[Funland] Giờ còn cụ nào chạy xe số sàn không?

[BMW R60]

Em trước chạy 10 năm số sàn. Sau đổi sang AT. Lâu lâu lắm rồi không chạy MT. Nhớ cảm giác vù ga, đạp côn, vào số chỉ càn gẩy ngón tay..Em đi số sàn lên, về số mà người ngồi sau không biết..Rồi đề pa lên dốc..Vẫn thích cảm giác đạp côn, vào số và phanh tay cơ, kéo kêu cái roạt 1 phát. Kể cả ổ khóa, em vẫn thích chọc chìa vào ổ, ngoáy chìa để nổ hơn bấm khởi động .
Không thể phủ nhận sự tiện lợi và xu thế của AT.

 

[toanco_k32]

Em vẫn đang chạy 2 chiến binh đời Tần này, chuyên xơi món giờ cao điểm vào ra HN cũng thấy bình thường, nhưng hơi tốn côn, tầm 12v là phải thay

Côn hãng thì 12v mới tính là tốn, chứ hàng ngoài chạy được 12v là Ok rồi bác
Em Pa già của em lần vừa rồi thay côn giở sổ ra là 14v km, gara cứ làu bàu

 

[thichlexus]

Xe số sàn giờ em chỉ thấy chạy Grab và chạy dịch vụ thôi. Xe gia đình thì phải trên 90% là số tự động rồi

 

[tienaka]

làm con sedan sàn cho nó nhẹ nhàng, đi mấy con to đạp to chân trái luôn
nhưng lái số sàn có cái hay, cảm giác chân hiểu được độ rung và vòng tua của máy

 

[aquatichung]

Cụ vào hội xe Getz có hàng nghìn cụ đang chạy vù vù.

 

[toanco_k32]

Đúng rồi xe AT để từ chân ga đổi sang chân phanh nó có 1 độ trễ thao tác và độ trễ bám văng của côn, tổng mất ít nhất cỡ nửa giây. Ngắn gọn là ko thể ngắt truyền lực ngay lập tức như số sàn được.

Nôm na là với MT để gác được 1 lốp lên hòn gạch hay hòn đá to là đơn giản, với AT thì ... hên xui

 

[MeNhot]

Em vẫn chạy số sàn, thấy cũng không cần đi stđ cho dù bị tắc đường ở đoạn anh Khổ mỗi ngày mưa.

Em là fan số sàn. Chạy số tự động không quen.

 

[ca_kiem]

số sàn, máy dầu, Bán tải .... lại còn chuyên đỏ đèo . Thế đủ chưa

 

[hp40]

Côn hãng thì 12v mới tính là tốn, chứ hàng ngoài chạy được 12v là Ok rồi bác
Em Pa già của em lần vừa rồi thay côn giở sổ ra là 14v km, gara cứ làu bàu

Em vừa làm Camry hôm 30/10 đây cụ ạ, giá chưa thuế

 

[my.eb]

Em mà có chỗ để như kiểu sân, ngõ... em giữ con số sàn getz 1.1 thần thánh của em ngay. Hồi bán em nó em ngậm ngùi vì biết sẽ ko bao giờ được đi xe số sàn nữa.

 

[Macgregor]

e vẫn chạy mà, loại 2 bộ số sàn ghép vào 1 cơ

 

[aquatichung]

Em mà có chỗ để như kiểu sân, ngõ... em giữ con số sàn getz 1.1 thần thánh của em ngay. Hồi bán em nó em ngậm ngùi vì biết sẽ ko bao giờ được đi xe số sàn nữa.

Getz 1.1 đi phố tắc đường cũng bình thường, côn nhẹ, mà còn do cách đi nữa, phải không cụ ?.

 

[red_dragon88]

Em nghĩ do người lái là chính cụ ạ. Tất nhiên, số sàn có thể giúp chống nhầm chân phần nào nhưng với em thì lái số sàn không được thoải mái lắm, đầu cứ phải tập trung vào cái côn nên không tập trung vào quan sát được, chắc em chưa đạt đến độ côn ga nhập tâm để có thể vô thức vẫn dí được chuẩn.

Em lái std cảm giác như được giải phóng đầu óc lẫn chân tay vậy, rất thoải mái và thư giãn, đi phố, đi đèo đều mượt, chưa thấy ai bị say xe, trừ những người chỉ nghĩ tới đi xe đã ọe rồi

Em cũng nghĩ là khả năng làm chủ con xe là chính, thuần thục kỹ năng theo loại xe. Em thì cứ cái gì ít động tác mà vẫn hiệu quả là em thích hơn.

