[Funland] Tôi có 10 tỷ, có nên mua liền kề Vinhomes Hưng Yên để đầu tư Không các bạn ?

quangkhunglong

Xe điện
Biển số
OF-585934
Ngày cấp bằng
20/8/18
Số km
2,033
Động cơ
171,576 Mã lực
Thời điểm tiền rẻ, lãi suất thấp thì múc được bất động sản phù hợp với tài chính cá nhân mỗi người thì em đều đánh giá là ngon hết cụ ah, chả cứ chỗ nào đâu. Như bây giờ tìm căn hộ CC đơn giá 5x-60tr/m2 mà có đầy đủ tiện ích dành cho gia đình, dịch vụ quản lý chuyên nghiệp, thì chỉ có sang VOP2-3 mà mua thôi, chứ cầm 3-4 tỷ vào khu vực vành đai 2 thì giờ chỉ còn mua được căn Studio.
Hoàn toàn đồng ý với cụ. Mảng chung cư mình gà mờ, nhưng mình thấy cụ nói rất có lý. Mảng nhà thấp tầng thì Vin Olympic ra sẽ gây bão hòa cả khu Văn Giang và Ngọc Hồi. Mình nghĩ giá OP2-3 vẫn sẽ tăng, nhưng là tăng chậm mà chắc chắn (vì cả khu vực Văn Giang có nhiều tiện ích đô thị kinh khủng, cả tiện ích công bên ngoài như SVĐ và tiện ích nội khu của riêng Vin, chung cư thì toàn hàng Mas và MIK có thương hiệu cao nên dân về là chắc chắn). Tuy nhiên để tăng nhanh như Vin ĐP hay CL thì chắc chỉ các căn thấp tầng vị trí đẹp + đắc địa kiểu như đường Vịnh Tây 0 số, VT11 bên OP3 hay San Hô 2-3-4 bên OP2 mới có dư địa tăng nhanh thời gian tới vì các căn gần CC + quảng trường như thế này hiếm. Các căn đường to sẽ tăng rất chậm (trên giá vốn) vì mình thấy ở các nước khác đường to càng này càng khó kinh doanh trong xu hướng online thế này.
 

Yui Hatano

Xe buýt
Biển số
OF-877461
Ngày cấp bằng
16/3/25
Số km
621
Động cơ
2,900 Mã lực
Tuổi
34
OP2-3 nói riêng và Văn Giang nói chung theo thiển ý của em thì rất giống thành phố Machida và thành phố Hachiōji vùng ven Tokyo. Cách trung tâm Tokyo (ga Tokyo hay ga Shinjuku) khoảng 30p đi tàu, mấy thành phố vệ tinh này là nơi ở của dân văn phòng và trung lưu (kiểu sáng đi làm tối về). Ở cực thích vì đi đâu cũng tiện lợi và nhanh, diện tích đủ lớn nên tiện ích đô thị thậm chí còn tốt hơn vùng trung tâm (vì trung tâm Tokyo ken đặc quá), khá nhiều trường đại học và công viên, lễ hội quanh năm hay có các cháu váy ngắn chạy tung xòe. 😁
Em nghĩ sẽ còn nhiều đại đô thị nữa với khoảng cách tương đương OCP 2,3 được Vin tung ra thị trường trong 10 năm tới. Phía Bắc, phía Nam, phía Tây còn nhiều đất trống lắm. quan trọng cái nào có metro đi qua thì sẽ giá sẽ cao hơn.
 

