[Funland] Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng lập công ty sản xuất thép VinMetal

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
5,415
Động cơ
49,609 Mã lực
Giờ Hoà Phát mà không được ký hợp đồng cung ứng ray cho mấy dự án đường sắt thì méo mồm à các bác. Em mới thấy ký với thằng nào của Đức chuyển giao công nghệ.

Lãnh đạo đặt hàng bằng “mồm” kể ra cũng nguy hiểm thật. Hết kỳ lãnh đạo về hưu coi như là xong, xí xoá. Vụ ép tiến độ Long Thành cũng phát sinh một cục tiền to chi phí cho nhà thầu, giờ biết tìm ai mà đòi nhỉ.
Có khi không làm lại may cho HP. Thử tính sơ sơ ray 60kg/m x 1500km x 4 ray = 360k tấn. Giá mỗi tấn 750 $/kg = 270 triệu $. Làm 1 dây chuyền sản xuất thép ray mà doanh thu chỉ ngần đấy thì chắc gì lãi đôi khi cũng chỉ hô hào vậy thôi chứ còn phải hóng xem thế nào
 

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
12,807
Động cơ
1,052,304 Mã lực
Tuổi
41
Có khi không làm lại may cho HP. Thử tính sơ sơ ray 60kg/m x 1500km x 4 ray = 360k tấn. Giá mỗi tấn 750 $/kg = 270 triệu $. Làm 1 dây chuyền sản xuất thép ray mà doanh thu chỉ ngần đấy thì chắc gì lãi đôi khi cũng chỉ hô hào vậy thôi chứ còn phải hóng xem thế nào
Thay thế hệ thống cũ. Và metro nữa.
 

porsche gt

Xe điện
Biển số
OF-32110
Ngày cấp bằng
23/3/09
Số km
4,276
Động cơ
587,235 Mã lực
Nơi ở
HN
Vấn đề là 12 đồng chi trc hay chi sau?
 
Biển số
OF-784698
Ngày cấp bằng
17/7/21
Số km
127
Động cơ
31,287 Mã lực
Tuổi
55
Ray 1 thì sắt thép phục vụ cầu cống, nhà ga , toa xe phải là 20 chứ không phải 10

Anh tôi tính cái đấy chứ đâu phải mỗi ray . Các cụ cứ lo bò trắng răng làm gì
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
14,668
Động cơ
347,363 Mã lực
Có khi không làm lại may cho HP. Thử tính sơ sơ ray 60kg/m x 1500km x 4 ray = 360k tấn. Giá mỗi tấn 750 $/kg = 270 triệu $. Làm 1 dây chuyền sản xuất thép ray mà doanh thu chỉ ngần đấy thì chắc gì lãi đôi khi cũng chỉ hô hào vậy thôi chứ còn phải hóng xem thế nào
HP đã tính là có lãi, cả triệu tấn ray nhé.
Vừa rồi lên than vãn mà cụ bảo là may.

Ray thì chỉ 1 phần nhỏ thôi, 5 triệu tấn 1 năm là đối thủ khủng rồi.

 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
5,415
Động cơ
49,609 Mã lực
HP đã tính là có lãi, cả triệu tấn ray nhé.
Vừa rồi lên than vãn mà cụ bảo là may.

Ray thì chỉ 1 phần nhỏ thôi, 5 triệu tấn 1 năm là đối thủ khủng rồi.

Nhiều là thép xây dựng thôi, cụ tính sao mà ra được triệu tấn ray? chưa kể nhu cầu rất giật cục, làm ào cái xong lại để không. Muốn đầu tư thép ray, đơn hàng Việt Nam khả năng chỉ là mồi thôi, còn phải kiếm đơn hàng ổn định thế giới may ra sống được. Cạnh tranh với thế giới những ông nhiều năm sừng sỏ khó bỏ bu ra :)
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
14,668
Động cơ
347,363 Mã lực
Nhiều là thép xây dựng thôi, cụ tính sao mà ra được triệu tấn ray? chưa kể nhu cầu rất giật cục, làm ào cái xong lại để không. Muốn đầu tư thép ray, đơn hàng Việt Nam khả năng chỉ là mồi thôi, còn phải kiếm đơn hàng ổn định thế giới may ra sống được. Cạnh tranh với thế giới những ông nhiều năm sừng sỏ khó bỏ bu ra :)
Cũng đủ việc làm ăn 5 năm rồi. Còn thế giới thì chỉ sợ chúng nó đi đêm với nhau thôi, chứ còn đấu thấu min bẹc giá tốt và không phải hàng TQ thì VN dư sức! :D

