[Funland] Sân bay Long Thành : Lo ngại thiếu kết nối khi sân bay Long Thành vận hành

[cocsku]

Đầu tư cả tỷ đô la sao mà xóa xổ được, ko sử dụng thì để dự trữ có việc thì dùng.

Việc xây nhà ở cho nhân dân là việc thiết yếu. Dùng luôn!

 

[cocsku]

Sơ đồ các con đường dẫn vào sân bay Long Thành.

Không có tuyến nào nối trực tiếp TSN cụ nhỉ?

 

[AGAD]

Tuyến đường hết sức quan trọng kết nối sân bay Long Thành mà để thế này

Quốc lộ 51 kết nối sân bay Long Thành dày đặc 'ổ gà, ổ voi'

Đồng Nai- Đường huyết mạch nằm trên trục kết nối các tỉnh thành Đông Nam Bộ với sân bay Long Thành hư hỏng nặng, nhiều hố sâu đọng nước khi mưa, nguy cơ mất an toàn.

vnexpress.net

 

[QAZ]

Tôi chợt nẩy ra phương án như này:
- Xây mới tuyến đường cao tốc + tàu điện 250km/h kết nối Sb LT với TSN.
- Thu hẹp TSN thành sb trực thăng. Toàn bộ cơ sở vật chất nhà ga TSN hiện tại biến thành trạm trung chuyển mặt đất nối từ nội thành tp HCM đi sb LT. Hành khách thậm chí có thể check-in từ TSN rồi lên tàu cao tốc đi sb LT trong 30 phút.

- Vấn đề quan trọng nhất là Ai làm? Tiền đâu? Tôi trả lời luôn là Đổi đất lấy hạ tầng! Phần đất sb TSN dôi dư ra đem trao cho 1 doanh nghiệp nào đó có đủ năng lực và tiềm lực.

DN nào thì ai cũng biết là ai rồi đó.

P/s: Phần đất lấy từ sb TSN có thể từ 500-1000 héc-ta, với định giá tối thiểu 1000$/m2, thì con số sẽ là 5-10 tỷ đô-la.

 

[.Bo My]

Không cần Tân Sơn nhất nữa, tốc độ cao thì đã có Thủ thiêm sân bay Long Thành 350 rồi, giờ chỉ kết nối Cần giờ đến Thủ Thiêm.

 

[namphong12]

Tôi chợt nẩy ra phương án như này:
- Xây mới tuyến đường cao tốc + tàu điện 250km/h kết nối Sb LT với TSN.
- Thu hẹp TSN thành sb trực thăng. Toàn bộ cơ sở vật chất nhà ga TSN hiện tại biến thành trạm trung chuyển mặt đất nối từ nội thành tp HCM đi sb LT. Hành khách thậm chí có thể check-in từ TSN rồi lên tàu cao tốc đi sb LT trong 30 phút.

- Vấn đề quan trọng nhất là Ai làm? Tiền đâu? Tôi trả lời luôn là Đổi đất lấy hạ tầng! Phần đất sb TSN dôi dư ra đem trao cho 1 doanh nghiệp nào đó có đủ năng lực và tiềm lực.

DN nào thì ai cũng biết là ai rồi đó.

P/s: Phần đất lấy từ sb TSN có thể từ 500-1000 héc-ta, với định giá tối thiểu 1000$/m2, thì con số sẽ là 5-10 tỷ đô-la.

Quan trọng là mặt bằng giữa 2 sân bay. Nhiều tiền cũng rất khó vì động chạm đến rất nhiều nhà dân.
Trước cũng có ý tưởng làm 1 tuyến cáp treo từ Bến Thành vào sbTSN. Khách checkin ở Bến Thành luôn. Xây cáp treo là nhanh nhất, đơn giản nhất.
Nhưng sân bay Tân Sơn Nhất không chỉ tắc ở mỗi đường vào.