 

[Trungpv]

Em thích xe số sàn quá, hiện tại vẫn đang chạy song song xe số sàn và số tự động, nhưng mà dạo này xe mới ở Việt Nam các hãng gần như bỏ số sàn, kể cả đến bán tải cũng bỏ dần, chán thật các cụ ạ. Muốn kiếm 1 em sedan khá khá tí fulloption mà cấu hình số sàn là chịu (trừ xe thể thao hiệu năng cao)

Elantra vẫn có số sàn đó cụ. Em thấy con này ngon máy êm ru.
Em vẫn chạy số sàn thường xuyên, cơ mà là xe tải ah : )

 

[my.eb]

Getz 1.1 đi phố tắc đường cũng bình thường, côn nhẹ, mà còn do cách đi nữa, phải không cụ ?.

Vâng cụ. Em chạy em nó 6 năm, khi gả đi là cô dâu 8 tuổi mà có ngót 5 vạn.
Em thích mỗi lần côn ra ga vào, tay kéo cần số ngọt hự phát, bé nên em luồn lách mọi nơi, về nhà ông bà vèo phát phi vào tận giữa sân.

 

[ah99x6]

Bác làm con transit 16 chỗ vừa mới vừa sàn lại cầu sau rộng rãi. Xưa em đi số sàn 7 năm, giờ thì thôi.

Chơi con này B2 o đc lái cụ nhể

 

[cusao]

Đã là sở thích thì không cần tìm lý do
- Trước em cũng chạy MT khoảng 4 năm, sau chuyển AT cho đến nay
- Giờ vẫn thích MT, nên để tạm bù đắp em sắm 1 em PKL 650 để chạy cho đỡ thèm. Bản mới có eclutch...nhưng em chẳng hào hứng

 

[dogfight]

Chạy số sàn mệt.
Dạo trước có lần em thuê xe ở Ninh Thuận vớ phải con xe số sàn sau mười mấy năm không đi. Cả ngày chết máy chục lần. Có quả chết máy dốc trên núi may vẫn bình tĩnh depa lên dốc bình thường.

Tốt nhất vẫn là std.

 

[toechuoi]

Bác nào đỗ xe vỉa hè cao cao, vỉa hè vừa đủ rộng để đỗ ngang xe, kiểu vỉa hè Phùng Hưng là biết ngay số sàn nó kiểm soát tốt hơn số tự động thế nào. Số sàn côn ga vừa đủ lực kéo, chân ga vê nhẹ nhàng, xe nhảy lên vỉa hè là cắt côn. Số tự động phải dí ga xe mới trèo lên vỉa hè, vừa lên phát là vội vàng đạp phanh dúi dụi, không là phang vào tường móp đít
Em đang đi cả số sàn v6 3.5 và số tự động v8, mỗi lần lên số sàn là thấy mình kiểm soát con xe tốt hơn. Đi phố quen rồi thì tắc đường cả tiếng cũng chấp số tự động một mắt. Đi dỉn dỉn tắc đường thì ra mo chờ thôi, số tự động thì cũng phải dí phanh hoặc ra mo không thì chân ga/phanh cũng mỏi chứ khác gì số sàn

ơ cái này chuẩn luôn cụ. Nhà e có cả AT với MT. Em lên AT phát suýt phang vào tường (nhưng ở Phan Bội Châu, không phải Phùng Hưng), kiểu chuyển chân ga sang phanh k kịp ấy

 

[Cún em]

Cụ nào thừa tiền muốn mua thêm xe số sàn để lâu lâu làm 1 vòng trải nghiệm thì thích thôi. Chứ nếu chỉ có 1 xe đi lại chính, mà nhất là phải đi lại nhiều trong phố, thì chẳng ai dại. Cứ vài lần tắc đường nhích từng cm một là biết mặt nhau ngay.

Em hỏi mấy bác lái taxi rồi, chẳng qua chưa có điều kiện lên số tự động thôi chứ người ta cũng ngán số sàn lắm. Trên thế giới xe tải với bus hiện đại cũng chuyển sang số tự động rất nhiều rồi.

Xu thế chung thôi cụ nhỉ!
- Vợ e lần 1 đi học lái xe, e bảo học lái số tự động thôi cứ k nghe, nhất định e phải học lái số sàn. Học được 1 tháng thì bỏ mứa vì thấy khó quá.
- Đông viên mãi đợt rồi mới đăng kí đi học lại, lần này e kiên quyết bắt học lái số tự động, đi học rồi về cứ lẩm bẩm với e: Biết thế e học lái số tự động từ đầu, học thế giờ chả có bằng rồi!