Dưới đây là mô tả nhà máy mới của HP, chưa có lắp phần làm ray:
----------------
Dây chuyền đúc và cán thép chất lượng cao công suất 500.000 tấn/năm
Theo đó, Hòa Phát và Tập đoàn Primetals vừa ký kết hợp đồng cung cấp dây chuyền đúc và cán thép chất lượng cao công suất 500.000 tấn/năm. Với dây chuyền này, Tập đoàn Hòa Phát sẽ đẩy mạnh sản xuất các dòng thép chất lượng cao. Theo kế hoạch, dây chuyền cán dự kiến sẽ cung cấp những sản phẩm đầu tiên vào quý 3/2026 và dây chuyền đúc sẽ được đưa vào vận hành vào quý 4/2026.

Theo thỏa thuận, Primetals sẽ thiết kế, cung cấp, lắp đặt máy đúc phôi cho phép Hòa Phát sản xuất sản phẩm thép làm tanh lốp ô tô (tire cord, bead wire), thép chế tạo, thép vòng bi, thép dự ứng lực... và nhiều sản phẩm chất lượng cao khác. Đặc biệt, dây chuyền còn tích hợp dự chờ cho module đúc phôi khổ lớn để sản xuất thép đường ray (bloom), và phôi beam blank để sản xuất các loại thép hình đến 800mm phục vụ ngành kết cấu thép.

Đồng thời, Primetals cung cấp cho Hòa Phát các thiết bị dây chuyền cán thép dây cuộn wire rod chất lượng cao. Sản phẩm của dây chuyền là thép làm bố lốp, tanh lốp ô tô, thép dập nguội, thép dự ứng lực, thép lò xo không hợp kim, thép làm cáp cẩu, thép làm đinh vít chính xác... Dây chuyền cũng được tích hợp sản xuất thép thanh tròn trơn và thép thanh dạng cuộn phục vụ cho các ngành chế biến chế tạo, cho công nghiệp quốc phòng.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
5,415
Động cơ
49,609 Mã lực
Cũng đủ việc làm ăn 5 năm rồi. Còn thế giới thì chỉ sợ chúng nó đi đêm với nhau thôi, chứ còn đấu thấu min bẹc giá tốt và không phải hàng TQ thì VN dư sức! :D

Dưới đây là mô tả nhà máy mới của HP, chưa có lắp phần làm ray:
----------------
Dây chuyền đúc và cán thép chất lượng cao công suất 500.000 tấn/năm
Theo đó, Hòa Phát và Tập đoàn Primetals vừa ký kết hợp đồng cung cấp dây chuyền đúc và cán thép chất lượng cao công suất 500.000 tấn/năm. Với dây chuyền này, Tập đoàn Hòa Phát sẽ đẩy mạnh sản xuất các dòng thép chất lượng cao. Theo kế hoạch, dây chuyền cán dự kiến sẽ cung cấp những sản phẩm đầu tiên vào quý 3/2026 và dây chuyền đúc sẽ được đưa vào vận hành vào quý 4/2026.

Theo thỏa thuận, Primetals sẽ thiết kế, cung cấp, lắp đặt máy đúc phôi cho phép Hòa Phát sản xuất sản phẩm thép làm tanh lốp ô tô (tire cord, bead wire), thép chế tạo, thép vòng bi, thép dự ứng lực... và nhiều sản phẩm chất lượng cao khác. Đặc biệt, dây chuyền còn tích hợp dự chờ cho module đúc phôi khổ lớn để sản xuất thép đường ray (bloom), và phôi beam blank để sản xuất các loại thép hình đến 800mm phục vụ ngành kết cấu thép.

Đồng thời, Primetals cung cấp cho Hòa Phát các thiết bị dây chuyền cán thép dây cuộn wire rod chất lượng cao. Sản phẩm của dây chuyền là thép làm bố lốp, tanh lốp ô tô, thép dập nguội, thép dự ứng lực, thép lò xo không hợp kim, thép làm cáp cẩu, thép làm đinh vít chính xác... Dây chuyền cũng được tích hợp sản xuất thép thanh tròn trơn và thép thanh dạng cuộn phục vụ cho các ngành chế biến chế tạo, cho công nghiệp quốc phòng.
Doanh thu HP năm 2024 là 5 tỷ đô thì 270 triệu $ doanh thu / 5 năm như muối bỏ bể 1%
 

