Côn hãng thì 12v mới tính là tốn, chứ hàng ngoài chạy được 12v là Ok rồi bácEm vẫn đang chạy 2 chiến binh đời Tần này, chuyên xơi món giờ cao điểm vào ra HN cũng thấy bình thường, nhưng hơi tốn côn, tầm 12v là phải thay
Nôm na là với MT để gác được 1 lốp lên hòn gạch hay hòn đá to là đơn giản, với AT thì ... hên xui
Em là fan số sàn. Chạy số tự động không quen.
số sàn, máy dầu, Bán tải .... lại còn chuyên đỏ đèo 
. Thế đủ chưa 
Em vừa làm Camry hôm 30/10 đây cụ ạ, giá chưa thuếCôn hãng thì 12v mới tính là tốn, chứ hàng ngoài chạy được 12v là Ok rồi bác
Em Pa già của em lần vừa rồi thay côn giở sổ ra là 14v km, gara cứ làu bàu
Getz 1.1 đi phố tắc đường cũng bình thường, côn nhẹ, mà còn do cách đi nữa, phải không cụ ?.
Em cũng nghĩ là khả năng làm chủ con xe là chính, thuần thục kỹ năng theo loại xe. Em thì cứ cái gì ít động tác mà vẫn hiệu quả là em thích hơn.Em nghĩ do người lái là chính cụ ạ. Tất nhiên, số sàn có thể giúp chống nhầm chân phần nào nhưng với em thì lái số sàn không được thoải mái lắm, đầu cứ phải tập trung vào cái côn nên không tập trung vào quan sát được, chắc em chưa đạt đến độ côn ga nhập tâm để có thể vô thức vẫn dí được chuẩn.
Em lái std cảm giác như được giải phóng đầu óc lẫn chân tay vậy, rất thoải mái và thư giãn, đi phố, đi đèo đều mượt, chưa thấy ai bị say xe, trừ những người chỉ nghĩ tới đi xe đã ọe rồi
Elantra vẫn có số sàn đó cụ. Em thấy con này ngon máy êm ru.Em thích xe số sàn quá, hiện tại vẫn đang chạy song song xe số sàn và số tự động, nhưng mà dạo này xe mới ở Việt Nam các hãng gần như bỏ số sàn, kể cả đến bán tải cũng bỏ dần, chán thật các cụ ạ. Muốn kiếm 1 em sedan khá khá tí fulloption mà cấu hình số sàn là chịu (trừ xe thể thao hiệu năng cao)
Vâng cụ. Em chạy em nó 6 năm, khi gả đi là cô dâu 8 tuổi mà có ngót 5 vạn.
Chơi con này B2 o đc lái cụ nhể
ơ cái này chuẩn luôn cụ. Nhà e có cả AT với MT. Em lên AT phát suýt phang vào tường (nhưng ở Phan Bội Châu, không phải Phùng Hưng), kiểu chuyển chân ga sang phanh k kịp ấyBác nào đỗ xe vỉa hè cao cao, vỉa hè vừa đủ rộng để đỗ ngang xe, kiểu vỉa hè Phùng Hưng là biết ngay số sàn nó kiểm soát tốt hơn số tự động thế nào. Số sàn côn ga vừa đủ lực kéo, chân ga vê nhẹ nhàng, xe nhảy lên vỉa hè là cắt côn. Số tự động phải dí ga xe mới trèo lên vỉa hè, vừa lên phát là vội vàng đạp phanh dúi dụi, không là phang vào tường móp đít
Em đang đi cả số sàn v6 3.5 và số tự động v8, mỗi lần lên số sàn là thấy mình kiểm soát con xe tốt hơn. Đi phố quen rồi thì tắc đường cả tiếng cũng chấp số tự động một mắt. Đi dỉn dỉn tắc đường thì ra mo chờ thôi, số tự động thì cũng phải dí phanh hoặc ra mo không thì chân ga/phanh cũng mỏi chứ khác gì số sàn
Xu thế chung thôi cụ nhỉ!
Trường hợp này hơi lạ....Có 1 số thứ nó như bản năng, đã biết thì không bao giờ quên. Ví dụ như : Biết bơi, biêt đi xe đạp 2 bánh, biết điều khiển xe MT....
