[Funland] Tăng tốc đưa Việt Nam vào nhóm 30 nền kinh tế hàng đầu

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
6,208
Động cơ
526,011 Mã lực
Dùng từ "trực chờ" em cũng thấy chưa chuẩn, vì quyền trong tay ai nấy hưởng, chỉ việc thực hiện khéo léo chuyện đó đúng quy trình, sồng "có trước có sau" là được, không có chuyện "trực chờ" ở đây!
Trước thì e bán tính bán nghi, nhưng sau vụ Việt A, giải cứu covid thì e ko còn nghi ngờ gì nữa :(

Ko diệt dc TN, thì dtu công sẽ thất thoát rất lớn, cứ feedback 2-30% thì đầy tớ lại ôm BDS, từ đó BDS nó mới tăng cao như bgio, chứ mấy cụ lụi hụi tích cóp là ăn theo thôi :)
 
Chỉnh sửa cuối:

cocsku

Tháo bánh
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
20,601
Động cơ
585,922 Mã lực
TQ có điểm khác biệt căn bản lớn nhất so với VN là thị trường nội địa, đây là dữ liệu quan trọng để tính toán các phương án cả ở cấp quốc gia và doanh nghiệp.
Vd: ĐSCT thì các doanh nghiệp TQ có thể mạnh dạn đầu máy móc thiết bị tính toán khấu hao phân bổ cho vài nghìn, thậm chí vài chục nghìn KM.
Các nước diện tích nhỏ không thể làm được.
TQ khác cơ bản so với VN là người TQ có truyền thống thương mại và tổ chức xã hội lâu đời. Tiềm năng này chỉ bị kìm hãm trong thời gian trước đây, đến khi có hoàn cảnh và cơ chế thích hợp là họ tái phát triển được ngay. Việc hấp thụ các công nghệ kỹ thuật mới cùng khả năng thương mại hóa nằm ở ngay trong bản chất của xã hội TQ rồi.
Xã hội VN như đứa trẻ mới lớn giờ mới bước ra thế giới. Người VN trong quá khứ hầu như không biết làm thương mại, khả năng tổ chức cũng kém. Giờ bước ra thế giới hầu hết đều học từ đầu.
 

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,677
Động cơ
327,381 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Cụ nói chí phải

Toàn bộ nước Mỹ thì em không dám nói, nhưng ở Little Saigon với mấy trăm nghìn người Việt thì chắc chắn là nói không với những thứ bỏ vào mồm có xuất xứ từ tàu. Em đi chợ vẫn thường được những bà lớn tuổi nhờ vả : " cậu đọc dùm tôi coi cái này có phải của China không? ". Họ rất sợ thực phẩm, thuốc men của tàu. Nhưng, hàng hóa, thực phẩm của Taiwan thì OK, bày bán đầy chợ.
 

Ao Đình

Xe tải
Biển số
OF-881537
Ngày cấp bằng
21/5/25
Số km
390
Động cơ
10,131 Mã lực
Tuổi
50
Khác biệt thì có nhiều cụ ạ, liệt kê không bao giờ hết, trong đó có các khác biệt mà mọi người dễ nhận định đó là lý do để họ thành công, ví dụ như em và cụ, em thì nhìn thấy thị trường nội địa của họ lớn, để họ mạnh dạn đầu tư, cụ nhìn thấy họ có tư duy thương mại tốt hơn.
Bên cạnh đó, bất kỳ nước nào cũng có những yếu điểm mà đứng bên ngoài không nhận ra, hoặc không thể hiểu hết.
TQ khác cơ bản so với VN là người TQ có truyền thống thương mại và tổ chức xã hội lâu đời. Tiềm năng này chỉ bị kìm hãm trong thời gian trước đây, đến khi có hoàn cảnh và cơ chế thích hợp là họ tái phát triển được ngay. Việc hấp thụ các công nghệ kỹ thuật mới cùng khả năng thương mại hóa nằm ở ngay trong bản chất của xã hội TQ rồi.
Xã hội VN như đứa trẻ mới lớn giờ mới bước ra thế giới. Người VN trong quá khứ hầu như không biết làm thương mại, khả năng tổ chức cũng kém. Giờ bước ra thế giới hầu hết đều học từ đầu.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
7,544
Động cơ
519,474 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
TQ khác cơ bản so với VN là người TQ có truyền thống thương mại và tổ chức xã hội lâu đời. Tiềm năng này chỉ bị kìm hãm trong thời gian trước đây, đến khi có hoàn cảnh và cơ chế thích hợp là họ tái phát triển được ngay. Việc hấp thụ các công nghệ kỹ thuật mới cùng khả năng thương mại hóa nằm ở ngay trong bản chất của xã hội TQ rồi.
Xã hội VN như đứa trẻ mới lớn giờ mới bước ra thế giới. Người VN trong quá khứ hầu như không biết làm thương mại, khả năng tổ chức cũng kém. Giờ bước ra thế giới hầu hết đều học từ đầu.
Cụ nói đúng ý tôi đã viết nhiều lần trên OF. Người VN cứ so sánh VN với TQ mà không thấy điểm khác biệt cơ bản là người TQ đã sản xuất thương mại mấy nghìn năm nay, trong khi người Việt mới thực sự làm sản xuất và thương mại (quy mô lớn) từ khoảng năm 2000 trở lại đây. Hơn 20 năm từ gánh hàng rong đúng nghĩa đi lên, như VN đến giờ cũng có thể coi là không đến nỗi tồi.
 