piedaide

Xe buýt
Biển số
OF-157
Ngày cấp bằng
8/6/06
Số km
555
Động cơ
518,279 Mã lực
chỉ là mẫu thép Ray thôi Bác còn sản phẩm chính thức thì còn lâu! nên vin có thể là đối trọng đấy!
đối vào mắt. Luyện thép là thứ không phải chỉ có tiền là làm được đâu. Hiện nay chắc cả làng thép Vn cộng lại cũng không có đủ tài sản vô hình về thép bằng HP, nên Vin không có cửa cạnh tranh với HP. Văn hóa của Vin là mì ăn liền, bỏ tiền ra đốt cháy giai đoạn để ra sản phẩm, thất bại thì bỏ luôn (quá nhiều ví dụ trong quá khứ rồi nhỉ?). Ngành thép không thể bỏ tiền đốt cháy giai đoạn kiểu vậy được, phải tích lũy kiến thức kinh nghiệm dần dần theo thời gian, ở đâu, ở cty thép nào cũng thế. Còn những thứ công nghệ có thể mua được, cơ bản có thể coi như đồ bỏ (thế giới không dùng nữa), và dùng nó, sản phẩm làm ra không thể cạnh tranh được
 

piedaide

Xe buýt
Biển số
OF-157
Ngày cấp bằng
8/6/06
Số km
555
Động cơ
518,279 Mã lực
Ngành công nghiệp luyện kim phát triển sẽ kéo theo nhiều ngành công nghiệp khác phát triển. Việt Nam ngành công nghiệp luyện kim chưa bắt đầu đc bao lâu nên các bác đừng đặt kỳ vọng quá nhiều và hãy theo dõi doanh nghiệp vì ngành luyện kim chỉ có Đức và Nhật Bản mới là số 1, số 2 thôi. Doanh nghiệp phát triển thì đất nước mới giàu lên và ngưòi hưởng được phúc lợi xã hội chính là con cháu của các Bác.
Nga luyện kim của nó cũng đỉnh của chóp đấy bác, hy vọng ta có thể 'gạ gẫm" đại đế đi đêm, truyền nghề cho 1 ít :)) , trước là cho doanh nghiệp quốc phòng, sau lan ra doanh nghiệp tư nhân như HP
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
14,668
Động cơ
347,363 Mã lực
Nga luyện kim của nó cũng đỉnh của chóp đấy bác, hy vọng ta có thể 'gạ gẫm" đại đế đi đêm, truyền nghề cho 1 ít :)) , trước là cho doanh nghiệp quốc phòng, sau lan ra doanh nghiệp tư nhân như HP
Nga còn dư dùng mấy nhà máy thép ở donbass, sang hốt về là đẹp.
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
3,062
Động cơ
647,504 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
đối vào mắt. Luyện thép là thứ không phải chỉ có tiền là làm được đâu. Hiện nay chắc cả làng thép Vn cộng lại cũng không có đủ tài sản vô hình về thép bằng HP, nên Vin không có cửa cạnh tranh với HP. Văn hóa của Vin là mì ăn liền, bỏ tiền ra đốt cháy giai đoạn để ra sản phẩm, thất bại thì bỏ luôn (quá nhiều ví dụ trong quá khứ rồi nhỉ?). Ngành thép không thể bỏ tiền đốt cháy giai đoạn kiểu vậy được, phải tích lũy kiến thức kinh nghiệm dần dần theo thời gian, ở đâu, ở cty thép nào cũng thế. Còn những thứ công nghệ có thể mua được, cơ bản có thể coi như đồ bỏ (thế giới không dùng nữa), và dùng nó, sản phẩm làm ra không thể cạnh tranh được
em đang hóng xem V mua đc công nghệ luyện thép clc từ đâu. góc nhìn về V của em cũng tương tự cụ, đúng là V thường bỏ tiền ra để mua luôn công nghệ đẩy nhanh tiến độ. nhưng mảng luyện kim clc này liệu có mua đc ko, nếu bỏ tiền ra đàm phán mua đc thì quá tốt luôn.
 

HuyNami

Xe hơi
Biển số
OF-840360
Ngày cấp bằng
19/9/23
Số km
125
Động cơ
1,286 Mã lực
Tuổi
40
Nơi ở
Hà Nội
Website
ninosmartlock.com
Nga luyện kim của nó cũng đỉnh của chóp đấy bác, hy vọng ta có thể 'gạ gẫm" đại đế đi đêm, truyền nghề cho 1 ít :)) , trước là cho doanh nghiệp quốc phòng, sau lan ra doanh nghiệp tư nhân như HP
Khó! Liên quan đến công nghệ thì chẳng có nước nào bán cho. Trùe khi ăn cắp như TQ
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
7,480
Động cơ
518,091 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Ngành công nghiệp luyện kim phát triển sẽ kéo theo nhiều ngành công nghiệp khác phát triển. Việt Nam ngành công nghiệp luyện kim chưa bắt đầu đc bao lâu nên các bác đừng đặt kỳ vọng quá nhiều và hãy theo dõi doanh nghiệp vì ngành luyện kim chỉ có Đức và Nhật Bản mới là số 1, số 2 thôi. Doanh nghiệp phát triển thì đất nước mới giàu lên và ngưòi hưởng được phúc lợi xã hội chính là con cháu của các Bác.
Nga luyện kim của nó cũng đỉnh của chóp đấy bác, hy vọng ta có thể 'gạ gẫm" đại đế đi đêm, truyền nghề cho 1 ít :)) , trước là cho doanh nghiệp quốc phòng, sau lan ra doanh nghiệp tư nhân như HP
Về luyện kim thì các cụ còn phải nhắc đến Thụy điển.
 