quangkhunglong

Xe điện
Biển số
OF-585934
Ngày cấp bằng
20/8/18
Số km
2,033
Động cơ
171,576 Mã lực
Em nghĩ sẽ còn nhiều đại đô thị nữa với khoảng cách tương đương OCP 2,3 được Vin tung ra thị trường trong 10 năm tới. Phía Bắc, phía Nam, phía Tây còn nhiều đất trống lắm. quan trọng cái nào có metro đi qua thì sẽ giá sẽ cao hơn.
Chuẩn cụ. Chỗ nào có metro đi qua sẽ tiện. Em chỉ bổ sung chút thiển ý: Đô thị ven đô thì cạnh quốc lộ sẽ tiện hơn. Mô hình metro cực kỳ thành công ở Nhật Bản từ khoảng 1980 đến nay (đã gần 50 năm và là thời kỳ trước khi xe điện-xe thông minh ra đời). Bên Mẽo thì dân vẫn chuộng tự lái oto hơn (vì nhiều lý do, thôi không bàn mất thời gian). Gần đây đã có ý kiến của chính dân Nhật về việc nước Nhật có nền công nghiệp oto như thế mà lại chậm chân trong việc phát triển xe điện-xe thông minh, và đã có bài báo khoa học (manh nha) đánh giá khả năng xe bus và taxi thông minh (có tính tùy biến cao, chi phí thấp) sẽ lên ngôi sau 10-20 năm nữa; khi đó, metro (có tính tùy biến thấp) sẽ vẫn ổn, nhưng chỉ phù hợp với các trục liên tỉnh và tuyến đường dài kiểu Bắc Nam chứ không phù hợp với các tuyến nội đô hay ven đô đi vào nội đô. Từ giờ đến lúc HN làm xong các tuyến metro chắc cũng phải 10-20 năm, lúc đó em gì quá rồi, nhưng ta cùng quan sát xem sao. Vui là chính. :D
 

shopnhimsoc

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-192383
Ngày cấp bằng
3/5/13
Số km
4,152
Động cơ
619,202 Mã lực
Nơi ở
Số 7 ngõ 99 Xuân La, Tây Hồ, Hà Nội
Website
nhadeplam.com

Yui Hatano

Xe buýt
Biển số
OF-877461
Ngày cấp bằng
16/3/25
Số km
621
Động cơ
2,900 Mã lực
Tuổi
34
Chuẩn cụ. Chỗ nào có metro đi qua sẽ tiện. Em chỉ bổ sung chút thiển ý: Đô thị ven đô thì cạnh quốc lộ sẽ tiện hơn. Mô hình metro cực kỳ thành công ở Nhật Bản từ khoảng 1980 đến nay (đã gần 50 năm và là thời kỳ trước khi xe điện-xe thông minh ra đời). Bên Mẽo thì dân vẫn chuộng tự lái oto hơn (vì nhiều lý do, thôi không bàn mất thời gian). Gần đây đã có ý kiến của chính dân Nhật về việc nước Nhật có nền công nghiệp oto như thế mà lại chậm chân trong việc phát triển xe điện-xe thông minh, và đã có bài báo khoa học (manh nha) đánh giá khả năng xe bus và taxi thông minh (có tính tùy biến cao, chi phí thấp) sẽ lên ngôi sau 10-20 năm nữa; khi đó, metro (có tính tùy biến thấp) sẽ vẫn ổn, nhưng chỉ phù hợp với các trục liên tỉnh và tuyến đường dài kiểu Bắc Nam chứ không phù hợp với các tuyến nội đô hay ven đô đi vào nội đô. Từ giờ đến lúc HN làm xong các tuyến metro chắc cũng phải 10-20 năm, lúc đó em gì quá rồi, nhưng ta cùng quan sát xem sao. Vui là chính. :D
Cụ nhầm à, metro ưu điểm là ko bị tắc đường. Còn nước Mỹ nó khác bọt hẳn các nước khác, đường xá to rộng, quy hoạch bài bản, có tắc đường đâu nên ko cần metro.
 

g_d

Xe buýt
Biển số
OF-70243
Ngày cấp bằng
9/8/10
Số km
875
Động cơ
924,621 Mã lực
Chuẩn cụ. Chỗ nào có metro đi qua sẽ tiện. Em chỉ bổ sung chút thiển ý: Đô thị ven đô thì cạnh quốc lộ sẽ tiện hơn. Mô hình metro cực kỳ thành công ở Nhật Bản từ khoảng 1980 đến nay (đã gần 50 năm và là thời kỳ trước khi xe điện-xe thông minh ra đời). Bên Mẽo thì dân vẫn chuộng tự lái oto hơn (vì nhiều lý do, thôi không bàn mất thời gian). Gần đây đã có ý kiến của chính dân Nhật về việc nước Nhật có nền công nghiệp oto như thế mà lại chậm chân trong việc phát triển xe điện-xe thông minh, và đã có bài báo khoa học (manh nha) đánh giá khả năng xe bus và taxi thông minh (có tính tùy biến cao, chi phí thấp) sẽ lên ngôi sau 10-20 năm nữa; khi đó, metro (có tính tùy biến thấp) sẽ vẫn ổn, nhưng chỉ phù hợp với các trục liên tỉnh và tuyến đường dài kiểu Bắc Nam chứ không phù hợp với các tuyến nội đô hay ven đô đi vào nội đô. Từ giờ đến lúc HN làm xong các tuyến metro chắc cũng phải 10-20 năm, lúc đó em gì quá rồi, nhưng ta cùng quan sát xem sao. Vui là chính. :D
10-20 năm nữa thì vẫn thế cụ ạ. Metro và bus vẫn tiện vì giá rẻ.
Taxi có thông minh hay không thông minh thì kiểu gì cũng vẫn đắt hơn Metro và bus vì chỉ phục vụ 1 số cá nhân đi theo tuyến đường yêu cầu riêng. Nó vẫn tồn tại với các phương tiện công cộng và cá nhân khác thôi.
 