 

[hai.tranhr]

Món hạ tầng không đồng bộ này “mới phát hiện”, nên giờ cuống cuồn lên để tìm cách nghe có vẻ bi thảm thật.
Nhà tớ ở Củ Chi, di chuyển lên cao tốc khung giờ bình thường tốn 3 tiếng, giờ cao điểm thì tốn 5 tiếng.
Lên cao tốc được rồi thì luôn luôn kẹt đoạn từ đầu đường vào đến trạm thu phí.

Vậy tổng thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành tầm 4-7 tiếng từ nhà tớ thì thật là thảm hoạ. Sau này có VĐ3 nhưng chắc cũng không nhanh hơn.

Khâm phục ghê.

 

[namphong12]

Món hạ tầng không đồng bộ này “mới phát hiện”, nên giờ cuống cuồn lên để tìm cách nghe có vẻ bi thảm thật.
Nhà tớ ở Củ Chi, di chuyển lên cao tốc khung giờ bình thường tốn 3 tiếng, giờ cao điểm thì tốn 5 tiếng.
Lên cao tốc được rồi thì luôn luôn kẹt đoạn từ đầu đường vào đến trạm thu phí.

Vậy tổng thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành tầm 4-7 tiếng từ nhà tớ thì thật là thảm hoạ. Sau này có VĐ3 nhưng chắc cũng không nhanh hơn.

Khâm phục ghê.

Sân bay không phải của riêng Sài Gòn nhé. Cụ bay quốc nội thì bay ở TSN đi. Không muốn lỡ thì đi sớm đi. Như dân Vũng Tàu bọn em bao nhiêu năm nay thôi. Lúc nào cũng đi trước 5-6 tiếng. Bất kể

 

[cocsku]

Món hạ tầng không đồng bộ này “mới phát hiện”, nên giờ cuống cuồn lên để tìm cách nghe có vẻ bi thảm thật.
Nhà tớ ở Củ Chi, di chuyển lên cao tốc khung giờ bình thường tốn 3 tiếng, giờ cao điểm thì tốn 5 tiếng.
Lên cao tốc được rồi thì luôn luôn kẹt đoạn từ đầu đường vào đến trạm thu phí.

Vậy tổng thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành tầm 4-7 tiếng từ nhà tớ thì thật là thảm hoạ. Sau này có VĐ3 nhưng chắc cũng không nhanh hơn.

Khâm phục ghê.

Giờ anh em nhà thầu sân bay làm từ từ thôi, đợi anh em làm hạ tầng bên ngoài với. Mở rộng cao tốc 2 năm nữa mới xong, sân bay xong sớm cũng chưa làm được gì.

 

[BMW X11]

Sân bay không phải của riêng Sài Gòn nhé. Cụ bay quốc nội thì bay ở TSN đi. Không muốn lỡ thì đi sớm đi. Như dân Vũng Tàu bọn em bao nhiêu năm nay thôi. Lúc nào cũng đi trước 5-6 tiếng. Bất kể

Tôi có lần có mặt ở Nội Bài trước 3 tiếng, nghĩ là ổn.
Vậy mà check in, Security, Xuất cảnh, đến khi xong mọi thứ, chỉ kịp đi toalet, là đã boarding rồi.
Dù sao, đấy là do đội sân bay, nó tự diễn biến tự chuyển hóa quá, không phải do giao thông.

 

[namphong12]

Tôi có lần có mặt ở Nội Bài trước 3 tiếng, nghĩ là ổn.
Vậy mà check in, Security, Xuất cảnh, đến khi xong mọi thứ, chỉ kịp đi toalet, là đã boarding rồi.
Dù sao, đấy là do đội sân bay, nó tự diễn biến tự chuyển hóa quá, không phải do giao thông.

Trước khi có T3 thì xếp hàng vài trăm mét vào checkin, soi chiếu là bình thường.

 

[vua_luoi]

Không cần Tân Sơn nhất nữa, tốc độ cao thì đã có Thủ thiêm sân bay Long Thành 350 rồi, giờ chỉ kết nối Cần giờ đến Thủ Thiêm.

Tsn mà khi thác quỹ đất thì xây được vài cái sân bay và đường nữa

 

[BMW X11]

Trước khi có T3 thì xếp hàng vài trăm mét vào checkin, soi chiếu là bình thường.