piedaide

Xe buýt
Biển số
OF-157
Ngày cấp bằng
8/6/06
Số km
555
Động cơ
518,279 Mã lực
Khó! Liên quan đến công nghệ thì chẳng có nước nào bán cho. Trùe khi ăn cắp như TQ
bình thường thì khó có thằng nào bán, nhưng Nga đang ở thế cần đồng minh VN hơn Vn cần Nga, nên biết đâu Nga nới tay bơm cho các chú ít công nghệ chưa lạc hậu lắm :))
 

piedaide

Xe buýt
Biển số
OF-157
Ngày cấp bằng
8/6/06
Số km
555
Động cơ
518,279 Mã lực
em đang hóng xem V mua đc công nghệ luyện thép clc từ đâu. góc nhìn về V của em cũng tương tự cụ, đúng là V thường bỏ tiền ra để mua luôn công nghệ đẩy nhanh tiến độ. nhưng mảng luyện kim clc này liệu có mua đc ko, nếu bỏ tiền ra đàm phán mua đc thì quá tốt luôn.
em có thể tự tin khẳng định V không thể mua được công nghệ (vẫn là công nghệ lạc hậu nhưng có thể xài được) về thép
 

HuyNami

Xe hơi
Biển số
OF-840360
Ngày cấp bằng
19/9/23
Số km
125
Động cơ
1,286 Mã lực
Tuổi
40
Nơi ở
Hà Nội
Website
ninosmartlock.com
bình thường thì khó có thằng nào bán, nhưng Nga đang ở thế cần đồng minh VN hơn Vn cần Nga, nên biết đâu Nga nới tay bơm cho các chú ít công nghệ chưa lạc hậu lắm :))
không ai cho không điều gì nhé Bác! Nga giao công nghệ hạt nhân cho Triều Tiên rôi và các Bác đã rõ điều gì đã xảy ra rồi phải không?
 

Anh_he

Xe buýt
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
989
Động cơ
190,366 Mã lực

Forester Eyesight 2019

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-738650
Ngày cấp bằng
7/8/20
Số km
1,566
Động cơ
-55,606 Mã lực
Tuổi
52
Thế nó thu xếp không phải của nó là của ai, hay nó in tiền ra được.

Hay lại vẫn cái bài tiền nó vay. Nó dơ tay ra người ta tự ném tiền vào túi nó ah :D. Nó vay thì đến hạn nó có phải trả không, hay nó quỵt.
Cụ cứ lý luận, hay dở em không quan tâm.
Nhưng em có tiên đề không cần chứng minh: tiền vay khác tiền túi.
 

3005

Xì hơi lốp
Biển số
OF-425991
Ngày cấp bằng
30/5/16
Số km
1,647
Động cơ
318,490 Mã lực
Tuổi
40
Thế nó thu xếp không phải của nó là của ai, hay nó in tiền ra được.

Hay lại vẫn cái bài tiền nó vay. Nó dơ tay ra người ta tự ném tiền vào túi nó ah :D. Nó vay thì đến hạn nó có phải trả không, hay nó quỵt.
Trong tài chính doanh nghiệp thì tiền vay không nên hiểu là "của" mà nên hiểu là doanh nghiệp "thuê nguồn vốn" từ ngân hàng để sử dụng, có trả chi phí thuê. Chứ nếu cứ vay được mà thành của mình thì lại dễ giàu quá. Còn đương nhiên bài này thì VS sẽ vay thôi. Có cả dự án to thế này để thế chấp thì không những vay được 20% còn lại của dự án mà còn dư sức bùa phép để vay đủ tiền làm vài khu đô thị siêu to như Cần Giờ. Chỉ cần VS được duyệt dự án này thì nguồn tiền của Vin gần như là vô tận, ít nhất trong 10 năm tới không lo phá sản. VIC phải lên tầm 5 triệu/cổ.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top