quangkhunglong

Xe điện
Biển số
OF-585934
Ngày cấp bằng
20/8/18
Số km
2,033
Động cơ
171,576 Mã lực
Cụ nhầm à, metro ưu điểm là ko bị tắc đường. Còn nước Mỹ nó khác bọt hẳn các nước khác, đường xá to rộng, quy hoạch bài bản, có tắc đường đâu nên ko cần metro.
Cụ nhầm à, metro ưu điểm là ko bị tắc đường. Còn nước Mỹ nó khác bọt hẳn các nước khác, đường xá to rộng, quy hoạch bài bản, có tắc đường đâu nên ko cần metro.
Dạ, hồi còn trẻ em ở Mỹ gần 10 năm (NY và Boston). Tắc đường đầy cụ ei (khu Manhattan, Charlestown thì tắc lòi). Nhưng dân Mỹ ưa tự do nên tui nó khoái đi xe cá nhân và ngại đi metro vì bị phụ thuộc vào thời gian. Khi chuyển sang Nhật sống, em mất khá lâu mới quen với việc luôn luôn phải đúng từng phút khi đi metro. Thực ra không phải người Nhật nào cũng thích metro đâu cụ, gia đình có con nhỏ rất khó chuẩn giờ đấy.
 

Yui Hatano

Xe buýt
Biển số
OF-877461
Ngày cấp bằng
16/3/25
Số km
621
Động cơ
2,900 Mã lực
Tuổi
34
Dạ, hồi còn trẻ em ở Mỹ gần 10 năm (NY và Boston). Tắc đường đầy cụ ei (khu Manhattan, Charlestown thì tắc lòi). Nhưng dân Mỹ ưa tự do nên tui nó khoái đi xe cá nhân và ngại đi metro vì bị phụ thuộc vào thời gian. Khi chuyển sang Nhật sống, em mất khá lâu mới quen với việc luôn luôn phải đúng từng phút khi đi metro. Thực ra không phải người Nhật nào cũng thích metro đâu cụ, gia đình có con nhỏ rất khó chuẩn giờ đấy.
Vậy cụ đi oto từ ngoại thành HN vào trung tâm đi làm hàng ngày đi thì hiểu.
 

quangkhunglong

Xe điện
Biển số
OF-585934
Ngày cấp bằng
20/8/18
Số km
2,033
Động cơ
171,576 Mã lực
Vậy cụ đi oto từ ngoại thành HN vào trung tâm đi làm hàng ngày đi thì hiểu.
Ý iem nói ở trên là có thể (nhấn mạnh là chỉ có thể) sau15 năm nữa khi các tuyến metro nội đô HN làm xong đi vào vận hành (có thể còn lâu hơn khá nhiều) thì thói quen giao thông sẽ thay đổi. Iem có giám lói gì thời điểm lày đâu ợ.
 

JunevsMon

Xe buýt
Biển số
OF-858413
Ngày cấp bằng
2/5/24
Số km
533
Động cơ
5,039 Mã lực
Website
shoptraitim.com
Đầu tư thì đều phải lựa sản phẩm, Vins hay gì gì thì cũng có this có that ;)) như em tập trung ở Ocp 2&3 mà đợt ai nhảy vào Grand World thì có mà khóc một dòng Vơ ni. 8-}
Vincom và Aeon nó khai trương nhấn chìm Vơ Ni luôn. Em thấy hiện tại ra quảng trường kinh đô còn thấy thích hơn ở đó.
 

