chứ không phải vành lên thêm. Lốp trước 235, lốp sau 245 nên chạy vào cua bám đường tuyệt vời.

Nhấn vào đây để mở rộng...

songchamlai nói:

Xe của em là bản AMG đó chứ không phải vành lên thêm. Lốp trước 235, lốp sau 245 nên chạy vào cua bám đường tuyệt vời.

Nhấn vào đây để mở rộng...

crYztaL nói:

Ông chủ thớt bị ngáo ah. Người ta thích chơi cái gì, đi xe gì là việc của người ta. Mà kể cả người ta không được một cái gì thì ít nhất là vẫn được một bài học

Nhấn vào đây để mở rộng...

hd-vt nói:

Đúng tay chơi. Vào cua cần bám đường thì phải phi nhanh lắm, ních cụ nên đổi ngược lại hehe.

Nhấn vào đây để mở rộng...

fly nói:

chuẩn cụ nhỉ chỉ dùng mới biết mà E của cụ êm hơn S của e luôn (cái tiếng máy vọng vào trong xe ấy)

Nhấn vào đây để mở rộng...

hung611 nói:

Glk bản facelift 2013 trở lên mới có amg chứ nhỉ? Hay là e nhầm, đèn xe cụ là bản 2009 mà

Nhấn vào đây để mở rộng...

songchamlai nói:

Em già nên chán xe oto rồi. Nhưng bây giờ lại dở chứng muốn chạy xe máy đi lang thang. Năm nay chắc em chạy 1 vòng miền Tây rồi lên Tây Nguyên .

Nhấn vào đây để mở rộng...

phihanhgia nói:

Lâu lắm rồi, mấy chục năm trước tôi dùng hàng ngày BMW 535 cũ (9 tuổi) ở bển, đúng là nó cũng hay hỏng vặt và phải vào garage nhiều. BMW quả thực chi phí bảo dưỡng cao so với mặt bằng chung. Được cái lái sướng, tăng tốc tốt, chạy tốc độ cao trên 250km/h vẫn yên tâm.

Mặt khác mấy con bình dân VW Passat hay Golf cũ 7-10 tuổi tôi đã từng dùng thì cũng bền bỉ và ít hỏng vặt. Mer E thời kỳ đó cũng bền bỉ lắm, taxi bên đó chạy hơn 10 năm khoảng 400,000-500,000km bình thường. Audi thì cũng tai tiếng thời đó.
Khung gầm xe Đức tốt, nên anh V cũng chẳng phải tình cờ mua luôn thiết kế khung gầm cũ của BMW.

Ở VN xe Đức chịu mức thuế quá lớn nên mất sức cạnh tranh so với xe lắp ráp ở ASEAN. Giao thông đường bộ kém phát triển, hạn chế tốc độ thấp 120km/h cũng tạo ưu thế cho các dòng xe "thiếu an toàn" giá rẻ (khi lên 180+ thì biết sự khác biệt rõ rệt). Xe Nhật chắc chắn là kinh tế hơn xe Đức, thống kê cũng chỉ rõ sự đáng tin cậy hơn, nhưng vẫn phải đảm bảo tiêu chuẩn an toàn của Mỹ hay EU thì mới đáng so sánh.

Nhấn vào đây để mở rộng...

HoaBachLong nói:

1. Hãng là 1 cái đảm bảo về chất lượng, nếu so đồ của hãng với nhau thì rõ ràng là xe Đức đắt hơn nhiều so với Hàn. Điều các cụ nói là ko chính xác.
2. Xe Đức thì 1 bộ phận nó làm nhiều chi tiết, nếu hỏng thì đa phần phải thay cả cụm dẫn đến giá lại cao hơn so với các xe khác.
3. Nếu các cụ kêu ko so hãng, thế các gara biết lấy phụ tùng Đức rẻ chả lẽ ko biết lấy phụ tùng tàu loại 5 loại 7 lắp lên mấy con Nhật, Hàn ?

Nhấn vào đây để mở rộng...