hoangha.nguyen

Xe buýt
Biển số
OF-813317
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
673
Động cơ
12,306 Mã lực
8.500 với nước 100 triệu dân là OK lắm rồi cụ ợ. Tôi chỉ mong có thế.
Vậy hả bác ? Nhật có 123 triệu dân kìa. Mỹ có 350 triệu kìa. Hay như TQ có hơn 1,4 tỷ mà GDP đầu người vẫn đạt trên 13.000 rồi đó. Hay đó chỉ là những trường hợp đặc biệt?
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
7,544
Động cơ
519,474 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Vậy hả bác ? Nhật có 123 triệu dân kìa. Mỹ có 350 triệu kìa. Hay như TQ có hơn 1,4 tỷ mà GDP đầu người vẫn đạt trên 13.000 rồi đó. Hay đó chỉ là những trường hợp đặc biệt?
Đó đúng là những trường hợp đặc biệt cụ ợ.
 

Anh_he

Xe buýt
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
992
Động cơ
190,877 Mã lực
Vậy hả bác ? Nhật có 123 triệu dân kìa. Mỹ có 350 triệu kìa. Hay như TQ có hơn 1,4 tỷ mà GDP đầu người vẫn đạt trên 13.000 rồi đó. Hay đó chỉ là những trường hợp đặc biệt?
Sao tiện mồm bác k so luôn thằng Ấn 1,5 tỷ, Indo 285 tr, Bangladesh 175 tr, Pakistan 250 tr hay Nigeria 230 tr, Ethiopia 130 tr.

Hay như bác nhận xét ngan già ở nhà mà cứ lôi HH với Á hậu ra so thì chắc hai hôm bác bị đuổi khỏi nhà.
 

hoangha.nguyen

Xe buýt
Biển số
OF-813317
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
673
Động cơ
12,306 Mã lực
Em chẳng biết là cái tên "Hòn Ngọc Viễn Đông" được ai dùng để đặt cho Sài Gòn và đặt như vậy vì mục đích gì. Chỉ thấy có một số bác khi nhắc về qúa khúe là cứ hay mang cái danh đó ra để tự lòe nhau và hoàn toàn chẳng có cơ sở nào để chứng minh.
Khi bị phản biện lại bằng các số liệu thì trên các diễn đàn hay FB lại có một số nhảy vào còm: cái tên Hòn Ngọc Viễn đông là do người bắc khi di cư vào SG thấy thành phố hoành tráng quá nên họ đặt như vậy. Một số khác thì kêu là bị dân bắc bốc chữ bỏ vô miệng dân Sài gòn, chứ dân miền nam ai thích cái danh xưng đó đâu.
Thực tế những năm trước 75 thì cả Singapore, Bangkok, Seoul đều có GDP đầu người cao hơn Sài gòn. Xem lại những ảnh tư liệu thì thấy cuộc sống của những nơi này cũng đâu có thua kém gì so với Sài Gòn. Vậy cái "Hòn Ngọc" vượt trội so với những thành phố kia ở điểm gì?
Đây là hình ảnh đường phố Bangkok năm 1968:

Đây là Singapore năm 1968:

Đây là Sài Gòn năm 1968:
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
7,544
Động cơ
519,474 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Em chẳng biết là cái tên "Hòn Ngọc Viễn Đông" được ai dùng để đặt cho Sài Gòn và đặt như vậy vì mục đích gì. Chỉ thấy có một số bác khi nhắc về qúa khúe là cứ hay mang cái danh đó ra để tự lòe nhau và hoàn toàn chẳng có cơ sở nào để chứng minh.
Khi bị phản biện lại bằng các số liệu thì trên các diễn đàn hay FB lại có một số nhảy vào còm: cái tên Hòn Ngọc Viễn đông là do người bắc khi di cư vào SG thấy thành phố hoành tráng quá nên họ đặt như vậy. Một số khác thì kêu là bị dân bắc bốc chữ bỏ vô miệng dân Sài gòn, chứ dân miền nam ai thích cái danh xưng đó đâu.
Thực tế những năm trước 75 thì cả Singapore, Bangkok, Seoul đều có GDP đầu người cao hơn Sài gòn. Xem lại những ảnh tư liệu thì thấy cuộc sống của những nơi này cũng đâu có thua kém gì so với Sài Gòn. Vậy cái "Hòn Ngọc" vượt trội so với những thành phố kia ở điểm gì?
Đây là hình ảnh đường phố Bangkok năm 1968:

Đây là Singapore năm 1968:

Đây là Sài Gòn năm 1968:
Cụ nên biết là ở trong khu vực dạo đó có đến gần chục thành phố được người Ph Tây gọi là "Hòn ngọc Viễn đông", chứ không chỉ riêng Sài gòn:

1/ Sài gòn (VN)
2/ Manila (Philippines)
3/ Penang (Malaysia, thời thuộc địa Anh thì Penang là thủ phủ)
4/ Phnom Peng (hahaha)
5/ Hong Kong
6/ Thượng hải
7/ Sri Lanka (nguyên cả đảo)

Cho nên, cái danh Hòn ngọc Viễn đông của Sài gòn đúng là 1 sự công nhận nhưng cũng không phải gì đó quá đặc biệt để bảo rằng các thành phố khác phải nhìn lên ao ước.
 
Chỉnh sửa cuối:

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
6,339
Động cơ
328,929 Mã lực
Cứ nhìn giá nhà đất với vàng x5, x10 trong mấy năm rồi thì trừ cỡ giỏi kiểu thiên tài anh tanh ra thì em nghĩ ai cũng muốn siêng ăn nhác học ôm vàng ôm đất chứ tội gì học hành đau đầu nhức óc làm chi.
Giá bđs thì ko nói, chứ giá vàng là do thị trường quốc tế thôi.
Còn bđs cũng chưa nói trước đc, ai giỏi vẫn thắng, mà ai ko may vẫn thua lỗ. Và cũng ko nói trước điều gì.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
6,339
Động cơ
328,929 Mã lực
Đương nhiên đứng trên góc nhìn cá nhân thì những người ôm đất ôm vàng x5, x10 là quá giỏi em công nhận cụ ạ, nhưng trên góc nhìn rộng như tiêu đề thớt này đang bàn tới mà giờ ai cũng nhăm nhăm ôm đất ôm vàng x5, x10 thì làm gì còn ai máu lửa với SXKD để tạo ra công ăn với của cải cho XH ạ.
VN giờ mạnh nhất ĐNA về các mặt hàng công nghiệp chủ lực rồi đấy, tới còn làm luyện kim, mà kêu ko đầu tư sx.
 

qddt

Xe điện
Biển số
OF-327772
Ngày cấp bằng
20/7/14
Số km
3,206
Động cơ
196,810 Mã lực
8.500 với nước 100 triệu dân là OK lắm rồi cụ ợ. Tôi chỉ mong có thế.
Em chỉ mong đất nước làm sao làm chủ được công nghệ lát vỉa hè ko hỏng và lắp hố ga ko thành ổ gà ổ trâu giữa đường.

