[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

Mr.Chem

Xe điện
Biển số
OF-54895
Ngày cấp bằng
13/1/10
Số km
3,967
Động cơ
498,674 Mã lực
tin vỉa hè bắc kinh là cụ tập đang chuẩn bị khăn áo theo cụ Trọng? cc xác nhận giúp
Hình như 1 năm ít nhất 2 lần có tin đồn kiểu này: ra đi, bị quản thúc...bla..bla khi 1 thời gian ko xuất hiện.
Trước kia bọn 3/// còn nghĩ ra được cụ Trọng là robot trung cộng xuất hiện trên tivi sau khi cụ mệt đợt đầu.
Mấy tin này nghe, đọc chơi vui thôi chứ chẳng nên đồn đoán là gì cụ ạ.
 

vanphong17

Xe hơi
Biển số
OF-863051
Ngày cấp bằng
8/7/24
Số km
151
Động cơ
25,971 Mã lực
Tuổi
34
trước em đọc tin thấy hai bên họp bàn ở đâu cũng ổn ổn rồi,
vụ tiktok cũng bán xong, còn sắp gặp nhau ở Hàn.
Đùng cái các cụ quay xe áp thuế 100% nhỉ. ko rõ lý do gì, các cụ theo dõi tổng hợp lại được không ạ.
 

dynamo_x

Xe tải
Biển số
OF-745452
Ngày cấp bằng
6/10/20
Số km
355
Động cơ
518,645 Mã lực
trước em đọc tin thấy hai bên họp bàn ở đâu cũng ổn ổn rồi,
vụ tiktok cũng bán xong, còn sắp gặp nhau ở Hàn.
Đùng cái các cụ quay xe áp thuế 100% nhỉ. ko rõ lý do gì, các cụ theo dõi tổng hợp lại được không ạ.
Húng lên thì quay xe thôi cụ. Mà chẳng biết là húng lên hay là âm mưu tư lợi cá nhân nữa. Đang nghi là cố tình thao túng thị trường chứng khoán và crypto, trước khi 100 phát biểu, có rất nhiều lệnh short khối lượng cực lớn trên thị trường crypto, thanh lý tổng 19 tỷ đô, kỷ lục vô tiền khoáng hậu, thiên hạ đang đồn nhà Trump đứng sau các lệnh này, đớp chắc vài tỏi đô
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
14,153
Động cơ
344,472 Mã lực
trước em đọc tin thấy hai bên họp bàn ở đâu cũng ổn ổn rồi,
vụ tiktok cũng bán xong, còn sắp gặp nhau ở Hàn.
Đùng cái các cụ quay xe áp thuế 100% nhỉ. ko rõ lý do gì, các cụ theo dõi tổng hợp lại được không ạ.
1 số báo nói lý do là TQ tăng kiểm soát đất hiếm vì nghị sĩ Mỹ đề nghị siết chặt kiểm soát chip.

Tuy nhiên có lẽ vấn đề là TQ đã siết đất hiếm từ tháng 4 sau khi Mỹ ra thuế. Từ đó đến nay Mỹ không thay đổi được. Mà Mỹ bắt buộc phải thay đổi, rất cần 1 thỏa thuận mới chứ không thể giữ nguyên trạng như hiện nay, để có đất hiếm.

Còn TQ thì có lẽ muốn Mỹ bỏ hết cái thể loại cấm. Tình hình hiện nay là Mỹ đã bị hạn chế đất hiếm 6 tháng, tồn kho đất hiếm chắc là sẽ không công khai.
 

BinhminhSG

Xe buýt
Biển số
OF-794941
Ngày cấp bằng
28/10/21
Số km
812
Động cơ
757,438 Mã lực

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
7,165
Động cơ
511,119 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
trước em đọc tin thấy hai bên họp bàn ở đâu cũng ổn ổn rồi,
vụ tiktok cũng bán xong, còn sắp gặp nhau ở Hàn.
Đùng cái các cụ quay xe áp thuế 100% nhỉ. ko rõ lý do gì, các cụ theo dõi tổng hợp lại được không ạ.
Húng lên thì quay xe thôi cụ. Mà chẳng biết là húng lên hay là âm mưu tư lợi cá nhân nữa. Đang nghi là cố tình thao túng thị trường chứng khoán và crypto, trước khi 100 phát biểu, có rất nhiều lệnh short khối lượng cực lớn trên thị trường crypto, thanh lý tổng 19 tỷ đô, kỷ lục vô tiền khoáng hậu, thiên hạ đang đồn nhà Trump đứng sau các lệnh này, đớp chắc vài tỏi đô
Nguồn cơn đầu tiên là quy định tàu hàng Trung quốc đến Mỹ phải nộp "Phí cập cảng" 50 đô/tấn danh nghĩa. Đây là mức phí rất khắc nghiệt vì 1 tàu container cỡ to vừa 10.000TEU (210 ngàn tấn danh nghĩa) sẽ phải nộp đến hơn 10 triệu đô cho duy nhất 1 lần cập cảng. Mỹ ra quy định này ngày 14/4, có hiệu lực từ 14/10. Vừa rồi tình hình Mỹ-Trung có dấu hiệu hạ nhiệt, ai cũng nghĩ Mỹ sẽ bỏ quy định. Nhưng đến gần sát ngày hiệu lực mà Mỹ vẫn im lặng, nghĩa là vẫn thực hiện thu phí.