Tôi đi dịp Tết 2025, đi T3 Nội Bài đấy bác.
Đang xếp hàng đợi Xuất cảnh, mà có nhiều cháu xinh tươi giơ cao biển Chuyến bay X đi Y, lượn vòng vòng gọi khách chậm chân.

Tôi thấy bảo đợt này có vụ Đăng ký XNC tự động, chỉ vài sec, hy vọng nó sẽ tốt hơn.

 

[namphong12]

Tôi đi dịp Tết 2025, đi T3 Nội Bài đấy bác.
Đang xếp hàng đợi Xuất cảnh, mà có nhiều cháu xinh tươi giơ cao biển Chuyến bay X đi Y, lượn vòng vòng gọi khách chậm chân.

Tôi thấy bảo đợt này có vụ Đăng ký XNC tự động, chỉ vài sec, hy vọng nó sẽ tốt hơn.

Hì hì. Em nói T3 TSN.

 

[cocsku]

Tsn mà khi thác quỹ đất thì xây được vài cái sân bay và đường nữa

Khai thác hết quỹ đất TSN thì lại thiếu đất đánh golf cụ ạ! Hạ tầng TDTT của thành phố không thể bỏ qua được!

 

[poohsieunhan]

Chọn vị trí Long Thành là sai lầm, khi cách trung tâm thành phố HCM tận 60Km, di chuyển trung bình 2h đồng hồ.
Hàng năm người dân mất vài tỷ USD cho chi phí di chuyển từ tp ra sân bay.
Nếu em đi tp.HCM em sẽ chọn sân bay Tân Sơn Nhất, chả việc gì phải chọn Long Thành, tiền di chuyển từ sân bay vào thành phố chắc bằng nửa tiền vé máy bay.

bác tính kiểu j 60 km nhỉ, tôi check gg map mới nhất có 43km đến Bến Thành Q1, khoảng cách này cũng tương đương từ Nội Bài về hồ Hoàn Kiếm (HN) như vậy là hợp lý đối với 1 sân bay quốc tế rồi còn gì.

 

[Milano2011]

bác tính kiểu j 60 km nhỉ, tôi check gg map mới nhất có 43km đến Bến Thành Q1, khoảng cách này cũng tương đương từ Nội Bài về hồ Hoàn Kiếm (HN) như vậy là hợp lý đối với 1 sân bay quốc tế rồi còn gì.

Nội Bài - Hoàn Kiếm 25 Km thôi, lấy đâu ra 40km

 

[BMW X11]

Khai thác hết quỹ đất TSN thì lại thiếu đất đánh golf cụ ạ! Hạ tầng TDTT của thành phố không thể bỏ qua được!

Không sao, ta làm cái Sân Golf 1 (Một) lỗ, bác ạ.

Các đồng chí golfer vẫn oánh thoải mái.

 

[congchi]

Chọn vị trí Long Thành là sai lầm, khi cách trung tâm thành phố HCM tận 60Km, di chuyển trung bình 2h đồng hồ.
Hàng năm người dân mất vài tỷ USD cho chi phí di chuyển từ tp ra sân bay.
Nếu em đi tp.HCM em sẽ chọn sân bay Tân Sơn Nhất, chả việc gì phải chọn Long Thành, tiền di chuyển từ sân bay vào thành phố chắc bằng nửa tiền vé máy bay.

Bác làm gì được quyền chọn.
Xa gần không phải vấn đề, mà là kết nối giao thông.
Ví như thằng Malay cái sân bay KLIA nó cách trung tâm Kular Lumpua tới 60km,

 

[namphong12]

Mấy cụ làm như xây sân bay giống như sân bóng đá vậy ấy. Nó phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố.
Diện tích lớn, địa chất tốt, thoát nước tốt, kết nối, hường gió, vùng trời và cả vấn đề GPMB nữa.
Lấy chợ Bến Thành làm tâm. Vẽ 1 vòng tròn bán kính 100km. Cụ xem chỗ nào thích hợp hơn Long Thành.