Các cụ toàn rồng phượng mơ ước cao xa em phận cỏ cây chỉ mơ ước nhỏ nhoi vậy thôi =))

IMG_2446.jpeg
 

bomon

Xe tăng
Biển số
OF-202335
Ngày cấp bằng
16/7/13
Số km
1,498
Động cơ
365,887 Mã lực
Đương nhiên đứng trên góc nhìn cá nhân thì những người ôm đất ôm vàng x5, x10 là quá giỏi em công nhận cụ ạ, nhưng trên góc nhìn rộng như tiêu đề thớt này đang bàn tới mà giờ ai cũng nhăm nhăm ôm đất ôm vàng x5, x10 thì làm gì còn ai máu lửa với SXKD để tạo ra công ăn với của cải cho XH ạ.
Giá BĐS thì không tác động mấy vào GDP, còn giá vàng x5 mà đổ tại chính sách kinh tế của VN thì cũng ạ đầu óc các cụ. Giá vàng trong nước chênh lệch cũng cao nhưng cũng chỉ 10% với thế giới thôi. Cơ mà giá BĐS neo theo giá vàng hình như lại là truyền thống ở ta
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
7,544
Động cơ
519,474 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Em chỉ mong đất nước làm sao làm chủ được công nghệ lát vỉa hè ko hỏng và lắp hố ga ko thành ổ gà ổ trâu giữa đường.

Các cụ toàn rồng phượng mơ ước cao xa em phận cỏ cây chỉ mơ ước nhỏ nhoi vậy thôi =))

View attachment 9360755
Cái này không phải là công nhân làm láo đâu cụ ợ, mà dự kiến sẽ còn rải thêm 1 lớp bê tông nhựa nữa. nắp cống làm cao lên chờ sẵn.

Cái vớ vẩn nhất không phải là như cụ nói ở trên, mà là chuyện cứ 2-3 năm lại bóc vỉa hè lên làm lại, hoặc đường vừa rải nhựa mới toanh lại cưa ra đặt dây đặt cống. Đúng là lũ vô liêm sỉ.
 

Bluemood

Xe hơi
Biển số
OF-866243
Ngày cấp bằng
19/8/24
Số km
170
Động cơ
6,655 Mã lực
VN giờ mạnh nhất ĐNA về các mặt hàng công nghiệp chủ lực rồi đấy, tới còn làm luyện kim, mà kêu ko đầu tư sx.
Trừ thuỷ sản, gia công ra, xin cụ cho em biết nghành nào công nghiệp chủ lực mình mạnh nhất ạ.
 

Bluemood

Xe hơi
Biển số
OF-866243
Ngày cấp bằng
19/8/24
Số km
170
Động cơ
6,655 Mã lực
Cụ nói chuyện nó nặng lý thuyết quá ah.

Ngân hàng trước em làm có đưa ra gói 5k tỷ lãi suất ưu đãi dành cho doanh nghiệp sản xuất mới. Nhưng sau một năm giải ngân không quá 40% mặc dù các chi nhánh phải bò xuống vái doanh nghiệp vay vốn hộ cho ngân hàng.

Ông doanh nghiệp sản xuất đủ chuẩn thì chi chít ngân hàng nó cho vay rồi. Còn các ông không đủ chuẩn thì chịu, cầm tờ A4 bảo đây phương án kinh doanh của em đây, lãi lớn lắm, sang tháng em định nhập máy với hàng bên Tàu về để làm, em có thị trường rồi, a cho e vay mấy chục tỷ nhé. Hỏi có tài sản thế chấp không thì em mà có thì em đi vay làm gì, anh cứ đùa em.

Cụ nhớ là các ngân hàng rất muốn cho vay sản xuất nhé, thấy khách đến là mừng rơi nước mắt. Nhưng không tìm được doanh nghiệp để cho vay nhé.
Thế ra cho vay dưới chuẩn với bất động sản dễ, thậm chí là bất động sản hình thành trong tương lai, thẩm định giá trên trời thì được cụ nhỉ.
Phát triển bên sản xuất không chỉ là vay đâu nhé cụ, còn trợ cấp, cấp tiền, cấp thiết bị, cấp đất, cấp kỹ thuật, tạo điều kiện và hành lang pháp lý để bảo hộ nền sản xuất nữa. Cụ mà đi Ấn Độ, nhìn chính phủ nó bảo hộ nền sản xuất thuỷ sản nói riêng và nghành sản xuất nói chung thì cụ sẽ thấy đỏ mắt đấy.
 

cocsku

Tháo bánh
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
20,601
Động cơ
585,922 Mã lực
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top