[Funland] Thế là thực sự đã tan một giấc mơ

Anita Emi nói:

Chưa xuống đến nơi thì còn hoài nghi về năng lực của cụ. Xuống rồi thì không còn nghi ngờ gì nữa

Cụ ấy chỉ làm doanh nghiệp trăm tỷ là vừa tầm. Ngàn tỷ thì quá sức rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Thế mới biết để đạt doanh thu nghìn tỷ như PMJ Greentech, CPI Plastic hay Us Máterbatch là không phải đơn giản, dễ dàng gì.

Chấm dứt Dự án Nhà máy ô tô Xuân Kiên, đất thu hồi sẽ làm trung tâm thương mại


Dự án đầu tư xây dựng Nhà máy lắp ráp, sản xuất xe ô tô: xe khách, xe buýt và xe con của Công ty cổ phần Xuân Kiên Vinaxuki chấm dứt. Đất thu hồi sẽ được nghiên cứu lập dự án Tổ hợp thương mại và dịch vụ.

Sở Tài chính Hà Nội đã có Quyết định 11053/QĐ-STC chấm dứt hoạt động của Dự án đầu tư xây dựng Nhà máy lắp ráp, sản xuất xe ô tô: xe khách, xe buýt và xe con của Công ty cổ phần Xuân Kiên Vinaxuki.
Dự án đã được UBND Thành phố chấp thuận tại Văn bản số 728/UBND-KH&ĐT ngày 29/01/2008 cho Công ty cổ phần Xuân Kiên Vinaxuki nghiên cứu lập và triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng Nhà máy lắp ráp, sản xuất xe ô tô: xe khách, xe buýt và xe con tại xã Nam Hồng, huyện Đông Anh (nay là xã Phúc Thịnh) và cấp Giấy chứng nhận đầu tư số 01121000213 ngày 17/9/2008.

Lý do chấm dứt hoạt động là bởi Dự án thuộc trường hợp Nhà đầu tư không được tiếp tục sử dụng địa điểm đầu tư và không thực hiện thủ tục điều chỉnh địa điểm đầu tư trong thời hạn 06 tháng kể từ ngày không được tiếp tục sử dụng địa điểm đầu tư theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 48 Luật Đầu tư.

UBND TP. Hà Nội cũng đã ban hành văn bản số 4084/UBND-TNMT ngày 15/7/2025 về việc cho phép Công ty TNHH Đầu tư phát triển Hương Giang nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất, tài sản gắn liền với đất để nghiên cứu lập dự án Tổ hợp thương mại và dịch vụ Nam Hồng tại xã Phúc Thịnh, TP. Hà Nội.
Tại Quyết định số 11053/QĐ-STC cũng nêu việc Công ty cổ phần ô tô Xuân Kiên Vinaxuki đã thống nhất chủ trương việc thu hồi, chấm dứt thực hiện dự án tại Biên bản họp ngày 10/6/2025 giữa Sở Tài chính và Công ty.
Công ty cổ phần ô tô Xuân Kiên Vinaxuki có trách nhiệm hoàn thành các thủ tục thanh lý dự án đầu tư và thực hiện nghĩa vụ của nhà đầu tư theo quy định của pháp luật.

Ông Huyên cũng tâm huyết đấy, hơn anh khác chỉ kiếm cớ để lấy đất làm giàu cho mình và đẩy hàng triệu người bần cùng hóa từ từ, tiếc là không có hậu thuẫn chứ không thì chí ít Việt cũng có xe như Ptontua cũa Mã......

Em đọc báo thấy ông chủ Vinaxuki tâm huyết với dự án; mọi người đều tiếc cho anh ấy nhưng đất giam từ năm 2008 đến nay không một động thái gì thì ít nhất em thấy cũng lãng phí tài nguyên của đất nước. Tâm huyết mà bị khai tử thì như thế vẫn là một thất bại!

Tiếc cho một thương hiệu đã một thời làm mưa làm gió trong mảng xe tải. Tiếc cho một con người tâm huyết với nghề!

Lại nhớ tới cái ảnh con xe đem trưng bày triển lãm và khu nhà xưởng nuôi gà ở quê nhà cháu

Vf ra đc cái xe chạy đc từ mấy năm trc rồi mà giờ vẫn oằng ng lên để cho nó ổn định hoàn toàn. Mà còn chưa biết bao giờ mới hoàn chỉnh.
Vinaxuki chỉ là sơ khai của các bc đi. Đến lúc ra hình hài cái xe hoàn chỉnh còn chưa biết bao giờ chứ chưa bàn đến khi nó ổn định.
Khả năng cân tài chính của cụ H thì chắc ko đủ với sứ mệnh/nhiệm vụ ấy.

Ô tô mấy nghìn chi tiết; nhiều thứ know-how của bọn tay lông nó giữ kín lắm, ko phải cứ có tiền là nó bán cho đâu. Cho nên nhảy vào xong rồi kẹt cứng là phải. Thành công và trường hải đang đi đúng hướng và phù hợp!

Giờ mới thu hồi là quá muộn, quá lãng phí tài nguyên

HTlangtu nói:

có nhõn 1 thằng mà phải chơi khô máu, e cũng không hiểu lắm - nhưng thôi, ngoại đạo cũng không tìm hiểu sâu làm gì?
Nhưng đúng là thằng Su cóc nó định vị thương hiệu trong dân mình thật.
Cậu e hàng xóm ngay cạnh nhà, đợt nó tìm mua xe Van, e bảo nó ít tiền làm con Kenbo cho nó khỏe, giá cũng ổn, nhưng thế nào mà sau nó vẫn lấy Su cóc, bảo: "thôi - e cố tý lấy lại con Su cóc lướt, chứ máy Kenbo nhiều ng bảo chán lắm anh, được lúc đầu thôi, trông thì có vẻ dày dặn hơn, nhưng tã nhanh lắm"
Đợt e và nó chạy chơi Sơn Tây, lúc vừa mới cấy thêm điều hòa cho con Su, e cầm lái chạy thử, lâu không chạy số sàn mà đỡ côn chết máy đến mấy lần liền. Công nhận kéo điều hòa thì máy yếu rõ luôn.
Nó bảo: trong phố chở phụ tùng, e toàn bắt thợ tắt điều hòa mở cửa
Bố khỉ, cái xe chả có chóe gì mà bán rõ đắt

Nhấn vào đây để mở rộng...

chả có gì mà khó hiểu, nó sống được vì máy nó bền, giá rẻ không ai cạnh tranh nổi nữa chứ sao.
cụ cứ kêu nó đắt chỉ là cảm tính cụ nghĩ thế chứ quy luật cạnh tranh nếu nó dễ ăn thì hàng khác nó nhảy vào ngay chả chờ cụ dạy.
như cụ nào nói ở trên, cụ ra cái xe rẻ hơn thì Su nó giảm 5tr so với xe của cụ, ép cho xem sống được mấy tháng

quy la tien nói:

Ông Huyên cũng tâm huyết đấy, hơn anh khác chỉ kiếm cớ để lấy đất làm giàu cho mình và đẩy hàng triệu người bần cùng hóa từ từ, tiếc là không có hậu thuẫn chứ không thì chí ít Việt cũng có xe như Ptontua cũa Mã......

Nhấn vào đây để mở rộng...

Phải em em cũng làm thế, chả tội éo gì.
Vãi cả đạo đức mạng, không làm giàu cho mình thì làm giàu cho thằng hàng xóm bên cạnh à, hay cho mấy thèng OFer?
Chả qua em là em không đủ tuổi nên phải chấp nhận thôi.