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe điện
{Kinh doanh Bất động sản}
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
2,311
Động cơ
12,901 Mã lực
Tuổi
27
Website
thaonguyenvilla.com
Vincom và Aeon nó khai trương nhấn chìm Vơ Ni luôn. Em thấy hiện tại ra quảng trường kinh đô còn thấy thích hơn ở đó.
Cũng phải đợi dân cư đông thì mọi khu mới lấp đầy được cụ ạ. :D
 

Amigo

Xe buýt
Biển số
OF-394568
Ngày cấp bằng
1/12/15
Số km
945
Động cơ
743,768 Mã lực
Giờ loại 56,58m2 rẻ nhất opc2,3 tầm bao nhiêu cccm nhỉ .E mới xuống lại xem thấy dân cư về ở cũng khá .Tầm 2 năm nữa chung cư bàn giao, cầu Ngọc Hồi gần xong nữa thì khá là xôm .Lúc đó về ở là đẹp keng:D
Căn 56m2 tổng tiền rẻ nhất thì em thấy ở HA1 đang khoảng 8 đồng thu nét, ko bp. Còn đơn giá /m2 rẻ thì có 1 căn 64m2 ở CX3, giá khoảng 9 đồng nét.
 

quangkhunglong

Xe điện
Biển số
OF-585934
Ngày cấp bằng
20/8/18
Số km
2,033
Động cơ
171,576 Mã lực
Căn 56m2 tổng tiền rẻ nhất thì em thấy ở HA1 đang khoảng 8 đồng thu nét, ko bp. Còn đơn giá /m2 rẻ thì có 1 căn 64m2 ở CX3, giá khoảng 9 đồng nét.
Cũng phải đợi dân cư đông thì mọi khu mới lấp đầy được cụ ạ. :D
Hình như có 2 tòa văn phòng ở OP3 chỗ ngã tư Tô Quyền giao Đại lộ Ngọc trai, liệu có xây không các cụ nhỉ?
 

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe điện
{Kinh doanh Bất động sản}
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
2,311
Động cơ
12,901 Mã lực
Tuổi
27
Website
thaonguyenvilla.com

Amigo

Xe buýt
Biển số
OF-394568
Ngày cấp bằng
1/12/15
Số km
945
Động cơ
743,768 Mã lực
Hình như có 2 tòa văn phòng ở OP3 chỗ ngã tư Tô Quyền giao Đại lộ Ngọc trai, liệu có xây không các cụ nhỉ?
Trong file mặt bằng dự án thì em thấy có 2 tòa Văn phòng sẽ làm ở VOP2-3 đấy là 1 tòa ở chỗ Thời Đại 14, ngay ngã tư Tô Quyền - Đại lộ San Hô và 1 tòa nữa ở ngay đầu khu The Fullton. Chỗ Thời Đại 14 thì đang xây rồi còn chỗ còn lại thì chưa.
 

keepgoing

Xe hơi
Biển số
OF-408860
Ngày cấp bằng
7/3/16
Số km
109
Động cơ
226,628 Mã lực
Tuổi
38
Trong file mặt bằng dự án thì em thấy có 2 tòa Văn phòng sẽ làm ở VOP2-3 đấy là 1 tòa ở chỗ Thời Đại 14, ngay ngã tư Tô Quyền - Đại lộ San Hô và 1 tòa nữa ở ngay đầu khu The Fullton. Chỗ Thời Đại 14 thì đang xây rồi còn chỗ còn lại thì chưa.
Bác ơi bác xem giùm em chỗ mặt đường 3.5 gần sao biển 11,12,13,14,15 em thấy có bãi đất trống đó sẽ xây gì vậy bác, e thấy diện tích lô đó cũng rộng lắm. Em cảm ơn
 

TinEsc

Xe hơi
Biển số
OF-46793
Ngày cấp bằng
17/9/09
Số km
156
Động cơ
461,024 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Trong file mặt bằng dự án thì em thấy có 2 tòa Văn phòng sẽ làm ở VOP2-3 đấy là 1 tòa ở chỗ Thời Đại 14, ngay ngã tư Tô Quyền - Đại lộ San Hô và 1 tòa nữa ở ngay đầu khu The Fullton. Chỗ Thời Đại 14 thì đang xây rồi còn chỗ còn lại thì chưa.
Các cụ đánh giá Fullton có ổn k và đợt rồi mở bán có được k các cụ?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top