Việc xây nhà ở cho nhân dân là việc thiết yếu. Dùng luôn!Đầu tư cả tỷ đô la sao mà xóa xổ được, ko sử dụng thì để dự trữ có việc thì dùng.
Việc xây nhà ở cho nhân dân là việc thiết yếu. Dùng luôn!Đầu tư cả tỷ đô la sao mà xóa xổ được, ko sử dụng thì để dự trữ có việc thì dùng.
Không có tuyến nào nối trực tiếp TSN cụ nhỉ?Sơ đồ các con đường dẫn vào sân bay Long Thành.
![]()
Quan trọng là mặt bằng giữa 2 sân bay. Nhiều tiền cũng rất khó vì động chạm đến rất nhiều nhà dân.Tôi chợt nẩy ra phương án như này:
- Xây mới tuyến đường cao tốc + tàu điện 250km/h kết nối Sb LT với TSN.
- Thu hẹp TSN thành sb trực thăng. Toàn bộ cơ sở vật chất nhà ga TSN hiện tại biến thành trạm trung chuyển mặt đất nối từ nội thành tp HCM đi sb LT. Hành khách thậm chí có thể check-in từ TSN rồi lên tàu cao tốc đi sb LT trong 30 phút.
- Vấn đề quan trọng nhất là Ai làm? Tiền đâu? Tôi trả lời luôn là Đổi đất lấy hạ tầng! Phần đất sb TSN dôi dư ra đem trao cho 1 doanh nghiệp nào đó có đủ năng lực và tiềm lực.
DN nào thì ai cũng biết là ai rồi đó.
P/s: Phần đất lấy từ sb TSN có thể từ 500-1000 héc-ta, với định giá tối thiểu 1000$/m2, thì con số sẽ là 5-10 tỷ đô-la.
Sân bay không phải của riêng Sài Gòn nhé. Cụ bay quốc nội thì bay ở TSN đi. Không muốn lỡ thì đi sớm đi. Như dân Vũng Tàu bọn em bao nhiêu năm nay thôi. Lúc nào cũng đi trước 5-6 tiếng. Bất kểMón hạ tầng không đồng bộ này “mới phát hiện”, nên giờ cuống cuồn lên để tìm cách nghe có vẻ bi thảm thật.
Nhà tớ ở Củ Chi, di chuyển lên cao tốc khung giờ bình thường tốn 3 tiếng, giờ cao điểm thì tốn 5 tiếng.
Lên cao tốc được rồi thì luôn luôn kẹt đoạn từ đầu đường vào đến trạm thu phí.
Vậy tổng thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành tầm 4-7 tiếng từ nhà tớ thì thật là thảm hoạ. Sau này có VĐ3 nhưng chắc cũng không nhanh hơn.
Khâm phục ghê.
Giờ anh em nhà thầu sân bay làm từ từ thôi, đợi anh em làm hạ tầng bên ngoài với. Mở rộng cao tốc 2 năm nữa mới xong, sân bay xong sớm cũng chưa làm được gì.Món hạ tầng không đồng bộ này “mới phát hiện”, nên giờ cuống cuồn lên để tìm cách nghe có vẻ bi thảm thật.
Nhà tớ ở Củ Chi, di chuyển lên cao tốc khung giờ bình thường tốn 3 tiếng, giờ cao điểm thì tốn 5 tiếng.
Lên cao tốc được rồi thì luôn luôn kẹt đoạn từ đầu đường vào đến trạm thu phí.
Vậy tổng thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành tầm 4-7 tiếng từ nhà tớ thì thật là thảm hoạ. Sau này có VĐ3 nhưng chắc cũng không nhanh hơn.
Khâm phục ghê.
Tôi có lần có mặt ở Nội Bài trước 3 tiếng, nghĩ là ổn.Sân bay không phải của riêng Sài Gòn nhé. Cụ bay quốc nội thì bay ở TSN đi. Không muốn lỡ thì đi sớm đi. Như dân Vũng Tàu bọn em bao nhiêu năm nay thôi. Lúc nào cũng đi trước 5-6 tiếng. Bất kể
Trước khi có T3 thì xếp hàng vài trăm mét vào checkin, soi chiếu là bình thường.Tôi có lần có mặt ở Nội Bài trước 3 tiếng, nghĩ là ổn.
Vậy mà check in, Security, Xuất cảnh, đến khi xong mọi thứ, chỉ kịp đi toalet, là đã boarding rồi.
Dù sao, đấy là do đội sân bay, nó tự diễn biến tự chuyển hóa quá, không phải do giao thông.
Tsn mà khi thác quỹ đất thì xây được vài cái sân bay và đường nữaKhông cần Tân Sơn nhất nữa, tốc độ cao thì đã có Thủ thiêm sân bay Long Thành 350 rồi, giờ chỉ kết nối Cần giờ đến Thủ Thiêm.
Tôi đi dịp Tết 2025, đi T3 Nội Bài đấy bác.Trước khi có T3 thì xếp hàng vài trăm mét vào checkin, soi chiếu là bình thường.
Hì hì. Em nói T3 TSN.Tôi đi dịp Tết 2025, đi T3 Nội Bài đấy bác.
Đang xếp hàng đợi Xuất cảnh, mà có nhiều cháu xinh tươi giơ cao biển Chuyến bay X đi Y, lượn vòng vòng gọi khách chậm chân.
Tôi thấy bảo đợt này có vụ Đăng ký XNC tự động, chỉ vài sec, hy vọng nó sẽ tốt hơn.
Khai thác hết quỹ đất TSN thì lại thiếu đất đánh golf cụ ạ! Hạ tầng TDTT của thành phố không thể bỏ qua được!Tsn mà khi thác quỹ đất thì xây được vài cái sân bay và đường nữa![]()