Thế là Trung quốc cáu tiết ra quy định đối kháng: Tàu hàng Mỹ cập cảng TQ phải nộp phí 55đô/tấn. Đồng thời xiết xuất khẩu đất hiếm, tiếp tục là tuyên bố "Điều tra chống độc quyền" với Qualcomm do thương vụ sáp nhập công ty AutoTasks của Israel chuyên phát triển chip tự lái cho ô-tô điện. Sau đó thì như các cụ đã biết, Trump ra lệnh áp 100% thuế cho tất cả hàng hóa Trung quốc.

Thế giới đang không khác gì mấy đứa trẻ con chơi đồ hàng dỗi nhau. Mày ném tao hòn sỏi, tao chọi mày quả bàng, chán xong làm hòa, 3 phút sau lại túm tóc vật nhau tiếp. Những quyết sách ảnh hưởng đến cả tỉ con người nhưng phóng ra thu về dễ như không. Chỉ có bọn đầu cơ là ăn đậm. Rất có thể, chính kẻ ra các quyết định trên đang chủ ý làm vậy để thu lợi cho mình.
 
Chỉnh sửa cuối:

vanphong17

Xe hơi
Biển số
OF-863051
Ngày cấp bằng
8/7/24
Số km
151
Động cơ
25,971 Mã lực
Tuổi
34
Hồi tranh cử, lên sóng phát biểu hùng hồn, nghe cũng hay.
nhưng lúc lên thì tính của 1 ông làm kinh doanh đi lãnh đạo nc Mỹ, trong đúng thời kỳ quan trọng của nước Mỹ, thì đúng là oái oăm.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
14,153
Động cơ
344,472 Mã lực
1 tỉ này là mua mấy thứ linh tinh chứ có ai bán đất hiếm cho Mỹ đâu, cả Nga cũng không. Brazil chỉ có bán 1 tí tẹo 7 triệu đô mà là sang TQ.

Tình hình hiện nay khác 6 tháng trước, là 6 tháng rồi Mỹ không mua được đất hiếm cho quốc phòng.

 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
14,153
Động cơ
344,472 Mã lực
Sắp họp mà không có bài để chơi nên Mỹ in bài, kêu Hà Lan quốc hữu hóa 1 công ty chip Nexperia mà cty TQ đã mua trước đó. TQ lập tức cấm nhà máy Nexperia ở TQ xuất khẩu, hình như tranh thủ cấm luôn các công ty cung cấp nguyên liệu cho nhà máy này xuất khẩu.

1 cty này thì nhỏ thôi nhưng chắc ý Trump là có thể mở rộng ra nếu TQ không chịu điều kiện.

 

newbieshn

Xe điện
Biển số
OF-473903
Ngày cấp bằng
29/11/16
Số km
2,648
Động cơ
208,381 Mã lực
Nguồn cơn đầu tiên là quy định tàu hàng Trung quốc đến Mỹ phải nộp "Phí cập cảng" 50 đô/tấn danh nghĩa. Đây là mức phí rất khắc nghiệt vì 1 tàu container cỡ to vừa 10.000TEU (210 ngàn tấn danh nghĩa) sẽ phải nộp đến hơn 10 triệu đô cho duy nhất 1 lần cập cảng. Mỹ ra quy định này ngày 14/4, có hiệu lực từ 14/10. Vừa rồi tình hình Mỹ-Trung có dấu hiệu hạ nhiệt, ai cũng nghĩ Mỹ sẽ bỏ quy định. Nhưng đến gần sát ngày hiệu lực mà Mỹ vẫn im lặng, nghĩa là vẫn thực hiện thu phí.

Thế là Trung quốc cáu tiết ra quy định đối kháng: Tàu hàng Mỹ cập cảng TQ phải nộp phí 55đô/tấn. Đồng thời xiết xuất khẩu đất hiếm, tiếp tục là tuyên bố "Điều tra chống độc quyền" với Qualcomm do thương vụ sáp nhập công ty AutoTasks của Israel chuyên phát triển chip tự lái cho ô-tô điện. Sau đó thì như các cụ đã biết, Trump ra lệnh áp 100% thuế cho tất cả hàng hóa Trung quốc.

Thế giới đang không khác gì mấy đứa trẻ con chơi đồ hàng dỗi nhau. Mày ném tao hòn sỏi, tao chọi mày quả bàng, chán xong làm hòa, 3 phút sau lại túm tóc vật nhau tiếp. Những quyết sách ảnh hưởng đến cả tỉ con người nhưng phóng ra thu về dễ như không. Chỉ có bọn đầu cơ là ăn đậm. Rất có thể, chính kẻ ra các quyết định trên đang chủ ý làm vậy để thu lợi cho mình.
mỗi lần anh Trăm ra 1 chính sách bất thình lình. Là thị trường chứng khoán Mỹ biến động. Tiền số lên voi xuống chó ...

và sau mỗi lần biến động này. Tài sải của Trăm và con cái đều X2 X3...

đến cậu bé Barron giờ cũng mấy trăm tr $ .Khi ông bô hết nhiệm kỳ thì chắc cậu thành tỷ phú $ ...
 
Chỉnh sửa cuối:

BMW X11

Xe container
Biển số
OF-833968
Ngày cấp bằng
17/5/23
Số km
5,548
Động cơ
687,918 Mã lực
Tuổi
23
Nguồn cơn đầu tiên là quy định tàu hàng Trung quốc đến Mỹ phải nộp "Phí cập cảng" 50 đô/tấn danh nghĩa. Đây là mức phí rất khắc nghiệt vì 1 tàu container cỡ to vừa 10.000TEU (210 ngàn tấn danh nghĩa) sẽ phải nộp đến hơn 10 triệu đô cho duy nhất 1 lần cập cảng. Mỹ ra quy định này ngày 14/4, có hiệu lực từ 14/10. Vừa rồi tình hình Mỹ-Trung có dấu hiệu hạ nhiệt, ai cũng nghĩ Mỹ sẽ bỏ quy định. Nhưng đến gần sát ngày hiệu lực mà Mỹ vẫn im lặng, nghĩa là vẫn thực hiện thu phí.

Thế là Trung quốc cáu tiết ra quy định đối kháng: Tàu hàng Mỹ cập cảng TQ phải nộp phí 55đô/tấn. Đồng thời xiết xuất khẩu đất hiếm, tiếp tục là tuyên bố "Điều tra chống độc quyền" với Qualcomm do thương vụ sáp nhập công ty AutoTasks của Israel chuyên phát triển chip tự lái cho ô-tô điện. Sau đó thì như các cụ đã biết, Trump ra lệnh áp 100% thuế cho tất cả hàng hóa Trung quốc.

Thế giới đang không khác gì mấy đứa trẻ con chơi đồ hàng dỗi nhau. Mày ném tao hòn sỏi, tao chọi mày quả bàng, chán xong làm hòa, 3 phút sau lại túm tóc vật nhau tiếp. Những quyết sách ảnh hưởng đến cả tỉ con người nhưng phóng ra thu về dễ như không. Chỉ có bọn đầu cơ là ăn đậm. Rất có thể, chính kẻ ra các quyết định trên đang chủ ý làm vậy để thu lợi cho mình.
Tôi đọc thì thấy có khác 1 chút - dù cơ bản như bác post, nhưng đúng là các anh chán thật:
Theo Reuters: China begins charging port fees for US ships, exempts China-built ones | Reuters

"BEIJING, Oct 14 (Reuters) - China has officially started collecting special port fees from U.S.-owned, operated, built, or flagged vessels on Tuesday but said Chinese-built ships would be exempted from the levies, according to state broadcaster CCTV. ".
Xác nhận cái này cũng khó:
Trừ tàu được đóng tại Tàu khựa.
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,945
Động cơ
46,638 Mã lực
Nguồn cơn đầu tiên là quy định tàu hàng Trung quốc đến Mỹ phải nộp "Phí cập cảng" 50 đô/tấn danh nghĩa. Đây là mức phí rất khắc nghiệt vì 1 tàu container cỡ to vừa 10.000TEU (210 ngàn tấn danh nghĩa) sẽ phải nộp đến hơn 10 triệu đô cho duy nhất 1 lần cập cảng. Mỹ ra quy định này ngày 14/4, có hiệu lực từ 14/10. Vừa rồi tình hình Mỹ-Trung có dấu hiệu hạ nhiệt, ai cũng nghĩ Mỹ sẽ bỏ quy định. Nhưng đến gần sát ngày hiệu lực mà Mỹ vẫn im lặng, nghĩa là vẫn thực hiện thu phí.

Thế là Trung quốc cáu tiết ra quy định đối kháng: Tàu hàng Mỹ cập cảng TQ phải nộp phí 55đô/tấn. Đồng thời xiết xuất khẩu đất hiếm, tiếp tục là tuyên bố "Điều tra chống độc quyền" với Qualcomm do thương vụ sáp nhập công ty AutoTasks của Israel chuyên phát triển chip tự lái cho ô-tô điện. Sau đó thì như các cụ đã biết, Trump ra lệnh áp 100% thuế cho tất cả hàng hóa Trung quốc.

Thế giới đang không khác gì mấy đứa trẻ con chơi đồ hàng dỗi nhau. Mày ném tao hòn sỏi, tao chọi mày quả bàng, chán xong làm hòa, 3 phút sau lại túm tóc vật nhau tiếp. Những quyết sách ảnh hưởng đến cả tỉ con người nhưng phóng ra thu về dễ như không. Chỉ có bọn đầu cơ là ăn đậm. Rất có thể, chính kẻ ra các quyết định trên đang chủ ý làm vậy để thu lợi cho mình.
He he, nó là Thucydides’ trap rồi thế giới không thể tránh được. Marco Rubio đã nói rất rõ hôm phỏng vấn xin việc ngoại trưởng trước Thượng viện :

China is the “most potent and dangerous” nation the U.S. has faced in its history, Sen. Marco Rubio said during his confirmation hearing for secretary of state on Wednesday.

“They have elements that the Soviet Union never possessed. They are a technological adversary and competitor, an industrial competitor and economic competitor, geopolitical competitor, a scientific competitor now in every realm,” Rubio said.

Responding to questioning from Sen. Pete Ricketts, R-Neb., about why China should be a top priority, Rubio added that if the U.S. doesn't change course, "virtually everything that matters to us in life will depend on whether China will allow us to have it or not."

 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,945
Động cơ
46,638 Mã lực
Tôi đọc thì thấy có khác 1 chút - dù cơ bản như bác post, nhưng đúng là các anh chán thật:
Theo Reuters: China begins charging port fees for US ships, exempts China-built ones | Reuters

"BEIJING, Oct 14 (Reuters) - China has officially started collecting special port fees from U.S.-owned, operated, built, or flagged vessels on Tuesday but said Chinese-built ships would be exempted from the levies, according to state broadcaster CCTV. ".
Xác nhận cái này cũng khó:
Trừ tàu được đóng tại Tàu khựa.
Khác nhau là tàu của TQ chiếm hơn 50%, tàu của Mỹ chỉ 1%. Nên cú phản đòn phí cảng của TQ như đánh vào không khí.

Do đó, TQ phải sử dụng các card khác, như card đất hiếm. Như đánh bài poker
 

BMW X11

Xe container
Biển số
OF-833968
Ngày cấp bằng
17/5/23
Số km
5,548
Động cơ
687,918 Mã lực
Tuổi
23
Khác nhau là tàu của TQ chiếm hơn 50%, tàu của Mỹ chỉ 1%. Nên cú phản đòn phí cảng của TQ như đánh vào không khí.

Do đó, TQ phải sử dụng các card khác, như card đất hiếm. Như đánh bài poker
Nhiều đấy bác.
Mọi loại tàu, dù là đóng tại Việt Nam, nhưng do anh Chum thò tay quản lý, là dính rồi.

Nhưng đúng là, xét về số lượng thì tàu Mỹ ít hơn.
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,945
Động cơ
46,638 Mã lực
Quan điểm nội bộ TQ có 2 luồng:

1) Tập Cận Bình đã lộ móng rồng quá sớm, bỏ chính sách Thao quang dưỡng hối của Đặng Tiểu Bình --> phương tây cảnh giác và phản đòn

2) kiểu gì Mỹ & phương tây nó cũng đè TQ nên bật sớm ngày nào tốt ngày đó. Đẩy mình vào thế chặt cầu sau lưng để tiến lên, chiến lang luôn

Cả 2 luồng quan điểm đều chung nhận định sớm muộn Trung vs Mỹ cũng choảng nhau. Chỉ khác nhau là sớm hay muộn, và hành động của TQ.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top